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開(kāi)拓者
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（215）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（48）+1 動(dòng)力不錯(cuò)（36）+1缺點(diǎn)：
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購(gòu)買(mǎi)車型開(kāi)拓者 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)黑龍江 佳木斯
裸車價(jià)格33.44萬(wàn)元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)性能有高有低，開(kāi)拓者用的這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)就屬于性能很好的一個(gè)了。在加速的過(guò)程中體驗(yàn)不出來(lái)多少的推背感，一是現(xiàn)在車還在磨合期舍不得使勁踹，二是這種大SUV也不是用來(lái)比加速的。但我依然能感覺(jué)出來(lái)發(fā)動(dòng)機(jī)的后勁很足，變速箱的升檔比較積極，9個(gè)檔位的變速箱也是挺給力的。反正這動(dòng)力開(kāi)著絕對(duì)沒(méi)毛病。
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購(gòu)買(mǎi)車型開(kāi)拓者 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)黑龍江 牡丹江
裸車價(jià)格34.69萬(wàn)元
平均油耗11.1L/100km
行駛里程1184公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：2.0L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力達(dá)到了237，最大扭矩更是達(dá)到了350N·m，最高時(shí)速達(dá)到了210公里。無(wú)論高速性能還是低速性能都很不錯(cuò)。動(dòng)力輸送很順暢，起步很輕盈，超車也很輕松。油門(mén)踩重一點(diǎn)，推背感隨即而來(lái)，開(kāi)習(xí)慣了這車之后真的不想再開(kāi)小排量的車了，這習(xí)慣完全是被它“慣”出來(lái)的。
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購(gòu)買(mǎi)車型開(kāi)拓者 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 銅仁
裸車價(jià)格34.44萬(wàn)元
平均油耗20.0L/100km
行駛里程650公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：我感覺(jué)吧這個(gè)車這么大動(dòng)力應(yīng)該不一定夠，但是開(kāi)了一段時(shí)間發(fā)現(xiàn)這個(gè)車的動(dòng)力是真的強(qiáng)。
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購(gòu)買(mǎi)車型開(kāi)拓者 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格32.69萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：2.0T+9AT這個(gè)黃金動(dòng)力組合是通用比較自豪的產(chǎn)品了，動(dòng)力表現(xiàn)也確實(shí)不錯(cuò)，起步的提速感非常強(qiáng)，即使是這么大的車身，起步的時(shí)候依然很輕盈，即使坐滿七個(gè)人，起步照樣快，跑高速輕松上到120。9AT換擋也很平順，沒(méi)有任何延遲和頓挫感。雖然還沒(méi)試驗(yàn)，但是作為一輛四驅(qū)的七座SUV通過(guò)能力應(yīng)該也比較有優(yōu)勢(shì)，打算有時(shí)間了開(kāi)著開(kāi)拓者跑趟川藏線試試！
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購(gòu)買(mǎi)車型開(kāi)拓者 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格34.69萬(wàn)元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程419公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力這一塊，在我買(mǎi)車之前，我就好好的體驗(yàn)了一下。開(kāi)拓者上面這臺(tái)2.0t發(fā)動(dòng)機(jī)很注重低扭的調(diào)教，所以即使排量不大，但是在低速時(shí)只要轉(zhuǎn)速起來(lái)之后，整個(gè)加速感受也很輕盈，完全沒(méi)有笨重的感覺(jué)。9at的變速箱非常值得稱贊，盡職盡責(zé)，換擋很平順，降檔的響應(yīng)也很迅速，沒(méi)有以前老款美系車變速箱思考人生的情況出現(xiàn)。
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購(gòu)買(mǎi)車型開(kāi)拓者 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格32.44萬(wàn)元
平均油耗12.7L/100km
行駛里程10010公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：我應(yīng)該是第一波吃螃蟹的人吧，在4S店還沒(méi)有試駕車的時(shí)候就把車給買(mǎi)了。動(dòng)力這方面看車的時(shí)候銷售說(shuō)這車2.0T帶變缸技術(shù)，我也不知道是啥玩意。我就懂得這車是2.0T的，動(dòng)力應(yīng)該是沒(méi)什么問(wèn)題的。事實(shí)也證明了，這車開(kāi)起來(lái)還是很爽的。雖然說(shuō)這個(gè)車很大，但意外的起步很順暢，然后就是高速超車時(shí)加速反應(yīng)也很快，整個(gè)提速過(guò)程沒(méi)有感到吃力。
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購(gòu)買(mǎi)車型開(kāi)拓者 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 長(zhǎng)治
裸車價(jià)格34.04萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力方面其實(shí)看官方帳面數(shù)據(jù)，237匹350牛米已經(jīng)很不錯(cuò)了，如果你開(kāi)起來(lái)感覺(jué)就是陸地飛行器，只要舍得給油，秒秒超車，尤其在四驅(qū)或賽道模式！日常加速動(dòng)力:四驅(qū)模式或者賽道模式，推背感還是挺強(qiáng)的，換擋速度不錯(cuò)，我從沒(méi)開(kāi)過(guò)150匹以上的車，開(kāi)拓者動(dòng)力方面確實(shí)給了我驚喜！
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購(gòu)買(mǎi)車型開(kāi)拓者 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格32.79萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程524公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：其實(shí)在第一次見(jiàn)到這款車我就很心動(dòng)了，所以后來(lái)又去試駕了兩次，和4S店的銷售員都混的比較“熟”， 試駕體驗(yàn)動(dòng)力感還不錯(cuò)，動(dòng)力的主要核心是發(fā)動(dòng)機(jī)，這款車配備了2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，237馬力，最大扭矩350N.m，作為代步使用這樣的數(shù)值還是很給力的，反正平時(shí)也不怎么開(kāi)快車，道路千萬(wàn)條，安全第一條。
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購(gòu)買(mǎi)車型開(kāi)拓者 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格34.64萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程889公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：車子的動(dòng)力系統(tǒng)挺強(qiáng)勁的，尤其我前幾天在高速上跑了一圈，那個(gè)感覺(jué)真的是太完美了，速度加上去之后帶來(lái)的那種推背感可以說(shuō)是很強(qiáng)了，而且動(dòng)力輸出也比較有勁，加速平順性也很好，換擋沒(méi)有遲滯感，很順暢。平時(shí)在市區(qū)開(kāi)那就更不用說(shuō)了，起步什么的都挺給力的，開(kāi)到現(xiàn)在還沒(méi)讓我覺(jué)得有哪里不滿意的。
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購(gòu)買(mǎi)車型開(kāi)拓者 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)吉林 吉林
裸車價(jià)格34.89萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1555公里
綜合評(píng)分
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