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開拓者
2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版

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購買時間2021年08月
購買地點安徽 合肥
裸車價格32.29萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程1105公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:空間好大啊,開拓者在我看來是這個級別最霸氣的了,車頭的氣勢很足,還有雪佛蘭的家族式的車頭設(shè)計和大燈造型,設(shè)計感很不錯,我爸媽都說這車好看啊,有一種不怒自威的感覺在。還有就是車內(nèi)的空間很實用,平時用前兩排就就可以了,如果要拖貨就把最后一排的座椅放倒就行了,擴展后的后備箱空間非常大了。還有就是車子的動力強勁,駕駛非常舒服,提速很快,超車也很輕松,不過我也不會經(jīng)常開快車,畢竟家用車還是安全更重要。四驅(qū)的車型也是我看了很久之后決定的,因為我很喜歡自駕游,如果買個一般的兩驅(qū)車型,我擔(dān)心以后走差點的路會出狀況,現(xiàn)在這樣還是蠻好的,適時四驅(qū)我覺得是非常適合城區(qū)使用的,平時兩驅(qū)省油,出門換四驅(qū),駕駛起來很輕松,這車估計要用很久。
缺點:倒也還沒有發(fā)現(xiàn)什么特別令人不滿意甚至厭煩的地方,但是作為搭配這款車的動力,可能有時候顯得有些微不足,主要是感覺起步的時候有點慢半拍,但后面提速啥的都挺快,所以感覺這款車的動力也還好吧,不算是缺陷。
外觀:外觀好看的,買車必看外觀,這個車的外觀我還是很滿意的,前臉的設(shè)計非常的前衛(wèi)時尚,側(cè)面也非常的有線條感,無論從哪個方位給我自己的車拍照,我覺得都是好看的?梢哉f我買這個開拓者,有些原因就是車子的外觀比較好看。
內(nèi)飾:坐在這個車?yán)锩鏁X得比較大氣吧,看起來還是挺好滑的。
空間:開拓者的乘坐空間我覺得還是充足的,一般家用來說沒什么問題,后備箱的空間也是蠻大的,基本上沒有說不夠用的情況,車內(nèi)也有很多小的儲物空間,車門上的儲物空間剛好可以放水,放雨傘之類的,空間也夠用,媳婦和父母坐了開拓者,都說空間很寬敞,坐起來很舒服,不過就以我185的身材來說,前排的空間沒問題,但是有次我坐在后排的時候,感覺后排的頭部空間有點不是太夠,總感覺后排頭部有點近,硬要說的話,感覺后排的頭部空間不算是很寬敞的吧。
配置:整體來說,開拓者的性價比還是很不錯的,畢竟車子的價格擺在哪里,車子的空間,配置還有外觀都是可以看到的。對比同級車來說,開拓者的價格不貴。對于家庭用車來說,車子的也是非常實用的。
動力:開拓者的動力用的是2.0T渦輪增壓發(fā)動機,渦輪增壓發(fā)動機的好處就是爆發(fā)了強。油門踩下去,渦輪一旦介入,就可以有很強的動力輸出,并且?guī)砗軓姷耐票掣,超車非常有信心。起步加速動?起步動力有點弱,應(yīng)該是因為車子重的關(guān)系吧,會有那么一點點的延遲,不過就一小會兒動力就上來了,并且?guī)順O強的動力輸出。讓車子一下就出去了。在高速上加速就更明顯了。我一般高速上都會開運動模式,享受一下加速的快感。動力平順性:9速的變速箱,帶來的是極快的換擋還有平順的加速體驗。轉(zhuǎn)速基本上都是維持在2000轉(zhuǎn)左右就可以換擋了。非?臁6覜]什么換擋的頓挫感。
越野: 我對操控不是特別懂,但是我覺得這個車開起來沒有什么多余的感覺,就是覺得單純的非常好。開而且又覺得比較好操作,自己比較習(xí)慣于這種駕駛感受吧。每個人對這個車的感受理解是不一樣,反正我自己是比較喜歡這一種的。開起來不會說不舒服。我之前都沒有開過車,現(xiàn)在突然開這么大一個車沒想到很輕松就上手了,哈哈。
油耗:油耗方面還是可以的,城區(qū)代步使用,油耗也就12升左右,和我朋友的銳界差不多的,是正常人也可以消費得起的一款車。
舒適:簡直太舒服了,完完全全有高級感的體驗。我覺得這點在坐墊的選擇上也一定下了不少功夫。給我們消費者提供了超級棒的乘車感受,這點是毋庸置疑的。
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