一鍵砍遍全城
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購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格34.84萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這車看上去，外觀真的唬人，好幾次開出去，朋友都在問，小五十萬(wàn)吧！看來，確實(shí)開拓者的霸氣外觀，還是把他們唬住了。目前使用，我最滿意的還是動(dòng)力，空間和外觀。先說動(dòng)力，我選的是四驅(qū)版本的配置，以前經(jīng)常和朋友去黃河灘玩，它的Bj40我開著，確實(shí)也是很爽，那種四驅(qū)加上方殼字是它喜歡的樣子。我比較喜歡圓潤(rùn)一點(diǎn)的，同時(shí)還要霸氣一點(diǎn)的。兩個(gè)月前，我去看的開拓者，那個(gè)時(shí)候優(yōu)惠不是很大，所以沒有入手。第一次去看，就看中的是外觀顏值。有句話說的就是一見鐘情，可能我也有這種成分在里面。開拓者的車身很大，也很寬，加上它的正面屬于那種很硬朗的感覺，高高的底盤，再配上這種極光黑的顏色，黑里頭明的感覺，真的很靚。動(dòng)力上，這個(gè)大塊頭有一個(gè)2.0的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，平時(shí)出行，家里人也比較多，正好屬于六個(gè)人乘坐，親戚聚會(huì)，我還承擔(dān)送人，拉酒水的任務(wù)，感覺動(dòng)力輸出比較有勁，特別是超車和爬坡時(shí)候，那種緊貼地面的加速感，能讓你感覺到很有勁的力道。說到空間，不得不夸贊它真的很大，很能裝，第二排的橫向空間很大，地板也很平整，坐三個(gè)人不擁擠。它的第二排和第三排的座椅都可以放倒，這讓它也成為我的一個(gè)大工具車，每次回老家，老媽都會(huì)讓我捎點(diǎn)土特產(chǎn)，還有家里的紅薯，白菜，粉條之類的，真的很能裝。
缺點(diǎn)：好像從買車到現(xiàn)在還沒有出現(xiàn)什么問題吧，售后服務(wù)業(yè)做的很不錯(cuò)，基本上無(wú)什么后顧之憂吧。
外觀：霸氣的外觀看上去非常的吸引我，前面的蜂巢型進(jìn)氣格柵加上前LED大燈非常的炫酷，一股讓我覺得是美系硬漢肌肉型外觀，還有伴我回家功能，配備的還是米其林輪胎，輪轂也非常的酷。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)就不如外觀那么出彩，雖然在用料的堆砌方面舍得下本，10英寸的觸控屏、大面積的軟性材質(zhì)包裹，功能配置上也很齊全，但就是在整體的氛圍方面還是差些意思，缺少30萬(wàn)價(jià)位車型應(yīng)該有的那種豪華感。
空間：買車對(duì)比我可沒有少做，這個(gè)價(jià)位，這個(gè)等級(jí)的車子，我們這所有的4S店幾乎逛個(gè)遍。所有的車子都進(jìn)去乘坐過，并且試駕過了，前兩排的空間幾乎所有的車子都一樣，沒有什么太大的區(qū)別，開拓者勝在最后一排的空間上。有的車子并沒有估計(jì)到空間還有高度問題，因此坐上去顯得很難受，但是開拓者，不僅在空間上做到了極佳，而且還增加了后排杯托，后排座椅升起放倒等等一系列的功能。讓最后一排的乘坐不再單一，更顯人性設(shè)計(jì)。后備廂容積:全部坐滿人的情況下，開拓者的后備廂容積并不出色，也就放一兩個(gè)工具箱的樣子，更多的時(shí)候想放東西，可能就要放上車頂?shù)男欣罴苌狭�。但是如果是人少的情況下，把后兩排的座椅放倒，那容積就相當(dāng)可觀了。
配置：我原來有個(gè)邁銳寶XL，1.5T的動(dòng)力也是很不錯(cuò)的，平均油耗8.3，而且小毛病也少，當(dāng)時(shí)落地18萬(wàn)多，大寶陪伴我三年多，出了不少力，對(duì)雪佛蘭這個(gè)品牌我是認(rèn)可的。一直想換個(gè)SUV，空間大。當(dāng)時(shí)預(yù)算30萬(wàn)，很多朋友問我30萬(wàn)的為什么買雪佛蘭。小時(shí)候的電影大黃蜂給我中毒很深，總體來說這車外觀我是滿意的。寶馬奔馳BBA當(dāng)然好，不是買不起嗎。性價(jià)比來說，這款車是很不錯(cuò)了。當(dāng)時(shí)也關(guān)注過冠道，冠道的溜背造型確實(shí)挺好看，內(nèi)飾做工像是30萬(wàn) 的車，但是動(dòng)力用了個(gè)1.5T，2.0T的四驅(qū)就太貴了，而且銷售牛逼的不行，同時(shí)也沒有好的金融政策，開拓者4年11萬(wàn)免息誰(shuí)能做？也看過福特探險(xiǎn)者，無(wú)奈超預(yù)算，開拓者這款車性價(jià)比是真的這的真的很不錯(cuò)，重要的事情說三遍。
動(dòng)力：這輛車的動(dòng)力方面2.0足夠用了，我沒有后悔選擇了四驅(qū)，切換的四驅(qū)模式，動(dòng)力隨叫隨到，牛逼的一塌糊涂。兩驅(qū)模式下還是讓人捉急的，畢竟這么重的車，動(dòng)力可以了。換擋平順性也不錯(cuò)，暫時(shí)沒有出現(xiàn)頓挫情況。
越野：
這輛車的隔音效果處理的較好，主被動(dòng)降噪功能看來是發(fā)揮了作用的，但操控感受和轎車比起來要弱那么一點(diǎn)，因?yàn)檐嚿磔^重且長(zhǎng)，感覺轉(zhuǎn)彎時(shí)候有種開船的感覺，還有就是剎車感覺有點(diǎn)點(diǎn)硬，我老婆不是很習(xí)慣，方向盤不算太大，轉(zhuǎn)向很輕松，也很精準(zhǔn)；21寸大輪胎，再遇到大坑時(shí)候脫困表現(xiàn)還不錯(cuò)。
油耗：在低負(fù)載的情況下，開拓者的這臺(tái)2.0t發(fā)動(dòng)機(jī)可以關(guān)閉兩個(gè)氣缸來實(shí)現(xiàn)一個(gè)特別省油的狀態(tài)，高速巡航油耗能夠控制在7升出頭。市區(qū)里面油耗要高一些，但是一般情況下11~12升之間也差不多了，總體用下來油耗還是非常經(jīng)濟(jì)的。
舒適：整車非常的舒適，比想象中要好，這個(gè)真皮座椅，座椅通風(fēng)加熱，遠(yuǎn)程一鍵啟動(dòng)，尤其冬天等到車內(nèi)空調(diào)和座椅加熱方向盤加熱都預(yù)熱，再坐上去非常的舒服放松，視野很好，360度全景倒車影像，在我倒車的時(shí)候全方位看到障礙物，非常的方便，不容易在倒車時(shí)因?yàn)檎嚧笈霾恋�，�?cè)方位倒車更是得心應(yīng)手一點(diǎn)都不歪，側(cè)盲區(qū)報(bào)警，后備箱感應(yīng)開啟，手上東西多的時(shí)候就不用去找鑰匙了，解放雙手，舒適性非常高，總之讓我感覺開這輛車就是很舒適。
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