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開拓者
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（215）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（48）+1 動(dòng)力不錯(cuò)（36）+1缺點(diǎn)：
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購(gòu)買車型開拓者 2020款 Redline 650T 5座 型版
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 綿陽(yáng)
裸車價(jià)格27.54萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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油耗：之前他對(duì)這輛車的油耗估計(jì)是12個(gè)左右，但是現(xiàn)在看來，只有10個(gè)左右的油耗已經(jīng)很不錯(cuò)了。因?yàn)槲覀儑?guó)家的人多，所以省油得很。
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購(gòu)買車型開拓者 2020款 Redline 650T 5座 型版
購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 周口
裸車價(jià)格26.54萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程2950公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型開拓者 2020款 Redline 650T 5座 型版
購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格26.24萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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油耗：油耗我就真的有點(diǎn)郁悶了，雪佛蘭很早已經(jīng)就知道是油老虎這一說，但近這幾年聽說它的發(fā)動(dòng)機(jī)成熟了很多，相關(guān)油耗基本和 一般車無異，再加上參考過朋友的探界，油耗都是在8左右，感覺可以接受的，但新車開回來后使用一周多點(diǎn)，居然油耗值達(dá)到 12的高度，當(dāng)然朋友說這是因?yàn)樾萝囮P(guān)系以及走的都是市區(qū)道路，希望過了磨合期后會(huì)有所降低。
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購(gòu)買車型開拓者 2020款 Redline 650T 5座 型版
購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 阜陽(yáng)
裸車價(jià)格27.74萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2146公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型開拓者 2020款 Redline 650T 5座 型版
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 江門
裸車價(jià)格27.44萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程420公里
綜合評(píng)分
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油耗：油耗目前還看不出來具體多少，因?yàn)椴盘岬能�，但是我覺得油耗這東西大部分看自己開車習(xí)慣。在著，2.0t的車子，你要想跟1.5的車子油耗一樣那也不可能，后期拉拉高速就可以看出來了。
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購(gòu)買車型開拓者 2020款 Redline 650T 5座 型版
購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 岳陽(yáng)
裸車價(jià)格25.79萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程380公里
綜合評(píng)分
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油耗：之前的是一輛轎車，相比之下現(xiàn)在這款車感覺油耗有點(diǎn)高，城郊用車油耗在10個(gè)左右，發(fā)動(dòng)機(jī)擁有變缸技術(shù)，在高速行駛時(shí)應(yīng)該可以使油耗更低，期待后面用車更好的油耗表現(xiàn)。
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購(gòu)買車型開拓者 2020款 Redline 650T 5座 型版
購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 許昌
裸車價(jià)格25.94萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2350公里
綜合評(píng)分
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油耗：這油耗不高，出乎我的意料，很滿意，現(xiàn)在我跑了1342公里，表顯綜合油耗10.3個(gè)油，最佳油耗6.6。作為一個(gè)中大型的美式實(shí)力SUV，我非常滿意，實(shí)際上我加了600塊錢，跑了1200km，1公里劃五毛，非常不錯(cuò)。
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購(gòu)買車型開拓者 2020款 Redline 650T 5座 型版
購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 眉山
裸車價(jià)格27.19萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程4076公里
綜合評(píng)分
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油耗：油耗市區(qū)內(nèi)過10個(gè)油了，主要用于上下班通勤購(gòu)物和自駕游玩，如果市區(qū)不堵很通暢或者上高速的話油耗應(yīng)該會(huì)降一點(diǎn)，畢竟是2.0T+9AT的動(dòng)力組合比較先進(jìn)的技術(shù)了。但目前市區(qū)為主，堵車也不少，平均時(shí)速就沒有過25公里每小時(shí)。
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購(gòu)買車型開拓者 2020款 Redline 650T 5座 型版
購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格25.14萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程2350公里
綜合評(píng)分
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油耗：剛提回來也不是很久，目前還沒有過磨合期，油耗還是相對(duì)高一些，目前顯示在10L出頭，不過這么大的一臺(tái)車，這個(gè)油耗表現(xiàn)也是意料之中吧，高速上面的油耗表現(xiàn)會(huì)好一些，另外它加的是95號(hào)汽油，希望后面磨合之后能再降一些，現(xiàn)在油價(jià)便宜還是能接受的。
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購(gòu)買車型開拓者 2020款 Redline 650T 5座 型版
購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格26.59萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程1005公里
綜合評(píng)分
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油耗：油耗擁堵的時(shí)候直接飆升到十幾個(gè)，嚇?biāo)牢依掀帕斯�，不過這么大車，不擁堵的情況下，外環(huán)以外的地面道路大概十個(gè)油耗，也基本滿足我的需求了，平時(shí)一個(gè)月油費(fèi)兩輛車要千把塊，也是一筆不小的開支！開空調(diào)油耗:冬天了，開空調(diào)的情況下，滿員油耗也能接受，畢竟這也是有后排空調(diào)出風(fēng)口的，能理解！
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