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開拓者
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購買時間2021年03月
購買地點廣東 廣州
裸車價格33.84萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程6390公里
綜合評分
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優(yōu)點：看過變形金剛系列電影后，我非常的喜歡大黃蜂，愛屋及烏，對于雪佛蘭這個品牌一直都非常的具有好感。第一次購買SUV，也一直想換SUV，當然第一個想到的品牌就是雪佛蘭。到4S店，第一眼看過去，就覺得開拓者的外形具有非常強烈的運動肌肉感，車身非常的大氣，再加上前臉中雪佛蘭夸張的大標識，整體顯得非常的年輕有活力十足。開拓者自己本身的動力性能也非常的優(yōu)秀，所以它的起步和提速比普通車型快太多了。綜合比較了很多品牌，和自己到店里面實際駕駛的體驗感，開拓者這款的內部總體設計和駕駛舒適性最讓我們滿意。
缺點：我覺得最不滿意的地方的話應該就是動力方面吧，其實也并沒有太大的問題，日常開車都是比較不錯的，就是我總覺得起步的時候稍微有那么一點點的肉，感覺是供油不足還是怎么滴，這也只是我個人感覺，但是它跑起來之后的速度還是比較滿意的。沒什么太大的問題，這和個人感受有關。
外觀：開拓者的外觀也是比較吸引我的，車身非常霸氣，它的前臉設計感是很好的，開在路上辨識度也很高，整個車的設計走的風格是比較獨特的，而且側面車身的線條彰顯的力量也很十足，看上去特別有檔次，特別與眾不同，真的是時尚與霸氣的完美結合，非常吸引消費者。
內飾：比較個性化的內飾設計，也能看到一些精致的地方，而且它這個中控屏的設計也是很上檔次，整體給你的風格都挺溫馨的，俗話說車子就是人的第二個家，這句話說的真的很正確，我非常喜歡它的內飾，不過就是它的方向盤的質感感覺差了一點，希望廠家在后續(xù)的車型中更換更好的。
空間：開拓者作為中型的SUV，整體車內的空間非常的寬敞，前排就不用說了，第二三排的空間也非常的大，即使是1米的大長腿，這個空間感也是綽綽有余的。作為SUV，高度就更不必多說了，非常的舒適。而且它的第二排座椅可以進行放倒哦，后排的座椅放倒后空間上基本全平，拉個貨啥的，還是相當實用。開拓者的后備廂空間比普通車型大很多，尤其是空間的高度讓人真的很驚喜。
配置：性價比很高的，感覺想要有一輛這樣配置的車有這樣的價位真的很不錯，這輛車完全滿足了我對車輛各方面的需求。尤其是車內駕駛環(huán)境，車內操控系統(tǒng)都非常符合我日常開車的習慣，駕駛起來心里也非常有安全感。而且車體空間非常大，一有機會就可以帶著家里的親屬出門旅游。
動力：開拓者的動力配置，看看它的配置表就非常的清晰明了。首先就是2.0T渦輪發(fā)動機，然后與之匹配的是通用研發(fā)的全新手自一體變速箱。哇塞，讓開拓者整體的的燃油利用率非常的充分，這樣的話，它的動力性能更加的優(yōu)秀，起步、提速這些都可以說是基礎的必備動力訴求了。
越野：
我本身自己的車技還是比較自信的，而且他的剎車比較好一些，剎車后的制動距離不長，比較好的控制住車，再者他的安全性方面的配置也比較充足，輔助駕駛的功能配備也比較多，唯一就是讓我比較不滿意的就是他的車身較大，調整到合適位置之后，也會覺得視野上面有一定的受限，特別對于這款車的倒車和轉向的時候，要格外留心一些。
油耗：平時開車的時候我喜歡開空調，而且每天車子經過的路段都是比較擁堵的，所以經常走走停停，而且市內紅綠燈也多，正常情況下油耗應該消耗的比較大，但是它卻表現(xiàn)出比較省油。
舒適：說到它的舒適性的話我覺得比較的一般吧，有些地方或許能影響到舒適性，我一朋友說坐在我的后排時間久了會覺得不舒服，原因是座椅稍微短了點，腿承托不到位，后來我也想了想，他185的身高，或許真的不適合坐我車后排，還吐糟我的車。我覺得是可以接受的。
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購買時間2021年08月
購買地點內蒙古 包頭
裸車價格33.54萬元
平均油耗12.1L/100km
行駛里程1023公里
綜合評分
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優(yōu)點：這輛車當初買的時候就非常的滿意，車輛那個方面的內設配置或者是激動配置，人工智能配置都比較先進，而且特別喜歡坐在車內駕駛的感覺，有一種未來科技風，尤其是內飾的設計感比較強，給我的感覺很獨特，車內的操控按鈕都非常的有藝術感，我印象比較深刻的還是車內的空調旋轉按鈕，我定眼一看其類似于音箱一樣，還是挺新奇的。
缺點：整個車還是挺好的，開起來挺舒適的，不太滿意的，是在市區(qū)開的話，油耗有點高，因為平時上下班接娃上下學一堵車的話會有點費油，可能還需要磨合磨合，不過整體可以接受問題不大，再就是新車車內有點異味，用料沒有特別環(huán)保，不過這一點算是每個新車的通病了，多通通風就好了。
外觀：它的外觀設計是非常前衛(wèi)的，而且也很大膽，尤其是車頭的設計，好像是運用了高科技的手段設計打造的，格柵的面積不算小，但是它的形狀比較獨特，而且輪廓感很強，前大燈是采用LED光源，尤其在晚上光線非常不錯，在會車的時候既保證安全又很方便。
內飾：他的內飾是令我比較滿意的。個人感覺很有乘坐體驗，自動空調、后排出風口、PM2.5過濾裝置全系都有。配置8英寸觸控液晶屏、GPS導航系統(tǒng)、遠程啟動、主動降噪、手機互聯(lián)、語音識別控制系統(tǒng)、等都基本配置完全滿足日常駕駛需求。而且內飾有自己獨特的風格。
空間：空間非常大，接近5米的車身長度，2米的車身寬度，前排駕駛位置和副駕駛位置坐進去非常寬敞，活動自如。儲物空間也很大，駕駛室中控臺有放置手機鑰匙錢包的地方，還有雙杯槽設計，滿足正常的收納需求。門板上還設計了雨傘槽，很貼心。二三排座椅空間也非常寬敞，坐進去沒有擁擠和局促感，并且視野非常開闊。地板的設計是平面的，愛動的寶寶在行動過程中不會被絆倒。后排頂部凹進去，即便個子高的人坐進去頭頂上還有空間，顯得寬敞，不會覺得壓抑。這些細節(jié)設計非常實用。后備箱是一鍵開關，后排座椅是電動的，能一鍵放成一個平面，可以放大件的物品，外出旅游或者出差，也可以當成大床來休息，不會讓旅途太疲累。
配置：首先，它的價格就比較的便宜，因為優(yōu)惠比較大，另外就是它的油耗也是比較低的，讓我家用代步使用的話，就沒有什么壓力，整體的配置也很高，比較豐富，該有的一些功能也基本都配備了。
動力：對于我來說，我對動力這方面的要求稍微有一點高，但他的動力在我的使用過程中，卻沒有讓我失望過，他的起不很強勁，動力輸出很流暢，絲毫沒有卡頓的感覺，然后呢，后期的再加速能力也挺強的，不會給你一種疲軟的感覺。跑高速的時候真的是只要舍得踩油門，那個速度真的是蹭蹭的往上漲，讓你感覺到一股強勁的動力，駕駛體驗感真的是暢酣淋漓
越野：
方向盤用的材質本身就蠻不錯的，所以摸上去手感很細膩，而且也比較輕，所以打方向時毫不費勁兒，別看它方向盤蠻輕的，但轉向性還是很精準的，跑在路上不會有什么虛位存在，能夠達到我指哪兒打哪兒的目標。而且掛擋的時候也很輕松，每次我單手操控也不是什么難題，最關鍵的是車子底盤懸架設計的也很不錯，跑在路上，車子平穩(wěn)性很強，不會有什么傾斜感存在，大大提高了我的出行安全系數(shù)，很不錯。
油耗：目前來講的話它的這樣一個用油情況我覺得還是在我的預料之中的，油表反饋百公里11個油以上的基本油耗我是可以接受的畢竟七座的中大型suv再加上2.0排量渦輪增壓發(fā)動機這些因素結合到一起，就不要指望著這款車能夠把油耗控制在10個油以下了這簡直是不可能的事情。
舒適：駕乘的過程當中偶爾會覺得車子有一些噪音，可能是跑速度快了，整個車子會有一點風噪聲或者是胎噪聲，這些小的細節(jié)的地方處理的不是特別好。
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購買時間2021年08月
購買地點山西 大同
裸車價格32.34萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：當然是超大的空間，能滿足我們全家老小的出行要求。還有就是讓人難以忘記的外形，酷帥的蜂窩前臉，凌厲的一線式大燈，整個輪廓肌肉感十足，還有高腰線設計，讓整個車子看起來既俊朗又強勁。再有就是出色的動力了，輕輕給油門就能感受到向前沖的爆發(fā)力，這三點不僅滿意也是買車的出發(fā)點。
缺點：最不滿意他的地方是油耗，畢竟我買它的目的是作為一款家用車日常使用的，所以今后使用它的次數(shù)和時長肯定不會少，他光是性能表現(xiàn)好是不夠的，油耗也是要控制好，畢竟油耗是占據了今后日常用車成本很大的一部分開支，但是我這款車他目前百公里的油耗起伏比較大，但可以肯定的是，就這段時間的用油表現(xiàn)來看，百公里都在11個油以上，確實油耗比較大，感覺加滿一油箱油都使用不了太久的時間。
外觀：前臉霸氣，后屁股很敦實，外觀看上去不像是五米車長的車，沒有笨重感反而很圓潤，適合我們生意人，前面貼了膜，后面是隱私玻璃完全不需要。貼膜錢都省了。高腰線顯得整個車子很擎長，沒有累贅感，還是個分割點上下比例很好，比較彰顯車型的識別度�？傊谴髳圻@個外觀。
內飾：我感覺中控屏的尺寸稍微有一點小，因為和整個車子龐大的身軀搭配起來會稍微有一點不協(xié)調，如果再稍微大一點，就在好過了，但是界面設計還是比較清晰的，里面的功能也算是應有盡有，操作起來也是很流暢的。
空間：我當初在五座和七座之間來回猶豫，最終還是七座版，雖說整體空間大，但是我還是有點擔心分配問題，但是坐上哪一個位置都不會覺得拘束，就算是在第三排的空間上面，也是蠻充裕的，而且對于體型較大的人來說，腿部的大小距離也不會太拘束，至少一家子坐上去以后，還是比較舒服的，即適合上班族，也順應了家庭，真的是一車兩用。
配置：總的來看，它的性價比還是挺不錯的，不僅有我特別喜歡的高顏值，其他方面也有著不錯的表現(xiàn)，所以說它真的是屬于一輛比較實用的車。而且買車子也要看它的實用性，如果實用性強了的話，那么可能才算是一輛真正的好車，像它的表現(xiàn)就比我預期的要好太多了，不管是當時的價格還是現(xiàn)在這段時間的油耗水平，都讓我覺得沒有任何的負擔，可以心無旁騖地去在日常生活中感受它的美好。反正不管是怎樣，實力強的車永遠都會被人認可。
動力：動力方面的話，它采用的是智能變缸渦輪發(fā)動機，百公里加速只需要9秒，高速路上輕松超車，甚至一腳油門下去都沒有感覺車速就已經提起來了，9速變速箱，使換擋變速更平順，沒有頓挫感。如果不是擔心超速開車不安全，真想來一場速度與激情的體驗。發(fā)動機不光采用全鋁材質，而且有三段智能變缸科技融入其中，可以根據油門大小，自動選擇氣門全開或者半開，動力強勁的同時能把油耗降下來。
越野：
在操控這方面，總的來說是沒有什么大問題的，像他的油門踏板跟車踏板的高度跟距離都把握的挺好，平時我的腳放上去踩著就很舒適，絲毫感覺不到累。車身的穩(wěn)定性也很好，像平時在高速上面跑到100多邁的時候，車身適合沒有發(fā)票的跡象，可以說明它的抓地力真的很好。但也有一些不足的吧，我感覺那又是它的方向盤，打起來就感覺不是那么準確，有的時候會有一定的虛位
油耗：目前油耗差不多是10L100km，對于這么大的車子來說這個油耗還是滿意的，畢竟油耗這個問題也是因人而異，還有行駛路段，因為經常也要跑高速，所以后期油耗應該還會繼續(xù)降低。
舒適：非常好哦！車內空間足，還有空氣過濾功能，車子里沒有什么異味。座椅加熱，方向盤加熱，腰部支撐都是增加了車子的舒適性，整個車子密封也很好基本上感受不到噪音。全方位大視角的導航影像，還提升了安全性，老婆最喜歡這個功能了。反正自己覺得之所以選高配來買就是為了給自己和家人坐車舒服的，現(xiàn)在基本上都做到了。
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購買時間2021年06月
購買地點福建 福州
裸車價格34.49萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程2041公里
綜合評分
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優(yōu)點：我們家雖然只有三口人，但是有時候會帶著父母一起出去旅游，也是屬于多成員家庭，我覺得這個車子非常適合多成員的家庭使用，空間是特別的寬敞，前后排座椅的距離是比較合適的，前排座椅可以前后調節(jié)，所以它的空間是不需要擔心的，它的左右寬度也非常合適，雖然中間有一個扶手箱，但是不會占有太大的空間，后排座椅乘坐三個人也是完全可以的，而且互相之間不用緊緊地挨在一起，所以說5個人一起出行的話，坐著這個車是非常寬敞舒服的。除了空間寬敞以外，它的動力方面也是讓我挺滿意的，本身在起步的時候，發(fā)動機的反應是比較靈敏的，而且會有很好的爆發(fā)力，但是卻不會顯得很突兀，要想提速，也會有比較穩(wěn)定的動力保障，一點兒卡頓的感覺都不會有，平時在市區(qū)內只是簡單的跟車行駛，動力完全可以滿足正常的駕駛需求，跑高速的時候，動力會表現(xiàn)得更突出一些。
缺點：稍微顯得不足的還是車子內飾方面，總感覺使用的材質沒有我想象的那么好，觸手可及的地方都顯得硬邦邦的，有一種塑料感，這樣一來，整體的檔次就顯得不是那么高檔，內飾方面可是要加強了呀。
外觀：在市區(qū)里面開車經常能夠看到一些造型普通的車，相比之下我的車子就亮眼很多了。它的外觀設計真的是別有一番特點，不僅是造型美觀，而且側身的線條也是相當流暢的，使車子整體顯得修長，而且也足夠精致。在眾多車型當中它就有著脫穎而出的那一種感覺，讓我一看到這輛車子就有著明顯的心動感覺，在我看來好看的車子魅力總是很強的，它的表現(xiàn)力這么好，屬實是讓我身邊的很多朋友都羨慕我入手了一輛這么好看的車。
內飾：它的內飾方面?zhèn)�人覺得還是比較不錯的，配置很豐富，方向盤功能也很多，而且座椅都比較的舒服，個人比較喜歡聽音樂它的音響效果也是不錯的，下班回家感覺很舒服，而且內部一些鍵位設計的都比較人性化一些，感覺比較貼心。
空間：它的空間是我們最滿意的地方，不僅前排座椅寬敞舒適，后排座椅也有比較充足的空間，即使是安放了一個兒童座椅，那么旁邊坐兩個人也不會顯得擁擠，后備箱的空間也不小，孩子的手推車以及所帶的全部行李都可以放到里面，也不用使勁兒往里塞。
配置：相對于同價位車型來說，開拓者不論從外形，功能，動力，安全，經濟各方面來說都具備優(yōu)勢。既大氣時尚又安全穩(wěn)健，既活力無限又高端搶眼，既動力強勁又經濟實惠；而相對于同級別車來說，他的價位并不高。這可能就是花別人買普通車的錢買了豪華配置的車，性價比相當高，這也是果斷入手的原因。
動力：是目前開過的最大排量了，選車初期擔心2.oT的動力帶不動這個大塊頭，試駕了好幾次都覺得沒問題，本身也是家庭的一筆大開支，需要慎重些，多試幾次沒毛病，提速很快，油門很輕，方向盤靈敏度也不錯，感覺你想要的速度都能體現(xiàn)。
越野：
剛上手的時候確實這款車它的體型給我?guī)淼男睦韷毫κ潜容^大的，讓我感覺想要把這一款車開的很自如很隨心的話是有一定難度的�？汕f不能小看這種體型上所帶來的操控難度，在轉彎的時候方向盤轉動的角度是需要改變的包括倒車入庫的時候所找的角度也是需要隨之發(fā)生變化的，而且這種大體行車四周還容易存在一些視野盲區(qū)，稍稍不注意就可能剮蹭到別人或者其他的一些車輛。如果不熟悉它的操控感受的話開起來真的是比較費心的。
油耗：它的油耗表現(xiàn)也不錯，跑完高速后的油耗表現(xiàn)較好，低速油耗也很平穩(wěn)，比較省油，像我這種沒幾個錢的，養(yǎng)它還是感覺很容易的，沒什么負擔。
舒適：當時購買這輛車的時候，就比較看重這輛車的舒適性。在乘坐這輛車時我也感覺到這輛車的座椅非常的柔軟，我感覺都可以與按摩椅相媲美。長時間乘坐駕駛也并不會感覺到特別的疲憊，而且還會由人工智能系統(tǒng)幫助駕駛，可以幫你上坡輔助，下坡減震，在山區(qū)行駛時也并不會受到不平道路的影響，而且內在的噪音防控隔離系統(tǒng)也挺強的，開車或者乘坐時都會有一個較為良好的環(huán)境。
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購買時間2021年04月
購買地點福建 南平
裸車價格34.24萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5870公里
綜合評分
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優(yōu)點：它最讓我滿意的地方就是它的經濟性和實用性，撇開其他的不說，它的油耗對于suv來說是比較有優(yōu)勢的，而且它的外觀也是比較的大氣，個性的。車身比較大，所以內部空間也是比較足的，對我來說車子就是一輛代步工具，并沒有什么太多的用途，對于我這種普通家庭來說安全性高，空間大，省油這類的車都符合我的選擇，但是它的價格確實比較符合我的預算，我覺得最滿意的就是它的整體表現(xiàn)吧。
缺點：說實話，它也不是很完美的存在，感覺它在空間方面的表現(xiàn)，沒有達到我的預期效果。內部空間確實不小，但是設計不是很好，所以對于它的乘坐空間我不是很認可，每次出行時，后排坐滿人就有一種束手束腳的感覺，伸不開腿腳，坐的有一種拘束感。
外觀：我覺得外觀還是挺給力的，偏中性化的設計，我第一眼是被車子的外觀所吸引的，我給我女朋友發(fā)這個車的照片的時候，她也是非常的喜歡，那也說明這款車子的顏值肯定是男孩兒女孩兒都比較喜歡的一種符合現(xiàn)代潮流的設計，整臺車子的設計給人的視覺感就是很高挑，很自信。
內飾：開拓者的內飾設計非常的沉穩(wěn)大氣。很多小細節(jié)方面的設計非常的實用，比如說變速器檔桿右側的兩個超大的水杯架，日常使用非常的方便。不過內飾顏色還是少一點，沒有什么挑選性。
空間：買開拓者之前也看過很多車子，但是說實在的，開拓者的乘坐空間在我看來確實是最好的，不管是前排還是后排，乘坐都不會感覺到擁擠，很寬敞。最重要的第三排空間也是，很多車子的第三排都是像小板凳一樣的存在，開拓者卻不是，像我這樣的成年人坐進去都沒有問題。第二排的地板很平整，坐在中間的人不會感覺到擁擠。還有就是頭頂用的是全景天窗，既能保證頭頂?shù)目臻g，也能讓車內的光線效果更好。后備廂容積:平常后備廂都是放一些瑣碎的物品，也都夠用了�；旧霞矣玫能�，放不了什么太多的東西，就偶爾需要用一下，就把第二排的座椅放倒一邊，就能放得下非常多而且又長的東西了。還有一功能，就是可以充當臨時的休息場所，只要第二排和第三排的座椅全部放倒就可以了。非常實用。
配置：就性價比這塊來說，開拓者絕對算得上是不錯的選擇，畢竟車子那么大，配置高，動力也足夠家庭使用，最重要的是這是一輛7座的SUV，這么大的車身同等級的車子價格都比開拓者貴多了。所以性價比，開拓者算很高了。
動力：動力方面，我覺得還是足夠的，經過我這段時間的實際駕駛的情況來看，它的起步沒有什么肉感動力的，輸出就是很流暢，平時就輕輕點一下油門車子的速度就上去了，雖然說沒有什么推背感之類的，但要是想超車，只要多給一點油門，還是很輕松的，總之這個動力的話是可以足夠的，只要是在日常市區(qū)代步的使用。
越野：
對于它的駕駛，簡直是沒的說，車子雖然不是很小，但是開著它一點兒都不吃力，方向盤輕重合適，而且?guī)缀跏菦]有虛偽的，指向比較精準，轉向的時候半徑也不大，車頭可以很好的跟進，油門和剎車腳感很好，是屬于比較線性的，而且非常靈敏。在能夠滿足我各種駕駛需求的情況之下，它的價格也非常相符合我的預期，這段時間我使用下來感覺最滿意的就是它的綜合實力比較強，這一點確實是讓我覺得買這輛車不后悔。
油耗：由于買車的時候，自己做了一定的心理鋪墊，所以我覺得這款車的油耗目前表現(xiàn)還是中規(guī)中矩吧，畢竟當時買的時候就知道這款車是一輛美系車，費油是比較正常的一個現(xiàn)象，好在其他方面讓我感到一絲欣慰，所以這油耗可以忽略不計，而且百公里下來的油耗差不多是10個點，估計再開一段時間，油耗還能降下來。
舒適：開拓者的座椅坐著很舒服，第一排的座椅帶有電動調節(jié)，加熱，通風記憶座椅等等功能，功能很多，平時操作也很方便，第二排的座椅帶有靠背調節(jié)，還可以前后調節(jié)。并且?guī)в凶渭訜峁δ�。第三排座椅雖然說功能沒有那么多，但是升起和放下，可以通過按鍵一鍵操作，也很方便了。車內噪音異味:車內的隔音效果差一點，主要是發(fā)動機的聲音比較大。油門踩下去，發(fā)動機的聲音就上來了。還有就是風噪和胎噪的聲音了。雖然說車子帶有主動降噪功能，但是隔音效果還是差一點。
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購買時間2021年05月
購買地點福建 莆田
裸車價格34.59萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5980公里
綜合評分
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優(yōu)點：開拓者的空間是同級車中我最喜歡的，不僅僅是因為它是7座的，更因為它的乘坐空間很大，不管是前排還是后排都擁有很不錯的乘坐空間。還有一點就是配置高，性價比高，我買的是頂配的開拓者，車身價格不到30萬，該有的配置全都有了。這么大，配置這么齊全的車子，我怎么能不喜歡呢。
缺點：最不滿意的一點是它的油耗有些高，有點超出我的經濟范圍預期，都說雪佛蘭省油，但我用卻有點耗油，可能是還不熟悉吧，等再適應段時間，適應了可能會降點。還有就是它內飾的細節(jié)做工不是很好，座椅的邊邊角角有一些線頭，裁剪不到位。雖然問題不大，但是能優(yōu)化會更完美。
外觀：開拓者的外觀我是非常喜歡的，車身長度四米多接近五米，加上車身的設計還有細節(jié)處的處理都非常不錯，前臉的設計很大氣，線條有點像是鉆石切割的感覺，不過沒有那么鋒利的樣子。大燈組合很犀利，還有黑色的大面積進氣格柵，以及紅色的RS字母，然車子看上去很有運動感。車身側面的21寸輪轂，黑色的很有個性，尾部的雙排氣和尾燈也特別引人注意。車燈設計:前臉的大燈采用了分體式的大燈組合，上面的日間行車燈很犀利，看過去就像一雙眼睛一樣，下方的大燈采用了LED的大燈，也非常好看。尾燈的設計晚上亮起來像是指示燈一樣，很有識別度。車輪設計:輪轂采用的是21寸的黑色鋁合金輪轂，輪胎還是用的米其林的265毫米寬度的。很大。很好看。
內飾：內飾方面也挺理想的，整個車的內飾材料還是可以的，風格比較簡單，設計感不是很明顯，不過用料做工這些還是很上檔次的，有很多皮質包裹的地方還是比較實用的，再就是液晶屏尺寸也比較大，中控部分非常有科技感，使用起來非常方便。唯一不足的是車內有點異味，可能是新車的原因，不過大多新車都會有這個通病，所以還是可以接受的。
空間：從它的外形就能看出來，內部空間還是蠻充足的，但感覺它整體設計布局不是很合理，導致它后排乘坐空間不是很完美，雖然前排乘坐空間很充裕，但相比較而言，后排就有點遜色了。每次滿員出行時有一種拘束感，坐的不是很舒服，腿部空間有限，腿腳挪動起來不是很得勁兒。但它的儲物能力還是蠻強的，得到了我的認可。尤其是后備箱開口很大，所以它的后備箱容納能力蠻強的，每次出行都可以輕松放下不少行李，而且車內小儲物格也不少，我的一些小物件也有了地方存放，整體而言也還說得過去吧。
配置：因為我選擇的這款是開拓的這個系列當中的頂配車型，所以對于它的性價比我感到還是很滿意的，和同級別的SUV橫向比較下來的話，他不管是在品牌，性能還是綜合表現(xiàn)上都是要名列前茅的，而且針對于他的動力和操控也確實讓我體驗很好，尤其是那三種不同駕駛模式所帶來的體驗讓我很滿意。
動力：動力方面首先是看起步和提速狀態(tài)如何，它在起步的時候，發(fā)動機反應還是非常及時的，而且會給一個很好的反饋，速度還是比較快的，要想提速，只要給足油，車速也會得到很好的提升，而且還是穩(wěn)步提升，并不會有那種身體前傾的迅猛感，是一種平順的穩(wěn)步的推背感。
越野：
這么大這么重的車子，操控起來一點都不費勁，可以說很輕松，高速上行駛非常穩(wěn)，畢竟底盤重。過彎的時候，車尾的傾斜感也很小。而且車子的電子安全配置很多，在路上實時保護著車上的人員。四驅穩(wěn)定性:我買的是頂配的四驅版本的開拓者，只能四驅，可以根據路況自行切換成四驅模式，切換的速度很快。而且還可以更具自己喜歡，自己手動切換成四驅模式，本身SUV底盤高的關系，通過性就很強了，加上四驅模式，更是可以隨意的駕駛了。
油耗：它的耗油有情況還是挺讓我驚艷的，那么大的車子，油耗也就百公里是九個油這樣子，所以說當我看到這么低的耗油量，真的是打心底里邊兒的歡喜，而且這個耗油量只是在我日常生活中上下班的情況，如果說上高速的話可能會比這個還要低。
舒適：考慮到這款車它的重心離地面比較高。所以車輛的穩(wěn)定性就不是特別的好，直線行駛看來以后肯定車輛的表現(xiàn)是四平八穩(wěn)的，但是在急轉向的過程當中就能夠很明顯的感受到它車輛側傾感是比較嚴重的，坐在車里就感覺自己的身體有些不受控制的向一側偏斜。
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購買時間2021年03月
購買地點安徽 淮南
裸車價格32.54萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程6380公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意我這款車的肯定是他強烈的動力表現(xiàn)了，在這之前我確實不敢相信七座的中大型suv，它也可以擁有如此強勁澎湃的動力產出。我就特別滿意他整個動力輸出過程當中發(fā)動機的穩(wěn)定表現(xiàn)，它能夠始終給我提供源源不斷的動力，不論在任何時候任何路況下都是讓我有很強的信心的。它的發(fā)動機我感覺就好像是一個永遠不會枯竭的動力產出機器一樣，非常的值得我去信任，開車的時候自己內心當中也多了一份安全感。
缺點：這款車的操作上面有點讓人不滿意，很大的原因就是他的車身尺寸比較大一些，無論是轉向還是拐彎的時候，都比較阻礙視線，而且時刻需要考慮到車身大小的限制，生怕刮了、蹭了。還有就是他的外觀上面的做工不怎么完美，只要細細一看就能看見這款車的細節(jié)縫合的地方做工不細膩，有些漆不均勻，會影響到一定的外觀顏值。
外觀：看這款車就會覺得它車身充滿了力量感，線條的勾勒就仿佛把車身的肌肉塊兒給劃分出來了一樣，再加上它的大體型，就會讓我感覺這款車它充滿了野性，給我一種奔放的感覺，而且不管是車頭，車尾還是側邊的車身，他都是在體現(xiàn)一種硬漢的風格，這種大的體型再加上粗大的輪轂，開車出去，不管走到哪兒，都非常的吸引人的注意。
內飾：內飾也算不上很上檔次吧，畢竟價位在這兒擺著呢，但在做工方面處理的差了點，一些犄角旮旯的地方沒注意到。
空間：它在空間上表現(xiàn)不錯，我個人較為滿意，我和同事們經常出去游山玩水的，都是彪形大漢，坐我車里一點都沒感覺到不爽，整體空間較大，前排座椅寬大，而且和方向盤之間的距離很合適，腳下空間較大，副駕駛腳下空間也是很大的，坐上去腿比較舒展，后排的空間也是較大的，三個大漢不成問題，頭部腿部都有一定的空間，后備箱的空間也夠足的，買的一些露營裝備都能放得下。
配置：開拓者這款車，不管是從動力還是空間，還是配置來說都是同級車中的姣姣者。而且價格優(yōu)惠很大，算下來一款定頂配的車子，配置這么高，價格卻在30萬以內。性價比真的是很高了。
動力：這款雪佛蘭配備的是可變缸發(fā)動機，只要在四驅模式中駕駛的時候，幾乎是堪比跑車的速度，絲毫沒有因為車身有任何的影響，動力是蠻強勁的，不過在市區(qū)的時候，其實只需要調節(jié)到兩驅模式下就綽綽有余了，就算開到了100多邁以后，沖擊感也比較小一些，駕駛起來比較平順一些，沒啥大的波動。
越野：
駕駛的時候感覺車子轉向半徑稍微有一點大，就是車頭的反應不是特別的靈敏，也可能和它的車體尺寸大有關系，反正車身的穩(wěn)定性倒是不錯，就是開起來不是十分靈巧，換擋的時候平順性也不錯，坐在車里面沒有很明顯的感覺有什么落差。方向盤不算沉重，油門和剎車比較靈敏，操控起來沒有什么難度。
油耗：雖然我對它的油耗沒有具體的要求，但是感覺它和我同事的車比起來，油耗還是比較低的，因為我們平時行駛的路程都差不多，它的車明顯是很費油，我的車表現(xiàn)得卻很省油，這一點我老婆是特別喜歡的，因為家里的財政大權由她來掌控，如果開銷多了，她會很心疼的。
舒適：每次開著它跑在路上，也能帶給我一個很平穩(wěn)而且又安靜的乘坐環(huán)境。畢竟它的減震能力和隔音效果都很不錯，而且座椅調試的也恰到好處，不僅用的材質很舒服，透氣性比較強，而且軟硬程度也很適中，長時間乘坐也不會有什么勞累感，對于身體的支撐性和包裹性也蠻強的。就算是讓我這種有腰傷的上班族乘坐，也可以坐的很舒服。
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購買時間2021年05月
購買地點福建 莆田
裸車價格34.59萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4980公里
綜合評分
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優(yōu)點：“曾夢想仗劍走天涯，看一看世界的繁華”，每個人的心中都有這種仗劍走天涯的情懷。工作3年，自己第一次購買我自己的車，肯定是要買一個可以陪我走天涯的車。就是這樣一款一眼看上去，就覺得，這是我理想中的車。它的外觀就給人一種非常強烈的安全感，車頭霸氣，線條簡單粗狂，整個車身看起來非常的大氣，感覺就是一臺非常適合奔跑的車。到4S店，聽銷售顧問講解了它的車輛配置之后，我就更加覺得和我的匹配度是溫和的了。這個開拓者配置了渦輪增壓發(fā)動機，安全氣囊配置齊全，還標配了胎壓顯示、發(fā)動機啟停、自適應巡航功能等等超級實用的配置，讓人開車更加的省心。另外它的價格還不到30萬，是不是性價比超級高。
缺點：不喜歡的地方也有，那就是隔音效果，還有車子的油耗了。發(fā)動機的聲音有點大，每天早上起來一啟動車子，發(fā)動機的聲音就上來了，等到轉速降下來，聲音會小點，但是油門踩上去，聲音就又大起來了。還有就是油耗了。車子大，油耗也高，每個月加油都要花費我不少的錢。
外觀：這款車它的顏值還是不低的，它的車身比較狹長車尾部看著要更加的寬大一些，而車頭部分看的要更扁平一點它車頂?shù)木�條并不是弧線，而是一個平平的線條，這樣一來的話就可以保證車內乘坐人的頭部活動空間是不會受到車體設計這一部分的影響的。光看車頭的話會感覺這款車是一款非常凌厲的車型，但是看兩側的車身又感覺這款車稍稍有點低調。
內飾：它的內飾方面也不錯，座椅是真皮的，很有質感。全景天窗可以提高室內的亮度，有天窗也提升車子檔次。出風口的設計很特別，中控部分的布局和設計也很好。內飾的顏色搭配也很合適。有一點不滿意的是內飾的有些細節(jié)有點粗糙，座椅的邊邊角角有些小線頭，裁剪的不到位，如果細節(jié)方面改進，那就更完美了。每個人可能要求的點不一樣，但是大的方面好就可以，小問題就不會那么在意了，內飾有哪不滿意自己也可以花錢去改，都是沒問題的。
空間：它的車身差不多五米長，空間還需要考慮嗎？空間肯定很大的呀！它的駕駛位和副駕駛位座椅可以調節(jié)，腿部空間合適，頭上也有空間，第二三排空間也挺寬敞的，座椅可以調節(jié)放倒，休息時很有用的。后備箱空間平時可以放些日用品，出門旅游時可以放行李箱等很多物品，也是能滿足需求的。
配置：其實車子和手機一樣，一代一代的出來，自然掉價也就快一些，但是這款開拓者的整體性價比還是蠻不錯的，就算價位不是算親民的，但是只要是雪佛蘭出產的汽車，在質量上還是有保障的，可以放心駕駛個十幾年沒啥問題。
動力：反正在我看來，它的動力還是蠻強勁的，車子爆發(fā)力也比較強，達到了我想要的動力表現(xiàn)。每次開著它跑在路上，也能帶給我一種飛馳般的駕駛體驗，開著很帶感。起步提速都很迅速，不會有什么頓挫感存在，每次開著它去上下班兒，也能夠給我節(jié)省下很多時間，等紅綠燈的時候，它也可以很快的沖出去，跑在路上有什么急事兒，超個車也是很輕松的事兒，畢竟動力很充足，一踩油門就可以輕松完成。
越野：
它的操控性挺好的。方向盤手感很好，力度好把握，很順手。還有就是有泥沙哪種路，也不會打滑走不動，這方面非常贊。它的方向也很精準，不管是轉彎還是掉頭，車子都非常靈活。它還有幾種駕駛模式可以互換，可以體驗不一樣的感覺，這點也是非常棒的。它有360度全景影像，對新手也很友好，駕駛或者停車都很方便。
油耗：目前沒上過高速，開了一千出頭，空調不關的情況下百公里油耗12.1L總體覺得還可以，也在可控范圍內，因為根據車身的重量和排量雙重考慮下，當時選車時很擔心這個油耗，用下來還是很出乎自己預料的，市區(qū)穩(wěn)定在這個水平，就很認可。再跑跑看。
舒適：舒適性非常非常的好�？臻g大了，人坐在上面，腿腳都可以很方便的伸展開，讓人感覺非常的放松。開拓者的座椅調節(jié)超級方便，坐墊和靠背的填充物柔軟性也很好。
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購買時間2021年05月
購買地點安徽 合肥
裸車價格33.59萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4730公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最滿意的一點是它的性價比高。它的外型很高大，看著就覺得空間很大，車內的空間很寬敞，7座車乘坐7個大漢完全沒有問題的，而且還寬寬松松的，還有不少儲物空間，可以放些小東西，比如:水杯、手機、雨傘等東西，后備箱也有很大的空間，可以放行李箱或者孩子的玩具等很多東西。車的安全性能和動力性能都很強，智能化功能也多，非常好操控。總得來看性價比很高，多方面都挺滿意的。
缺點：新車有些味道，需要開一段時間窗戶進行通風，尤其是放在外面被太陽曬得時候，味道會大，上車前需要通風散氣。內飾沒有外觀做的精致和上檔次，有點小遺憾，雖然用的皮質包裹，細節(jié)處理不好，降低了檔次。
外觀：雪佛蘭的的長相上還是不擔心的，能讓我在成百上千的車型里面選擇這款開拓者還是由于他的顏值高，從遠處看，整臺車富有一種肌肉感，線條比較流暢，配合著前臉的設計也霸氣，這款車的點睛之筆在于它的車燈上面的設計，整個的風格顯示的比較兇悍，有一種星際穿越之中，黑武士的既視感，唯一有點瑕疵的就是他的做工不細致，有些接近底盤位置的噴漆，有點不均勻，盡管無關痛癢，但是發(fā)現(xiàn)之后覺得還挺失望的。
內飾：開拓者的內飾上面沒啥問題，一樣的優(yōu)秀，一樣的高級，因為這價位相應也給予了很多高級的配置，比如主動剎車系統(tǒng)、駕駛模式切換、自動大燈、電動后備箱、無鑰匙進入、電動座椅、前排座椅加熱、車內氛圍燈等高級功能，幾乎駕駛過程中，只需要單手就可以進行一定的操作，而且絲毫沒有任何的阻礙感。
空間：空間比較充裕，當時選的就是這種大型空間的，不想選個太過于小小的，一個大男人也不喜歡住在特別小的空間，不會給人帶來很好的駕駛感受。開拓者的前排跟后排的空間相對的大坐在里面很舒適，不會因為空間而感到難受。后排不用說了，也是很大。后備箱儲物空間蠻大的，平時放物品都放得下，尤其是在搬東西的時候實用性更強。
配置：我感覺動力好的車相對就容易操控一些，它就是屬于一款這樣的車，不僅動力相當充足，而且駕駛起來也格外輕松，除此之外，空間也是足夠寬敞的，而且外觀的設計也相當時尚大氣，每天開著它油耗也一點兒都不高，這樣的車對于我來講的是再實用不過的了，它的性價比確實是很高的。
動力：我對動力的要求不高，只要能做到起步平穩(wěn)，提速順暢，不卡頓就可以了，它不但能夠做得到，而且動力的儲備也相當充足，所以說在路況好的情況下，車速也可以提得比較快，跑高速更能展現(xiàn)出它強勁的動力。
越野：
操控系統(tǒng)我非常滿意，是我喜歡的那種操控風格，帶一點現(xiàn)代化科技感，我有時候感覺有游戲感，方向盤屬于輕盈易操控的那種，而且比較靈敏，車身在行駛時也比較穩(wěn)，車內的安全防控系統(tǒng)較為健全，開車時給人一種滿滿的安全感。這輛車的操控系統(tǒng)，每個按鍵都比較明顯，夜間操控時來尋找操控按鍵也非常的方便。而且還有各種輔助系統(tǒng)，人工智能提醒，行車也比較的省力，感覺對新手來說也是很容易上手的。
油耗：當初在買車時，就聽說它的油耗蠻低的，經過用車體驗來看，也沒有讓我失望。雖然我現(xiàn)在還處于磨合期，但它油耗表現(xiàn)依然很優(yōu)秀，百公里七個多的油耗屬實不高，在我的承受范圍之內，不會給我?guī)眇B(yǎng)車壓力，每天開著它跑在堵車的市里，走走停停，對于它的油耗也沒有造成什么太大的影響，對此我感覺還是蠻欣慰的。
舒適：座椅是挺舒服的，沒有硬邦邦的感覺，也不顯得軟塌塌，外面包裹的材質也比較透氣，車門和車窗的密封性都比較好，也很隔音，如果需要安靜的開車是可以的，外面的一切噪音都會完美的隔離在車子之外，只是快速行駛的時候，容易聽到胎噪。
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購買時間2021年05月
購買地點福建 龍巖
裸車價格33.39萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5380公里
綜合評分
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優(yōu)點：開拓者這款車讓我滿意的地方還是比較多的，最突出的就是他的舒適性上面的用心程度了，之前還擔心是否因為他的車身較為寬大一些，導致穩(wěn)定性有所影響，但是實際上發(fā)覺到他的懸架結構做的真心不賴，開起來的時候很穩(wěn)妥，會將周邊的顛簸路面盡可能多的過渡的比較和緩一些，也無形中給我們駕駛者增加了駕駛的自信心。
缺點：我對它確實是沒有什么不滿意的地方，感覺它的每一方面都表現(xiàn)得不錯，只是我老婆是一個比較挑剔的人，她對車子的要求稍微有點高，她說內飾方面設計得過于平庸了，顯得沒有檔次，如果在這方面能夠再有進一步提升的話，那么車子的檔次就不是提升一星半點兒的，不過我卻是可以接受的。
外觀：開拓者的車外觀設計很帥氣，尤其是車身側面看過去非常修長，配合具有層次的線條，突出了它的肌肉感，跑在路上也能夠引來相當高的回頭率。尾部的造型雖然沒有特別突出的地方，但是也十分結實耐看，給人的印象特別敦厚。前臉的造型很有沖擊力，分體式的LED大燈，夜晚開啟的時候照明效果很好，看上去怒氣洶洶。
內飾：我覺得它的內飾方面的設計也是挺大大方方的，而且新車入手的時候干干凈凈的布局設計，也沒有任何的異味，在使用的過程當中就覺得非常地舒服，也非常的自在，所以內飾的設計也是決定了這個車子的檔次的。
空間：空間方面還是可以的，能夠滿足日常需求。我實際的使用上對于家庭而言是沒有擁擠感，后排空間也是足夠使用的。內置有多種儲物格，令我驚奇的是還有暗藏儲物格，所能儲蓄的東西，感覺還是挺多的，而且可以很好的分類放置。后排乘坐時感覺空間很大，攜帶老人小孩出行游玩，照顧起來也很方便。
配置：它的性價比是蠻高的，對我來說非常符合我現(xiàn)在的經濟實力和審美條件。整車外觀大氣，而且比較省油，后期它的保養(yǎng)費用不是很高，不會給我造成負擔，而且它的售后服務態(tài)度是比較好的，很負責，這對我后期養(yǎng)車也比較省心了。它的經濟性和實用性較高，空間大，給乘坐的人帶來比較好的乘坐感受，而且整車的辨識度也挺高。整體性價比不錯！
動力：動力的產出還是非常有勁的。開車的時候我就感覺它發(fā)動機的動力產出好像能夠做到源源不斷的產出，這種動力的輸出是永遠不會枯竭的。包括爆發(fā)力方面的表現(xiàn)也是挺不錯的推背感還挺強。
越野：
前后駐車雷達加360度全景影像，可以讓我在開車的時候對車輛四周的情況做到一個清晰的掌握，平時上下班的時候，如果道路通暢，不堵車，就切換成運動模式，可以體驗一把開快車的感覺，SUV它的底盤離地面比較高，所以對于那種有積水的路段，它的通過性是非常好的。
油耗：它的油耗有點偏高。這點有點不滿意，因為我買這個車主要是上下班和接送孩子上下學，基本都在市區(qū)，市區(qū)路段高峰期總會擁堵，這樣下來油耗有點高。油耗高也有路況原因，不全怪車，因為在高速上油耗會降點，可能自己還沒熟悉市區(qū)的駕駛方式，等熟悉了，油耗可能會降點。好車的油耗都會好點，基本也能接受了，不是大問題。
舒適：舒適性也是值得一提的，真皮鏤空座椅，坐起來不悶熱，而且有座椅加熱通風功能，天冷的時候坐上去熱乎乎的，天熱的時候打開通風功能，瞬間告別悶熱。座椅還有背托調節(jié)，即使長時間駕駛也特別舒服。更有座椅記憶功能設計，非常人性化。以前我老公開完的車，我總要不停的調整，一直調到合適自己的位置、角度，現(xiàn)在只需要按下按鈕，就恢復到了我和我老公喜歡的位置，不用再去來回調整了，節(jié)省了時間，非常便捷。
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