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滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
開(kāi)拓者
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（215）+1 性?xún)r(jià)比不錯(cuò)（48）+1 動(dòng)力不錯(cuò)（36）+1缺點(diǎn)：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車(chē)價(jià)格33.54萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程475公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：關(guān)注開(kāi)拓者的時(shí)間很久了，從去年開(kāi)始就一直說(shuō)雪佛蘭要出一個(gè)新的7座的車(chē)，我一直對(duì)7座的比較感興趣，第一輛雪佛蘭的車(chē)就是科帕奇，可以說(shuō)也算是雪佛蘭的忠實(shí)粉絲了。對(duì)開(kāi)拓者的話，我最喜歡的首先是它的實(shí)用性，因?yàn)槲抑暗能?chē)是7座的，所以換車(chē)的話，就不會(huì)考慮5座的了，這個(gè)是一個(gè)硬性的選擇，其次就是我對(duì)開(kāi)拓者的外觀還是很滿意的，黑色的外觀，比起我之前的車(chē)，看起來(lái)更有美國(guó)車(chē)的霸氣，大燈是細(xì)條的，看起來(lái)特別有感覺(jué)，外觀對(duì)我來(lái)說(shuō)是很有吸引力的。
缺點(diǎn)：除駕駛座外車(chē)門(mén)無(wú)一鍵升降，遙控落窗后無(wú)法遙控升窗，后視鏡鎖車(chē)折疊后無(wú)法解鎖自動(dòng)打開(kāi)，出廠無(wú)自帶行車(chē)記錄儀SD卡并且鎖車(chē)后無(wú)錄像功能，無(wú)自動(dòng)駐車(chē)功能。方向盤(pán)太傳統(tǒng)與車(chē)內(nèi)運(yùn)動(dòng)風(fēng)格不符。
外觀：外觀是我最喜歡的一個(gè)點(diǎn)了，這個(gè)車(chē)的腰線或者是前面的大嘴 看起都非常舒服?，簡(jiǎn)直就是在行走的荷爾蒙啊，再有就是這個(gè)21寸的大輪轂，非常的大氣，而且輪轂也是熏黑了的 整整就是一個(gè)黑武士啊
內(nèi)飾：簡(jiǎn)約大方不失騷氣，是我喜歡的風(fēng)格，哈哈哈�！� 內(nèi)置行車(chē)記錄儀:效果很好，哈哈哈，每個(gè)方向都有記錄，畫(huà)像很清楚內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格:美式風(fēng)格簡(jiǎn)約炫酷，媳婦很喜歡，里邊有種肌肉感多媒體:音響效果超級(jí)好，我本人喜歡低音效果的，買(mǎi)音響送車(chē)，哈哈哈。
空間：從空間方面來(lái)講讓我非常滿意，從前到后是貫穿性的空間設(shè)計(jì)，整個(gè)內(nèi)飾很透亮，一共有三排座椅，7座的布局分別是2 3 2的形式，本人身高181，體重160斤左右，我坐在主駕駛的感覺(jué)是很放松的，頭部空間在一拳以上，前胸與方向盤(pán)之間，膝蓋與中控臺(tái)之間都有充足的距離，至于后面兩排空間分配還好，過(guò)道挺寬的，上車(chē)和下車(chē)同樣很方便。
配置：性?xún)r(jià)比目前應(yīng)該是合資車(chē)這么大最便宜的一款，就是優(yōu)惠較少，可以等等。
動(dòng)力：開(kāi)始一聽(tīng)覺(jué)得這么大個(gè)車(chē)，這個(gè)2.0T的動(dòng)力，有點(diǎn)小馬拉大車(chē)的感覺(jué)，但是試駕之后，立馬改觀，這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的調(diào)教和匹配太完美了，搭載9AT變速箱，他有四個(gè)模式，兩驅(qū)、四驅(qū)、運(yùn)動(dòng)、越野模式，運(yùn)動(dòng)模式一切換，這個(gè)推背感來(lái)的太棒了，而且起步的時(shí)候，油門(mén)也不是那種一點(diǎn)就竄的感覺(jué)，他比較穩(wěn)重，腳到油門(mén)即出發(fā)，超車(chē)絕對(duì)不在話下動(dòng)力平順性:檔位切換很平順，沒(méi)有那種頓挫感，說(shuō)實(shí)在的，本人對(duì)于雙離合沒(méi)有太多的好感，這個(gè)9AT變速箱就覺(jué)得很完美，渦輪介入也恰到好處，不是那么突兀
越野：
在操控方面真的沒(méi)得說(shuō)，安全輔助配置特別多，自動(dòng)泊車(chē)，車(chē)道保持，并線輔助，盲區(qū)監(jiān)測(cè)，360環(huán)影，真的是功能特別全，最重要的是它可以主動(dòng)啥車(chē)，在遇到緊急情況的時(shí)候可以緊急制動(dòng)，特別好。因?yàn)殚_(kāi)車(chē)畢竟有走神的時(shí)候，這個(gè)功能就很實(shí)用，
油耗：我現(xiàn)在因?yàn)椴?00多公里 還沒(méi)有做首保， 所以現(xiàn)在油耗有點(diǎn)高，我感覺(jué)在做了首保后差不多在10個(gè)油這樣吧，其實(shí)感覺(jué)還好，因?yàn)檫@個(gè)車(chē)畢竟是一個(gè)7座車(chē)型，所以在我看來(lái)油耗這個(gè)東西開(kāi)拓者還是非常不錯(cuò)了
舒適：車(chē)的地盤(pán)很穩(wěn)，沒(méi)有頓挫感，座椅很舒服，很有質(zhì)感。☆ PM2.5過(guò)濾裝:去除異味能力很高，聲音不大，遠(yuǎn)程啟動(dòng)的同時(shí)直接一鍵開(kāi)啟了，很方便☆ 空調(diào)溫度分區(qū)控制:空調(diào)三區(qū)控制，能自己控制自己的區(qū)域，這個(gè)還是很方便的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格32.29萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程965公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：身邊的朋友慢慢的都有車(chē)了，本來(lái)打算年前就買(mǎi)車(chē)，但是看了很多車(chē)感覺(jué)都不是很喜歡，說(shuō)實(shí)話，之所以選擇這個(gè)車(chē)也是因?yàn)檠劬�，第一次在汽�?chē)之家網(wǎng)站上看到這個(gè)車(chē)就特別的喜歡整車(chē)的外觀設(shè)計(jì)，感覺(jué)非常不錯(cuò)，尤其是熏黑之后的造型，感覺(jué)非常的大氣，而且這個(gè)車(chē)在空間的利用率方面真心喜歡。無(wú)論是前排還是后排的空間都非常寬敞，這也是這個(gè)車(chē)的一個(gè)精髓所在，當(dāng)然還有一個(gè)重要的地方就是這個(gè)車(chē)的性?xún)r(jià)比我覺(jué)得還是非常高的，比較了很多車(chē)型這個(gè)車(chē)的價(jià)格我覺(jué)得比較劃算，配置相當(dāng)豐富，這也是這個(gè)車(chē)很大的一個(gè)優(yōu)點(diǎn)。
缺點(diǎn)：動(dòng)力有點(diǎn)弱，才237馬力，如能達(dá)到270多馬力就非常完美了。不過(guò)主要是家用，如不搞激烈運(yùn)動(dòng)，現(xiàn)有動(dòng)力也夠用。另外，車(chē)座較短且沒(méi)有可升縮腿托，車(chē)窗能一鍵遙控4窗降下但不能升起，后視鏡不能熄火自動(dòng)折起，都美中不足。這些頂配車(chē)應(yīng)該有。
外觀：首先外觀在我看來(lái)，是很大的一個(gè)賣(mài)點(diǎn)，真的我剛看到車(chē)的外觀，的確有被驚艷到，很別的車(chē)不一樣的是車(chē)燈看起來(lái)很霸氣，尖銳的車(chē)燈，還有21寸的輪轂，車(chē)身的長(zhǎng)度和線條都很不錯(cuò)的一臺(tái)車(chē)，，可以說(shuō)把這幾年的設(shè)計(jì)都融合在一起我覺(jué)得，這部車(chē)的外觀是很美觀的，我選擇這款車(chē)也是因?yàn)橥庥^的原因，看起來(lái)真的很霸氣的一款車(chē)，吸眼球。
內(nèi)飾：內(nèi)飾風(fēng)格是我喜歡的，是紅黑的風(fēng)格，看著很運(yùn)動(dòng)，中控大屏幕清晰度不錯(cuò)，功能也很強(qiáng)大。支持下載一些雪佛蘭授權(quán)的軟件，安卓手機(jī)和蘋(píng)果手機(jī)都可以鏈接投屏，這個(gè)車(chē)的硬塑料有點(diǎn)多，早上能少點(diǎn)就更好了，自己考慮過(guò)把車(chē)門(mén)上部分的塑料件包上皮質(zhì)感的，這樣檔次預(yù)計(jì)可以強(qiáng)不少。這個(gè)車(chē)的大全景天窗還是不夠大，第三排基本感受不到，要是再大一些，第三排的乘坐舒適型會(huì)好很多。
空間：空間超大，后兩排可以完全放平，出去玩完全可以躺在后備箱，夏天在我們大內(nèi)蒙出去燒烤也不用擔(dān)心東西放不下了，畢竟將近五米的車(chē)長(zhǎng)，必須稱(chēng)贊一下
配置：開(kāi)拓者是一輛外觀看上去特別個(gè)性運(yùn)動(dòng)，但是骨子里卻很居家的車(chē)型，他有著特別寬敞的空間，動(dòng)力也能滿足各種路況的行駛需求，在配置上還很豐富，我認(rèn)為性?xún)r(jià)比特別高。以我對(duì)雪佛蘭的了解，相信開(kāi)拓者的質(zhì)量可靠性上不會(huì)差，日后用起來(lái)會(huì)很省心。
動(dòng)力：雪弗蘭開(kāi)拓者擎版，2.0T237馬力發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)空調(diào)負(fù)重加速:坐了6個(gè)大人三個(gè)孩子開(kāi)著空調(diào)加速一點(diǎn)問(wèn)題沒(méi)有，非常給力
越野：
開(kāi)了不到一個(gè)月，要說(shuō)沒(méi)有資格說(shuō)太多，只能說(shuō)說(shuō)新車(chē)感受，操控不賴(lài)，剎車(chē)微微有點(diǎn)硬，可能是新車(chē)的原因，不過(guò)很靈敏，反應(yīng)也很快，
油耗：油耗目前為止10多油，感覺(jué)可以接受畢竟這么大的車(chē)，不過(guò)目前沒(méi)有磨合來(lái)過(guò)長(zhǎng)途，過(guò)兩天回一趟牧區(qū)，再試試，希望有所下降吧，
舒適：設(shè)計(jì)者充分考慮到駕駛員以及第二、三排的乘客，第二排獨(dú)立空調(diào)，也可以調(diào)節(jié)第三排出風(fēng)口的溫度，這樣減輕了司機(jī)的負(fù)擔(dān)，不至于開(kāi)車(chē)時(shí)做一些多余的動(dòng)作
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格33.19萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程755公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的要說(shuō)是外觀了，霸氣全開(kāi)的角色，閃亮登場(chǎng)的感覺(jué)，這便是我第一次看見(jiàn)實(shí)車(chē)我兒子拽的詞了，哈哈哈，還有一個(gè)滿意的就是拍到的車(chē)牌，希望以后得生活會(huì)像這個(gè)這牌一樣，伴隨我一路發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)……（做生意的可能都喜歡這樣的車(chē)牌）
缺點(diǎn)：不滿意的地方也不多，第一個(gè)應(yīng)該就是大燈的位置太靠下了，容易磕碰了，再就是沒(méi)有一鍵升窗還有后視鏡自動(dòng)開(kāi)啟折疊。車(chē)載屏用戶熄火后，在打火就需要在登陸一遍，車(chē)載導(dǎo)航需要下載離線地圖，要不然搜不到地方，這些地方需要改進(jìn)的吧。
外觀：獨(dú)有的外觀讓我愛(ài)不釋手，騷氣的輪轂讓我欲罷不能啊。外觀感受:獨(dú)愛(ài)外觀，沉穩(wěn)大氣顯運(yùn)動(dòng)，有種豪車(chē)的感覺(jué)，哈哈哈。
內(nèi)飾：渦輪風(fēng)扇式的出風(fēng)口，鑲上紅邊兒，別致新穎。黑紅座椅雖短點(diǎn)但厚實(shí)漂亮，有種坐高檔沙發(fā)的感覺(jué)。10寸的中控屏，不大不小，恰到好處�？偨Y(jié)一個(gè)字：贊。
空間：換車(chē)時(shí)，我比較傾向于7座車(chē)型，因?yàn)殡m然家里現(xiàn)在只有一個(gè)小孩，但是說(shuō)不定過(guò)兩年想要二胎，那時(shí)候再換車(chē)肯定也不現(xiàn)實(shí)，還不如一步到位選擇7座的版本。即使沒(méi)有要二胎，以后家里來(lái)的人多了，出行也更方便一些。
配置：感覺(jué)性?xún)r(jià)比挺高的，這個(gè)價(jià)格當(dāng)時(shí)我看了實(shí)車(chē)覺(jué)得定價(jià)可能在35萬(wàn)左右，結(jié)果出來(lái)頂配32.99萬(wàn)，挺良心的價(jià)格，還給優(yōu)惠了兩萬(wàn)，感覺(jué)超值呀，而且車(chē)子比較喜歡，以后送貨啥的都不用愁了，新車(chē)送貨有些不忍心，哈哈，市區(qū)里小量的供貨沒(méi)問(wèn)題，正好磨合磨合車(chē)子，最后打個(gè)廣告，哈哈哈，家里是賣(mài)內(nèi)蒙特產(chǎn)的，主營(yíng)自己烤制的牛肉干哈哈，又想吃，想代理的可以私信我，哈哈哈，
動(dòng)力：我原來(lái)的賽歐是1.3自然吸氣的，動(dòng)力方面就別提了，只能說(shuō)市區(qū)還行，高速上就是光踩不走。現(xiàn)在換到2.0t的開(kāi)拓者，動(dòng)力開(kāi)起來(lái)比原來(lái)爽快了很多，加速非常有勁，變速箱的反應(yīng)也很靈敏，一腳油門(mén)下去它就知道我想干什么，會(huì)及時(shí)的降檔補(bǔ)油，并把轉(zhuǎn)速拉高，動(dòng)力一下子就爆發(fā)了出來(lái)。高速上面，2.0t的發(fā)動(dòng)機(jī)后勁儲(chǔ)備相當(dāng)不錯(cuò)，超車(chē)很有力，一直到140都沒(méi)有明顯的疲軟。要是條件允許的話，繼續(xù)踩油門(mén)，往上還有很大的空間。
越野：
其實(shí)這個(gè)操控起來(lái)非常舒服 但是因?yàn)檐?chē)輛太大了所以會(huì)有一定限制，但是這個(gè)車(chē)輛主動(dòng)安全系統(tǒng)非常多，所以這個(gè)問(wèn)題不大☆ 車(chē)道保持輔助系統(tǒng):這個(gè)功能非常強(qiáng)大，很多時(shí)候在高速路上，系統(tǒng)就會(huì)提醒你 你也可以關(guān)閉這個(gè)功能
油耗：這個(gè)車(chē)的百公里平均油耗目前一直保持在10升左右，如果路況稍差一點(diǎn)的話會(huì)接近11升，這樣的油耗表現(xiàn)我覺(jué)得是滿意的，畢竟現(xiàn)在上下班的路上堵車(chē)的情況還是非常明顯的，特別是下班的時(shí)候，有時(shí)候一個(gè)紅綠燈得過(guò)三四次才能過(guò)去，這樣的油耗水平感覺(jué)已經(jīng)相當(dāng)不錯(cuò)了。
舒適：舒適度方面表現(xiàn)非常不錯(cuò)，懸掛的支撐感覺(jué)非常的扎實(shí)，在經(jīng)過(guò)一些坑坑洼洼的路面的時(shí)候，感覺(jué)這款車(chē)減震效果也是做得非常不錯(cuò)的，這是它一個(gè)很大的優(yōu)點(diǎn)，還有一點(diǎn)就是這款車(chē)的隔音效果我覺(jué)著做的挺好的，坐在車(chē)?yán)锩娓杏X(jué)噪音非常低，這點(diǎn)也是我非常喜歡的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格34.89萬(wàn)元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這個(gè)車(chē)用了半個(gè)月了，感覺(jué)真的是又大又漂亮，走在大街上覺(jué)得回頭率也挺高的，還有覺(jué)得配置也挺豐富，該有的都有。喜歡這個(gè)車(chē)的車(chē)機(jī)系統(tǒng)，安卓和蘋(píng)果都能投屏，媳婦是安卓手機(jī)，我是蘋(píng)果的，這樣今后誰(shuí)用車(chē)都可以投屏使用。還有對(duì)這個(gè)車(chē)的空間真的挺滿意，五一期間全家出去了一次，我媽帶著孩子坐的第三排，覺(jué)得也挺舒服，這點(diǎn)必須給好評(píng)，不虧為5米的車(chē)長(zhǎng)。
缺點(diǎn)：這輛車(chē)開(kāi)的時(shí)間很短，說(shuō)實(shí)話了解程度不深，現(xiàn)在能感受到的都是一些表象問(wèn)題，接下來(lái)要吐槽的有三點(diǎn)，僅代表個(gè)人意見(jiàn)，畢竟仁者見(jiàn)仁，智者見(jiàn)智，每個(gè)人的看法都是不一樣的，第一點(diǎn)是剛剛啟動(dòng)車(chē)的時(shí)候噪音比較大，主要就是發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，嗡嗡的特別明顯，需要過(guò)個(gè)十幾秒鐘，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速降下來(lái)，噪音才會(huì)降低，我懷疑發(fā)動(dòng)機(jī)艙隔音效果一般；第二點(diǎn)磨合期的油耗并不穩(wěn)定，剛提車(chē)的時(shí)候百公里平均油耗15個(gè)油確實(shí)很?chē)樔�，但是開(kāi)了幾百公里以后百公里平均油耗一直在10個(gè)油上下，經(jīng)常性的堵車(chē)就高一些，要是道路通順就會(huì)低一些，反正受外部因素影響比較大，只能等出了磨合期以后再看看情況了，美系車(chē)油耗高點(diǎn)也是正常的。
外觀：外觀必須給好評(píng)，簡(jiǎn)直是太好看了吧，一般SUV都會(huì)給人一種比較笨重的感覺(jué)，但是這款車(chē)就不會(huì)，非常運(yùn)動(dòng)年輕化，也不失商務(wù)風(fēng)格，尤其是他的車(chē)頭很帥氣，它的大燈做的和科邁羅的燈很像，我喜歡，每次開(kāi)它出去總會(huì)吸引別人的目光，多看兩眼，嘿嘿嘿……車(chē)燈設(shè)計(jì):車(chē)燈超好看，細(xì)節(jié)做的也很贊，燈里面還有雪佛蘭的小logo車(chē)身及車(chē)輪:車(chē)輪好看，輪轂很霸氣，陽(yáng)光下一閃一閃的超級(jí)好看，很喜歡鈑金車(chē)漆:車(chē)漆是那種帶閃光顆粒的，陽(yáng)光下很好看，高大上的即視感外觀感受:外觀簡(jiǎn)直是帥到?jīng)]朋友，開(kāi)車(chē)出去回頭率百分百啊
內(nèi)飾：內(nèi)飾就是味道了，新車(chē)的話這個(gè)味道也是很普遍的情況，臨時(shí)我就是晚上在地庫(kù)都是打開(kāi)天窗那樣子散散味道的，過(guò)幾天看看不行再弄點(diǎn)那個(gè)活性炭之類(lèi)的，盡快的把味道處理一下，要不然每次一開(kāi)車(chē)門(mén)就有這個(gè)味道，還是不太好的是吧。
空間：空間在我看來(lái)是開(kāi)拓者一個(gè)比較大的亮點(diǎn)，整車(chē)長(zhǎng)都5米了，官方寫(xiě)4.99米，就是5米啦，而且是7座的，這對(duì)出遠(yuǎn)門(mén)還是回家鄉(xiāng)都是很不錯(cuò)的，可以載7個(gè)人，出去玩可以增添樂(lè)趣，回老家可以順便載上親戚，真的不錯(cuò)，這里說(shuō)個(gè)很不錯(cuò)的一個(gè)功能，就是最后排的2個(gè)座位可以通過(guò)后備箱的按鈕進(jìn)行升降，中排也可以通過(guò)，后面按鈕進(jìn)行降下去，這個(gè)很不錯(cuò)，偶爾我也要放大件物品，這樣不用中排放倒，再放最后排，省力很多啊，還有個(gè)logo感應(yīng)自動(dòng)開(kāi)后備箱，目前我還沒(méi)有用到，不過(guò)我在4S店聽(tīng)的時(shí)候，感覺(jué)挺有用的。
配置：性?xún)r(jià)比其實(shí)個(gè)人喜好還是占很大比例，如果你喜歡感覺(jué)性?xún)r(jià)比非常不錯(cuò)，畢竟大7座這個(gè)價(jià)位是可以接受的，當(dāng)然如果能夠在便宜一些會(huì)更好，廠商應(yīng)該考慮如何提高車(chē)輛的保值率，提高品牌認(rèn)知度，并經(jīng)在美國(guó)雪弗蘭是大眾非常喜愛(ài)的品牌。
動(dòng)力：2噸重的車(chē)，本來(lái)覺(jué)得動(dòng)力應(yīng)該不會(huì)特別好，這款車(chē)真是讓我沒(méi)有想到，動(dòng)力絲毫不減，提速非常快，而且即使開(kāi)的很快，但是依然覺(jué)得車(chē)子是非常穩(wěn)的，而且這個(gè)車(chē)減震性能做的非常好！走很顛簸的路也完全Ok，是沒(méi)壓力的。
越野：
操控很出色，開(kāi)拓者這車(chē)的操控性很棒，剎車(chē)油門(mén)都很靈敏，方向盤(pán)的握持感也特別不錯(cuò)，車(chē)內(nèi)還配備駕駛模式，雖然目前沒(méi)怎么用過(guò)，不過(guò)我之前試駕的時(shí)候，切換過(guò)，還是有區(qū)別的，整體會(huì)提升駕駛的感覺(jué)，的確會(huì)減輕原本駕駛所帶來(lái)的困難。
油耗：目前的油耗表現(xiàn)不太穩(wěn)定，可能是開(kāi)的時(shí)間太短而且還在磨合期之內(nèi)，油耗上有些波動(dòng)也是正常的，現(xiàn)在的總行駛里程670公里，百公里平均油耗是11個(gè)油上下，估計(jì)出了磨合期就會(huì)變得更好。
舒適：作為一款滿足家庭使用的7座SUV，開(kāi)拓者里面配備了豐富的充電接口，不僅前有四個(gè)，連后排也有兩個(gè)，為后邊二排乘客提供了充電方便。bose喇叭很有現(xiàn)場(chǎng)風(fēng)，尤其聽(tīng)搖滾的時(shí)候又開(kāi)著這么一個(gè)大車(chē)，很有賽場(chǎng)比賽的那種感覺(jué)。真皮車(chē)座前排可以調(diào)節(jié)，包裹性也很好，加熱通風(fēng)也都配備，配置層面，后排獨(dú)立的分區(qū)空調(diào)、全景天窗也都讓它舒適性很高。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 珠海
裸車(chē)價(jià)格34.19萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車(chē)才上市不久，在未上市的時(shí)候我就已經(jīng)在關(guān)注開(kāi)拓者了，熱衷于它霸氣外露的外觀，而且分體式的大燈感覺(jué)就是非常的兇悍，在加上我到店里去看車(chē)時(shí) 展廳內(nèi)擺的是一個(gè)頂配黑色的開(kāi)拓者，看起來(lái)就是非常的霸氣，而且這開(kāi)拓者的內(nèi)飾一點(diǎn)也不難看，紅黑相間的點(diǎn)綴看起來(lái)非常有戰(zhàn)斗的感覺(jué)，而且里面的配置這些也是相當(dāng)?shù)母�，所以我就直接把他們的展�?chē)給拿下了 黑色 頂配 非常舒服?
缺點(diǎn)：不太滿意的就是這個(gè)內(nèi)飾，雖然手所能及之處是軟包的，但是目光所及之處有很多還是塑料質(zhì)感，30多萬(wàn)的車(chē)上不應(yīng)該有這個(gè)感覺(jué)，銷(xiāo)售說(shuō)是美國(guó)車(chē)就是這種粗獷的設(shè)計(jì)感覺(jué)，符合美系車(chē)的元素，有一定的道理，但是我個(gè)人還是覺(jué)得軟包多一點(diǎn)就完美了
外觀：看看霸氣外觀，很犀利，也很穩(wěn)重，分體式的大燈是不是很漂亮，RS運(yùn)動(dòng)徽標(biāo)彰顯了咋們這款車(chē)的運(yùn)動(dòng)氣息，配上21寸的大輪轂，真的是特別喜歡這個(gè)車(chē)的外觀
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面也是沒(méi)得說(shuō)，非常好看，紅黑相間的儀表盤(pán)加座椅，之后就是超級(jí)大的全景天窗，，你可以想象一下，躺在車(chē)上，把天窗打開(kāi)，看看星星，多么愜意，之后就是座椅記憶，兩個(gè)人開(kāi)車(chē)，非常好用
空間：空間這也是我比較滿意的一個(gè)點(diǎn)，因?yàn)槲覀兗依锒加熊?chē)，一般也用不到第三排的空間，除非就是說(shuō)出去自駕游，爸媽一起的話才會(huì)用到第三排的空間，所以我們家里4個(gè)人用這輛車(chē)空間是綽綽有余的了☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):這是我買(mǎi)車(chē)之后才發(fā)現(xiàn)的一個(gè)亮點(diǎn)，開(kāi)拓者第二排的出風(fēng)口沒(méi)有在腿部這里，而是把出風(fēng)口設(shè)計(jì)在了車(chē)頂上，這樣的話所以第二排的乘客是非常的友好，值得點(diǎn)贊
配置：性?xún)r(jià)比不錯(cuò)了，畢竟這臺(tái)車(chē)是全系的頂配車(chē)型，各種配置都是很全的了，比如說(shuō)安全配置，主動(dòng)剎車(chē)這些都有，座椅方面真皮的前排第二排帶加熱，總之這車(chē)頂配的話也就三十萬(wàn)出頭的裸車(chē)價(jià)格，和漢蘭達(dá)銳界那些車(chē)一比的話，性?xún)r(jià)比還是很高的了。
動(dòng)力：開(kāi)拓者的動(dòng)力是不錯(cuò)的，畢竟是一個(gè)2.0的渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)，參數(shù)上的話也是很出色的，扭矩到了350牛米。運(yùn)動(dòng)模式下開(kāi)，它的油門(mén)會(huì)變得更加的靈敏，油門(mén)輕點(diǎn)一下，就有很不錯(cuò)的加速。9AT的變速箱也是很聰明的，它很明白駕駛者的意圖，它的動(dòng)力體驗(yàn)也是很好的。
越野：
方向盤(pán)有加熱功能，轉(zhuǎn)向輕盈這點(diǎn)充分說(shuō)明設(shè)計(jì)者考慮到了女性朋友
油耗：沒(méi)事，剛提的新車(chē)，根據(jù)官方的油耗，我目前不是很相信，因?yàn)楫吘故莾蓶|中的大鐵牛，油耗是肯定會(huì)高一些，希望通過(guò)他們搭配的這個(gè)智能變缸技術(shù)，油耗會(huì)降下來(lái)
舒適：座椅軟硬適中本人比較喜歡，劇場(chǎng)是設(shè)計(jì)充分考慮后兩排乘客的視野對(duì)消除壓抑感和欣賞沿途風(fēng)景有不錯(cuò)的效果。避震效果表現(xiàn)偏舒適，車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)比較實(shí)用方便帶孩子放水杯等，增加小桌板會(huì)更加方便帶孩子出行，原廠腳踏加裝后不破壞整車(chē)協(xié)調(diào)性并且方便老人孩子上下車(chē)，畢竟車(chē)輛較高老人孩子進(jìn)出不方便。原廠腳墊貼合度高，安裝方便防塵效果應(yīng)該不錯(cuò)。隔音效果不錯(cuò)，胎噪較低。電動(dòng)尾門(mén)非常實(shí)用，第三排電動(dòng)放倒升起非常好用。第二排電動(dòng)放倒實(shí)用性高其實(shí)也可以帶升起功能的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濰坊
裸車(chē)價(jià)格34.89萬(wàn)元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程143公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是它的車(chē)的舒適性，這個(gè)舒適性包含好幾個(gè)方面。一個(gè)就是說(shuō)它的隔音是很好的，這車(chē)我因?yàn)樾萝?chē)回來(lái)，也沒(méi)怎么高速上開(kāi)過(guò)，開(kāi)了一次100公里多一點(diǎn)的時(shí)速，它的車(chē)?yán)锩娴脑胍暨�是不錯(cuò)的，并沒(méi)有讓人覺(jué)得非常的吵的感受。還有就是座椅的設(shè)計(jì)，這臺(tái)車(chē)也是花了成本的，從造型到材質(zhì)到功能性，也都是做到了同級(jí)別里面的非常高的水平了。
缺點(diǎn)：目前來(lái)說(shuō)提車(chē)不到一個(gè)月，還沒(méi)有什么不滿意的，后續(xù)在更新吧，哦想到一個(gè)之前論壇里有個(gè)網(wǎng)友說(shuō)的第二排中間位置有點(diǎn)凸起乘坐不舒適，親測(cè)了一下確實(shí)有點(diǎn)不舒適，略高了一點(diǎn)，不過(guò)不影響乘坐吧
外觀：大贊外觀，也是最滿意的一點(diǎn)，運(yùn)動(dòng)，霸氣，超大，北方人可能就是什么都喜歡大的吧，尤其是我們內(nèi)蒙古人，感覺(jué)能裝好多東西，本身也是總回牧區(qū)，每次回去老人都給拿好多東西，奶豆腐，馬奶酒，都是自己家做的，味道也好的很，以前都是小車(chē)塞的滿滿登登的，兒子就擠在小角落里，這回不用擔(dān)心了，哈哈，
內(nèi)飾：這次開(kāi)拓者的上市可以說(shuō)是一改以前雪佛蘭的簡(jiǎn)陋內(nèi)飾，我個(gè)人比較喜歡潔簡(jiǎn)內(nèi)飾，這次開(kāi)拓者的內(nèi)飾還是深得我意的，比較喜歡
空間：空間絕對(duì)是這個(gè)車(chē)的優(yōu)勢(shì)，真7座中大型SUV，一般的7座車(chē)，第三排基本只能坐個(gè)小孩子，但是坐小孩子會(huì)發(fā)現(xiàn)基本頭部就貼著后車(chē)窗了，要是發(fā)生追尾一定很危險(xiǎn)。頭部空間一排不用說(shuō)了，很充足，二排由于有全景天窗，不打開(kāi)的話多少有點(diǎn)壓抑，打開(kāi)后完美解決，第三排座椅頭部有個(gè)凹陷，讓人也覺(jué)得很夠用。
配置：開(kāi)拓者的性?xún)r(jià)比還是很值得肯定的，首先它有著一個(gè)不錯(cuò)的定價(jià)，我這是新車(chē)的時(shí)候買(mǎi)的，價(jià)格比較堅(jiān)挺。但是呢按照雪佛蘭的特點(diǎn)，它后期肯定會(huì)有不錯(cuò)的優(yōu)惠的，這個(gè)嘛后面買(mǎi)的車(chē)主肯定就更劃算了，不過(guò)我早買(mǎi)了我也不后悔的，畢竟早買(mǎi)早享受了對(duì)不。
動(dòng)力：在開(kāi)的這段時(shí)間，我發(fā)現(xiàn)動(dòng)力很不錯(cuò)，因?yàn)槲覀冃^(qū)車(chē)都在地庫(kù)里，上地庫(kù)的坡真的是很輕松的，之前我外甥開(kāi)他的霸道上一個(gè)地庫(kù)坡都是很費(fèi)力的，而且還是V6的，開(kāi)過(guò)這款車(chē)以后，覺(jué)得動(dòng)力真的非常好，在跑高速的時(shí)候也是特別穩(wěn)，駕駛起來(lái)，給人一種很放心的感覺(jué)，我覺(jué)得這款車(chē)買(mǎi)對(duì)了，自己開(kāi)的舒服就行了，
越野：
多功能方向盤(pán)首先帶有加熱功能，這項(xiàng)功能對(duì)于冬天在北方時(shí)很人性化，充足的動(dòng)力儲(chǔ)備不會(huì)讓我有任何跑不動(dòng)的感覺(jué)，整體的操作感也很有開(kāi)SUV的感覺(jué)，也不會(huì)給人一種難以駕馭的感覺(jué)。變速箱的換擋很平順，運(yùn)動(dòng)、標(biāo)準(zhǔn)、越野、的多種駕駛模式也能自由切換，油門(mén)也更靈敏。確切的說(shuō)，運(yùn)動(dòng)模式下的開(kāi)拓者，更符合我的駕駛氣質(zhì)。
油耗：工信部油耗7.9，我車(chē)剛提時(shí)電腦顯示過(guò)13.8，15個(gè)多，最多達(dá)24個(gè)。近來(lái)辦手續(xù)，跑了幾趟高速，油耗顯示過(guò)11個(gè)、9個(gè)、8個(gè)，7個(gè)，6個(gè)，最低的一次是跑了94公里，油耗顯示5.9，不可思議。這么大的車(chē)，整體油耗滿意。
舒適：選擇這個(gè)頂配車(chē)型，就是看車(chē)看中了他的好多的便利性與舒適性，這個(gè)后排的這個(gè)舉升門(mén)飾有好多種開(kāi)啟方式，要是基本上不用拿出來(lái)，非常的方便，各種集成按鈕特別多，座椅記憶功能也非常適合我和我媳婦☆ 空調(diào)溫度分區(qū)控制:獨(dú)立的前后區(qū)空調(diào)，但是有三排的出風(fēng)口，而且二排和三排都是頂端出口，這個(gè)跟別克的生物設(shè)計(jì)是一樣的
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格32.99萬(wàn)元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程460公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：優(yōu)點(diǎn)很多。
缺點(diǎn)：沒(méi)有全景天窗的。
外觀：外觀這方面就是仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智的，我個(gè)人是覺(jué)得大方時(shí)尚，挺不錯(cuò)的設(shè)計(jì)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的材質(zhì)和做工符合價(jià)位，沒(méi)有什么可以吐槽的。最喜歡的就是10.25英寸的中控彩色大屏。
空間：這個(gè)車(chē)的空間是沒(méi)得說(shuō)了，大，寬敞，一家三口怎么坐怎么舒服自在的。
配置：無(wú)鑰匙啟動(dòng)/進(jìn)入系統(tǒng)，上坡輔助，陡坡緩降等等。
動(dòng)力：這車(chē)基本上家用代步的，上班購(gòu)物，偶爾出門(mén)自駕游等。這動(dòng)力完全可以滿足家用，極其方便。
越野：
方向靈活，方向盤(pán)上一些控制開(kāi)關(guān)比較實(shí)用，配置度比較合理。
油耗：現(xiàn)在油耗的表現(xiàn)可以給五星，但是還是希望后期可以降一降吧，人都是這樣的，哈哈哈。
舒適：我對(duì)車(chē)子的舒適性挺滿意的，車(chē)子的隔音挺好的基本上聽(tīng)不到什么噪音，懸掛調(diào)校也很到位。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T RS 四驅(qū) 7座 悍版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 安陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格32.19萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是，寬敞的空間更大，更靈活，后排基本都是平的，中間第二排的滑行距離也比較大，比較靈活，但三排的話，就不方便了。雖然看起來(lái)很大，但并不傻。外環(huán)沉穩(wěn)大氣，前臉看起來(lái)很有侵略性，兩側(cè)的美式肌肉線條也很利落，兩側(cè)細(xì)長(zhǎng)的車(chē)燈，鍍鉻的反光飾條讓這輛車(chē)的檔次一下子提升了不少。兩側(cè)的四四方方霧燈，看起來(lái)很有氣勢(shì)。
缺點(diǎn)：雖然內(nèi)飾已經(jīng)是雪佛蘭品牌中的佼佼者了，但是杯托上沒(méi)有蓋子，也沒(méi)有木紋，只有黑色的內(nèi)飾，看起來(lái)有些單調(diào)。
外觀：鋒利的車(chē)燈，充滿了力量感的前臉，兩側(cè)的霧燈設(shè)計(jì)，給人一種別致的感覺(jué)。這是一種全新的體驗(yàn)。我滿分是十分，八分及格。
內(nèi)飾：不談價(jià)格談內(nèi)飾，那是扯淡，所以這個(gè)價(jià)格和內(nèi)飾都很良心，皮質(zhì)和用料都不錯(cuò)，唯一的缺點(diǎn)就是顏色純黑，有點(diǎn)單調(diào)。他喜歡炮管里的空調(diào)，吹著涼風(fēng)。
空間：最讓他滿意的還是空間，5米的車(chē)身，在大型 SUV中已經(jīng)算是很大的了，車(chē)身的寬度和高度，都屬于大個(gè)子，軸距也不算短，以他300斤的體重，坐在駕駛座上應(yīng)該沒(méi)問(wèn)題。滿意的是第二排的調(diào)整，滑行距離很長(zhǎng)，第三排空無(wú)一人，第二排坐起來(lái)更舒服，靠背也可以調(diào)節(jié)，整體布局也很合理，三排的座位都是同級(jí)車(chē)，充數(shù)的。緊急情況下，三排都有儲(chǔ)物箱，孩子們可以在后面放東西，杯子和零食就是小優(yōu)了。
配置：三十萬(wàn)以下，性?xún)r(jià)比是毋庸置疑的。
動(dòng)力：2.0排量的發(fā)動(dòng)機(jī)，三百五的扭矩就足夠了，再加上最新的九速變速箱，開(kāi)起來(lái)還行。變速非�？欤杏X(jué)60秒就能達(dá)到6-7檔。接近240馬力的加速度，在同級(jí)別的時(shí)候，幾乎是碾壓式的。
越野：
美式底盤(pán)，的確很結(jié)實(shí)。之前買(mǎi)的那輛科魯茲，給人的感覺(jué)就是穩(wěn)。有障礙提示，有加速提示，當(dāng)然是好事，不過(guò)像我這樣擔(dān)心的人，是不會(huì)依賴(lài)這種東西的。有時(shí)候在市區(qū)超車(chē)的時(shí)候，老師會(huì)急剎車(chē)，這種提醒別人，也能?chē)樀絼e人，我一般不會(huì)開(kāi)。這輛車(chē)的方向很準(zhǔn)，應(yīng)該是博士開(kāi)的。
油耗：擁堵的市區(qū)是最煩人的，在這個(gè)車(chē)市里開(kāi)車(chē)，可不是什么省油的燈。但是在郊區(qū)，我可以開(kāi)到8個(gè)油。
舒適：什么空間？唯一的缺點(diǎn)，就是座椅有點(diǎn)硬。但是各種調(diào)節(jié)，高配有腰靠、加熱、頂配通風(fēng)我一直想要，就是價(jià)格差2萬(wàn)覺(jué)得沒(méi)必要。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T RS 四驅(qū) 7座 悍版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格30.39萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓人滿意的是這輛車(chē)的外觀，開(kāi)出去后，朋友們都說(shuō)這輛車(chē)很帥，從各個(gè)角度看，都很完美，其次，配置也很豐富，該有的配置都有，最后就是動(dòng)力系統(tǒng)，2.0T和9 At變速箱，可以說(shuō)是隨心所欲。
缺點(diǎn)：車(chē)內(nèi)的做工并不是很好，到了這個(gè)價(jià)位，很多地方都是塑料的，給人一種廉價(jià)的感覺(jué)，而且內(nèi)飾設(shè)計(jì)也不是很沉穩(wěn)，很運(yùn)動(dòng)，不適合三十歲以上的人，不過(guò)他的朋友們都覺(jué)得很不錯(cuò)，可能是因?yàn)閷徝绬?wèn)題。
外觀：這輛車(chē)的外觀是毋庸置疑的，它的顏值已經(jīng)達(dá)到了頂點(diǎn)，沒(méi)有任何一款 SUV能比得上開(kāi)拓者，運(yùn)動(dòng)型的外觀， LED大燈，健壯的車(chē)身，給人一種酷炫的感覺(jué)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還算中規(guī)中矩，還是那句話，內(nèi)飾做工要加強(qiáng)，塑料感還是比較嚴(yán)重的。不過(guò)整輛車(chē)的做工還是不錯(cuò)的，并沒(méi)有什么奇怪的聲音，這讓他很滿意，畢竟那種到處都是噪音的車(chē)，實(shí)在是太煩人了。
空間：我之所以選擇這輛車(chē)，就是因?yàn)檫@輛車(chē)的空間很大，我坐在后排175 cm的位置上，膝蓋距離前座還有20厘米的距離，坐起來(lái)很舒服，第三排的空間雖然不大，但是并沒(méi)有太大的空間。第二排、第三排都可以放，放倒后整個(gè)后座都是平的，出去長(zhǎng)途自駕游也能睡上一覺(jué)，配上超大的全景天窗，真是愜意。
配置：性?xún)r(jià)比還是很高的，市面上的7座和4驅(qū) SUV都在三十萬(wàn)以上，這輛車(chē)不到30萬(wàn)，性?xún)r(jià)比還算不錯(cuò)。開(kāi)拓者的空間很大，配上2.0T和9 AT，四驅(qū)系統(tǒng)，還這么拉風(fēng)，一家人都很開(kāi)心，開(kāi)著它到處跑，不用擔(dān)心坐不下。
動(dòng)力：這輛車(chē)的動(dòng)力不用多說(shuō)，9 AT+2.0T，最大功率174 KW，扭矩350牛米，237匹馬力，在城市里上班還是綽綽有余的。另外，變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)配合的非常好，變速箱是9 At，沒(méi)有任何的頓挫。
越野：
總體來(lái)說(shuō)，這輛車(chē)的操控還算不錯(cuò)，雪佛蘭的操控性偏向于運(yùn)動(dòng)，轉(zhuǎn)向非常精準(zhǔn)，不會(huì)有太大的空位，整體風(fēng)格偏向于運(yùn)動(dòng)，車(chē)子非常的靈活，過(guò)彎轉(zhuǎn)彎比較容易，懸掛也比較舒適，通過(guò)減速帶或者井蓋的時(shí)候震動(dòng)不大，總體來(lái)說(shuō)還是不錯(cuò)的。
油耗：本來(lái)以為7座車(chē)的油耗會(huì)比較高，畢竟這輛車(chē)很大，質(zhì)量也比日系要好，但是我跑了一千二百公里，綜合油耗在八到九個(gè)左右，這已經(jīng)超出了我的預(yù)期，平時(shí)路況比較擁堵，畢竟是室內(nèi)，偶爾跑個(gè)圈，油耗還是很不錯(cuò)的。
舒適：開(kāi)拓者的空間很大，乘坐起來(lái)很舒服，隔音效果也很好，在高速行駛的時(shí)候，幾乎聽(tīng)不到任何噪音，比日系的車(chē)要好很多，空調(diào)制冷速度也很快，夏天開(kāi)著冷風(fēng)，不到一分鐘，車(chē)內(nèi)就涼了，懸掛更舒服，通過(guò)性也很好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T RS 四驅(qū) 7座 悍版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 運(yùn)城
裸車(chē)價(jià)格31.69萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程537公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓他滿意的是它的空間，里面的空間很大，儲(chǔ)物空間也很大。
缺點(diǎn)：唯一讓他不滿意的，就是它的操控，他還不太習(xí)慣發(fā)動(dòng)機(jī)的自動(dòng)啟動(dòng)功能。
外觀：外觀挺大氣的，車(chē)身比較大，流線型的設(shè)計(jì)很霸氣。我給車(chē)子裝了一個(gè)踏板，看起來(lái)還不錯(cuò)，還挺實(shí)用的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)不錯(cuò)，黑色的內(nèi)飾，紅色的裝飾，看起來(lái)很漂亮。這輛車(chē)的液晶顯示屏還不錯(cuò)，有音樂(lè)軟件，不需要藍(lán)牙就能聽(tīng)歌。
空間：我一米七三的個(gè)頭，有點(diǎn)瘦，坐在駕駛座上還算寬敞，第二排空間也不錯(cuò)。
配置：物美價(jià)廉，買(mǎi)車(chē)時(shí)贈(zèng)送腳墊、太陽(yáng)膜、六次保養(yǎng)，非常不錯(cuò)。
動(dòng)力：動(dòng)力也不錯(cuò)，2.0T動(dòng)力，起步和加速都很不錯(cuò)，讓人很滿意。
越野：
操控方面，整體表現(xiàn)還算不錯(cuò)，唯一的缺點(diǎn)就是發(fā)動(dòng)機(jī)的自動(dòng)啟動(dòng)還沒(méi)習(xí)慣，其他方面都很不錯(cuò)。
油耗：現(xiàn)在才開(kāi)了500多公里，油耗超過(guò)8升，我覺(jué)得還不錯(cuò)。一般都是在高速上開(kāi)。
舒適：舒適性還不錯(cuò)，靜音效果也不錯(cuò)，胎噪和風(fēng)噪都比較小，讓人很滿意。
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