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開拓者
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（215）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（48）+1 動(dòng)力不錯(cuò)（36）+1缺點(diǎn)：
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購買時(shí)間2020年06月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格34.79萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程5069公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：第一：空間大，舒適度高，最后一排也很寬敞和舒適；第二：顏值高，拒絕油膩，我只選開拓者；第三：油耗低，相比于漢蘭達(dá)和途昂經(jīng)濟(jì)實(shí)用；第四：4s點(diǎn)服務(wù)細(xì)致周到，非常滿意！
缺點(diǎn)：不滿意的就是目前因?yàn)閯倓偵鲜袥]有多長時(shí)間，優(yōu)惠確實(shí)比較小。如果說再便宜點(diǎn)這臺(tái)車就真的是太香了。價(jià)格是買車最大的一個(gè)攔路虎，沒有不能買的車，只有不能買的價(jià)格，價(jià)格一到位，什么車都能買。除此之外，在內(nèi)飾上的差別就是內(nèi)飾的設(shè)計(jì)不夠的豪華或者說科技，因?yàn)檫@臺(tái)車畢竟買下來其實(shí)也花了很多錢，不算什么便宜的地方，而且目前在家在家吐槽比較多的也就類似的設(shè)計(jì)。更重要的，我覺得還是價(jià)格，只要價(jià)格也到位，我想我們可以選擇性忽視這方面的問題。
外觀：外觀非常的大氣、時(shí)尚。很有一種威猛的霸氣感，第一眼看到就覺得特別有氣勢，尤其是車頭的部分，設(shè)計(jì)感非常不錯(cuò)。無論是色彩的搭配還是燈光的設(shè)計(jì)，都非常具有個(gè)性。從側(cè)面看，車身線條也很漂亮，而且整體呈現(xiàn)出一種狹長的美感，太喜歡這種風(fēng)格了。
內(nèi)飾：我感覺車子內(nèi)飾也是相對更簡潔了一些，但是我對內(nèi)飾的總體精致度要求更高一些，所以現(xiàn)在的內(nèi)飾給我的視覺沖擊力還是稍微弱了一點(diǎn)的。比如中控的設(shè)計(jì)材質(zhì)雖然很好但是與我的審美還是相背離了，就這點(diǎn)對我來說是比較可惜的。
空間：我覺得這款雪佛蘭開拓者空間方面完全是能夠滿足任何需求的吧，畢竟屬于SUV款，比平常普通小轎車不知道寬敞多少。尤其是后排的空間非常寬敞，坐過車的小伙伴都說很寬敞，前排空間安排也很合理，駕駛座和副駕駛一點(diǎn)都感覺不到緊迫感，坐上去很輕松舒適。值得一提的是后備箱容量很足，平常就算是運(yùn)一些大件的物品都可以很輕松搞定。
配置：那比很高啊，這臺(tái)車其實(shí)現(xiàn)在已經(jīng)給了一些優(yōu)惠啦，我前面也說了這個(gè)價(jià)格買別的品牌是買不到這么大的一臺(tái)SUV的，那這樣一看其實(shí)它的性價(jià)比還是很高的，特別是如果說有空間的需求，是家里人比較多，買這臺(tái)車還是比較不錯(cuò)的，因?yàn)椴⒉皇撬腥硕枷矚gMPV，MPV才是大家都不愿意看，，因?yàn)榭雌饋砭拖褚粋�(gè)司機(jī)一樣
動(dòng)力：動(dòng)力情況非常的給力，像平常過什么顛簸的地方，或者是一些上坡的時(shí)候，只需要輕輕的踩油門，就能給你很強(qiáng)烈的動(dòng)力感，每天早上開著的時(shí)候都非常的有力量，朝氣蓬勃的感覺，反正這么長時(shí)間帶給我的體驗(yàn)感都是挺不錯(cuò)的，都沒有出現(xiàn)過什么停滯的狀況。
越野：
車子的操控性還是不錯(cuò)的，即使它的車身尺寸大了一點(diǎn)，但只要熟悉了之后，上手是特別輕松自如的。方向盤轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，方向盤轉(zhuǎn)起來挺輕的，也不費(fèi)力氣。車內(nèi)大屏的觸感很舒服，也比較靈敏。還有一些輔助系統(tǒng)為我的出行帶來了很多安全保障，是我在駕駛過程當(dāng)中更加方便也更加安全了。最主要的是，車子雖然大了一點(diǎn)但是開起來卻一點(diǎn)都不笨重。
油耗：總體油耗量還是滿意的，剛剛提車的時(shí)候?qū)儆谛萝嚹ズ掀诳赡苡秃纳晕⒂悬c(diǎn)高，到后來就挺好的了，一般油耗量都在普通家庭都能承受的范圍內(nèi)。個(gè)人感覺油耗這個(gè)東西也看個(gè)人開車習(xí)慣吧。
舒適：相對于這么多方面，我就對于舒適性方面是最不滿意的，第一點(diǎn)車內(nèi)的味道會(huì)比較大，建議準(zhǔn)備入手的車主提車后去做個(gè)新車除甲醛的，這樣子會(huì)好一些。第二點(diǎn)就是車座椅會(huì)比較偏硬，坐起來有點(diǎn)硬，而且還帶有點(diǎn)風(fēng)躁聲�？傮w來說都可以過得去的吧。畢竟沒有十全十美的車子。
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購買時(shí)間2020年04月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格33.09萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程12113公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我的開拓者是頂配擎版，最滿意的還是它：霸氣的外表，一個(gè)“帥”字�？臻g的實(shí)用，一個(gè)“大”字。獨(dú)特的設(shè)計(jì)，一個(gè)“變”字。性能的穩(wěn)定，一個(gè)“暖”字。哈哈，去買一輛回家，自己慢慢體會(huì)吧！
缺點(diǎn)：我不太滿意的就是它的第三排空間其實(shí)沒有那么的寬敞，比途昂比的話還是要差一些，目前來看七座SUV第三排最寬敞的就是大眾途昂，甚至于說豐田的漢蘭達(dá)都不太OK。不過短期坐是可以的，如果你想長時(shí)間乘坐的話，那舒適性還是要差一些的。如果正兒八經(jīng)要做人的話，還是得買一臺(tái)MPV較好。不過他第三排放倒之后，那個(gè)空間真的巨大，就像一張床一樣。
外觀：外觀顏值爆表，年輕，運(yùn)動(dòng)，時(shí)尚！同時(shí)美式肌肉感十足！一見鐘情的選擇！
內(nèi)飾：整體的內(nèi)飾設(shè)計(jì)的也很豪華，雖然一般都是自己看，人家在外面又看不到。但是樣式的確設(shè)計(jì)的大氣時(shí)尚，用料也不差，設(shè)計(jì)風(fēng)格非常的對我胃口。就是剛提車的時(shí)候異味還是很大的，這個(gè)問題呢看來豪車也是擺脫不了的。
空間：至于在車子的空間上面吧，我雖然說要求不是很高，但是也不喜歡那種比較小比較憋屈的車，還是希望空間上能夠更加的寬闊一點(diǎn)，這樣的話人坐起來也比較舒服，然后帶老人小孩的話也會(huì)感覺比較輕松一點(diǎn)，所以吧，我選擇雪佛蘭開拓者這款車的另外一個(gè)方面。也是因?yàn)檫@款車的內(nèi)部空間還是非常大的，比一般的那種小轎車還要稍微的寬敞很多的，這可能是因?yàn)樗膬?nèi)部設(shè)計(jì)非常合理的原因吧，我覺得這個(gè)空間對于一般的家庭來說都?jí)蛴昧�，除非你說你要去辦貨物或者干一些其他的事情，那么你就直接選擇一款面包車或者貨車算呢啦，那就不是這種車能夠解決這個(gè)問題的啦。所以說的話，這個(gè)空間我還是比較滿意的吧。
配置：性價(jià)比我覺得是高檔爆炸的。這臺(tái)車應(yīng)該是最便宜的七座SUV吧，然后它的動(dòng)力非常的好，隔音也很好，坐起來的舒適舒適感，駕駛質(zhì)感都挺不錯(cuò)的。
動(dòng)力：因?yàn)橘I第二臺(tái)車的時(shí)候，就想著要?jiǎng)恿?qiáng)勁的，買車就沖著動(dòng)力去買的。因?yàn)榈谝慌_(tái)車的動(dòng)力不夠用，第一次買車就覺得好看的就買了。第二次不一樣了，有著目標(biāo)的去選擇。開拓者的動(dòng)力我是挺滿意的，2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，在路面上超車杠杠的，想超誰就超誰，不服就干的態(tài)度。在跑高速的時(shí)候，一不小心就去120了，而且還是沒什么感覺，開的很舒服，動(dòng)力足夠我日常使用了，偶爾想激情一下，還可以開一下賽道模式，開了之后整臺(tái)車就想打了雞血一樣，完全可以用小鋼炮來形容了。
越野：
操控看起來就會(huì)基本上是很簡單明了的操控，老手必然是不用多說啦，新手也是基本上上手試一下就會(huì)輕輕松松明白了。
油耗：平時(shí)我在市區(qū)開的比較少，百公里平均油耗大約保持在10.2升左右，感覺這樣的油耗表現(xiàn)還是不錯(cuò)的，畢竟這個(gè)車也主打的是一個(gè)運(yùn)動(dòng)特性，在油耗方面有這樣的一個(gè)表現(xiàn)，其實(shí)挺不錯(cuò)了，雖說不上省油，但也不費(fèi)油。
舒適：開拓者的舒適度表現(xiàn)的還是挺不錯(cuò)的，前段時(shí)間我的上司他的車壞了，所以我是送他回家的，因?yàn)楣ぷ鞅容^多嘛，他在車上也是一直在啪啪的敲著鍵盤，我還怕他比較疲勞，后來下車的時(shí)候還跟我說車子不錯(cuò)，非常的舒服，聽到這話別提多高興了，而且我覺得它的隔音效果做的也是挺好的，就在車內(nèi)幾乎聽不到什么胎噪聲或者是發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音，非常的安靜，在高速上會(huì)有一點(diǎn)，不過有了好聽的音樂，也變得微不足道了。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格32.89萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程1857公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我看中的就是開拓者的顏值和動(dòng)力了，這車子夠豪氣，比較有面子，大型車子里面就屬它給我震撼力大了，叫速度還特別的給力，渦輪增壓伸腳就來，開車不就是看兩方面吧，夠有樣，然后夠快，當(dāng)然其他方面也需要考核的，空間以及操控也不能忽視，整體來說這款開拓者還是比較不錯(cuò)的，是我喜歡的樣子，買了不后悔。
缺點(diǎn)：這款雪佛蘭開拓者屬于中大型SUV款，所以基本上它的空間我是不需要有過多的擔(dān)憂的，這款雪佛蘭開拓者你從外形看起來比較寬大，實(shí)際用過之后，發(fā)現(xiàn)后排的空間其實(shí)也很寬敞。腿部的空間很富足，頭部上方的空間也比較高，乘坐體驗(yàn)感還是不錯(cuò)的，所以沒什么不滿意吧。
外觀：外觀不多說 買這車最大的原因就是外觀 而且個(gè)人覺得大就是王道！這個(gè)價(jià)格我覺得真的非常的合適
內(nèi)飾：開拓者的內(nèi)飾稍微簡單一點(diǎn)。只能說設(shè)計(jì)的跟不上時(shí)代的感覺吧。很多地方雖然也有真皮，但是總體來說還是和同級(jí)車差的比較多。雖然說出風(fēng)口的設(shè)計(jì)很有個(gè)性，但是質(zhì)感有感官上都不是很好。☆ 車聯(lián)網(wǎng):車聯(lián)網(wǎng)的功能倒是很多。不僅有每天100G的免費(fèi)流量可以用，還有安吉星、carplay、百度carlif等功能可用，功能也是五花八門豐富多彩的。導(dǎo)航只要語音說出來就可以了。還有360的倒車影像，可以看到車子周邊的狀況。配置可以說是非常多的。屏幕音響:音響的音質(zhì)很不錯(cuò)，本來買車前還想著要改裝音響，但是使用下來效果我很滿意。在車內(nèi)整個(gè)音樂的氛圍非常不錯(cuò)。
空間：車子是7座位大天窗設(shè)計(jì)的，所以頭部空間有著一定的高度和深度。車子的手扶箱的縱深比較寬。尤其是乘坐上去的高級(jí)感感覺顯得很一般了。然后這個(gè)車的座椅和腿部空間都是比較寬敞的。市區(qū)代步乘坐上去的高級(jí)感給我的感覺還是皮實(shí)耐用為主的。然后后尾箱確實(shí)是出奇的大。車子的寬敞度可以放得下那些較大的行李箱。然后及時(shí)是放倒了后面兩排以后。這個(gè)車還是可以放下那些較大的床墊的。后排甚至是第三排我感覺活動(dòng)空間都是很寬裕的。
配置：性價(jià)比就是沒的說了，這款車我一眼看中它的方面就是性價(jià)比，當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候，看看給到的那么極致的優(yōu)惠力度，就讓我很心動(dòng)�；ㄟ@個(gè)價(jià)錢得到這樣的一個(gè)寶貝，我感覺還是很值的。車子各方面配置都很好，十分齊全，所謂應(yīng)有盡有大概如此了吧。性價(jià)比還算是它的比較有優(yōu)勢的一個(gè)方面吧。
動(dòng)力：我就喜歡渦輪增壓的配置，怎么評(píng)判也是比自然吸氣的車子給力，動(dòng)力輸出很優(yōu)秀，開車誰不是為了一個(gè)效率嘛，城區(qū)里面的起步一點(diǎn)不肉，別看是大型體格子，但是動(dòng)起來還是很靈敏的，我上高速就愛不知不覺就變快了，總是需要個(gè)導(dǎo)航提醒我速度降一些，這車子的動(dòng)力算表現(xiàn)很棒了，要說不是去賽車，但是車快的都讓人驚嘆。
越野：
這么大的車我也是第一次開，對于我來說確實(shí)是有一些操作的難度，我感覺是車子有難駕馭，不過開了一段時(shí)間后就慢慢適應(yīng)了，在路上開還是很穩(wěn)的，整個(gè)底盤非常的扎實(shí)，不像別的車子一樣，很散。不過有一點(diǎn)就是方向盤有點(diǎn)重，還是要慢慢適應(yīng)的。
油耗：油耗的表現(xiàn)我還是挺滿意的，呃他這臺(tái)車很大，動(dòng)力也非常的好，所以說在同級(jí)別的話應(yīng)該是比較優(yōu)秀的表現(xiàn)。而且他還有可閉缸技術(shù)。
舒適：不得不承認(rèn)的是，座椅非常舒服，軟硬度在那個(gè)平衡點(diǎn)處把握的剛剛好，開車時(shí)間太久也不會(huì)有很累的感覺。坐在車子里整體感覺還是蠻舒服的，一般路面上行駛都很平穩(wěn)，偶爾走在坎坷路面上，也不會(huì)感覺很顛簸。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)四川 南充
裸車價(jià)格32.89萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：開拓者的隔音效果還是很不錯(cuò)，當(dāng)初在4S店買車試駕的時(shí)候體驗(yàn)了一把，決定買這個(gè)車，我這個(gè)人有點(diǎn)小固執(zhí)，很討厭雜音，這點(diǎn)心里還是比較滿意了。上下班開車都會(huì)聽歌，也要給女兒放她喜歡的歌，Bose音響放起，整體感覺還是舒服。其次就是空間還是可以，接孩子放學(xué)后，她一個(gè)人在后排耍的很開心。
缺點(diǎn)：開拓者的隔音還有內(nèi)飾我是有點(diǎn)不喜歡的。首先隔音的話，風(fēng)噪就比較大，速度開的快點(diǎn)，風(fēng)噪的聲音就停不下來，有點(diǎn)影響到車內(nèi)了。再來就是內(nèi)飾了，內(nèi)飾雖然說用的是紅色和黑色的搭配風(fēng)格，但是材質(zhì)上用的不是很好，導(dǎo)致整體看上去有點(diǎn)跟不上時(shí)代的感覺。
外觀：這個(gè)車就是顏值爆表啦！外觀，霸氣凜然��！一個(gè)字帥��！車燈設(shè)計(jì):開拓者的車燈，是分體設(shè)計(jì)的，不是專業(yè)人士，看不出什么門道，就是感覺好犀利！車身做工:車子大，但不覺得有多笨重。雖然是美系車，但是都是國產(chǎn)化了。我的開拓者，目前來講應(yīng)該是雪佛蘭在國內(nèi)生產(chǎn)的最好的也是最貴的一臺(tái)車了。做工方面，美系就是大氣，細(xì)節(jié)還是不如日系。這是事實(shí)。
內(nèi)飾：這個(gè)車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)其實(shí)用到了較多的紅色裝飾點(diǎn)綴。但是無奈這個(gè)屏幕分辨率不高。
空間：對于我們這樣的大家庭，車子的空間至關(guān)重要，像是開拓者就非常不錯(cuò)，不僅僅是前兩排的空間夠大，最重要的就是第三排的空間。開拓者不像其他車子，打著7座的名號(hào)，第三排只是個(gè)擺設(shè)。開拓者的前兩排座椅都可以前后調(diào)整，第三排的座椅可以一鍵升起非常方便。坐到第三排，也有很不錯(cuò)的空間表現(xiàn)，不會(huì)很壓抑。后備廂容積:后備箱很大，平時(shí)放點(diǎn)日常用品足夠了，就算是有的時(shí)候需要搬運(yùn)東西也不怕，只要把后排座椅放倒就可以了，整個(gè)平面比較平整，可以放下非常多大件的物品，而且有時(shí)候需要睡覺什么的，也可以再后面鋪個(gè)墊子，直接在車上睡覺。
配置：開拓者的裸車價(jià)還是有一定優(yōu)惠的。我覺得比選擇一臺(tái)漢蘭達(dá)更符合家用代步。
動(dòng)力：作為一款搭載2.0T排量發(fā)動(dòng)機(jī)的中大型SUV一開始還是很擔(dān)心這車會(huì)不會(huì)是個(gè)憨憨，在4S店試駕后，自己親身體驗(yàn)后才知道我的想法是多么的多余。這個(gè)車的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力真的充沛強(qiáng)勁，提速一點(diǎn)都不拖泥帶水，而且輔助的功能也是特別多，有一些強(qiáng)大的黑科技。第一次上高速去異地走親戚，在速度提起來后，當(dāng)時(shí)速穩(wěn)定在100-120邁的時(shí)候我油門只需要踩二分之一或者不到二分之一的樣子，開起來非常輕松。至少我自己覺得比上一臺(tái)車開起來輕松，腳不累。
越野：
車身雖然大，但操控性能很不錯(cuò)，所以駕馭這款車也是比較簡單、容易的。而且這款車在輔助操控方面做了很多配置，真的是夠齊全夠豐富，也正是這樣豐富的功能配置，才讓這款車駕馭起來更具有便捷性。尤其是在倒車的時(shí)候特別簡單，駐車?yán)走_(dá)、360度全景影像、倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng)全都有配置到，這么多豐富的配置，一兩把就可以直接倒好車了。
油耗：油耗真的特別滿意的，因?yàn)槲议_高速比較多，應(yīng)該是三段可變缸的那個(gè)原因，然后我現(xiàn)在的油耗基本上都是在九個(gè)左右。
舒適：我當(dāng)時(shí)買這款車的時(shí)候還是專門注意了舒適度這方面的，畢竟我覺得這方面還是很重要的，舒適度好點(diǎn)人也會(huì)輕松很多開車的時(shí)候，感覺還是很棒的。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)湖南 衡陽
裸車價(jià)格34.79萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1980公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：雪佛蘭開拓者，這款車最吸引我的地方就是它的外觀，小時(shí)候我們看過有一個(gè)動(dòng)畫片叫做變形金剛，當(dāng)時(shí)就覺得非常的酷炫，各種變形金剛都是各種各樣的車變化而成，當(dāng)時(shí)就覺得這種車非常的酷炫，為什么喜歡雪佛蘭開拓者這款車呢？我覺得它的外觀看起來就有點(diǎn)像那種感覺，外觀看起來非常的流暢，背部曲線非常的圓順圓滑。所以說小的時(shí)候的夢想現(xiàn)在可能實(shí)現(xiàn)了，當(dāng)時(shí)就想要一輛變形金剛，沒想到現(xiàn)在終于可以實(shí)現(xiàn)這個(gè)夢想啦，所以我第一眼看到雪佛蘭開拓者就喜歡上了這款車。我覺得一輛車的外觀條件還是非常重要的，畢竟很多東西你在不了解他的情況下，第一眼只能看到的是外表，只有外表更加吸引你，然后你才會(huì)有這個(gè)想法，有這個(gè)動(dòng)力想去了解更多，就好比看人一樣，你只有第一眼覺得他有親切感，那你才會(huì)被她吸引，或者說你覺得它非常的有氣質(zhì)這些，然后你就會(huì)在心里面想當(dāng)然的覺得這個(gè)人很不錯(cuò)，我想要去接觸了解一下。這就好比很多人說的叫做面由心生，我覺得吧，對于車來說，我也是這樣認(rèn)為的，一款車，如果是一款好車，那想必它的外觀也一定是很吸引人的，畢竟，不可能說一個(gè)幾萬塊錢的車，它的外觀做的非常吸引人，花費(fèi)非常多去做一些表面工作，所以的話我覺得外觀更加時(shí)尚，耐看、豪華的車動(dòng)力等各方面性能都應(yīng)該是很不錯(cuò)的。所以我覺得我購買雪佛蘭開拓者這款車并不是浮于表面，而是看到了更深層次的東西。
缺點(diǎn)：每個(gè)人看待事物甚至是看待人都會(huì)有自己的想法，畢竟看待問題的角度是不一樣的，挑剔的人就會(huì)覺得什么都是不好的，卻忘記了開始選擇的初衷。既然你選擇這個(gè)事物，想必當(dāng)時(shí)是你自己想要擁有其中你看中的點(diǎn)，比如價(jià)格實(shí)惠、造型美麗、動(dòng)力十足等等，當(dāng)然啦不是說一輛車不能同時(shí)擁有這些。只是你要付出相應(yīng)的價(jià)格的。其實(shí)這個(gè)價(jià)位的車，雪佛蘭開拓者算是一個(gè)很突出的存在啦，基本上沒有讓我有什么特別不滿意的地方吧。
外觀：我買這款車的初衷就是看中了這款車的外形啦，我覺得造型上非常得時(shí)尚有動(dòng)感，總是感覺這個(gè)造型是有無限變動(dòng)的可能的，不像是那種很古板的造型。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也是一個(gè)小瑕疵的地方，它的內(nèi)飾有點(diǎn)老舊吧，算不上特別的好，我覺得它內(nèi)飾設(shè)計(jì)可以跟別克學(xué)一學(xué)就會(huì)非常好。
空間：先說乘坐空間上車第一感覺就是超級(jí)的大，一家好幾口人出去游玩都絲毫不會(huì)感到擁擠，只不頭頂和車頂之間的距離預(yù)留的很大，讓人坐著很是舒坦不會(huì)感到有壓抑感。車內(nèi)的儲(chǔ)物空間也多，小情人在總是喜歡藏點(diǎn)東西，是不是給我點(diǎn)意外的精喜。后備箱的空間是足夠一個(gè)家庭用了，我每周開車接小孩放學(xué)，一大堆學(xué)校的東西都能放進(jìn)去，平時(shí)也沒有多少的東西裝，偶爾去老婆娘家的時(shí)候會(huì)帶點(diǎn)特產(chǎn)，討好討好下丈母娘。
配置：這個(gè)級(jí)別的車 我覺得應(yīng)該開拓者是性價(jià)比最高的一款了
動(dòng)力：動(dòng)力我覺得還可以，目前開了這段時(shí)間還沒有遇到動(dòng)力不夠的情況，油門踩下去，速度立馬跟著提升，強(qiáng)勁度蠻好的，超車方面基本不存在問題，幾秒鐘就超越了，非常給力，所以動(dòng)力對我來說也是沒問題的。
越野：
操控情況還是挺流暢的，尤其是在市區(qū)開的時(shí)候，我覺得開拓者的靈活性很強(qiáng)，每次在不管多么狹窄的地方,操控它都有一種與車融為一體的感覺，反應(yīng)非常的靈敏，各方面的配置也都非常的精準(zhǔn)，像我這種也是拿了駕照才沒多久的人開這個(gè)車，也不會(huì)造成什么精神上的壓力，反而整體帶給我的感覺還是挺享受的，也讓我越來越敢摸它，越來越順手。
油耗：市內(nèi)12個(gè)左右，高速8個(gè)左右！畢竟車身比較重，這個(gè)油耗表現(xiàn)我是非常滿意的！
舒適：目前來講，這輛車可以滿足我的生活需求。特別是可以承載我的一家老小，一起出發(fā)。說到舒適性，我只能對比上一輛車邁銳寶來說，畢竟同樣都是雪佛蘭旗下，自家兄弟，對比一下吧�！� PM2.5過濾裝置:PM2.5過濾，這是很有必要。比我的邁銳寶要強(qiáng)�！� 空調(diào)溫度分區(qū)控制:空調(diào)溫度分區(qū)，也是必須的，但是，講真，我全部設(shè)置成自動(dòng)的模式了，沒有怎么特意去調(diào)節(jié)。座椅加熱:座椅加熱，對我這種自帶熱能量的人來講，沒有太大意義。一般對于女性朋友來講，有必要。座椅舒適性:座椅舒適性，說實(shí)在的，感覺沒有我的邁銳寶的舒服。也許是因?yàn)椋卫飵Я思訜岷屯L(fēng)的功能，感覺偏硬。車內(nèi)噪音異味:新車，多少會(huì)有點(diǎn)異味，買了活性炭多放幾天就好。開拓者的車噪控制的很好，幾乎感覺不到發(fā)動(dòng)機(jī)的抖動(dòng)，胎噪也比邁銳寶的好很多�？照{(diào)效果:空調(diào)效果很棒，出風(fēng)口的設(shè)計(jì)很獨(dú)特，是我喜歡的風(fēng)格。懸架減震舒適性:懸架調(diào)教的不錯(cuò)，買車之前試駕過 凱迪拉克XT6，大眾威然，艾力紳，GL8都不行，感覺都沒有開拓者開起來舒服和有信心。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)河北 衡水
裸車價(jià)格34.34萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程3260公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是這輛車的配置和優(yōu)惠力度。動(dòng)力的話也非常強(qiáng)勁。外觀個(gè)性化設(shè)計(jì)。偶爾在城市里面過的話，還是稍微有一點(diǎn)點(diǎn)回頭率的。當(dāng)然這是自己給自己的感覺。別人怎么想的自己可不知道。
缺點(diǎn)：它也會(huì)和大部分的車子一樣，在新車剛提回來的時(shí)候，車內(nèi)也會(huì)有明顯的異味。
外觀：選車的過程也算得上是一個(gè)對自己各方面能力的一個(gè)檢閱過程。首當(dāng)其沖的不就是自己的審美能力嘛。一般人們都不會(huì)希望自己的車的顏值拿不出手吧。當(dāng)然咯，每個(gè)人的審美也是不盡相同的，如果你是喜歡溫柔一點(diǎn)的車型，展現(xiàn)一種優(yōu)雅知性的魅力，那顯然，雪佛蘭開拓者這款車可能就不是你的菜了。巧了，我就喜歡這樣運(yùn)動(dòng)與時(shí)尚的結(jié)合，霸氣張揚(yáng)的類型，怎么開拓者就這么對我的胃口呢。車身的線條切割不僅流暢，而且比例十分合理，既潮又不是那么的夸張，感覺我的選擇是非常正確的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)不是很好，我覺得，內(nèi)飾從一定程度上說，比較普通，除了出風(fēng)口的設(shè)計(jì)看上去比較有個(gè)性以外，其他的真的無法激起任何欲望。變速箱看著就有點(diǎn)過時(shí)的感覺。不過好在屏幕比較大，功能也多，而且內(nèi)飾的全景天窗也給內(nèi)飾加分了。屏幕音響:屏幕很大，帶有很多功能，我比較喜歡的像是360倒車影像，可以看到車子旁邊有沒有障礙物，對于停車是一種很好的輔助。
空間：說說乘坐空間。應(yīng)該是5米的大車身，無論哪一種個(gè)子的話，坐在里面都是非常的自由自在的。更何況自己這個(gè)才1.70米個(gè)子的，后排空間也挺大的。畢竟價(jià)格擺在那里，要是空間這里自己都還滿足不了的話，那也說不過去。，
配置：像我這種人買車是非常注重性價(jià)比的，因?yàn)殄X是自己好不容易攢來的，可能自己的運(yùn)氣比別人稍微好一點(diǎn)點(diǎn)。加上自己也非常努力吧，所以在畢業(yè)三年后就能買得起車了。而且還是雪佛蘭的車，可能我覺得在自己跟同齡人比的話還是稍微有一些走在前面的，所以我買車的話是經(jīng)過了很長時(shí)間的對比，自己早在半年前就開始看車了。經(jīng)過了自己很長時(shí)間的篩選，所以我選擇了開拓者這款車，因?yàn)槲矣X得自己比較喜歡這種外觀設(shè)計(jì)啊。還有這些這個(gè)車的一些其他的部件，我覺得比很多品牌都要靠譜。比如這個(gè)車的發(fā)動(dòng)機(jī)，還有這個(gè)車的變速箱，反正我覺得是值得被肯定的。
動(dòng)力：現(xiàn)在很多7座SUV用的都是2.0t的發(fā)動(dòng)機(jī)，只是參數(shù)調(diào)教上會(huì)有一些不同，開拓者上面這套動(dòng)力系統(tǒng)最大237匹馬力，加速性能很強(qiáng)勁，配合四驅(qū)系統(tǒng)，提速可以說是又快又穩(wěn)，遇到雨天濕滑路面讓我也能放心的大腳油門。9at變速箱擋位數(shù)很多，換擋的平順性也很好，對于油門的響應(yīng)這一塊做得特別出色，不會(huì)出現(xiàn)思考人生的情況，變速箱降擋很及時(shí)。
越野：
可能是因?yàn)檐囎又氐年P(guān)系，再加上是四驅(qū)的。所以車子在行駛的過程中都非常的穩(wěn)定。不管是高速上，或者是在較差的路段，或者是彎道的時(shí)候，車子的行駛感覺都很不錯(cuò)，車子不會(huì)飄，也不會(huì)有太大的側(cè)傾的感覺。而且開拓者帶有很多的電子安全配置，讓車子在路上行駛的更加安心。方向盤操控感:方向盤用的是四副式的，看上去有點(diǎn)大，不過手感很不錯(cuò)，帶有多功能按鍵，我比較喜歡的就是方向盤的加熱功能，冬天的時(shí)候最適用了。別看車子大，但是轉(zhuǎn)向用的是電子助力的，轉(zhuǎn)向很輕，而且轉(zhuǎn)向的精準(zhǔn)度很高，沒有什么虛位。
油耗：油耗有點(diǎn)高，怎么說我也是開車開了十幾年的老司機(jī)了。開車習(xí)慣應(yīng)該還是不錯(cuò)的。但是就我來開，油耗都要開到10.8升了。怎么說這輛車都不是省油的。不過車子重開的舒服。油耗嘛，也就沒有那么介意了。只能說這個(gè)油耗我雖然覺得高，但還是可以接受。
舒適：或許是我對這套懸架的預(yù)期太高，所以現(xiàn)在用下來沒有達(dá)到我的預(yù)期，反而讓我感覺有些失落。經(jīng)過部分連續(xù)的顛簸路面或者是一些路況不好的地方，懸架沒有展現(xiàn)出來我想象中那種氣墊般的隔絕感，有些瑣碎的震動(dòng)也會(huì)直接傳入車內(nèi)，高級(jí)感不足。不過座椅倒是挺舒服的，皮質(zhì)包裹、內(nèi)部填充物很厚實(shí)，兩側(cè)的突起對于身體有一定的固定作用，靠背和頭枕也有一個(gè)很好的貼合，像是家里的沙發(fā)一般，只要不是路況太爛的情況，乘坐感受都很舒適。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格32.14萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的可以說就是它的油耗了，平均下來才10個(gè)多油耗。我不是說它的油耗有多么的省，我想說的是一個(gè)2.0T的四驅(qū)七座車，其實(shí)能夠做到十個(gè)多的油耗，其實(shí)還是可以的，我覺得并不算高，還是很可以的。還有一點(diǎn)就是雪佛蘭的售后服務(wù)的態(tài)度，這些工作人員的服務(wù)這些都還是挺滿意的呢，態(tài)度很好，也很敬業(yè)，有問必答。即使我現(xiàn)在有什么用車的問題，也可以隨時(shí)和他們聯(lián)系，會(huì)很細(xì)致的給我解答。
缺點(diǎn)：說到我自己最不滿意的方面，就是我通過這幾次的一些駕駛看出來整個(gè)車子的油耗在去高速公路上的浪費(fèi)還是有一點(diǎn)不太經(jīng)濟(jì)的，因?yàn)檎麄�(gè)的油耗在公路上的浪費(fèi)和在高速上的浪費(fèi)對比來看，整個(gè)車子的油耗在高速的浪費(fèi)還是高了一些，還有就是我覺得這個(gè)車子在舒適性方面做的也沒有特別好，因?yàn)檎麄�(gè)車子的減震我感覺還是有一點(diǎn)又不太舒暢，有點(diǎn)硬，聲音也有點(diǎn)大，所以我覺得這方面還是有待改進(jìn)的。
外觀：開拓者的外觀造型很好看，很立體，做工也比較細(xì)致，車子的接縫我覺得做的很好，細(xì)看也看不出來有什么毛病，輪轂的造型也是比較好看，車燈也比較好看，總之，這個(gè)外觀我還是比較喜歡的吧。
內(nèi)飾：內(nèi)飾感覺挺精致的，其實(shí)這方面也沒必要刻意的去挑什么毛病。
空間：平時(shí)車子就是我一個(gè)人使用，所以對它的空間是特別滿意的，也不需要有過高的要求。
配置：從車子的價(jià)格來說，開拓者絕對算是比較親民的。因?yàn)閮?yōu)惠的力度大。一輛這么大的四驅(qū)的開拓者，價(jià)格在同級(jí)車中便宜很多了。車子的空間大，顏值高。還有就是配置高，性價(jià)比一下就體現(xiàn)出來了。
動(dòng)力：目前是我上下班開、開車屬于急性子、動(dòng)力那是隨叫隨到、很滿意起步加速動(dòng)力:只要舍得給油、那動(dòng)力你要多少有多少。
越野：
如果是高速巡航或者比較寬敞的道路上，車子也不多的時(shí)候，開起來倒是沒什么壓力，但是遇到擁堵，特別是需要變線加塞的時(shí)候，總讓我有些心里沒底，可能還需要一段時(shí)間去適應(yīng)。還好在操控方面的配置還挺豐富的，倒車有全景影像，能夠看清楚車身周圍的情況，相對要好一些。
油耗：油耗算不上少，特別是現(xiàn)在油價(jià)漲的這么厲害的情況下，但是說油耗要從實(shí)際角度出發(fā)，開拓者這么大的車子，而且又是2.0T的動(dòng)力，車身也重。想要它省油也不實(shí)際。我現(xiàn)在開的平均油耗在10.5升，我覺得還是可以的。
舒適：座椅舒適度非常好，只是跑高速的時(shí)候，車速達(dá)到一定的程度，就容易聽到胎噪。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格34.19萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程10367公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：挺滿意開拓者這個(gè)車的外觀的，線條十分的流暢和優(yōu)美，顏色也很正，而且很有科技感哦，與現(xiàn)代的審美相符合，而且顏值是非常的高的，開回來的第一次朋友們都說很值這個(gè)價(jià)錢，在路上開的時(shí)候回頭率也很高，喜歡優(yōu)雅時(shí)尚外觀車型的朋友完全可以不用擔(dān)心他的外形，因?yàn)檎娴奶每戳恕?/span>
缺點(diǎn)：這款車沒有什么明顯的不足之處。不過當(dāng)時(shí)剛提車的時(shí)候，可能也是由于是新車的原因吧，車內(nèi)還是感覺有一點(diǎn)點(diǎn)異味，車開回來之后，經(jīng)過了一段時(shí)間的開窗通風(fēng)之后，這種感覺明顯小了很多，用車到現(xiàn)在，完全沒有感覺到還有什么異味了，整體來說，這款車是很不錯(cuò)的。
外觀：開拓者的外觀是我非常喜歡的，顏值很高，看了同級(jí)車這么多的車子，開拓者的外觀給我留下了最深的印象 ，車頭飽滿，而且富有攻擊性，大大的黑色進(jìn)氣格柵，加上大燈組合的樣子，還有21寸的黑色輪轂，還有尾部的雙盾型排氣管都非常好看。車燈設(shè)計(jì):大燈用的是分體式大燈，上面的是日間行車燈，晚上亮起來很犀利，很好看，下方的是LED大燈，晚上的時(shí)候也很明亮。尾部的燈設(shè)計(jì)的也很有個(gè)性，亮起來就像是賽道的指示燈。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)的話中規(guī)中矩。透氣性不錯(cuò)。中控屏談不上特別的優(yōu)秀。但夠用，該有的功能都有。沒有國產(chǎn)車那樣的霸氣外漏。皮質(zhì)座椅。這個(gè)的話肯定沒有什么說的，肯定是標(biāo)配。中間的話做上去非常寬闊。第3排座椅的話感覺窄了一些。但第3排用的時(shí)候比較少。平時(shí)的話都是放平的。電動(dòng)尾門。按需要按鈕的話就自動(dòng)關(guān)下來了。小女子的話，只要身高夠的話一點(diǎn)都不費(fèi)力。360度的記錄儀。不管是倒車還是行車記錄的話，效果都不錯(cuò)。自己平時(shí)很少用360度。用前后的比較多一些。畢竟車身有一點(diǎn)點(diǎn)長，前面的話不是太好，估距離。
空間：空間還可以吧，自己是單身，反正平常都是一個(gè)人用車。只是偶爾回家的時(shí)候可能會(huì)載一些人。
配置：開拓者的性價(jià)比還是蠻好的，這樣大一個(gè)車子，價(jià)格也不貴，買的很值得。
動(dòng)力：放在五、六年前，這么大一輛SUV使用2.0T的動(dòng)力系統(tǒng)可能會(huì)受到很多人的質(zhì)疑，不過現(xiàn)在很多這個(gè)級(jí)別的車型都有2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，慢慢的也就適應(yīng)了。況且，開拓者的這套動(dòng)力系統(tǒng)參數(shù)調(diào)校很高，性能不弱，開起來即使是在高速上面，加速超車也讓我很有信心，不會(huì)感覺動(dòng)力不足。但是在市區(qū)里面或者一些速度變換頻繁的路況下，渦輪遲滯就有些影響駕駛感受了，動(dòng)力輸出不夠線性，開起來沒有那么順滑。
越野：
開拓者的操控方面我覺得總的來說還是沒問題的吧，方向盤的操控感是比較好的，現(xiàn)在的車子助力系統(tǒng)都設(shè)計(jì)的很好，所以說不存在有開起來很費(fèi)勁的情況跟，方向盤也有多功能的按鍵，可以來操作，比較放心，也比較安全，轉(zhuǎn)向也不存在什么虛位，指向都還是比較精準(zhǔn)的，油門剎車的表現(xiàn)也是很好，開起來輕松無壓力，特別喜歡油門的感覺，比較輕盈，開車就不會(huì)很累，舒服的很，不過也許是因?yàn)榈妆P比較高了的緣故吧，所以轉(zhuǎn)彎的時(shí)候速度放快一點(diǎn)，就會(huì)有一點(diǎn)側(cè)傾的感覺出來，其實(shí)前排的話都不是很明顯，但是坐在后排就可以明顯的感覺到。
油耗：油耗方面上是非常不錯(cuò)的，比我預(yù)算的還低了點(diǎn)，開著它有一段時(shí)間，在市里跑油耗大概在8-9個(gè)左右，而且開空調(diào)油耗也不會(huì)提升的特別高，所以油耗對我來說感覺也不太高，對于我來說沒什么負(fù)擔(dān)，這輛車的油耗給我省了不少錢，也沒什么太大的養(yǎng)車壓力，整體來說還是非常滿意的，而且目前還挺穩(wěn)定，希望后期能繼續(xù)保持。
舒適：開拓者的前排用的是雙區(qū)間自動(dòng)空調(diào)，并且再后排還單獨(dú)設(shè)置了一個(gè)獨(dú)立的空調(diào)，讓前排和后排的人都可以根據(jù)自己的需要來調(diào)節(jié)空調(diào)的溫度還有風(fēng)速。而且后排的出風(fēng)口還是在上方的，讓后排的人可以更快的享受到空調(diào)帶來的享受。座椅舒適性:開拓者的座椅非常舒適，軟硬適中，而且?guī)в泻芏嗟墓δ�，前排的座椅帶有加熱、通風(fēng)、記憶座椅、電動(dòng)座椅等等功能，第二排的座椅也帶有加熱的功能，第三排的座椅雖然說沒有這么多享受的功能，但是后兩排的座椅，升起和放倒都可以通過按鍵一鍵升起和放倒，也非常方便。車內(nèi)噪音異味:雖然說開拓者的內(nèi)部舒適感還不錯(cuò)，但是隔音效果還是差了一點(diǎn)，聲音主要來自于車外的風(fēng)噪還有胎噪，風(fēng)噪在高速上比較明顯，平時(shí)一般也比較少上高速，這個(gè)還不算什么，主要是胎噪的聲音比較大，泊油路還好，其他的路段，輪胎的聲音就比較明顯了。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)江西 九江
裸車價(jià)格33.54萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：開拓者的顏值還有空間我都很喜歡，顏值很有既有美系車獨(dú)有的肌肉感線條，又有時(shí)下比較流行的運(yùn)動(dòng)元素。加上車身的長度還有巨大的輪轂，讓車子的外觀很大氣，非常好看。還有空間，我買開拓者為了就是能乘坐更多的人，開拓者的空間很大，7座的座椅，一家人可以一起出行，就開一輛車就好了。
缺點(diǎn)：每個(gè)人看待事物甚至是看待人都會(huì)有自己的想法，畢竟看待問題的角度是不一樣的，挑剔的人就會(huì)覺得什么都是不好的，卻忘記了開始選擇的初衷。既然你選擇這個(gè)事物，想必當(dāng)時(shí)是你自己想要擁有其中你看中的點(diǎn)，比如價(jià)格實(shí)惠、造型美麗、動(dòng)力十足等等，當(dāng)然啦不是說一輛車不能同時(shí)擁有這些。只是你要付出相應(yīng)的價(jià)格的。其實(shí)這個(gè)價(jià)位的車，雪佛蘭開拓者算是一個(gè)很突出的存在啦，基本上沒有讓我有什么特別不滿意的地方吧。
外觀：雪佛蘭開拓者這款外觀上沒得話說了，這樣一款車是怎么把運(yùn)動(dòng)元素和時(shí)尚元素這樣融合的恰到好處的，著實(shí)讓我感到很驚喜，外觀上有那種很強(qiáng)的肌肉感，但也不是那種蠻力的感覺，還帶有一種線條美，這種外形走到哪里都會(huì)讓人忍不住多看兩眼，實(shí)在是太搶眼了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做的比較普通，整體來說，真皮包裹的地方較少，中控面板太過簡單。整車塑料感偏強(qiáng)。全黑的內(nèi)飾看上去帶有點(diǎn)檔次，紅色的穿插讓車內(nèi)顯得有點(diǎn)運(yùn)動(dòng)感。飛機(jī)引擎造型的出風(fēng)口看上去也很好看，不過不是很耐看。異味異響:可能是因?yàn)檐噧?nèi)塑料配件多的關(guān)系，新車的味道還是比較重的。車剛開回去的時(shí)候，我都不是很想讓家里人乘坐，到處找茶葉，柚子皮，還有竹炭包等除味道，漸漸的味道變小了很多。不過還是有一股味道，倒是影響不大。
空間：可能是我家里人比較多一點(diǎn)，乘坐的空間還是稍微有點(diǎn)擁擠，前排和后排的空間挺大，很寬敞，第三排空間就有點(diǎn)小了，稍微會(huì)感到些許的壓抑，但是我們基本上很少一起出門吧， 上次一起出門也是剛買車的時(shí)候，我爸爸媽媽媳婦兩個(gè)女兒都坐在車上，我爸爸體型大一點(diǎn)，可能就會(huì)顯得車?yán)锩娴目臻g比較小哈哈哈哈哈，后備箱的容積還是很夠的，我老公喜歡釣魚然后小孩子的滑板車放在里面都挺顯得有足夠的空間，空間設(shè)計(jì)里面有幾大亮點(diǎn)，一是座位的調(diào)試系統(tǒng)很好。二是座位的安排也比較合理，根據(jù)每個(gè)人的身高不一樣來進(jìn)行適應(yīng)。
配置：車買回來這么久了，現(xiàn)在回想的話，我覺得這車買得合適，劃算，也省心。
動(dòng)力：開拓者的動(dòng)力還算是不錯(cuò)的，2.0T的動(dòng)力，還有可變缸技術(shù)，從技術(shù)層面上來說還是很不錯(cuò)的。動(dòng)力的反應(yīng)也很快，基本上油門踩下去，動(dòng)力就馬上出來了，車子也就馬上沖出去了。油門很踏板很輕，加速很快。而且還帶有運(yùn)動(dòng)模式，可以讓車子的加速性能更加積極。動(dòng)力平順性:變速箱用的是9AT的，如果車速頻繁的加速減速的話，變速箱的反應(yīng)也能很快。換擋很快。在換擋的過程中，幾乎是沒有什么頓挫感，這款變速箱確實(shí)很好。
越野：
各種配置很實(shí)用，像是自動(dòng)泊車入位吧，這個(gè)剛開始的時(shí)候就經(jīng)常用到，它自己停車停的很快，而且停的說真的比我好多了。另外巡航系統(tǒng)，也是一個(gè)很實(shí)用的配置，減輕了操作難度。
油耗：高速時(shí)目前最好跑到7.2、綜合市區(qū)平均油耗現(xiàn)在8.5、這么大車我還是對這個(gè)油耗比較滿意、但是長期市區(qū)估計(jì)油耗就的往上走了。
舒適：這個(gè)車的隔音效果還是稍微有一些差，主要是我覺得走高速的時(shí)候表現(xiàn)的。有些不太好吧，如果說車速太快了的話，坐在車?yán)锩孢�是能聽到外面的一些風(fēng)噪的聲音。但是平時(shí)自己跑高速的機(jī)會(huì)是比較少的，我們上班基本上一天都在公司里面很少出門兒的。有時(shí)候出去玩的話可能會(huì)走一下高速，但因?yàn)樽约罕容^宅。出去的時(shí)間也是比較少的，所以很少出遠(yuǎn)門，除非是有朋友跟著一起去才會(huì)去。平時(shí)開這個(gè)車總體感覺還是不錯(cuò)的吧。
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)福建 莆田
裸車價(jià)格34.09萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程9366公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：剛開始很多朋友聽我的開拓者發(fā)動(dòng)機(jī)才是2.0T的，都以為我的車動(dòng)力性能不咋地，但是實(shí)際開了才知道，它的動(dòng)力其實(shí)非常強(qiáng)勁。別看發(fā)動(dòng)機(jī)排量不大，但是調(diào)教很猛，加速超車可以給我一個(gè)充沛的動(dòng)力輸出，在高速上面，動(dòng)力也沒有讓我失望，響應(yīng)非常及時(shí)，不會(huì)感覺疲軟。
缺點(diǎn)：動(dòng)力的響應(yīng)延遲比較明顯，尤其是經(jīng)常加減速的用車環(huán)境下，那種反應(yīng)慢半拍的感覺就更加凸顯出來了。不過這也是沒辦法的，是2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)加了雙增壓，從踩下油門到動(dòng)力完全釋放出來，肯定會(huì)經(jīng)過中間一段建壓的過程。
外觀：最開始在網(wǎng)上看圖片，開拓者的外觀倒是沒有給我留下特別深刻的印象，感覺就是很普通的設(shè)計(jì)。但是看實(shí)車，它簡約大氣的風(fēng)格加上巨大的尺寸，雖然不會(huì)是那種讓人一見鐘情、很有特點(diǎn)的造型，但是給人帶來的氣場卻異常的強(qiáng)大，看著就覺得很高級(jí)。哪怕他沒有掛一個(gè)雪佛蘭的車標(biāo)，也會(huì)讓人覺得不便宜。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是主打那種簡約的風(fēng)格，沒有太多華麗的裝飾，但是那種格調(diào)自然而然地就存在與這樣一點(diǎn)一滴的細(xì)節(jié)里，唯一有點(diǎn)小小的不足就是新車剛提回家的時(shí)候車內(nèi)是有一點(diǎn)小小的異味的，不過現(xiàn)在已經(jīng)完全消失啦，總體感覺還是很滿意的。
空間：開拓者的空間我確實(shí)還是比較滿意的，這價(jià)位的車子能有這么大空間的合資車基本上也只有開拓者了吧，要不就只能買國產(chǎn)車了，我對于開拓者的這個(gè)空間還是挺滿足的。
配置：買車這個(gè)東西，關(guān)鍵看自己怎么想，如果非要是寶馬奔馳，那可能雪佛蘭再便宜你也不一定看得上。但是如果從產(chǎn)品角度出發(fā)，還有整體給人的感覺，我認(rèn)為開拓者絕對不輸威然、這個(gè)級(jí)別的SUV。同樣有作為中大型車的那份強(qiáng)大氣場，我這一款頂配版本價(jià)格優(yōu)惠力度大，功能也是非常齊全，如果換作其他品牌，價(jià)格上肯定不會(huì)有這么實(shí)惠。
動(dòng)力：我對動(dòng)力的要求不高，因?yàn)槲议_車是比較佛系的，我不喜歡開車開得太快，我覺得開。太快了的話比較危險(xiǎn)，而且自己又是新手，不需要開的太快。反正只要?jiǎng)蛩亳{駛就可以了。所以這個(gè)車的動(dòng)力對我來說是非常綽綽有余了。
越野：
開拓者帶有很多的電子配置。像是并線輔助，車道保持輔助，自動(dòng)泊車等等的配置，很多功能在日常駕駛過程中都會(huì)用到，而且對于駕駛來說幫助很大。車子比較重，所以不管速度開的多快，車子都很穩(wěn)定。方向盤操控感:方向盤有點(diǎn)大，不過手感很好，帶有很多的功能按鍵。我比較喜歡的是，方向盤帶有加熱功能，冬天的時(shí)候非常好用。轉(zhuǎn)向用的是電子助力的，轉(zhuǎn)向比較輕。就算是女性開車都不用怕。轉(zhuǎn)向的精準(zhǔn)度也很高。
油耗：油耗就是一個(gè)非常正常的表現(xiàn)可能也和他發(fā)動(dòng)機(jī)的排量是有一定關(guān)系的。不過油耗不高這也就意味著我用車成本會(huì)比較低。
舒適：開拓者的舒適度我覺得最重要的體驗(yàn)就是表現(xiàn)在座椅上面，座椅的舒適度確實(shí)是比較高的，當(dāng)然開拓者的懸掛底盤系統(tǒng)也是比較好的，就算是在過減速帶的時(shí)候，可以明顯感覺到那種震動(dòng)是比較軟的那種感覺，還是超級(jí)舒服的。
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