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上汽通用雪佛蘭-開拓者

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開拓者
官方指導價：19.49-26.69萬元
競品車系排名：未進入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

網(wǎng)友印象（全部在售）：

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優(yōu)點：

油耗低（215）+1 性價比不錯（48）+1 動力不錯（36）+1

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2023款 綜合評分
車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2020年10月
購買地點河北 張家口
裸車價格33.79萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程3600公里
綜合評分
  • 舒適
    5

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舒適：開拓者的舒適性還算是不錯了，不能和豪車相比，不過這個價位也還算不錯了。車內(nèi)帶有負離子凈化和PM2.5級別的過濾裝置，車內(nèi)的空氣倒是挺好的，不會有太大的異味�！� 空調(diào)溫度分區(qū)控制:前排帶有雙區(qū)自動空調(diào)，加上后排的一個獨立空調(diào)，整車可以說是有三個空調(diào)了。所以車內(nèi)的溫度可以很快的達到自己想要的溫度。座椅舒適性:座椅很厚實，也很寬大，坐在椅子上，大腿的支撐性很好，還有腰部的支撐性也不錯，坐的久了不會很疲憊。車內(nèi)噪音:開拓者帶有主動降噪功能，車內(nèi)的聲音很小，發(fā)動機的噪音控制的也很到位。車內(nèi)的環(huán)境氛圍非常安靜。
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購買時間2020年10月
購買地點內(nèi)蒙古 通遼
裸車價格33.29萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程5201公里
綜合評分
  • 舒適
    5

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舒適：他車內(nèi)座椅的話確實和空間方面是成正比的，設計都是偏寬大一些的，所以坐上去之后對人的支撐桿以及包裹感是非常足的，選料的話也是用了一些比較柔軟的填充物，坐上去的感覺還是挺不錯的�？照{(diào)雖然不能做到分區(qū)域控制，不過它的出風口調(diào)節(jié)的角度非常的多，能最大限度的兼顧到車內(nèi)整體的感受。
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購買時間2020年12月
購買地點廣東 東莞
裸車價格32.04萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
  • 舒適
    4

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舒適：整體舒適型個人感覺是稍微差一些的，畢竟是一款suv，跟轎車相比還是遠遠不及的，還有就是座椅感覺不是那么寬大，坐上去感覺腿部稍微支撐點沒有，因此舒適性稍微差點！不過整個視野坐姿偏高，坐上去高高的視野開闊！
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購買時間2020年10月
購買地點河南 鄭州
裸車價格34.84萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
  • 舒適
    5

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舒適：整車非常的舒適，比想象中要好，這個真皮座椅，座椅通風加熱，遠程一鍵啟動，尤其冬天等到車內(nèi)空調(diào)和座椅加熱方向盤加熱都預熱，再坐上去非常的舒服放松，視野很好，360度全景倒車影像，在我倒車的時候全方位看到障礙物，非常的方便，不容易在倒車時因為整車大碰擦到，側方位倒車更是得心應手一點都不歪，側盲區(qū)報警，后備箱感應開啟，手上東西多的時候就不用去找鑰匙了，解放雙手，舒適性非常高，總之讓我感覺開這輛車就是很舒適。
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購買時間2020年12月
購買地點江蘇 南京
裸車價格33.39萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程654公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：這個車買回來也還不到三個月，不像剛開始那么縮手縮腳，現(xiàn)在已經(jīng)摸清楚了它的性能，也能開得很順手，車上這個座椅一進去就會發(fā)現(xiàn)，特別的厚，而且車座的用料不錯，軟硬適中，還有一定的支撐性，加上車里空間設計也比較寬松，不管多少人，坐在車里都挺有舒適感的。
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購買時間2020年12月
購買地點廣東 深圳
裸車價格34.29萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程1846公里
綜合評分
  • 舒適
    4

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舒適：這款車的懸架挺不錯的，對于一些細小的過濾也不錯。但是過減速帶有點硬啊，風噪胎噪偏大，新車異味小一些，包裹性不錯，總體來說舒適性尚可。
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購買時間2020年08月
購買地點福建 泉州
裸車價格34.34萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程2630公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：雪佛蘭開拓者舒適度方面的話我覺得還是很不錯的吧，畢竟這款車的空間在那個地方擺著在，空間小往往會給人帶來一種很憋屈壓抑的感覺，空間大的話整個車子都會敞亮點。反正我覺得SUV的舒適度會比轎車要舒適，就是感覺視線很好，然后底盤高沒有什么壓力跑起來。
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購買時間2021年06月
購買地點廣東 佛山
裸車價格32.99萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2640公里
綜合評分
  • 舒適
    4

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舒適：前排座椅有加熱和通風的功能，這樣的高級配置一般的車子都少見，而且它的第二排座椅也可以前后調(diào)節(jié)，靠背調(diào)節(jié)，后排座椅也可以加熱，可以說是整體的配置非常的齊全了，尤其是冬天的時候，就算是開著空調(diào)也需要一段的時間才能感受到那種溫暖，但有了座椅加熱這個功能之后畢竟它是直接作用于你的臀部，所以整個身體的熱量還是能很快的散發(fā)出來，前后都有中央扶手，扶在上面高度也剛剛好，特別的舒適，減震效果就沒有那么的好，前幾天正好是回了一趟老家吧，那邊也剛好是在修路，所以路過的時候涉及到整個底盤的面積還是很大的，就能感受到一些顛簸。
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購買時間2021年05月
購買地點廣東 江門
裸車價格32.29萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4290公里
綜合評分
  • 舒適
    4

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舒適：要說舒適性坐著還是蠻舒服的，首先呢車比較大，空間也足夠，坐在里面不壓抑，所以在空間感受方面是給滿分的；其次呢它的座椅材質是真皮包裹的，不僅檔次感十足而且坐著也很舒服，靠背的腰托可以讓我在長時間駕駛的情況下緩解腰部的疲勞感。稍微要吐槽的就是噪音了，主要是由于本人對于這方面比較敏感，所以有的時候總是去捕捉這種聲音，然后就開始心煩意亂，可以說是自己給自己找罪受，希望廠家可以在降噪方面再多下點精力吧。
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購買時間2021年04月
購買地點山東 濱州
裸車價格34.29萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4490公里
綜合評分
  • 舒適
    4

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舒適：出行的體驗還都是挺舒適的，因為整體的車身還是很穩(wěn)定的，駕駛起來還是蠻舒適的，而且它的隔音效果很棒。平常關閉車窗也不會有什么太大的噪音，會影響出行的質量，另一方面它的底盤調(diào)教的很好，駕駛的時候完全不用擔心會顛簸，但是它座椅的設計質感不是很好，在填充物的選擇上有些馬虎，長時間乘坐的話，尤其是回老家的時候，乘坐時間比較長，會導致身體很累。
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