一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格34.84萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這車(chē)看上去，外觀真的唬人，好幾次開(kāi)出去，朋友都在問(wèn)，小五十萬(wàn)吧！看來(lái)，確實(shí)開(kāi)拓者的霸氣外觀，還是把他們唬住了。目前使用，我最滿意的還是動(dòng)力，空間和外觀。先說(shuō)動(dòng)力，我選的是四驅(qū)版本的配置，以前經(jīng)常和朋友去黃河灘玩，它的Bj40我開(kāi)著，確實(shí)也是很爽，那種四驅(qū)加上方殼字是它喜歡的樣子。我比較喜歡圓潤(rùn)一點(diǎn)的，同時(shí)還要霸氣一點(diǎn)的。兩個(gè)月前，我去看的開(kāi)拓者，那個(gè)時(shí)候優(yōu)惠不是很大，所以沒(méi)有入手。第一次去看，就看中的是外觀顏值。有句話說(shuō)的就是一見(jiàn)鐘情，可能我也有這種成分在里面。開(kāi)拓者的車(chē)身很大，也很寬，加上它的正面屬于那種很硬朗的感覺(jué)，高高的底盤(pán)，再配上這種極光黑的顏色，黑里頭明的感覺(jué)，真的很靚。動(dòng)力上，這個(gè)大塊頭有一個(gè)2.0的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，平時(shí)出行，家里人也比較多，正好屬于六個(gè)人乘坐，親戚聚會(huì)，我還承擔(dān)送人，拉酒水的任務(wù)，感覺(jué)動(dòng)力輸出比較有勁，特別是超車(chē)和爬坡時(shí)候，那種緊貼地面的加速感，能讓你感覺(jué)到很有勁的力道。說(shuō)到空間，不得不夸贊它真的很大，很能裝，第二排的橫向空間很大，地板也很平整，坐三個(gè)人不擁擠。它的第二排和第三排的座椅都可以放倒，這讓它也成為我的一個(gè)大工具車(chē)，每次回老家，老媽都會(huì)讓我捎點(diǎn)土特產(chǎn)，還有家里的紅薯，白菜，粉條之類的，真的很能裝。
缺點(diǎn)：好像從買(mǎi)車(chē)到現(xiàn)在還沒(méi)有出現(xiàn)什么問(wèn)題吧，售后服務(wù)業(yè)做的很不錯(cuò)，基本上無(wú)什么后顧之憂吧。
外觀：霸氣的外觀看上去非常的吸引我，前面的蜂巢型進(jìn)氣格柵加上前LED大燈非常的炫酷，一股讓我覺(jué)得是美系硬漢肌肉型外觀，還有伴我回家功能，配備的還是米其林輪胎，輪轂也非常的酷。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)就不如外觀那么出彩，雖然在用料的堆砌方面舍得下本，10英寸的觸控屏、大面積的軟性材質(zhì)包裹，功能配置上也很齊全，但就是在整體的氛圍方面還是差些意思，缺少30萬(wàn)價(jià)位車(chē)型應(yīng)該有的那種豪華感。
空間：買(mǎi)車(chē)對(duì)比我可沒(méi)有少做，這個(gè)價(jià)位，這個(gè)等級(jí)的車(chē)子，我們這所有的4S店幾乎逛個(gè)遍。所有的車(chē)子都進(jìn)去乘坐過(guò)，并且試駕過(guò)了，前兩排的空間幾乎所有的車(chē)子都一樣，沒(méi)有什么太大的區(qū)別，開(kāi)拓者勝在最后一排的空間上。有的車(chē)子并沒(méi)有估計(jì)到空間還有高度問(wèn)題，因此坐上去顯得很難受，但是開(kāi)拓者，不僅在空間上做到了極佳，而且還增加了后排杯托，后排座椅升起放倒等等一系列的功能。讓最后一排的乘坐不再單一，更顯人性設(shè)計(jì)。后備廂容積:全部坐滿人的情況下，開(kāi)拓者的后備廂容積并不出色，也就放一兩個(gè)工具箱的樣子，更多的時(shí)候想放東西，可能就要放上車(chē)頂?shù)男欣罴苌狭�。但是如果是人少的情況下，把后兩排的座椅放倒，那容積就相當(dāng)可觀了。
配置：我原來(lái)有個(gè)邁銳寶XL，1.5T的動(dòng)力也是很不錯(cuò)的，平均油耗8.3，而且小毛病也少，當(dāng)時(shí)落地18萬(wàn)多，大寶陪伴我三年多，出了不少力，對(duì)雪佛蘭這個(gè)品牌我是認(rèn)可的。一直想換個(gè)SUV，空間大。當(dāng)時(shí)預(yù)算30萬(wàn)，很多朋友問(wèn)我30萬(wàn)的為什么買(mǎi)雪佛蘭。小時(shí)候的電影大黃蜂給我中毒很深，總體來(lái)說(shuō)這車(chē)外觀我是滿意的。寶馬奔馳BBA當(dāng)然好，不是買(mǎi)不起嗎。性價(jià)比來(lái)說(shuō)，這款車(chē)是很不錯(cuò)了。當(dāng)時(shí)也關(guān)注過(guò)冠道，冠道的溜背造型確實(shí)挺好看，內(nèi)飾做工像是30萬(wàn) 的車(chē)，但是動(dòng)力用了個(gè)1.5T，2.0T的四驅(qū)就太貴了，而且銷售牛逼的不行，同時(shí)也沒(méi)有好的金融政策，開(kāi)拓者4年11萬(wàn)免息誰(shuí)能做？也看過(guò)福特探險(xiǎn)者，無(wú)奈超預(yù)算，開(kāi)拓者這款車(chē)性價(jià)比是真的這的真的很不錯(cuò)，重要的事情說(shuō)三遍。
動(dòng)力：這輛車(chē)的動(dòng)力方面2.0足夠用了，我沒(méi)有后悔選擇了四驅(qū)，切換的四驅(qū)模式，動(dòng)力隨叫隨到，牛逼的一塌糊涂。兩驅(qū)模式下還是讓人捉急的，畢竟這么重的車(chē)，動(dòng)力可以了。換擋平順性也不錯(cuò)，暫時(shí)沒(méi)有出現(xiàn)頓挫情況。
越野：
這輛車(chē)的隔音效果處理的較好，主被動(dòng)降噪功能看來(lái)是發(fā)揮了作用的，但操控感受和轎車(chē)比起來(lái)要弱那么一點(diǎn)，因?yàn)檐?chē)身較重且長(zhǎng)，感覺(jué)轉(zhuǎn)彎時(shí)候有種開(kāi)船的感覺(jué)，還有就是剎車(chē)感覺(jué)有點(diǎn)點(diǎn)硬，我老婆不是很習(xí)慣，方向盤(pán)不算太大，轉(zhuǎn)向很輕松，也很精準(zhǔn)；21寸大輪胎，再遇到大坑時(shí)候脫困表現(xiàn)還不錯(cuò)。
油耗：在低負(fù)載的情況下，開(kāi)拓者的這臺(tái)2.0t發(fā)動(dòng)機(jī)可以關(guān)閉兩個(gè)氣缸來(lái)實(shí)現(xiàn)一個(gè)特別省油的狀態(tài)，高速巡航油耗能夠控制在7升出頭。市區(qū)里面油耗要高一些，但是一般情況下11~12升之間也差不多了，總體用下來(lái)油耗還是非常經(jīng)濟(jì)的。
舒適：整車(chē)非常的舒適，比想象中要好，這個(gè)真皮座椅，座椅通風(fēng)加熱，遠(yuǎn)程一鍵啟動(dòng)，尤其冬天等到車(chē)內(nèi)空調(diào)和座椅加熱方向盤(pán)加熱都預(yù)熱，再坐上去非常的舒服放松，視野很好，360度全景倒車(chē)影像，在我倒車(chē)的時(shí)候全方位看到障礙物，非常的方便，不容易在倒車(chē)時(shí)因?yàn)檎?chē)大碰擦到，側(cè)方位倒車(chē)更是得心應(yīng)手一點(diǎn)都不歪，側(cè)盲區(qū)報(bào)警，后備箱感應(yīng)開(kāi)啟，手上東西多的時(shí)候就不用去找鑰匙了，解放雙手，舒適性非常高，總之讓我感覺(jué)開(kāi)這輛車(chē)就是很舒適。
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