一鍵砍遍全城
開(kāi)拓者
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（215）+1 性?xún)r(jià)比不錯(cuò)（48）+1 動(dòng)力不錯(cuò)（36）+1缺點(diǎn)：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
裸車(chē)價(jià)格32.29萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程1105公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間好大啊，開(kāi)拓者在我看來(lái)是這個(gè)級(jí)別最霸氣的了，車(chē)頭的氣勢(shì)很足，還有雪佛蘭的家族式的車(chē)頭設(shè)計(jì)和大燈造型，設(shè)計(jì)感很不錯(cuò)，我爸媽都說(shuō)這車(chē)好看啊，有一種不怒自威的感覺(jué)在。還有就是車(chē)內(nèi)的空間很實(shí)用，平時(shí)用前兩排就就可以了，如果要拖貨就把最后一排的座椅放倒就行了，擴(kuò)展后的后備箱空間非常大了。還有就是車(chē)子的動(dòng)力強(qiáng)勁，駕駛非常舒服，提速很快，超車(chē)也很輕松，不過(guò)我也不會(huì)經(jīng)常開(kāi)快車(chē)，畢竟家用車(chē)還是安全更重要。四驅(qū)的車(chē)型也是我看了很久之后決定的，因?yàn)槲液芟矚g自駕游，如果買(mǎi)個(gè)一般的兩驅(qū)車(chē)型，我擔(dān)心以后走差點(diǎn)的路會(huì)出狀況，現(xiàn)在這樣還是蠻好的，適時(shí)四驅(qū)我覺(jué)得是非常適合城區(qū)使用的，平時(shí)兩驅(qū)省油，出門(mén)換四驅(qū)，駕駛起來(lái)很輕松，這車(chē)估計(jì)要用很久。
缺點(diǎn)：倒也還沒(méi)有發(fā)現(xiàn)什么特別令人不滿(mǎn)意甚至厭煩的地方，但是作為搭配這款車(chē)的動(dòng)力，可能有時(shí)候顯得有些微不足，主要是感覺(jué)起步的時(shí)候有點(diǎn)慢半拍，但后面提速啥的都挺快，所以感覺(jué)這款車(chē)的動(dòng)力也還好吧，不算是缺陷。
外觀：外觀好看的，買(mǎi)車(chē)必看外觀，這個(gè)車(chē)的外觀我還是很滿(mǎn)意的，前臉的設(shè)計(jì)非常的前衛(wèi)時(shí)尚，側(cè)面也非常的有線條感，無(wú)論從哪個(gè)方位給我自己的車(chē)拍照，我覺(jué)得都是好看的�？梢哉f(shuō)我買(mǎi)這個(gè)開(kāi)拓者，有些原因就是車(chē)子的外觀比較好看。
內(nèi)飾：坐在這個(gè)車(chē)?yán)锩鏁?huì)覺(jué)得比較大氣吧，看起來(lái)還是挺好滑的。
空間：開(kāi)拓者的乘坐空間我覺(jué)得還是充足的，一般家用來(lái)說(shuō)沒(méi)什么問(wèn)題，后備箱的空間也是蠻大的，基本上沒(méi)有說(shuō)不夠用的情況，車(chē)內(nèi)也有很多小的儲(chǔ)物空間，車(chē)門(mén)上的儲(chǔ)物空間剛好可以放水，放雨傘之類(lèi)的，空間也夠用，媳婦和父母坐了開(kāi)拓者，都說(shuō)空間很寬敞，坐起來(lái)很舒服，不過(guò)就以我185的身材來(lái)說(shuō)，前排的空間沒(méi)問(wèn)題，但是有次我坐在后排的時(shí)候，感覺(jué)后排的頭部空間有點(diǎn)不是太夠，總感覺(jué)后排頭部有點(diǎn)近，硬要說(shuō)的話，感覺(jué)后排的頭部空間不算是很寬敞的吧。
配置：整體來(lái)說(shuō)，開(kāi)拓者的性?xún)r(jià)比還是很不錯(cuò)的，畢竟車(chē)子的價(jià)格擺在哪里，車(chē)子的空間，配置還有外觀都是可以看到的。對(duì)比同級(jí)車(chē)來(lái)說(shuō)，開(kāi)拓者的價(jià)格不貴。對(duì)于家庭用車(chē)來(lái)說(shuō)，車(chē)子的也是非常實(shí)用的。
動(dòng)力：開(kāi)拓者的動(dòng)力用的是2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的好處就是爆發(fā)了強(qiáng)。油門(mén)踩下去，渦輪一旦介入，就可以有很強(qiáng)的動(dòng)力輸出，并且?guī)?lái)很強(qiáng)的推背感，超車(chē)非常有信心。起步加速動(dòng)力:起步動(dòng)力有點(diǎn)弱，應(yīng)該是因?yàn)檐?chē)子重的關(guān)系吧，會(huì)有那么一點(diǎn)點(diǎn)的延遲，不過(guò)就一小會(huì)兒動(dòng)力就上來(lái)了，并且?guī)?lái)極強(qiáng)的動(dòng)力輸出。讓車(chē)子一下就出去了。在高速上加速就更明顯了。我一般高速上都會(huì)開(kāi)運(yùn)動(dòng)模式，享受一下加速的快感。動(dòng)力平順性:9速的變速箱，帶來(lái)的是極快的換擋還有平順的加速體驗(yàn)。轉(zhuǎn)速基本上都是維持在2000轉(zhuǎn)左右就可以換擋了。非常快。而且沒(méi)什么換擋的頓挫感。
越野：
我對(duì)操控不是特別懂，但是我覺(jué)得這個(gè)車(chē)開(kāi)起來(lái)沒(méi)有什么多余的感覺(jué)，就是覺(jué)得單純的非常好。開(kāi)而且又覺(jué)得比較好操作，自己比較習(xí)慣于這種駕駛感受吧。每個(gè)人對(duì)這個(gè)車(chē)的感受理解是不一樣，反正我自己是比較喜歡這一種的。開(kāi)起來(lái)不會(huì)說(shuō)不舒服。我之前都沒(méi)有開(kāi)過(guò)車(chē)，現(xiàn)在突然開(kāi)這么大一個(gè)車(chē)沒(méi)想到很輕松就上手了，哈哈。
油耗：油耗方面還是可以的，城區(qū)代步使用，油耗也就12升左右，和我朋友的銳界差不多的，是正常人也可以消費(fèi)得起的一款車(chē)。
舒適：簡(jiǎn)直太舒服了，完完全全有高級(jí)感的體驗(yàn)。我覺(jué)得這點(diǎn)在坐墊的選擇上也一定下了不少功夫。給我們消費(fèi)者提供了超級(jí)棒的乘車(chē)感受，這點(diǎn)是毋庸置疑的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 孝感
裸車(chē)價(jià)格34.24萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2690公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：開(kāi)拓者我認(rèn)為還是很稱(chēng)職的，這款車(chē)的性?xún)r(jià)比很高，他的顏值我很滿(mǎn)意，然后這個(gè)車(chē)的舒適性也很好，它的配置是很豐富的，基本上我所需要的配置它都有，所以我基本都是很滿(mǎn)意的，而且這個(gè)車(chē)的外觀也非常的霸氣，我特別喜歡這種霸氣的外觀，我開(kāi)著這個(gè)車(chē)的時(shí)候感覺(jué)自己都變得霸氣了，感覺(jué)非常的好。
缺點(diǎn)：我是覺(jué)得開(kāi)拓者的后排的頭部空間對(duì)于我這樣的個(gè)子來(lái)說(shuō)還是有點(diǎn)不太夠的，不過(guò)前排的頭部空間還算是很好，還有速度放快了的話，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候因?yàn)榈妆P(pán)比較高的原因吧，會(huì)有一定的側(cè)傾存在，不過(guò)在前排側(cè)傾的感覺(jué)還好，不是很明顯，但是在后排的感覺(jué)是比較明顯的。
外觀：外觀可以說(shuō)是非常的漂亮，前臉很時(shí)尚，看起來(lái)也很霸氣，側(cè)面也是線條感十足，看到這個(gè)輪轂就覺(jué)得這款車(chē)充滿(mǎn)了力量感與安全感，尾部造型很帥，尤其是這個(gè)尾燈的造型，簡(jiǎn)直帥爆了�？梢钥偨Y(jié)一句話就是這款車(chē)的三百六十度可以說(shuō)是沒(méi)有死角存在。不管哪個(gè)角度來(lái)看這個(gè)款車(chē)都是那么的帥氣，我和老婆都是非常中意這款車(chē)的造型，我們把車(chē)開(kāi)回老家的時(shí)候，周邊的鄰居都說(shuō)我們這個(gè)車(chē)好看，很多人都問(wèn)我這個(gè)車(chē)是不是要花大幾十萬(wàn)，其實(shí)才三十萬(wàn)，哈哈，我覺(jué)得非常的開(kāi)心。因?yàn)槲覀兊倪x擇是非常正確的。
內(nèi)飾：這個(gè)車(chē)的內(nèi)飾的造型相對(duì)來(lái)說(shuō)就顯得平庸了一點(diǎn)，如果設(shè)計(jì)的科技感再?gòu)?qiáng)一點(diǎn)估計(jì)可以吸引到更多的人。這個(gè)車(chē)的出風(fēng)口設(shè)計(jì)是我比較喜歡的，因?yàn)槲矣X(jué)得這樣的出風(fēng)口設(shè)計(jì)可以讓整個(gè)車(chē)的檔次提升，而且的話出風(fēng)的效果也是比較好的。好在這個(gè)車(chē)的用料還可以，沒(méi)什么異味。
空間：車(chē)子的空間很大，我對(duì)車(chē)的空間還是有要求的，所以對(duì)這款車(chē)空間還是意的，前排空間很大，也特別寬敞，腿部也有足夠大的空間，第三排的空間沒(méi)有想象的那么大，我自己也有坐后排試過(guò)，放腿不是很舒服。這是七座車(chē)的通病了吧，這車(chē)實(shí)際的上還是蠻大的。車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)物空間也很多。
配置：這臺(tái)車(chē)的性?xún)r(jià)比我覺(jué)得非常的不錯(cuò)，不然也不會(huì)買(mǎi)這臺(tái)車(chē)么不是。這個(gè)價(jià)位買(mǎi)到這樣的車(chē)子已經(jīng)非常好了。這個(gè)價(jià)位想要買(mǎi)日系車(chē)的話那就很難了，而且估計(jì)什么配置都沒(méi)有，我覺(jué)得雪佛蘭的價(jià)格還是比較低的。車(chē)子的配置也都挺實(shí)用的。而且我在買(mǎi)車(chē)前就問(wèn)了很多修車(chē)的朋友，他們都跟我說(shuō)雪佛蘭的車(chē)子后期小毛病很少，用起來(lái)非常的省心，而且這個(gè)車(chē)在二手車(chē)市場(chǎng)里面保值率很高，在市場(chǎng)上別人都是搶著要雪佛蘭系列的車(chē)子，所以我就覺(jué)得我們買(mǎi)這個(gè)車(chē)真的是非常劃算的，雪佛蘭的車(chē)還是非常適合我們這樣的工薪階層來(lái)使用的。所以在這里也推薦給大家作為買(mǎi)車(chē)時(shí)候的參考。
動(dòng)力：動(dòng)力很強(qiáng)悍了，學(xué)車(chē)時(shí)都是開(kāi)的自然吸氣的車(chē)型，現(xiàn)在開(kāi)上了2.0T的，感覺(jué)動(dòng)力都不是一個(gè)級(jí)別的，紅綠燈起步總是比別人快一些，還有很好的平順性，幾乎沒(méi)有什么頓挫感。
越野：
對(duì)于這點(diǎn)，我可以說(shuō)是老司機(jī)了呀。所以在操作這方面是完全沒(méi)有也不會(huì)出現(xiàn)任何問(wèn)題的。畢竟也是開(kāi)車(chē)很久的人，拿到駕照也很久的人。
油耗：開(kāi)拓者的油耗我覺(jué)得還是可以的吧，現(xiàn)在的美系車(chē)，包括雪佛蘭的車(chē)子我覺(jué)得油耗控制的都還是比較不錯(cuò)了，不像以前的很久的那種老款車(chē)型，美系車(chē)給人的印象都是比較耗油的，但是現(xiàn)在的車(chē)型發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)都比較好了，廠家對(duì)于油耗的控制也做的比較完善了，所以說(shuō)這也是我的開(kāi)拓者現(xiàn)在油耗表現(xiàn)不錯(cuò)的很重要的原因吧，我現(xiàn)在雖然說(shuō)開(kāi)的不是很久，但是我的開(kāi)拓者油耗一直都是維持在8.5L左右，我感覺(jué)這個(gè)油耗是比較好的，很多小轎車(chē)也差不多市區(qū)跑的話就是這個(gè)油耗，本來(lái)說(shuō)實(shí)話我的油耗要求也不算是很高，畢竟只是在市區(qū)里面代代步而已，一年也跑不了多少公里，上一個(gè)車(chē)子，每年基本上就在10000公里左右，有很多時(shí)候還到不了10000公里，所以每個(gè)月也就幾百公里，油耗稍微高一點(diǎn)，低一點(diǎn)對(duì)我來(lái)說(shuō)其實(shí)影響都不大，但是現(xiàn)在油耗能夠表現(xiàn)的這么好，我還是很欣慰的。
舒適：舒適性可以，座椅的皮質(zhì)材料很好，摸起來(lái)很舒服，座椅也很寬大，對(duì)身體的包裹性很好，而且坐墊填充的很飽滿(mǎn)，坐在上面彈性十足，長(zhǎng)時(shí)間駕駛也不會(huì)覺(jué)得疲憊。還有就是這個(gè)車(chē)的隔音效果好，坐在車(chē)內(nèi)很難聽(tīng)到外面的雜音。只能聽(tīng)到車(chē)?yán)锏囊魳?lè)聲，音質(zhì)效果很好，關(guān)上窗在車(chē)內(nèi)聽(tīng)歌是感覺(jué)非常享受的。等到夏天來(lái)的時(shí)候我一定要開(kāi)著車(chē)帶著家人一起到外面透過(guò)天窗看星星，這才是浪漫生活。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 泉州
裸車(chē)價(jià)格34.34萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1237公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最喜歡還是這款車(chē)的外觀設(shè)計(jì)，我是個(gè)喜歡大氣車(chē)型的人。所以SUV是我一直覺(jué)得會(huì)首選的車(chē)型。后來(lái)在許多車(chē)子品牌的了解過(guò)程中，包括大一些的東西會(huì)給人視覺(jué)上很舒服的感覺(jué)。包括這款車(chē)的車(chē)體的整個(gè)布局，應(yīng)該不止我都會(huì)覺(jué)得這是這款車(chē)的一個(gè)特色，很好的捕捉到我們這些消費(fèi)人群的需求。就比如先在大體上給我們留下了很好的印象，那么細(xì)節(jié)也就不言而喻了。我覺(jué)得車(chē)子外觀設(shè)計(jì)還是跟考驗(yàn)設(shè)計(jì)的感覺(jué)的。對(duì)于車(chē)身以及車(chē)款的兼顧都很重要。所以，我覺(jué)得這款車(chē)的處理就很到位。我是一個(gè)學(xué)習(xí)汽車(chē)服務(wù)專(zhuān)業(yè)的人士，所以，對(duì)于汽車(chē)的一些配置也就不用細(xì)節(jié)的考慮，就單單這個(gè)外觀就已經(jīng)達(dá)到了我預(yù)期的要求了。
缺點(diǎn)：稍微有點(diǎn)不滿(mǎn)意的地方就是車(chē)子的噪音有點(diǎn)大，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音還有車(chē)外風(fēng)噪的聲音以及輪胎的聲音都比較大。還有一點(diǎn)就是內(nèi)飾了，內(nèi)飾的設(shè)計(jì)有點(diǎn)老舊。沒(méi)有外觀來(lái)的時(shí)尚，這點(diǎn)有點(diǎn)里外不合的感覺(jué)了。
外觀：外觀是我非常喜歡的，這個(gè)等級(jí)的車(chē)子，外觀做的都比較中庸點(diǎn)，畢竟車(chē)子那么大，可是開(kāi)拓者就不一樣了，車(chē)頭坐的非常寬大，飽滿(mǎn)，而且線條帶有肌肉感。前臉的進(jìn)氣格柵非常大，全黑的，包括雪佛蘭LOGO都是黑色的，這讓前臉的紅色RS字樣顯得特別明顯。還有就是大尺寸的輪轂，以及懸浮式車(chē)頂，還有黑色的行李架等，可以說(shuō)整車(chē)基本都是黑色的而設(shè)計(jì)，讓車(chē)子看上去很酷。車(chē)輪設(shè)計(jì):輪轂采用了21寸的大尺寸輪轂，并且采用了黑色鋁合金設(shè)計(jì)，看上去很酷，而且輪胎也是用了265毫米寬度的米其林輪胎。單單樣式看上去就非常大氣了。
內(nèi)飾：開(kāi)拓者的內(nèi)飾還是比較大氣的吧，內(nèi)飾的風(fēng)格首先是我喜歡的，車(chē)內(nèi)的一些縫線，很多地方做工都算是比較精細(xì)的，開(kāi)到現(xiàn)在，也沒(méi)有任何的異味和異響，還比較省心。
空間：車(chē)子的前后排空間很大，看外觀就知道車(chē)內(nèi)的空間不小了，如果平時(shí)用不上第三排座椅的，也能把第三排的座椅放倒當(dāng)做后備箱來(lái)使用，拖貨的能力也很強(qiáng)啊。我看一般的家庭也不會(huì)經(jīng)常滿(mǎn)載的，上次公司搞團(tuán)建，都上我的車(chē)，6個(gè)人輕輕松松，還有很大的活動(dòng)空間。開(kāi)拓者的前后排位置上都有很大的儲(chǔ)物空間，放一些小物件還是很方便的，車(chē)頂很高，坐在車(chē)內(nèi)的也比非常的舒服。
配置：開(kāi)拓者的性?xún)r(jià)比方面我是覺(jué)得真的挺高的，首先這個(gè)價(jià)位這么便宜，能夠買(mǎi)到這個(gè)一個(gè)比較大的車(chē)子我覺(jué)得就已經(jīng)十分的劃算了。
動(dòng)力：動(dòng)力也太好了，2.0的優(yōu)秀動(dòng)力的表現(xiàn)，一踩油門(mén)就往前沖了，打破了我一開(kāi)始對(duì)這款車(chē)的這個(gè)看法，一開(kāi)始我沒(méi)試駕的時(shí)候我覺(jué)得非常的懷疑，這輛車(chē)的動(dòng)力，試駕完了以后給我的感覺(jué)，可以說(shuō)是一個(gè)非常靈活的胖子，大馬拉大車(chē)，油門(mén)響應(yīng)非常的迅速，總的來(lái)說(shuō)動(dòng)力表現(xiàn)非常的棒，我給滿(mǎn)星。
越野：
每個(gè)人對(duì)于操控的習(xí)慣要求是不一樣的，可能有的人會(huì)覺(jué)得這個(gè)車(chē)很好開(kāi)，但是有的人會(huì)覺(jué)得操控不怎么樣，我個(gè)人開(kāi)的感覺(jué)就是這個(gè)車(chē)的方向盤(pán)稍微輕了一點(diǎn)。剛開(kāi)始開(kāi)的時(shí)候會(huì)特別的不習(xí)慣，后來(lái)才慢慢的習(xí)慣的。不過(guò)我老爸還是挺喜歡這個(gè)車(chē)的操控的，他說(shuō)這個(gè)車(chē)開(kāi)起來(lái)還是挺不錯(cuò)的。
油耗：大多數(shù)都是在城區(qū)開(kāi)車(chē)，從我家到上班的位置要穿過(guò)整個(gè)城區(qū)才能到，要是繞路就要走很遠(yuǎn)，所以每天都是在城區(qū)走的。偶爾放長(zhǎng)假的時(shí)候才會(huì)帶家人出門(mén)玩，現(xiàn)在油耗方面一直是12升多，特別堵車(chē)的時(shí)候才會(huì)到14升。這樣的油耗還是很滿(mǎn)意的。因?yàn)楝F(xiàn)在的油價(jià)也不是很貴。每個(gè)月的油費(fèi)開(kāi)銷(xiāo)不是很大。
舒適：舒適性只能說(shuō)還行吧，這個(gè)座椅很大，本人150斤，反正坐上去非常舒服。低速時(shí)隔音效果也不錯(cuò)，正常80碼左右沒(méi)什么噪音，但是速度一旦跑到100碼的時(shí)候我就覺(jué)得胎噪很明顯，在車(chē)內(nèi)聽(tīng)歌都必須要把音量加大，不然根本聽(tīng)不到歌詞在唱什么。其他方面倒是沒(méi)什么不滿(mǎn)意的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格34.84萬(wàn)元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程2145公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：開(kāi)拓者這款車(chē)讓我滿(mǎn)意的地方還是很多的，首先就是這個(gè)車(chē)的外觀讓我很心動(dòng)，看起來(lái)非常的大氣，車(chē)身的線條很流暢， 我是一個(gè)顏值控，所以我對(duì)這個(gè)外觀豪華抵抗力。第二個(gè)就是這款車(chē)的空間很大，坐在里面很寬敞，我媽之前坐轎車(chē)就特別容易暈車(chē)，現(xiàn)在她坐我這個(gè)車(chē)還沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)暈車(chē)的情況，所以這個(gè)點(diǎn)我很滿(mǎn)意。第三個(gè)就是內(nèi)飾的造型很帥，車(chē)內(nèi)大屏看起來(lái)非常具有科技感。第四個(gè)就是發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力很好，底盤(pán)給人的感覺(jué)也很扎實(shí)，這款車(chē)的駕駛感受也很讓我滿(mǎn)意。最后就是這款車(chē)的油耗很低，開(kāi)起來(lái)讓我毫無(wú)后顧之憂(yōu)，這個(gè)也是讓我很滿(mǎn)意的。
缺點(diǎn)：不滿(mǎn)意的其實(shí)也還好，算不上不滿(mǎn)意，只能說(shuō)是小問(wèn)題，就是很多新車(chē)都存在的問(wèn)題，就是內(nèi)飾有異味，我之前買(mǎi)第一輛車(chē)的時(shí)候也是一樣，新車(chē)或多或少都有點(diǎn)異味，聞起來(lái)不是特別的舒服。
外觀：外觀給人一種大氣的豪華的感覺(jué)。是那種經(jīng)過(guò)車(chē)道會(huì)被人注視的那種外觀，不需花費(fèi)高端車(chē)輛的價(jià)格，卻可以體驗(yàn)到高端車(chē)輛的外觀看法，這可能就是這輛車(chē)的最大的一個(gè)亮點(diǎn)之一。
內(nèi)飾：開(kāi)拓者的內(nèi)飾和外觀對(duì)比，就沒(méi)有那么好看了，外觀帶來(lái)的感覺(jué)是時(shí)尚又個(gè)性，而內(nèi)飾的感覺(jué)就比較普通了，除了空調(diào)出風(fēng)口的設(shè)計(jì)比較有特點(diǎn)以外，其他的沒(méi)啥特點(diǎn)的。而且內(nèi)飾材質(zhì)比較普通�！� 車(chē)聯(lián)網(wǎng):車(chē)上的屏幕采用了大尺寸的，看上去很大，并且清晰度很高，而且?guī)в泻芏喙δ�，我最喜歡的就是carplay功能，一上車(chē)數(shù)據(jù)線一連就可以了。很多實(shí)用的功能可以使用。
空間：對(duì)于開(kāi)拓者的空間我是非常贊賞的，畢竟我們家里人比較多，有時(shí)候要一起出行不得不考慮開(kāi)兩輛車(chē)，可是那樣又感覺(jué)太浪費(fèi)了。而且少了家庭的溫馨感。正好開(kāi)拓者的7座設(shè)定，我們一家人只要開(kāi)一輛車(chē)就可以了。并且開(kāi)拓者的空間大，就算是7個(gè)人乘坐，也不會(huì)感覺(jué)到擁擠�？臻g的舒適感主要來(lái)自腿部和頭部的空間大小，開(kāi)拓者的車(chē)頂采用了全景式的天窗，不僅車(chē)內(nèi)的透光性好，而且加大的頭部的空間。還有就是開(kāi)拓者的軸距很長(zhǎng)，所以坐在車(chē)內(nèi)，腿部的空間很大，不會(huì)感覺(jué)到腿部的擁擠。我最滿(mǎn)意的就是第三排的空間了，第三排的空間不小，而且第二排的座椅可以前后調(diào)整，讓第三排有充足的乘坐空間，就算是我這樣的成年人身高坐進(jìn)去都可以。后備廂容積:開(kāi)拓者的后備箱容積也很大，平時(shí)按照五座使用的話，后備箱已經(jīng)可以放下非常多大件的物品了。如果是要裝更大件的物品，那只要把后兩排的座椅全部放倒就可以了，呈現(xiàn)出一個(gè)很大的空間，就算是放兩輛自行車(chē)進(jìn)去都不成問(wèn)題了。
配置：我買(mǎi)車(chē)的目標(biāo)很明確，就是想買(mǎi)三十萬(wàn)元左右的合資SUV，我也咨詢(xún)過(guò)很多身邊懂車(chē)的朋友，他們給我的建議都很統(tǒng)一，就是說(shuō)的美系車(chē)雪佛蘭和福特都挺好，但是我深入對(duì)比之后發(fā)現(xiàn)還是雪佛蘭的性?xún)r(jià)比更高，因?yàn)橄嗤呐渲醚┓鹛m的價(jià)格更便宜。
動(dòng)力：不管是什么時(shí)候，這個(gè)車(chē)的動(dòng)力真的從來(lái)都沒(méi)有讓我失望過(guò)，我們那邊的上坡路段還是比較多的，但是這個(gè)車(chē)上坡的話，基本上就是輕輕松松，輕而易舉的，從來(lái)都不用擔(dān)心動(dòng)力會(huì)不足吧。后期的包法你當(dāng)然是非常強(qiáng)的，提速的話就會(huì)覺(jué)得很快了，對(duì)于這種動(dòng)力我當(dāng)然是比較看好的了。每個(gè)人對(duì)于動(dòng)力的要求可能會(huì)不一樣，我覺(jué)得這個(gè)車(chē)的動(dòng)力就跟自己想象中的是差不多的。我記得有一次走那種特別陡的坡的時(shí)候，我心里還是非常擔(dān)心，我怕這個(gè)車(chē)開(kāi)不上去，但實(shí)際上等到我真正開(kāi)的時(shí)候會(huì)發(fā)現(xiàn)這個(gè)車(chē)的動(dòng)力是非常充足的，開(kāi)起來(lái)還會(huì)覺(jué)得非常的輕松，對(duì)于這樣的動(dòng)力的確是比較驚喜的。
越野：
基本上所有車(chē)型都是這樣的，方向盤(pán)低速時(shí)很輕，速度越快方向越重一點(diǎn)。功能很多，有全景影像，就是前后左右的也能顯示。有了這個(gè)功能啊，我家那個(gè)小區(qū)的小車(chē)位也能很簡(jiǎn)單的停進(jìn)去了。油門(mén)很靈敏，但是剎車(chē)不是，有點(diǎn)松散的感覺(jué)，前段很慢。
油耗：油耗不算高，這個(gè)車(chē)買(mǎi)之前我是做了心里預(yù)期的，因?yàn)楹芏嗳硕颊f(shuō)美系車(chē)的油耗非常高，但是我實(shí)際駕駛過(guò)程覺(jué)得這款車(chē)的油耗一點(diǎn)也不高。百公里油耗只有10.2L， 這個(gè)油耗完全可以承受。高速上面跑的時(shí)候油耗更低，油耗大概只有8L左右。
舒適：開(kāi)拓者的座椅我很喜歡。重點(diǎn)是不僅厚實(shí)，而且功能很多，主駕駛坐就不必多說(shuō)了，記憶座椅，通風(fēng)，加熱該有的全部都有了，主要是后排的座椅，第二排的座椅不僅可以調(diào)節(jié)靠背的角度，還可以前后調(diào)節(jié)。最重要的是還有加熱功能，冬天的時(shí)候，這個(gè)功能太實(shí)用了。車(chē)內(nèi)噪音異味:噪音控制有點(diǎn)不行，主要就是風(fēng)噪的聲音還有輪胎的聲音，風(fēng)噪可能是因?yàn)檐?chē)身大的關(guān)系，所以速度開(kāi)快以后聲音都會(huì)比較大。胎噪的話，就不清楚了，而且開(kāi)拓者還是用的米其林的輪胎。這個(gè)噪音有點(diǎn)不應(yīng)該了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格34.14萬(wàn)元
平均油耗12.1L/100km
行駛里程1555公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這個(gè)車(chē)的性?xún)r(jià)比是自己比較滿(mǎn)意的，反正價(jià)格確實(shí)是自己能夠接受的吧。老百姓買(mǎi)車(chē)嘛，就想買(mǎi)到越便宜越好的車(chē)。當(dāng)時(shí)我的想法就是這樣的，如果說(shuō)這個(gè)車(chē)的價(jià)格夠便宜，質(zhì)量也不錯(cuò)的話，那么能夠買(mǎi)到這個(gè)車(chē)其實(shí)也是一件非常開(kāi)心的事情。
缺點(diǎn)：也不能說(shuō)不滿(mǎn)意吧就是這款車(chē)空間雖然很大，5米的車(chē)身長(zhǎng)度，但是進(jìn)老小區(qū)實(shí)在是有點(diǎn)不方便，每次我去我爺爺家吃飯，老小區(qū)進(jìn)去，我又是一個(gè)新手所以就只能停在我爺爺家小區(qū)對(duì)面的停車(chē)場(chǎng)，交點(diǎn)停車(chē)費(fèi)吧只能，主要老小區(qū)大家都不好好停車(chē)，所以沒(méi)辦法，心疼愛(ài)車(chē)所以就停外面了。
外觀：外觀就是保留著品牌本身的設(shè)計(jì)理念，這款車(chē)的配色，有幾個(gè)顏色是我很愛(ài)的。尤其是黑色，比我之前見(jiàn)到的都更加驚艷。還有就是車(chē)身很大氣上檔次，不知不覺(jué)讓整個(gè)車(chē)身都高級(jí)了許多。
內(nèi)飾：車(chē)子的內(nèi)飾的做工用料非常的實(shí)在，車(chē)的配置豐富科技，開(kāi)始提車(chē)的時(shí)候會(huì)有一點(diǎn)味道，但是味道不大，過(guò)不了多久就完全的沒(méi)有了，中控液晶屏也很好看，看起來(lái)非常的高級(jí)�，F(xiàn)在我覺(jué)得隔音不是蠻好，有待提高啊。
空間：從這個(gè)車(chē)的外部空間就可以看得出來(lái)，這個(gè)車(chē)的內(nèi)部的空間絕對(duì)是非常大的，這一點(diǎn)我是比較放心的。可能每個(gè)人對(duì)于空間的要求是不一樣的，有的人覺(jué)得空間大一點(diǎn)當(dāng)然是好一點(diǎn)，有的人覺(jué)得空間其實(shí)是無(wú)所謂的。我這個(gè)人的話對(duì)于空間的要求是比較高的，因?yàn)槲覀円患胰诉�挺喜歡開(kāi)車(chē)出去玩的，出去玩的時(shí)候就是希望空間大一點(diǎn)，這樣坐在里面才會(huì)覺(jué)得舒服。如果說(shuō)空間小的話，那么坐在這個(gè)車(chē)?yán)锩鏁r(shí)間長(zhǎng)了就會(huì)覺(jué)得非常的壓抑，特別是跑長(zhǎng)途的時(shí)候。平時(shí)的話就覺(jué)得無(wú)所謂了，因?yàn)槠綍r(shí)坐在這個(gè)車(chē)?yán)锩孀粫?huì)兒沒(méi)什么太大感覺(jué)，但是如果說(shuō)做的時(shí)間長(zhǎng)了的話，那么肯定會(huì)覺(jué)非常的不舒服。還好這個(gè)車(chē)的空間比較大，無(wú)論是什么時(shí)候坐在里面都會(huì)覺(jué)得非常的寬敞。
配置：開(kāi)拓者的性?xún)r(jià)比還是蠻好的，這樣大一個(gè)車(chē)子，價(jià)格也不貴，買(mǎi)的很值得。
動(dòng)力：車(chē)子動(dòng)力很強(qiáng)，渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)絕對(duì)好使，提速很快，只要舍得給油，車(chē)子立馬就沖出去了，開(kāi)空調(diào)的時(shí)候跑起來(lái)也很有勁，不會(huì)覺(jué)得動(dòng)力不足，渦輪增壓的車(chē)子提速就是快，而且加速的時(shí)候平順性也不錯(cuò)。不管是城區(qū)開(kāi)還是跑?chē)?guó)道都很給力。
越野：
操控還是很不錯(cuò)的，方向盤(pán)很輕，開(kāi)起來(lái)很輕松，而且指向很精準(zhǔn)，基本上就是指到哪里走向哪里，沒(méi)有虛位，而且車(chē)身的支撐很好，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候側(cè)傾也很小。就連我老婆這個(gè)馬路新手都說(shuō)這個(gè)車(chē)好開(kāi)，買(mǎi)車(chē)前她就說(shuō)她只坐車(chē)不開(kāi)車(chē)的，有一次我喝了酒之后沒(méi)辦法只能給她開(kāi)了，沒(méi)想到她開(kāi)了這一次就上癮了，每次我們一起出門(mén)的時(shí)候她就想開(kāi)車(chē)，哈哈哈。
油耗：比起大型SUV來(lái)說(shuō)的話雪佛蘭開(kāi)拓者的油耗真的節(jié)省啦很多，我覺(jué)得想要空間大的小伙伴們買(mǎi)這種中大型SUV真的是一個(gè)不錯(cuò)的選擇，既節(jié)省了油耗然后又擁有了大空間。
舒適：我看來(lái)舒適性體現(xiàn)在乘車(chē)方面，坐車(chē)體驗(yàn)，開(kāi)車(chē)體驗(yàn)等。視覺(jué)體驗(yàn)也是非常重要的一個(gè)因素，這款車(chē)整體來(lái)說(shuō)它的車(chē)身非常的寬闊，給人一種碩大的視覺(jué)體驗(yàn)，在車(chē)上，無(wú)論是哪個(gè)方向視野都非常的好，給開(kāi)車(chē)人乘車(chē)人都帶來(lái)了一種非常棒的乘車(chē)體驗(yàn)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 荊門(mén)
裸車(chē)價(jià)格32.64萬(wàn)元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程5200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的一點(diǎn)當(dāng)然是雪佛蘭開(kāi)拓者的性?xún)r(jià)比啊，這輛車(chē)我是覺(jué)得是我見(jiàn)過(guò)性?xún)r(jià)比最高的一輛車(chē)?yán)玻瑵M(mǎn)足啦很多客戶(hù)的需求的。首先就是說(shuō)你的預(yù)算問(wèn)題，也不需要你準(zhǔn)備大幾十萬(wàn)，30萬(wàn)左右基本上也都是可以拿出來(lái)的，分期的話就會(huì)壓力更小啦。然后就是SUV滿(mǎn)足了大家對(duì)車(chē)子空間上的要求，搬點(diǎn)東西啥的更加輕松點(diǎn)，不會(huì)說(shuō)出門(mén)還要考慮什么不能帶上，為選擇困難癥解決了很大的問(wèn)題。
缺點(diǎn)：不滿(mǎn)意的其實(shí)還好，新車(chē)也沒(méi)什么問(wèn)題，就是覺(jué)得速度快了之后胎噪很大，有點(diǎn)吵。其他的還好，后期到換輪胎的時(shí)候就換車(chē)靜音的輪胎。
外觀：這個(gè)車(chē)的外觀就是比較大氣的吧，我覺(jué)得很多人買(mǎi)這個(gè)車(chē)都是因?yàn)檫@個(gè)車(chē)的外觀比較好看才會(huì)選擇的。所以我覺(jué)得這個(gè)車(chē)的外觀是比較受大眾歡迎的。然后我也是不例外的，當(dāng)時(shí)我買(mǎi)這個(gè)車(chē)的時(shí)候就是因?yàn)榭粗辛诉@個(gè)車(chē)漂亮的外觀。比較大氣，反正開(kāi)出去有會(huì)讓自己覺(jué)得非常有面子。
內(nèi)飾：內(nèi)飾看起來(lái)完全沒(méi)話說(shuō)，做工也還是經(jīng)得起推敲，唯一不好的地方就是新車(chē)內(nèi)飾異味明顯。我費(fèi)了好大的經(jīng)理現(xiàn)在才把味道消除的差不多了。
空間：空間效果很好，視覺(jué)也很好。尤其是跟朋友出門(mén)游玩，空間是很大的。我經(jīng)常會(huì)在周末找一些新朋友老朋友一起出門(mén)野餐或者找個(gè)地方搞個(gè)小聚會(huì)。一般也會(huì)在外面過(guò)夜，所以一些必用品是要帶著的。當(dāng)然啦，一般為了出門(mén)方便也就是會(huì)一張車(chē)用來(lái)，帶人和帶東西。整個(gè)使用過(guò)程到現(xiàn)在為止都是非常滿(mǎn)意的，朋友們也覺(jué)得很不錯(cuò)。我們的友誼也在一次次的出行中逐漸建立穩(wěn)固起來(lái)！整個(gè)旅程就會(huì)覺(jué)得很舒服。很大一部分原因還是要?dú)w功于空間上的空曠感在這點(diǎn)，我覺(jué)得這款車(chē)是很滿(mǎn)意的。
配置：雪佛蘭開(kāi)拓者是一款SUV類(lèi)型的車(chē)子，從各方面來(lái)講，這樣的顏值，還有這樣的配置，我個(gè)人都是很喜歡，感覺(jué)很滿(mǎn)意的，所以我覺(jué)得它的性?xún)r(jià)比還是挺高的，當(dāng)然了，加上當(dāng)時(shí)能給到的優(yōu)惠力度還是很OK的，這個(gè)價(jià)格就讓人覺(jué)得很值了。
動(dòng)力：在動(dòng)力這個(gè)問(wèn)題上，說(shuō)到動(dòng)力這個(gè)方面的話，我覺(jué)得在動(dòng)力這方面是完全沒(méi)啥問(wèn)題的，動(dòng)力我也不是特別了解它的系統(tǒng)，整個(gè)車(chē)子上路問(wèn)題幾乎沒(méi)有遇到過(guò)，無(wú)論是在什么情形下啟動(dòng)車(chē)子都沒(méi)有阻礙。動(dòng)力驅(qū)動(dòng)很平穩(wěn)，不會(huì)有忽停忽動(dòng)的現(xiàn)象，起步很穩(wěn)，發(fā)動(dòng)也很快，整個(gè)流程非常順暢。這一點(diǎn)也是比較滿(mǎn)意的一個(gè)優(yōu)點(diǎn)，就我本身整個(gè)開(kāi)車(chē)過(guò)程中的體驗(yàn)來(lái)說(shuō)的話，動(dòng)力是非常足的。
越野：
操控性很不錯(cuò)，方向盤(pán)很輕，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也不覺(jué)得方向盤(pán)會(huì)重，動(dòng)力非常好油門(mén)一踩就往前沖，除了這點(diǎn)之外，剎車(chē)非常的靈敏，一踩就剎，方向盤(pán)可以說(shuō)是指哪打哪非常精準(zhǔn)，除了這點(diǎn)之外，發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出表現(xiàn)也可以說(shuō)非常的優(yōu)秀，所以操控也很好，建議買(mǎi)之前去試駕一下，感受一下就知道了。
油耗：開(kāi)拓者從提車(chē)到現(xiàn)在，我目前已經(jīng)開(kāi)了差不多2000公里了，現(xiàn)在的油耗基本穩(wěn)定了10.3L，我自己就是上下班用車(chē)，市區(qū)駕駛，我覺(jué)得這個(gè)油耗還是有點(diǎn)偏高的哦，尤其現(xiàn)在夏天了，開(kāi)著空調(diào)，下半高峰期的時(shí)候堵車(chē)嘛，油耗值更高了。這個(gè)油耗我覺(jué)得還是和這個(gè)天氣的關(guān)系比較大，可能過(guò)段時(shí)間了，車(chē)子的油耗也還是會(huì)再講降一降。
舒適：開(kāi)拓者的舒適度是真的不錯(cuò)，開(kāi)起來(lái)一直都是很舒服的，沒(méi)有什么顛簸感。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格32.79萬(wàn)元
平均油耗12.1L/100km
行駛里程1170公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿(mǎn)意的還是開(kāi)拓者的舒適度方面吧，我覺(jué)得座椅設(shè)計(jì)的是真的很好，感覺(jué)舒適度很高，而且我覺(jué)得一個(gè)座椅舒服不舒服，對(duì)一個(gè)車(chē)子的舒適度起著至關(guān)重要的作用，因?yàn)槿瞬还茉陂_(kāi)車(chē)還是坐車(chē)的時(shí)候，座椅和人直接接觸的時(shí)間是最長(zhǎng)的，座椅舒服不舒服，直接影響著開(kāi)車(chē)舒適度，恰好開(kāi)拓者的座椅舒適度我覺(jué)得是比較高的，有次長(zhǎng)途開(kāi)車(chē)我中間也一點(diǎn)沒(méi)有覺(jué)得很累的狀況，可見(jiàn)開(kāi)拓者座椅的舒適度還是比較高的。
缺點(diǎn)：不滿(mǎn)意的都是一些小問(wèn)題，第一個(gè)不滿(mǎn)意的就是新車(chē)異味很大，坐在車(chē)內(nèi)總是聞到一些不舒服的味道。還有就是這個(gè)車(chē)的油漆有點(diǎn)薄，我開(kāi)的時(shí)間還不是很長(zhǎng)，但是我看漆面已經(jīng)有劃傷的地方了。
外觀：開(kāi)拓者的外觀我是最喜歡的，外觀的引擎蓋上線條很剛，帶有美系車(chē)的風(fēng)格，并且車(chē)身很大，車(chē)頭做的很寬很厚的感覺(jué)�？瓷先ゾ秃苡袣鈩�(shì)。還有就是大尺寸的輪轂以及尾部的設(shè)計(jì)都很有個(gè)性。這樣的外觀我太喜歡了。對(duì)比同級(jí)車(chē)來(lái)說(shuō)，很有特點(diǎn)。車(chē)燈設(shè)計(jì):前面的大燈采用了分體式的，上面的日間行車(chē)燈很修長(zhǎng)，亮起來(lái)很好看。有種犀利的感覺(jué)。下方的大燈采用了LED光源，晚上很明亮，而尾部的大燈也是很有特點(diǎn)的，亮起來(lái)的時(shí)候就像是賽道的指示燈一樣。車(chē)輪設(shè)計(jì):輪轂采用了21寸的輪轂設(shè)計(jì)，很大氣很好看，并且輪胎采用了米其林的輪胎，而且還是265毫米寬度的。很大。對(duì)于剎車(chē)性能有很大的提升。
內(nèi)飾：相比于雪佛蘭開(kāi)拓者霸氣側(cè)漏的外形，它的內(nèi)飾就顯得要簡(jiǎn)潔明了一些了。中控臺(tái)是很簡(jiǎn)單的設(shè)計(jì)，干凈，簡(jiǎn)便操作，很適合我這種懶懶的人。而且操作過(guò)程流暢不卡頓，可以使用手機(jī)藍(lán)牙連接，一次成功后，往后進(jìn)入車(chē)內(nèi)都會(huì)自動(dòng)連接，這就很方便了呢。我還要再吹一吹這個(gè)音質(zhì)，每次播放音樂(lè)的時(shí)候，聽(tīng)起來(lái)像是在歌劇院的感覺(jué)。
空間：開(kāi)車(chē)出行，現(xiàn)在已經(jīng)成為非常普遍的一個(gè)出行方式，空間十分的寬敞明亮，給人非常舒適的視覺(jué)體驗(yàn)，非常適合家庭出行，一家三口，一家四口出行方式最為恰當(dāng)，看到那個(gè)車(chē)坐就給人很舒適的感覺(jué)，坐上去也是非常伸展的開(kāi)，無(wú)論是車(chē)上的哪個(gè)位置視野都非常的開(kāi)闊。因?yàn)殚_(kāi)拓者是個(gè)七座的車(chē)型，如果使用三排的座椅那么后備箱的空間就會(huì)有些小，只用前兩排，那么車(chē)內(nèi)的空間就非常的均衡了。
配置：這個(gè)價(jià)格買(mǎi)到一款中大型SUV不得不說(shuō)性?xún)r(jià)比真的是超級(jí)高的，本來(lái)SUV的選擇性就不是很多，動(dòng)力方面SUV也很強(qiáng)很多，價(jià)位也會(huì)相應(yīng)的增高，所以基本上是預(yù)算不夠的小伙伴們基本上是無(wú)緣SUV的，但是現(xiàn)在不僅買(mǎi)得到，而且配置還真不錯(cuò)，性?xún)r(jià)比當(dāng)然高啦。
動(dòng)力：開(kāi)拓者的動(dòng)力還算不錯(cuò)，不能說(shuō)非常強(qiáng)吧，但是在同級(jí)車(chē)中也算是可以了。車(chē)子大，動(dòng)力強(qiáng)。發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)以后，怠速聲音很小，很安靜，油門(mén)踩上去后，在起步階段會(huì)有一點(diǎn)點(diǎn)的慢，當(dāng)車(chē)子速度上去后，中后程的加速就很快了。上坡動(dòng)力:發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力還是挺強(qiáng)的，而且扭矩很高，上坡還帶有坡道輔助功能，就算是車(chē)上坐滿(mǎn)7個(gè)人的情況下，上坡也不怕動(dòng)力不足，只要油門(mén)踩上去，車(chē)子穩(wěn)穩(wěn)的往前沖。
越野：
這款車(chē)操作簡(jiǎn)便，容易上手。別看它是SUV，可能體型稍微大一點(diǎn)，但它駕駛起來(lái)的靈敏度一點(diǎn)也不比那些小汽車(chē)差。方向盤(pán)、油門(mén)、剎車(chē)等等都很靈敏，開(kāi)它出去很輕松，不會(huì)有那種十分笨重的感覺(jué)，這樣的顏值搭配上這樣的操控感，我感覺(jué)自己好像發(fā)現(xiàn)了什么寶藏車(chē)子。
油耗：我覺(jué)得這款車(chē)的耗油問(wèn)題是不大的，平時(shí)生活不怎么會(huì)有大的油耗情況，所以消費(fèi)情況就還是很可觀的。平均下來(lái)也是很低的消耗。綜合起來(lái)，它的耗油是非常滿(mǎn)意的。應(yīng)該也就是正常的一些開(kāi)支費(fèi)用。完全可以接受的范圍。當(dāng)然，這個(gè)也是一個(gè)非常實(shí)際的問(wèn)題，再者說(shuō)的話，一定程度也有節(jié)省了不少的油錢(qián)。
舒適：這個(gè)車(chē)的舒適性一直都是我所需要的，我覺(jué)得這個(gè)車(chē)反正坐進(jìn)去比較舒服，隔音效果也比較好，所以我是非常滿(mǎn)意的。因?yàn)檐?chē)子的空間很大，坐進(jìn)來(lái)之后不會(huì)有那種壓迫的感覺(jué)，而且車(chē)子的座椅也很厚實(shí)，老美的體型都很大，所以他們的車(chē)子設(shè)計(jì)的座椅會(huì)更寬大一些，這樣坐在上面還是挺舒服的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 淮北
裸車(chē)價(jià)格34.19萬(wàn)元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程2400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：讓我覺(jué)得最滿(mǎn)意的地方，我覺(jué)得是雪佛蘭開(kāi)拓者的空間和舒適度方面吧，空間是真的不錯(cuò)，只是這個(gè)價(jià)位的合資車(chē)，能有這么大的空間，還是比較難得的，看了一下，市面上這個(gè)價(jià)位左右的合資車(chē)，基本上都很難有這空間水平的，好多合資車(chē)這個(gè)價(jià)位的車(chē)子基本上都是入門(mén)級(jí)的，空間都比較小，但是雪佛蘭開(kāi)拓者的空間我覺(jué)得和一般的這個(gè)價(jià)位左右的合資車(chē)的空間差不多了，還是非常不容易的，還有舒適度方面也是比較好的，特別是開(kāi)在路上的時(shí)候，感覺(jué)車(chē)子的舒適度比較不錯(cuò)，車(chē)子內(nèi)部也比較安靜，跑起來(lái)的時(shí)候也不存在說(shuō)什么顛簸感，一直都是比較順暢的那種感覺(jué)。
缺點(diǎn)：不滿(mǎn)意的地方就是這個(gè)車(chē)的內(nèi)飾，相對(duì)來(lái)說(shuō)普通的一點(diǎn)設(shè)計(jì)感很一般，而且用料的話也不是特別的好，塑料感比較強(qiáng)，摸起來(lái)手感不是很好，不過(guò)考慮到這個(gè)車(chē)的價(jià)格還比較實(shí)惠，所以說(shuō)我覺(jué)得這個(gè)內(nèi)飾也算是能夠接受。
外觀：我就是看上了開(kāi)拓者這個(gè)車(chē)的外觀了，外觀非常的大氣漂亮，尤其是大燈漂亮，做工可以啊，我覺(jué)得還是開(kāi)拓者的頂配還看，黑色的顏值很高了，所以我家人也比較同意了，他們也很喜歡這個(gè)車(chē)的造型。
內(nèi)飾：我不太喜歡這樣的內(nèi)飾，因?yàn)槲矣X(jué)得內(nèi)飾設(shè)計(jì)的比較低調(diào)吧，不過(guò)我老婆認(rèn)為這樣的內(nèi)飾的設(shè)計(jì)才是比較有內(nèi)涵的。就是有一些按鈕的設(shè)計(jì)是非常合理的，就算是在行車(chē)過(guò)程中操作起來(lái)你也會(huì)覺(jué)得方便，這一點(diǎn)的話我倒是比較想夸獎(jiǎng)的，包括內(nèi)飾的一些用料確實(shí)是比較好的，因?yàn)槟阌檬置先ゾ湍軌蚋杏X(jué)得到，確實(shí)是比較舒服的。
空間：雪佛蘭開(kāi)拓者屬于SUV，空間上面當(dāng)然是只有大了，你基本上用不著，不會(huì)說(shuō)什么空間小你不夠用什么的，我覺(jué)得應(yīng)該沒(méi)有人質(zhì)疑這款雪佛蘭開(kāi)拓者的空間不夠大的。這個(gè)大空間坐起來(lái)感覺(jué)呼吸都會(huì)更加順暢的感覺(jué)。
配置：【性?xún)r(jià)比】開(kāi)拓者是中大型SUV七座美系肌肉車(chē)，現(xiàn)在國(guó)家開(kāi)放二胎政策，七座成了一些年輕寶爸們的需求，而且這款車(chē)外觀設(shè)計(jì)低調(diào)大氣，又運(yùn)動(dòng)，線條流暢自然不臃腫，動(dòng)力輸出方面也不差，美系車(chē)三大件穩(wěn)定，又安全，同級(jí)別車(chē)型中空間方面又占據(jù)上風(fēng)，動(dòng)力又強(qiáng)，正所謂，蘿卜青菜各有所愛(ài)，可以去試駕體驗(yàn)一下再?zèng)Q定，畢竟這個(gè)大幾十萬(wàn)的東西，合適才最重要。
動(dòng)力：動(dòng)力很好了，2.0T 四驅(qū)的車(chē)型，就是因?yàn)檐?chē)子的動(dòng)力比較好用才買(mǎi)的。上手很簡(jiǎn)單，車(chē)子的動(dòng)力很流暢，日常使用沒(méi)啥頓挫感。而且四驅(qū)的車(chē)子加速很穩(wěn)定，城區(qū)駕駛速度不會(huì)那么快，但是這車(chē)超車(chē)還是很輕松的，上過(guò)高速了，也有不錯(cuò)的提速感，我很滿(mǎn)意。現(xiàn)在夏天比較熱，開(kāi)車(chē)就要開(kāi)空調(diào)，但是對(duì)這個(gè)動(dòng)力沒(méi)啥影響。
越野：
開(kāi)拓者的方向盤(pán)很輕，車(chē)速快了之后就會(huì)變沉，走國(guó)道和高速都是很舒服的。，而且沒(méi)有什么虛位，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候感覺(jué)很舒服，但是因?yàn)檐?chē)身有點(diǎn)長(zhǎng)，我現(xiàn)在開(kāi)著走到一些很窄的巷子里面的時(shí)候感覺(jué)就有點(diǎn)害怕，還是有點(diǎn)不熟悉。
油耗：這臺(tái)車(chē)的油耗的確沒(méi)有那些小車(chē)低，但是這臺(tái)車(chē)可能比較大吧，但是要是看同級(jí)別車(chē)的話還算是比較高的，我同事就跟我這個(gè)差不多，但是他的耗油值就會(huì)比我高一些，這樣還是比較讓我平衡的，而且我也能接受這個(gè)油耗，整體看還可以，我也不經(jīng)常開(kāi)快車(chē)，所以就耗油量還是比較平穩(wěn)比較低的。
舒適：雪佛蘭開(kāi)拓者整體車(chē)內(nèi)乘坐舒適性還蠻不錯(cuò)，座椅是根據(jù)人體工程學(xué)設(shè)計(jì)，包裹性比較好，空調(diào)給力。車(chē)內(nèi)噪音處理不太好，可能隔音棉用料不夠多。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 淮北
裸車(chē)價(jià)格31.99萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：配置高，當(dāng)然是基礎(chǔ)的配置就很高了，說(shuō)的不是什么自動(dòng)剎車(chē)這樣的功能，我買(mǎi)車(chē)時(shí)看了最低配的車(chē)型，我就覺(jué)得雪佛蘭還是比較有良心的，最低配的車(chē)型功能就很多了。但是我自己的預(yù)算足夠買(mǎi)更好的配置，我喜歡更好的駕駛體驗(yàn)，另外開(kāi)拓者的高配車(chē)型，外觀更好看些。360全景影像，自適應(yīng)巡航，一鍵啟動(dòng)，主動(dòng)剎車(chē)，無(wú)鑰匙進(jìn)入等等功能，我覺(jué)的都是很實(shí)用的，每天都能用到的。第二個(gè)車(chē)子的價(jià)格了。在統(tǒng)計(jì)的中大型SUV中，這車(chē)的性?xún)r(jià)比是蠻高的，優(yōu)惠力度還可以。我看了很多車(chē)型，比如福特探險(xiǎn)者，大眾途昂等等，價(jià)格都沒(méi)有開(kāi)拓者這么親民，而且這車(chē)的外觀顏值也很有運(yùn)動(dòng)感。
缺點(diǎn)：目前來(lái)說(shuō)對(duì)于這款雪佛蘭開(kāi)拓者應(yīng)該是很滿(mǎn)意的額，價(jià)格上真的很優(yōu)惠啦，基本上是沒(méi)有比這款車(chē)更優(yōu)惠的啦。
外觀：外觀好看。最喜歡外觀了，造型是真的不錯(cuò)，看著更大氣些。輪轂造型讓人過(guò)目不忘啊。整體性挺好的，顏值很高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面的話，雪佛蘭開(kāi)拓者用料方面還是很滿(mǎn)意的，處處看起來(lái)都還是很豪華的樣子，雪佛蘭品牌車(chē)不會(huì)在內(nèi)飾方面進(jìn)行偷工減料，畢竟內(nèi)飾也是展現(xiàn)一款車(chē)的重要的一點(diǎn)。
空間：空間我覺(jué)得還挺大的，在外觀看就覺(jué)得這臺(tái)車(chē)比較大吧，然后里面空間也不錯(cuò)，我178坐著反正挺寬闊的還，這樣的話視野也大了許多，就有些車(chē)前排腿部就會(huì)有點(diǎn)擠，放不下那種，但是這臺(tái)車(chē)完全不會(huì)讓我擔(dān)心，你不坐肯定是不知道的。我還挺喜歡它這個(gè)后備箱的，打開(kāi)開(kāi)口也比較大，放東西拿東西都方便，不擔(dān)心碰頭，然后就是里面比較深，可以放好多東西。上次帶上朋友一起出去玩，五個(gè)成年人都不會(huì)覺(jué)得擠。
配置：在這個(gè)價(jià)格能夠購(gòu)買(mǎi)到這種類(lèi)型的車(chē)，真的非常的劃算。從各方面來(lái)說(shuō)，它的性?xún)r(jià)比都很高，我一個(gè)朋友買(mǎi)了德系SUV，沒(méi)開(kāi)多久就發(fā)現(xiàn)了很多的小問(wèn)題。他沒(méi)過(guò)多久就后悔了，和我抱怨這抱怨那，我就表示當(dāng)初讓你和我買(mǎi)這款車(chē)你不聽(tīng)，現(xiàn)在后悔了吧。
動(dòng)力：【動(dòng)力】開(kāi)拓者這個(gè)車(chē)子動(dòng)力輸出還是蠻不錯(cuò)的，搭載的是2.0T+9AT變速箱，配備適時(shí)四驅(qū)輕松應(yīng)對(duì)各種路況，作為家用車(chē)來(lái)說(shuō)動(dòng)力夠用，這款車(chē)也將近兩噸重，所以如果坐滿(mǎn)人的情況下還是有差那么一丟丟的意思，不過(guò)還是夠用的。
越野：
開(kāi)拓者的操控上面，我覺(jué)得操控我也不是很懂，我只知道開(kāi)起來(lái)舒服不舒服，輕松不輕松，總的來(lái)說(shuō)，開(kāi)拓者的開(kāi)起來(lái)是輕松的，車(chē)子開(kāi)的時(shí)候也是比較穩(wěn)定，最主要的是我覺(jué)得油門(mén)比較輕松，超車(chē)的時(shí)候比較輕松，這個(gè)感覺(jué)還是很爽的。
油耗：【油耗】開(kāi)拓者油耗表現(xiàn)在同級(jí)別車(chē)型中表現(xiàn)突出，因?yàn)樗钶d的是智能變缸技術(shù)，在低速行駛中會(huì)采用兩缸運(yùn)行發(fā)動(dòng)機(jī)，從而達(dá)到省油，其實(shí)它并不像外界說(shuō)的那樣高油耗，每個(gè)人的開(kāi)車(chē)習(xí)慣不同，用車(chē)途徑不同，路況不同，自然而然油耗也會(huì)不一樣，像我平常就是家用多一點(diǎn)，出去旅旅游，回回鄉(xiāng)下，綜合油耗在10個(gè)左右，還是可以接受的，畢竟這么大個(gè)車(chē)擺在那里，將近兩噸重的車(chē)身，還是要點(diǎn)油才能帶動(dòng)這個(gè)大家伙的。
舒適：舒適性這個(gè)是我最滿(mǎn)意的了，這個(gè)價(jià)格是真的值了，首先就是座椅舒服，座椅也不知道是什么料子，就是這個(gè)手感特別棒，要不是怕臟了，我都不會(huì)給它鋪墊子，再有就是空間寬敞，每次開(kāi)車(chē)就會(huì)覺(jué)得特別舒服，就像在家里一樣，而且我一直都害怕它的隔音不好，但是我試車(chē)的時(shí)候發(fā)現(xiàn)隔音真信不錯(cuò)，防抖也不錯(cuò)，總之就是比較舒服的，而且空調(diào)也是比較給力哦！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 淮北
裸車(chē)價(jià)格33.44萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程2630公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的就是開(kāi)拓者的價(jià)格，這么實(shí)惠的價(jià)格能夠買(mǎi)到一輛好開(kāi)的SUV，我覺(jué)得是很劃算的。而且這個(gè)車(chē)的空間很大，坐在里面的感覺(jué)就是非常的寬敞，后排坐滿(mǎn)人也不擔(dān)心。更重要的是這個(gè)車(chē)的油耗也很低，平常跑市區(qū)也就只有九點(diǎn)幾升的油耗，作為一輛SUV來(lái)說(shuō)，這個(gè)油耗還是很低的。還有就是這個(gè)外觀我也非常的滿(mǎn)意，看起來(lái)很帥氣，線條設(shè)計(jì)非常的硬朗，整體來(lái)說(shuō)我是非常的喜愛(ài)。
缺點(diǎn)：這臺(tái)車(chē)讓我覺(jué)得最不滿(mǎn)意的地方應(yīng)該是我們這邊對(duì)于這臺(tái)車(chē)的價(jià)格上沒(méi)有優(yōu)惠，車(chē)友群里邊基本買(mǎi)車(chē)的時(shí)候或多或少都會(huì)帶點(diǎn)優(yōu)惠的，這一點(diǎn)讓我覺(jué)得不是很滿(mǎn)意，當(dāng)時(shí)去看車(chē)的時(shí)候和銷(xiāo)售人員也是談了好幾次，但是就是不給優(yōu)惠，說(shuō)這臺(tái)車(chē)的庫(kù)存這邊比較少，所以沒(méi)辦法優(yōu)惠，反正就是軟磨硬泡之下還是得不到優(yōu)惠，所以我覺(jué)得這一點(diǎn)對(duì)于一個(gè)買(mǎi)車(chē)的人來(lái)說(shuō)，多多少少都會(huì)存在一點(diǎn)不好的印象，除此以外我覺(jué)得這臺(tái)車(chē)帶我的體驗(yàn)還是蠻不錯(cuò)的。
外觀：這臺(tái)車(chē)的外觀無(wú)疑是霸氣的表現(xiàn)，整個(gè)車(chē)子看起來(lái)就很大氣，給人一股凌然的氣勢(shì)，前臉車(chē)標(biāo)所在的地方將中網(wǎng)一分為二，造型上還是比較帥氣的，而且這臺(tái)車(chē)的LED前大燈設(shè)計(jì)也很出色，造型很犀利很符合整車(chē)的氣質(zhì)，帶給人的感受還是很直接的，車(chē)子的側(cè)身線條也很不錯(cuò)，修長(zhǎng)富有線條感，車(chē)窗劃分出的區(qū)域感也很強(qiáng)烈，整個(gè)造型還是很協(xié)調(diào)的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾基本上造型上，包括材質(zhì)上都沒(méi)有什么毛病，設(shè)計(jì)的很合理，材質(zhì)運(yùn)用的也很好，基本上都是軟包的材質(zhì)，異味也是沒(méi)有，但是開(kāi)了不久之后到現(xiàn)在，時(shí)不時(shí)的后備箱那里在開(kāi)車(chē)的時(shí)候總是會(huì)有一點(diǎn)小異響，不知道是什么發(fā)出來(lái)的聲音，難道是孩子的玩具上的零件掉在后備箱的某個(gè)地方了，反正我到現(xiàn)在也沒(méi)有找到，但是有時(shí)候會(huì)響一下，有時(shí)候又不響，我是想著去保養(yǎng)的時(shí)候找?guī)煾悼匆豢矗降资鞘裁磫?wèn)題。
空間：開(kāi)拓者的空間我確實(shí)還是比較滿(mǎn)意的，這價(jià)位的車(chē)子能有這么大空間的合資車(chē)基本上也只有開(kāi)拓者了吧，要不就只能買(mǎi)國(guó)產(chǎn)車(chē)了，我對(duì)于開(kāi)拓者的這個(gè)空間還是挺滿(mǎn)足的。
配置：開(kāi)拓者的性?xún)r(jià)比我覺(jué)得對(duì)于我來(lái)說(shuō)真的是比較好了，這么便宜的價(jià)格，能夠買(mǎi)到這個(gè)級(jí)別的這個(gè)空間大小的合資車(chē)，真的是很不容易了。
動(dòng)力：動(dòng)力還是很讓我驚喜的，本來(lái)以為這么大的車(chē)子提速會(huì)很慢，但是這個(gè)車(chē)的動(dòng)力很給力，上坡非常輕松，油門(mén)一踩就上去了，一點(diǎn)都不費(fèi)勁，起步也沒(méi)有太明顯的肉感，起速推背感很強(qiáng)，高速行駛的時(shí)候超車(chē)也很輕松，這款車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)很穩(wěn)定，高轉(zhuǎn)速的噪聲也不大，動(dòng)力很給力。平在城區(qū)超車(chē)很簡(jiǎn)單。
越野：
這個(gè)車(chē)的操控性真的是特別的好，我對(duì)比了很多車(chē)子同價(jià)位的車(chē)，我覺(jué)得這款車(chē)的操控真的是非常優(yōu)秀的，方向盤(pán)打起來(lái)很輕松，轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn)，指向性很好，而且的話它的配置也很豐富，讓駕駛者操作起來(lái)的時(shí)候更加的安全方便。
油耗：這個(gè)車(chē)百公里平均油耗10.3升左右，這也是這個(gè)車(chē)一個(gè)比較大的缺點(diǎn)吧，這個(gè)車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)并不是特別的省油，其實(shí)平時(shí)雖然市區(qū)跑的比較多，但是我在市區(qū)等紅綠燈的情況下比較少的，路況也是比較通暢的，在這個(gè)城市生活了幾十年，哪里的路況堵，心里也是很了解的，早就提前繞道了，所以說(shuō)這樣的油耗并不能讓我滿(mǎn)意。
舒適：開(kāi)拓者的舒適度我覺(jué)得還是屬于比較上層的，懸掛比較好吧，我覺(jué)得懸掛的過(guò)濾震動(dòng)的能力確實(shí)是非常強(qiáng)，而且在回鄉(xiāng)下那種稍微有一點(diǎn)顛簸的路況的時(shí)候，也沒(méi)有說(shuō)特別的震，在車(chē)內(nèi)的感覺(jué)還是比較好的。
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