一鍵砍遍全城
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購買時(shí)間2020年06月
購買地點(diǎn)吉林 通化
裸車價(jià)格32.54萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先用車過程中最滿意的肯定就是老婆也滿意（買啥車全靠老婆點(diǎn)頭，杰哥就是典型的疼老婆）。說回車子，我跟老婆本來就是變形金剛的忠實(shí)粉絲，所以我們是老的愛唯歐小變形金剛的老車主了。所以那天一起會(huì)去4S店保養(yǎng)的時(shí)候，第一眼就看上了開拓者的外觀了，最重要的就是頂配的輪轂太霸氣了，外觀也大氣，小杰哥也跟老婆不約而同的跟開拓者對(duì)上眼了。外觀方面我們兩夫妻最喜歡的就是大開的輪轂和前臉的設(shè)計(jì)，給人過目不忘的感覺。第二個(gè)滿意的就是空間方面，小杰買的大開只有7座可以選擇，平常當(dāng)5座車來開，有時(shí)候老父親老母親過來的時(shí)候，出去吃飯也不用像以前那樣要拼車了，坐在第三排的家人們也有單獨(dú)的空調(diào)，而且第三排的腿部空間還可以。所以讓家人們出行坐的舒服，使我們這些80后中年人考慮的更加多的吧。還有就是平常假如后排不坐人的情況下可以直接放倒那些座椅，當(dāng)貨車來送，這點(diǎn)事挺符合杰叔我自己的要求的。第三個(gè)就是要講一下操控性的，因?yàn)楣ぷ鞯刂吩谏钲�，上的也是深圳牌，所以提車十幾天，跑了兩趟高速回中山，跑高速的時(shí)候雖然車子這么大，但是加速起來還是非常的迅捷的，最重要的就是在100km之后，超車還是沒有壓力的，而且跑高速的時(shí)候放著輕柔的音樂還是非常的贊的。隔音效果做的不錯(cuò)（公司有臺(tái)漢蘭達(dá)，一對(duì)比，開拓者的隔音還是很好的）。最后一點(diǎn)的話杰叔補(bǔ)充一下，就是配置方面，因?yàn)槭琼斉�，配置是非常的齊全的，有自動(dòng)跟車功能的定速巡航（跑高速，塞車時(shí)，真的賊好用），還有360度自動(dòng)泊車的倒車影像（老婆賊喜歡，因?yàn)檐囎犹蟛缓貌倏兀詭Ц叩碌貓D等等。
缺點(diǎn)：舒適性上做的讓我不太滿意，這樣一個(gè)大空間的車，主要還是平時(shí)自駕游帶上家人出去玩的，所以舒適性很重要，但是這車的底盤調(diào)校的有些過硬，對(duì)于一些顛簸處理的不夠完美，自駕游的話一些崎嶇的道路走得還不少，那顛簸尤其讓老人和孩子影響還是稍大一些。還有一點(diǎn)就是油耗了，平均差不多8.5L油，比我預(yù)想的還是要高一些。
外觀：外觀是非常吸引我的一個(gè)因素，車身有很多黑化的元素，比如熏黑的中網(wǎng)、熏黑的輪轂以及車身一側(cè)的包圍，讓整車的運(yùn)動(dòng)氛圍更加濃厚了。相比于昂科旗那種居家穩(wěn)重的風(fēng)格，開拓者要更加個(gè)性，在車流中是那種一眼就能讓人認(rèn)出來的類型。
內(nèi)飾：開拓者的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，豪華和高級(jí)感、科技感是主要的特點(diǎn)。豪華主要就是體現(xiàn)在用料方面，很多地方都是皮質(zhì)的覆蓋處理，包括門把手這些地方都是，檔次感很足。科技感呢8英寸的液晶，還有10英寸的中控大屏，搭載了雪佛蘭的車機(jī)系統(tǒng)，有車聯(lián)網(wǎng)也有遠(yuǎn)程升級(jí)，功能性還是很齊全的。
空間：中間一排座椅前后挪動(dòng)的范圍很大，在5座和7座狀態(tài)下切換也能有一個(gè)更合適的位置，方便調(diào)整。我身高173，以我的坐姿在保證第2排有一拳半左右的腿部空間的同時(shí)，坐在最后一排，這時(shí)候腿部空間也能有一拳左右，很寬裕。在這個(gè)尺寸的SUV車型中，第3排空間能做到這樣，開拓者的車內(nèi)空間利用率的確很高。前排的儲(chǔ)物空間很豐富，水杯架中央扶手等等，放手機(jī)錢包都有合適的擺放位置。
配置：買車就要考慮外形空間動(dòng)力等等，還有就要考慮配置和價(jià)格。開拓者從定價(jià)上就能看出來，雪佛蘭這次的誠(chéng)意還是很足的，頂配的車型才這個(gè)價(jià)格，并沒有和其他的合資車型那樣上探到四十萬左右的區(qū)間。配置呢一點(diǎn)也都不差，和同級(jí)別的車型相比優(yōu)勢(shì)明顯。
動(dòng)力：我要的是頂配的四驅(qū)，什么RS版。2.0T發(fā)東西，配合9AT的變速箱。凱迪拉克，別克，這些品牌的頂配車型，都是相同的動(dòng)力總成。百公里加速9秒多點(diǎn)。這么個(gè)龐然大物，這個(gè)速度性能，真的是“燃”爆了�。《移巾樞苑浅：茫瑤缀醺杏X不到頓挫。
越野：
前置四驅(qū)的操控很優(yōu)秀。方向盤的輕重和轉(zhuǎn)向都十分合理，操縱起來十分輕巧，女生開起來也是輕松且舒適的。關(guān)鍵是現(xiàn)在很多車都有自動(dòng)巡航了，之前我看了幾款車，巡航都不是自適應(yīng)巡航，自適應(yīng)巡航開起來很舒服，特別是在高速的時(shí)候，幾乎都不用管它了，只用把方向盤掌控好就行了。
油耗：2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)，然后正好兩噸的整備質(zhì)量，開拓者確實(shí)是個(gè)大塊頭，所以油耗我就一開始的時(shí)候我也沒有太過于糾結(jié)，畢竟這種中大型車，還是SUV，肯定油耗要比普通的車高一點(diǎn)的，目前是剛開了1000公里多一點(diǎn)，駕駛模式用的最多的還是運(yùn)動(dòng)模式，畢竟新車嘛老是想著過過癮，所以看油耗其實(shí)還好，新車加上我經(jīng)常開運(yùn)動(dòng)模式，9個(gè)多的油耗也是可以接受的。
舒適：座椅非常柔軟舒適，像我平時(shí)大部分時(shí)間都坐在主駕駛位，它的座椅通風(fēng)功能實(shí)在讓我太喜歡了，在夏天一上車，把空調(diào)開得最大，再開啟通風(fēng)功能，那種舒適感讓我特別滿足。主駕駛還帶了電動(dòng)座椅記憶，即使我和媳婦換著開，在調(diào)節(jié)座位時(shí)也很輕松。
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