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開拓者
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（215）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（48）+1 動(dòng)力不錯(cuò)（36）+1缺點(diǎn)：
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購買時(shí)間2020年06月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格34.79萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程5069公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力情況非常的給力，像平常過什么顛簸的地方，或者是一些上坡的時(shí)候，只需要輕輕的踩油門，就能給你很強(qiáng)烈的動(dòng)力感，每天早上開著的時(shí)候都非常的有力量，朝氣蓬勃的感覺，反正這么長時(shí)間帶給我的體驗(yàn)感都是挺不錯(cuò)的，都沒有出現(xiàn)過什么停滯的狀況。
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購買時(shí)間2020年04月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格33.09萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程12113公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：因?yàn)橘I第二臺(tái)車的時(shí)候，就想著要?jiǎng)恿?qiáng)勁的，買車就沖著動(dòng)力去買的。因?yàn)榈谝慌_(tái)車的動(dòng)力不夠用，第一次買車就覺得好看的就買了。第二次不一樣了，有著目標(biāo)的去選擇。開拓者的動(dòng)力我是挺滿意的，2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，在路面上超車杠杠的，想超誰就超誰，不服就干的態(tài)度。在跑高速的時(shí)候，一不小心就去120了，而且還是沒什么感覺，開的很舒服，動(dòng)力足夠我日常使用了，偶爾想激情一下，還可以開一下賽道模式，開了之后整臺(tái)車就想打了雞血一樣，完全可以用小鋼炮來形容了。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格32.89萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程1857公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：我就喜歡渦輪增壓的配置，怎么評(píng)判也是比自然吸氣的車子給力，動(dòng)力輸出很優(yōu)秀，開車誰不是為了一個(gè)效率嘛，城區(qū)里面的起步一點(diǎn)不肉，別看是大型體格子，但是動(dòng)起來還是很靈敏的，我上高速就愛不知不覺就變快了，總是需要個(gè)導(dǎo)航提醒我速度降一些，這車子的動(dòng)力算表現(xiàn)很棒了，要說不是去賽車，但是車快的都讓人驚嘆。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)四川 南充
裸車價(jià)格32.89萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：作為一款搭載2.0T排量發(fā)動(dòng)機(jī)的中大型SUV一開始還是很擔(dān)心這車會(huì)不會(huì)是個(gè)憨憨，在4S店試駕后，自己親身體驗(yàn)后才知道我的想法是多么的多余。這個(gè)車的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力真的充沛強(qiáng)勁，提速一點(diǎn)都不拖泥帶水，而且輔助的功能也是特別多，有一些強(qiáng)大的黑科技。第一次上高速去異地走親戚，在速度提起來后，當(dāng)時(shí)速穩(wěn)定在100-120邁的時(shí)候我油門只需要踩二分之一或者不到二分之一的樣子，開起來非常輕松。至少我自己覺得比上一臺(tái)車開起來輕松，腳不累。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)湖南 衡陽
裸車價(jià)格34.79萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1980公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力我覺得還可以，目前開了這段時(shí)間還沒有遇到動(dòng)力不夠的情況，油門踩下去，速度立馬跟著提升，強(qiáng)勁度蠻好的，超車方面基本不存在問題，幾秒鐘就超越了，非常給力，所以動(dòng)力對(duì)我來說也是沒問題的。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)河北 衡水
裸車價(jià)格34.34萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程3260公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：現(xiàn)在很多7座SUV用的都是2.0t的發(fā)動(dòng)機(jī)，只是參數(shù)調(diào)教上會(huì)有一些不同，開拓者上面這套動(dòng)力系統(tǒng)最大237匹馬力，加速性能很強(qiáng)勁，配合四驅(qū)系統(tǒng)，提速可以說是又快又穩(wěn)，遇到雨天濕滑路面讓我也能放心的大腳油門。9at變速箱擋位數(shù)很多，換擋的平順性也很好，對(duì)于油門的響應(yīng)這一塊做得特別出色，不會(huì)出現(xiàn)思考人生的情況，變速箱降擋很及時(shí)。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格32.14萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：目前是我上下班開、開車屬于急性子、動(dòng)力那是隨叫隨到、很滿意起步加速動(dòng)力:只要舍得給油、那動(dòng)力你要多少有多少。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格34.19萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程10367公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：放在五、六年前，這么大一輛SUV使用2.0T的動(dòng)力系統(tǒng)可能會(huì)受到很多人的質(zhì)疑，不過現(xiàn)在很多這個(gè)級(jí)別的車型都有2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，慢慢的也就適應(yīng)了。況且，開拓者的這套動(dòng)力系統(tǒng)參數(shù)調(diào)校很高，性能不弱，開起來即使是在高速上面，加速超車也讓我很有信心，不會(huì)感覺動(dòng)力不足。但是在市區(qū)里面或者一些速度變換頻繁的路況下，渦輪遲滯就有些影響駕駛感受了，動(dòng)力輸出不夠線性，開起來沒有那么順滑。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)江西 九江
裸車價(jià)格33.54萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：開拓者的動(dòng)力還算是不錯(cuò)的，2.0T的動(dòng)力，還有可變缸技術(shù)，從技術(shù)層面上來說還是很不錯(cuò)的。動(dòng)力的反應(yīng)也很快，基本上油門踩下去，動(dòng)力就馬上出來了，車子也就馬上沖出去了。油門很踏板很輕，加速很快。而且還帶有運(yùn)動(dòng)模式，可以讓車子的加速性能更加積極。動(dòng)力平順性:變速箱用的是9AT的，如果車速頻繁的加速減速的話，變速箱的反應(yīng)也能很快。換擋很快。在換擋的過程中，幾乎是沒有什么頓挫感，這款變速箱確實(shí)很好。
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)福建 莆田
裸車價(jià)格34.09萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程9366公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：我對(duì)動(dòng)力的要求不高，因?yàn)槲议_車是比較佛系的，我不喜歡開車開得太快，我覺得開。太快了的話比較危險(xiǎn)，而且自己又是新手，不需要開的太快。反正只要?jiǎng)蛩亳{駛就可以了。所以這個(gè)車的動(dòng)力對(duì)我來說是非常綽綽有余了。
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