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(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
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優(yōu)點(diǎn):
油耗低(215)+1 性價(jià)比不錯(cuò)(48)+1 動(dòng)力不錯(cuò)(36)+1缺點(diǎn):
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購買時(shí)間2020年06月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格34.84萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:動(dòng)力我原本還是比較擔(dān)心的,畢竟這款車這么大,我就怕帶不動(dòng)。不過去試駕的時(shí)候它的動(dòng)力就給了我很大的驚喜,起步非常靈敏迅速,幾乎是隨叫隨到,駕駛的時(shí)候就可以感覺到源源不斷的動(dòng)力,只要舍得給油,超車非常輕松。而且換擋的時(shí)候非常順暢,沒有絲毫的頓挫感。有時(shí)候想來個(gè)刺激駕駛也是完全可以滿足的,加速超車都非常的強(qiáng)。
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購買時(shí)間2020年06月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格34.44萬元
平均油耗11.9L/100km
行駛里程420公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:2.0t 9at的動(dòng)力總成在加速性能方面夠用,尤其是低速時(shí),油門響應(yīng)很靈敏,踩下之后動(dòng)力立馬就能傳遞到車輪上,給我的駕駛感受非常輕快,不像是這么大,這么重的一輛SUV。高速上的后段動(dòng)力儲(chǔ)備很充足,爬坡有力,不會(huì)出現(xiàn)疲軟或者加速肉的感覺。
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購買時(shí)間2020年06月
購買地點(diǎn)黑龍江 齊齊哈爾
裸車價(jià)格32.04萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程560公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)很先進(jìn),搭配9AT的變速箱,開上去很輕盈,完全不像車身帶給人的感覺。本來一開始覺得車子開上去會(huì)比較笨重,可是事實(shí)相反,開拓者駕駛性能上很輕快。加速動(dòng)力明顯,無論何時(shí)變速箱都可以提供最佳的檔位配置,達(dá)到最高的動(dòng)力輸出。動(dòng)力平順性:好的變速箱帶來的換擋平順度是比較明顯的,沒有檔換切換產(chǎn)生的頓挫感。
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購買時(shí)間2020年05月
購買地點(diǎn)湖北 潛江
裸車價(jià)格32.24萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程1907公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:雖然說是2.0t的發(fā)動(dòng)機(jī)但是動(dòng)力方面一點(diǎn)也不無力,不會(huì)有渦輪增壓的頓挫,動(dòng)力輸出很平順,四 驅(qū)模式提速非?。
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購買時(shí)間2020年05月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格32.24萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程1765公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:2.0T渦輪增壓搭配9速的變速箱,這樣的動(dòng)力組合,可以說的上是非常優(yōu)秀的。雖然說開拓者的車身較大,重量也是很重,但是發(fā)動(dòng)機(jī)完全可以應(yīng)付。油門的反饋非常不錯(cuò),發(fā)動(dòng)機(jī)的反應(yīng)也很好,提速非?臁H粘<铀賱(dòng)力:日常加速完全不用擔(dān)心,發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力絕對(duì)是夠用的。不管是超車還是爬坡,或者是當(dāng)做小貨車?yán)瓥|西,都完全不成問題。特殊路況行駛動(dòng)力:多運(yùn)動(dòng)模式切換,可以應(yīng)對(duì)所有的路況行駛。
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購買時(shí)間2020年05月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格33.84萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:開拓者的動(dòng)力還是相當(dāng)不錯(cuò)的,像這種大車的話,很多車都是起步很慢,或者有些車甚至是有點(diǎn)肉,但是開拓者起步的話就還挺猛的,油門基本上也不用刻意的多給,就能夠有不錯(cuò)的初段速度的體驗(yàn)。后半段的話,加速超車也是比較輕松的,畢竟2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)它的絕對(duì)動(dòng)力還是很足的,后面的動(dòng)力儲(chǔ)備也比較充沛,在高速上的表現(xiàn)也是可以的,我沒開太快,110左右上下加速相當(dāng)?shù)挠邪盐铡?/span>
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購買時(shí)間2020年05月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格34.59萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1188公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:動(dòng)力的話2.0t的發(fā)動(dòng)機(jī),我覺得動(dòng)力還是稍微有點(diǎn)不足。2.0t的發(fā)動(dòng)機(jī),雖然能夠爆發(fā)出237匹的馬力,但是想要帶動(dòng)開拓者這一輛,兩噸左右的車身。還是有一點(diǎn)難度了。我開的開拓者感覺就是比較平緩,沒有很大的沖勁。爆發(fā)力不是很強(qiáng),不過,優(yōu)點(diǎn)就是開車比較平順。
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購買時(shí)間2020年06月
購買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格33.89萬元
平均油耗11.4L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:車子的排量是2.0t的,市區(qū)路段以及高速上開著感覺都可以,輸出感挺強(qiáng)而且平順十足,動(dòng)力的介入感很自然不會(huì)顯得過于突兀,發(fā)動(dòng)機(jī)跟變速箱的匹配度蠻高,升降檔反應(yīng)也挺快,沒有絲毫的頓挫感,動(dòng)力隨叫隨到一點(diǎn)不拖沓。
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購買時(shí)間2020年05月
購買地點(diǎn)吉林 通化
裸車價(jià)格34.64萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程1230公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:2.0T的動(dòng)力,在同級(jí)車中算得上是不錯(cuò)的動(dòng)力了,搭配上9速的變速箱,換擋平順,動(dòng)力輸出積極,并且動(dòng)力的爆發(fā)比較快,響應(yīng)的很迅速,只是變速箱雖然說是手自一體的,但是切換到手動(dòng)擋后,切換在排擋桿的左側(cè),用起來不是很方便。日常加速動(dòng)力:平時(shí)開車基本都用的正常模式,都不用切換運(yùn)動(dòng)模式,動(dòng)力完全夠用了。畢竟2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī),扭矩還是很強(qiáng)的。動(dòng)力平順性:平順性表現(xiàn)優(yōu)異,沒有什么頓挫感,開起來很順。變速箱完全沒有拖發(fā)動(dòng)機(jī)的后腿。
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購買時(shí)間2020年05月
購買地點(diǎn)黑龍江 牡丹江
裸車價(jià)格32.14萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1531公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:我對(duì)動(dòng)力沒什么要求,只要平時(shí)夠用就行了,而且這款車我在網(wǎng)上看很多人都說動(dòng)力表現(xiàn)很不錯(cuò)的,我去試駕的時(shí)候就感覺它的動(dòng)力是很足的。起步非常靈敏,動(dòng)力可以說是隨叫隨到了,雖然我平時(shí)幾乎不超車,但是要是想超車的話,那就是一腳油門的事,想超車也是輕輕松松的,提速也非常順暢,沒有頓挫感。
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