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購買時間2021年05月
購買地點河北 衡水
裸車價格34.34萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程3260公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是這輛車的配置和優(yōu)惠力度。動力的話也非常強勁。外觀個性化設計。偶爾在城市里面過的話，還是稍微有一點點回頭率的。當然這是自己給自己的感覺。別人怎么想的自己可不知道。
缺點：它也會和大部分的車子一樣，在新車剛提回來的時候，車內也會有明顯的異味。
外觀：選車的過程也算得上是一個對自己各方面能力的一個檢閱過程。首當其沖的不就是自己的審美能力嘛。一般人們都不會希望自己的車的顏值拿不出手吧。當然咯，每個人的審美也是不盡相同的，如果你是喜歡溫柔一點的車型，展現一種優(yōu)雅知性的魅力，那顯然，雪佛蘭開拓者這款車可能就不是你的菜了。巧了，我就喜歡這樣運動與時尚的結合，霸氣張揚的類型，怎么開拓者就這么對我的胃口呢。車身的線條切割不僅流暢，而且比例十分合理，既潮又不是那么的夸張，感覺我的選擇是非常正確的。
內飾：內飾的設計不是很好，我覺得，內飾從一定程度上說，比較普通，除了出風口的設計看上去比較有個性以外，其他的真的無法激起任何欲望。變速箱看著就有點過時的感覺。不過好在屏幕比較大，功能也多，而且內飾的全景天窗也給內飾加分了。屏幕音響:屏幕很大，帶有很多功能，我比較喜歡的像是360倒車影像，可以看到車子旁邊有沒有障礙物，對于停車是一種很好的輔助。
空間：說說乘坐空間。應該是5米的大車身，無論哪一種個子的話，坐在里面都是非常的自由自在的。更何況自己這個才1.70米個子的，后排空間也挺大的。畢竟價格擺在那里，要是空間這里自己都還滿足不了的話，那也說不過去。，
配置：像我這種人買車是非常注重性價比的，因為錢是自己好不容易攢來的，可能自己的運氣比別人稍微好一點點。加上自己也非常努力吧，所以在畢業(yè)三年后就能買得起車了。而且還是雪佛蘭的車，可能我覺得在自己跟同齡人比的話還是稍微有一些走在前面的，所以我買車的話是經過了很長時間的對比，自己早在半年前就開始看車了。經過了自己很長時間的篩選，所以我選擇了開拓者這款車，因為我覺得自己比較喜歡這種外觀設計啊。還有這些這個車的一些其他的部件，我覺得比很多品牌都要靠譜。比如這個車的發(fā)動機，還有這個車的變速箱，反正我覺得是值得被肯定的。
動力：現在很多7座SUV用的都是2.0t的發(fā)動機，只是參數調教上會有一些不同，開拓者上面這套動力系統最大237匹馬力，加速性能很強勁，配合四驅系統，提速可以說是又快又穩(wěn)，遇到雨天濕滑路面讓我也能放心的大腳油門。9at變速箱擋位數很多，換擋的平順性也很好，對于油門的響應這一塊做得特別出色，不會出現思考人生的情況，變速箱降擋很及時。
越野：
可能是因為車子重的關系，再加上是四驅的。所以車子在行駛的過程中都非常的穩(wěn)定。不管是高速上，或者是在較差的路段，或者是彎道的時候，車子的行駛感覺都很不錯，車子不會飄，也不會有太大的側傾的感覺。而且開拓者帶有很多的電子安全配置，讓車子在路上行駛的更加安心。方向盤操控感:方向盤用的是四副式的，看上去有點大，不過手感很不錯，帶有多功能按鍵，我比較喜歡的就是方向盤的加熱功能，冬天的時候最適用了。別看車子大，但是轉向用的是電子助力的，轉向很輕，而且轉向的精準度很高，沒有什么虛位。
油耗：油耗有點高，怎么說我也是開車開了十幾年的老司機了。開車習慣應該還是不錯的。但是就我來開，油耗都要開到10.8升了。怎么說這輛車都不是省油的。不過車子重開的舒服。油耗嘛，也就沒有那么介意了。只能說這個油耗我雖然覺得高，但還是可以接受。
舒適：或許是我對這套懸架的預期太高，所以現在用下來沒有達到我的預期，反而讓我感覺有些失落。經過部分連續(xù)的顛簸路面或者是一些路況不好的地方，懸架沒有展現出來我想象中那種氣墊般的隔絕感，有些瑣碎的震動也會直接傳入車內，高級感不足。不過座椅倒是挺舒服的，皮質包裹、內部填充物很厚實，兩側的突起對于身體有一定的固定作用，靠背和頭枕也有一個很好的貼合，像是家里的沙發(fā)一般，只要不是路況太爛的情況，乘坐感受都很舒適。
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