一鍵砍遍全城
開(kāi)拓者
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（215）+1 性?xún)r(jià)比不錯(cuò)（48）+1 動(dòng)力不錯(cuò)（36）+1缺點(diǎn)：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)吉林 通化
裸車(chē)價(jià)格32.54萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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越野：
前置四驅(qū)的操控很優(yōu)秀。方向盤(pán)的輕重和轉(zhuǎn)向都十分合理，操縱起來(lái)十分輕巧，女生開(kāi)起來(lái)也是輕松且舒適的。關(guān)鍵是現(xiàn)在很多車(chē)都有自動(dòng)巡航了，之前我看了幾款車(chē)，巡航都不是自適應(yīng)巡航，自適應(yīng)巡航開(kāi)起來(lái)很舒服，特別是在高速的時(shí)候，幾乎都不用管它了，只用把方向盤(pán)掌控好就行了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 日照
裸車(chē)價(jià)格34.74萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1805公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控的話杰哥媳婦也非常的滿(mǎn)意，打起來(lái)方向盤(pán)非常的輕的，而且最重要有自動(dòng)泊車(chē)，還有360度倒車(chē)影像，附上媳婦開(kāi)車(chē)丑照一張！而且跑高速非常穩(wěn)定。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格34.64萬(wàn)元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程1462公里
綜合評(píng)分
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越野：
9AT手自一體變速箱，換擋邏輯很好，明顯要比6AT變速箱要平順很多。離地間隙很大，加上適時(shí)四驅(qū)，通過(guò)性很好，不管是結(jié)冰的路面，還是崎嶇不平的路邊，都能比較順暢的通過(guò)。過(guò)彎時(shí)你能感受到底盤(pán)穩(wěn)穩(wěn)的托著你，百公里加速也跑進(jìn)了10s，對(duì)于這樣一個(gè)體型，總體算是不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格33.29萬(wàn)元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程1350公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控這邊也很好，一方面呢因?yàn)閯?dòng)力很棒，所以開(kāi)著就不會(huì)有動(dòng)力不足的困擾，這一點(diǎn)就完全可以放心了。還有就是它使用的是一臺(tái)通用目前也是主力的9AT的變速箱，這臺(tái)變速箱我對(duì)它最大的評(píng)價(jià)就是聰明，它的邏輯性特別的好。像是市區(qū)這邊的話，它很明白駕駛者的意圖，升降檔也都是比較符合邏輯的，低速的平順性也足夠好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 南昌
裸車(chē)價(jià)格32.09萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1176公里
綜合評(píng)分
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越野：
四輪驅(qū)動(dòng)方式，有了四輪驅(qū)動(dòng)的幫助，在低扭情況下依舊能夠很輕松的爬坡。底盤(pán)懸掛采用的是前麥弗遜后五連桿的獨(dú)立懸掛，底盤(pán)的慮震性強(qiáng)大，過(guò)坑洼路面和減速帶一點(diǎn)也感覺(jué)不到顛簸。方向盤(pán)是電子助力，操控起來(lái)很精準(zhǔn)，基本沒(méi)有偏位的感覺(jué)，輕重也合適。還有一個(gè)地方特別值得說(shuō)一下，就是座椅調(diào)節(jié)的問(wèn)題，上車(chē)之前座椅調(diào)節(jié)到了適合的位置以后，在下車(chē)的時(shí)候，會(huì)自動(dòng)的把座椅調(diào)到低處，這個(gè)很人性，在下車(chē)的時(shí)候很好下，不會(huì)因?yàn)殚_(kāi)車(chē)的時(shí)候座位調(diào)的比較靠前，下車(chē)的時(shí)候腳就會(huì)有點(diǎn)卡難受了。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格34.59萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控上面，那就要好好表?yè)P(yáng)下它的輔助的配置了，比如它搭載了這套全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，這套系統(tǒng)呢配合著主動(dòng)剎車(chē)包括車(chē)道保持那些，就完全可以實(shí)現(xiàn)一個(gè)自動(dòng)駕駛的功能了，前幾天高速上面我就用了這個(gè)功能，特別的省心。還有就是它的9at的變速箱，邏輯性還是很聰明的，也比較愿意去做升降檔的動(dòng)作，平順性啊也還不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格32.89萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程388公里
綜合評(píng)分
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越野：
唯一的一個(gè)不好的地方，就是它的這套360°的全景影像系統(tǒng)，整體各個(gè)位置的攝像頭的分辨率并不是很高，如果是晚上的話，因?yàn)楣饩�也相對(duì)來(lái)說(shuō)要弱很多，所以呢全景影像的清晰度也會(huì)受到影響，如果能分辨率提升一下就更好了。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)黑龍江 佳木斯
裸車(chē)價(jià)格32.89萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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越野：
雪佛蘭骨子里是一個(gè)特別有運(yùn)動(dòng)精神的品牌，開(kāi)拓者作為SUV，開(kāi)起來(lái)的駕駛樂(lè)趣也并不少。方向盤(pán)阻尼感很強(qiáng)烈，轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)隨著角度的變化，回正力矩的增益也非常線性，十分好開(kāi)。我這個(gè)頂配功能方面特別豐富，帶有全速域自適應(yīng)巡航以及車(chē)道偏離預(yù)警、車(chē)道保持和主動(dòng)剎車(chē)功能，可以實(shí)現(xiàn)一個(gè)半自動(dòng)駕駛。不管是高速上面還是市區(qū)跟車(chē)都非常方便，能夠讓我的駕駛變得更加輕松、智能化。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格32.04萬(wàn)元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程1084公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控方面的配置豐富，原廠有全速的自適應(yīng)巡航，搭配車(chē)道偏離預(yù)警、車(chē)道保持、并線輔助、主動(dòng)剎車(chē)等功能，使用起來(lái)特別智能化，在一定程度上，讓我的駕駛不再那么單調(diào)勞累。一開(kāi)始把開(kāi)拓者開(kāi)回家的時(shí)候，我總是小心翼翼，感覺(jué)巨大的車(chē)身尺寸對(duì)于我來(lái)說(shuō)還是有一定壓力的。但是現(xiàn)在習(xí)慣以后開(kāi)著也還好，沒(méi)有把握時(shí)，打開(kāi)全景影像，通過(guò)屏幕觀察到車(chē)身4周的情況，能讓我的心里更有底。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格33.99萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程2279公里
綜合評(píng)分
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越野：
開(kāi)拓者開(kāi)起來(lái)沒(méi)有那種忽忽悠悠的感覺(jué)，因?yàn)榈妆P(pán)支撐很充足，快速過(guò)彎或者并道時(shí)，整個(gè)車(chē)身的晃動(dòng)不明顯，車(chē)身側(cè)徑不大。方向盤(pán)還有油門(mén)、剎車(chē)的力度都十分輕盈，駕駛起來(lái)相比于一般的緊湊型SUV并沒(méi)有太大的負(fù)擔(dān)。我這車(chē)自帶全景影像功能停車(chē)時(shí)，停車(chē)時(shí)很方便。
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