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購買時間2020年04月
購買地點山東 濰坊
裸車價格34.89萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程143公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是它的車的舒適性，這個舒適性包含好幾個方面。一個就是說它的隔音是很好的，這車我因為新車回來，也沒怎么高速上開過，開了一次100公里多一點的時速，它的車里面的噪音還是不錯的，并沒有讓人覺得非常的吵的感受。還有就是座椅的設(shè)計，這臺車也是花了成本的，從造型到材質(zhì)到功能性，也都是做到了同級別里面的非常高的水平了。
缺點：目前來說提車不到一個月，還沒有什么不滿意的，后續(xù)在更新吧，哦想到一個之前論壇里有個網(wǎng)友說的第二排中間位置有點凸起乘坐不舒適，親測了一下確實有點不舒適，略高了一點，不過不影響乘坐吧
外觀：大贊外觀，也是最滿意的一點，運動，霸氣，超大，北方人可能就是什么都喜歡大的吧，尤其是我們內(nèi)蒙古人，感覺能裝好多東西，本身也是總回牧區(qū)，每次回去老人都給拿好多東西，奶豆腐，馬奶酒，都是自己家做的，味道也好的很，以前都是小車塞的滿滿登登的，兒子就擠在小角落里，這回不用擔(dān)心了，哈哈，
內(nèi)飾：這次開拓者的上市可以說是一改以前雪佛蘭的簡陋內(nèi)飾，我個人比較喜歡潔簡內(nèi)飾，這次開拓者的內(nèi)飾還是深得我意的，比較喜歡
空間：空間絕對是這個車的優(yōu)勢，真7座中大型SUV，一般的7座車，第三排基本只能坐個小孩子，但是坐小孩子會發(fā)現(xiàn)基本頭部就貼著后車窗了，要是發(fā)生追尾一定很危險。頭部空間一排不用說了，很充足，二排由于有全景天窗，不打開的話多少有點壓抑，打開后完美解決，第三排座椅頭部有個凹陷，讓人也覺得很夠用。
配置：開拓者的性價比還是很值得肯定的，首先它有著一個不錯的定價，我這是新車的時候買的，價格比較堅挺。但是呢按照雪佛蘭的特點，它后期肯定會有不錯的優(yōu)惠的，這個嘛后面買的車主肯定就更劃算了，不過我早買了我也不后悔的，畢竟早買早享受了對不。
動力：在開的這段時間，我發(fā)現(xiàn)動力很不錯，因為我們小區(qū)車都在地庫里，上地庫的坡真的是很輕松的，之前我外甥開他的霸道上一個地庫坡都是很費力的，而且還是V6的，開過這款車以后，覺得動力真的非常好，在跑高速的時候也是特別穩(wěn)，駕駛起來，給人一種很放心的感覺，我覺得這款車買對了，自己開的舒服就行了，
越野：
多功能方向盤首先帶有加熱功能，這項功能對于冬天在北方時很人性化，充足的動力儲備不會讓我有任何跑不動的感覺，整體的操作感也很有開SUV的感覺，也不會給人一種難以駕馭的感覺。變速箱的換擋很平順，運動、標準、越野、的多種駕駛模式也能自由切換，油門也更靈敏。確切的說，運動模式下的開拓者，更符合我的駕駛氣質(zhì)。
油耗：工信部油耗7.9，我車剛提時電腦顯示過13.8，15個多，最多達24個。近來辦手續(xù)，跑了幾趟高速，油耗顯示過11個、9個、8個，7個，6個，最低的一次是跑了94公里，油耗顯示5.9，不可思議。這么大的車，整體油耗滿意。
舒適：選擇這個頂配車型，就是看車看中了他的好多的便利性與舒適性，這個后排的這個舉升門飾有好多種開啟方式，要是基本上不用拿出來，非常的方便，各種集成按鈕特別多，座椅記憶功能也非常適合我和我媳婦☆ 空調(diào)溫度分區(qū)控制:獨立的前后區(qū)空調(diào)，但是有三排的出風(fēng)口，而且二排和三排都是頂端出口，這個跟別克的生物設(shè)計是一樣的
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