一鍵砍遍全城
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格32.99萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2640公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：開拓者對(duì)于我來講其實(shí)是一輛集很多優(yōu)點(diǎn)于一身的車子，表現(xiàn)好的地方我認(rèn)為有好多，其中最主要的就是空間方面非常寬敞。本來就想選一輛適合家用車子的，我這次遇到了開拓者，其實(shí)就像遇到了命中情車一樣，就感覺它無論是造型還是整體的空間，還是駕駛的那種感覺，都非常的戳中我的內(nèi)心。在最開始選車的時(shí)候就覺得這個(gè)造型非常好看，整個(gè)外觀特別的有氣勢(shì)，看上去特別有檔次，這樣的話以后工作上用也是非常方便的。坐在車?yán)锩娌粫?huì)覺得太擁擠，而且它車內(nèi)部的空間布局非常不錯(cuò)，每一個(gè)座位坐上去的舒適度都很高，所以這一點(diǎn)也是它表現(xiàn)的很好的地方。
缺點(diǎn)：最不滿意的地方我覺得就是它的胎噪聲音吧，因?yàn)槠渌矫孢�是沒有問題的，只是隔音這一方面對(duì)于家里面的小孩來說還是會(huì)有一些影響，尤其是我在高速的時(shí)候速度過快的話，我覺得都會(huì)對(duì)于小孩的睡眠來說有一定的影響，其它方面就是對(duì)于內(nèi)飾這方面它整體的風(fēng)格是比較簡(jiǎn)約的，并沒有什么特別的一些設(shè)計(jì)讓我看起來也并沒有很出色，這樣我自己就沒有很沖動(dòng)去駕駛它。
外觀：開拓者整體的車型還是比較運(yùn)動(dòng)的，因?yàn)檎w的造像泥感比較強(qiáng)烈，尤其是它的前頭設(shè)計(jì)，我覺得格柵這方面的設(shè)計(jì)還是比較有吸引力的，雖然現(xiàn)在其實(shí)市場(chǎng)很火爆，但是面對(duì)各種車型，對(duì)于它的外觀這方面設(shè)計(jì)還是比較有印象的，尤其是對(duì)于它的前臉。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較簡(jiǎn)單，感覺對(duì)不起這個(gè)價(jià)位，要是設(shè)計(jì)的再豐富、時(shí)尚一點(diǎn)就完美了。
空間：但是選擇這臺(tái)車也是因?yàn)檐噧?nèi)的一些空間設(shè)計(jì)比較好，尤其是對(duì)于后排乘坐空間來說，非常的寬敞，每次乘坐的時(shí)候都有很多剩余空間，還是比較舒適的，其次我覺得它的后排頂部和腿部的空間也都是沒有限制還是能夠靈活的變換姿勢(shì)調(diào)整身體，對(duì)于駕駛時(shí)間長(zhǎng)這樣的情況下來說也不會(huì)疲憊。
配置：性價(jià)比肯定是比較高的，首先它的內(nèi)部空間設(shè)計(jì)就比較給力，平時(shí)不管是帶著一家人一塊出門還是出行的時(shí)候多帶上一些生活用品都是比較方便的，最重要的是車內(nèi)的空間設(shè)計(jì)的寬敞了以后，我們坐在里面感覺也會(huì)舒服上很多。另外這臺(tái)車的價(jià)位安排的也是挺實(shí)惠的，新車買回來之后在我手里并沒有什么出現(xiàn)過什么毛病，而且讓我的日常出行變得便捷了很多。
動(dòng)力：動(dòng)力性沒的說了，2.0T 9AT可變缸發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然車身比較大，但是跑起來挺輕松的，踩油門的時(shí)候可以感覺到動(dòng)力瞬間爆發(fā)的推背感，非常強(qiáng)勁，特別超車的時(shí)候特別給力。動(dòng)力隨叫隨到，以前總感覺車身沉重。動(dòng)力不足，現(xiàn)在看來多慮了，
越野：
畢竟塊頭這么大，所以車身自然就顯得不那么靈活了，毫不夸張的說是在開起來真有一種開船的感覺，特別是過彎的時(shí)候車尾好像會(huì)有明顯的拖拽感，車尾的配合確實(shí)不太積極，但這也是這種大塊頭的車子很難避免的問題，最主要的就是這臺(tái)9AT變速箱的平順性依舊不是很好，尤其是在中低速時(shí)的頓挫感真的是有點(diǎn)強(qiáng)，整個(gè)的換擋邏輯還是有著一定提升空間的。
油耗：現(xiàn)在看車子本身這么大，但是它的油耗卻并沒有那么高，沒有想象之中的費(fèi)油，只要是正常行駛的話，那么它的油耗應(yīng)該也會(huì)比較穩(wěn)定，不會(huì)有什么太大的變動(dòng)，讓我覺得挺合適的。
舒適：前排座椅有加熱和通風(fēng)的功能，這樣的高級(jí)配置一般的車子都少見，而且它的第二排座椅也可以前后調(diào)節(jié)，靠背調(diào)節(jié)，后排座椅也可以加熱，可以說是整體的配置非常的齊全了，尤其是冬天的時(shí)候，就算是開著空調(diào)也需要一段的時(shí)間才能感受到那種溫暖，但有了座椅加熱這個(gè)功能之后畢竟它是直接作用于你的臀部，所以整個(gè)身體的熱量還是能很快的散發(fā)出來，前后都有中央扶手，扶在上面高度也剛剛好，特別的舒適，減震效果就沒有那么的好，前幾天正好是回了一趟老家吧，那邊也剛好是在修路，所以路過的時(shí)候涉及到整個(gè)底盤的面積還是很大的，就能感受到一些顛簸。
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