一鍵砍遍全城
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2023款):
購買時間2020年04月
購買地點安徽 蚌埠
裸車價格34.64萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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動力:動力是通用的黃金搭配,20t發(fā)動機和它的這個智能四缸變更技術(shù),動力輸出非常強勁,智能變更的話,目前還沒有體驗,但是根據(jù)他的技術(shù)顯示來看還是非常的不錯,圖片真有他的四驅(qū)模式,兩區(qū)四驅(qū)越野舒適,估計這個平時也用不到,但是有也是我的需求,如果這個能像高端車一樣搭配電子檔桿會更好,希望不要讓我這個鐵粉失望,將來改進一下,讓后續(xù)的車主能享受到這個便利
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購買時間2020年04月
購買地點四川 成都
裸車價格32.19萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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購買時間2020年05月
購買地點山東 濟南
裸車價格31.99萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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購買時間2020年04月
購買地點山東 青島
裸車價格34.94萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
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購買時間2020年04月
購買地點河北 衡水
裸車價格34.09萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程670公里
綜合評分
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購買時間2020年04月
購買地點北京市 北京
裸車價格33.69萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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動力:動力這一塊不用說,棒棒的,2.0T加上9At的一個黃金動力總成,行駛在路上非常的平順,在你需要激烈駕駛的時候,動力也是隨叫隨到的。開拓者這個外觀加上這個黃金動力總成,走在路上就完全是一個肌肉猛男,可溫柔可激進的那種特殊路況行駛動力:因為我每次出去玩都喜歡走川西那邊,但是那邊的路況也不怎么好,我以前的那個小車底盤就經(jīng)常被掛。但是我有了開拓者之后 以后完全不用擔(dān)心這些問題了,第一 開拓者是一個SUV底盤,肯定比轎車高多了,第二,開拓者有四驅(qū)模式,完全不用擔(dān)心那里那里開不上去了
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購買時間2020年05月
購買地點內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車價格33.54萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程475公里
綜合評分
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動力:開始一聽覺得這么大個車,這個2.0T的動力,有點小馬拉大車的感覺,但是試駕之后,立馬改觀,這個發(fā)動機和變速箱的調(diào)教和匹配太完美了,搭載9AT變速箱,他有四個模式,兩驅(qū)、四驅(qū)、運動、越野模式,運動模式一切換,這個推背感來的太棒了,而且起步的時候,油門也不是那種一點就竄的感覺,他比較穩(wěn)重,腳到油門即出發(fā),超車絕對不在話下動力平順性:檔位切換很平順,沒有那種頓挫感,說實在的,本人對于雙離合沒有太多的好感,這個9AT變速箱就覺得很完美,渦輪介入也恰到好處,不是那么突兀
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購買時間2020年05月
購買地點北京市 北京
裸車價格32.29萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程965公里
綜合評分
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購買時間2020年04月
購買地點山東 濟南
裸車價格33.19萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程755公里
綜合評分
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動力:我原來的賽歐是1.3自然吸氣的,動力方面就別提了,只能說市區(qū)還行,高速上就是光踩不走,F(xiàn)在換到2.0t的開拓者,動力開起來比原來爽快了很多,加速非常有勁,變速箱的反應(yīng)也很靈敏,一腳油門下去它就知道我想干什么,會及時的降檔補油,并把轉(zhuǎn)速拉高,動力一下子就爆發(fā)了出來。高速上面,2.0t的發(fā)動機后勁儲備相當(dāng)不錯,超車很有力,一直到140都沒有明顯的疲軟。要是條件允許的話,繼續(xù)踩油門,往上還有很大的空間。
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購買時間2020年05月
購買地點山東 濟南
裸車價格34.89萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
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凱迪拉克XT6
昂科旗
蘭德酷路澤
瑪莎拉蒂Levante
大切諾基
上汽大通MAXUS D90
林肯MKX
馬自達CX-8
寶馬X5新能源(進口)
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