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購買時間2020年05月
購買地點湖北 武漢
裸車價格34.59萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意就很多了，比方說它的大空間，它帶給我們家人的這種能夠一起出行的體驗和樂趣等等，都是開拓者讓我滿意的地方。作為一臺車，它的動力也足夠強勁，盡管現(xiàn)在我還沒有去開多么快，但是當時試駕車的時候我是感受過它的動力的，總之開拓者身上的優(yōu)點很多，我比較滿意的地方也就比較多了。
缺點：最不滿意的有兩點，一是中控的廉價塑料感，二是對于資深Yan民來說，尼瑪點煙器竟然藏在中央扶手箱里面了，雖然一般用打火機，但這奇葩設計也是醉了，腦補一下，還有沒其它車是這樣設計的。。。
外觀：開始想買七座的車時，第一個想到的就是漢蘭達，但是漢蘭達那個略顯油膩的樣式，太中年了，我不喜歡，這個車樣子完全是有一種重生的感覺，完全打破了以前雪佛蘭那些傳統(tǒng)樣式，在車燈上先打破了很傳統(tǒng)的樣式，再說車側(cè)面的線條，那種凹凸有致的身材很是明顯，還有這個車輪，行李架，都是運動風滿滿，當然車尾的設計就比較平庸了，但也不掉價。
內(nèi)飾：開拓者的內(nèi)飾，我記得當時去買車的時候，很多一起看車的都很喜歡這個內(nèi)飾，因為它和現(xiàn)在其他的雪佛蘭的車型不太一樣，別的車型就是典型的美系車的風格，開拓者就多了一點動感的元素，就從配色、用料、包括車機系統(tǒng)這些方面的創(chuàng)新還是很大的。加上雪佛蘭不錯的做工和品控，整個內(nèi)飾讓我說還是很滿意的了。
空間：空間很大，本身車內(nèi)座位空間就很寬，對于我這種比較瘦的人來說非常舒服，手腳都能很好的伸展出去，而且還是7座，一大家子出門完全無壓力，然后坐在前排，我身高一八二，頭頂也還有那么兩拳的距離，車內(nèi)空間我是覺得過關的。后備箱的裝載空間也是可以的，平時沒什么東西要在后面，所以現(xiàn)在還是很空的狀態(tài)，上次出去釣魚發(fā)現(xiàn)，比較細長的東西也都可以放下，很完美。
配置：空間大，動力強，操控又好配置又高。諸多的優(yōu)點加在一起性價比還會低嗎？真的在中大型SUV中可以稱得上是一枝獨秀了。
動力：我感覺2.0T對于來家用來說已經(jīng)足夠了，目前主要在市區(qū)還沒遇到什么問題，高速上一腳油門也要持續(xù)的加速度，四驅(qū)撒野的機會不多。看論壇總有人說雪佛蘭的車子起步的時候很肉的感覺，目前開拓者上感覺不強，舍得給油自然就會有推背感，響應也很快啊，特別是調(diào)整上中段再加速，依然推背感很強，超車有源源不斷的動力，體驗非常優(yōu)秀！
越野：
操控上面，那就要好好表揚下它的輔助的配置了，比如它搭載了這套全速自適應巡航系統(tǒng)，這套系統(tǒng)呢配合著主動剎車包括車道保持那些，就完全可以實現(xiàn)一個自動駕駛的功能了，前幾天高速上面我就用了這個功能，特別的省心。還有就是它的9at的變速箱，邏輯性還是很聰明的，也比較愿意去做升降檔的動作，平順性啊也還不錯。
油耗：油耗一般，買的時候就有預料到了，知道美系車是會費油些的，開到現(xiàn)在雖然時間沒有很長，但是看油耗還是有在慢慢降下來，正常來說我在市區(qū)內(nèi)開大概是在11個油左右，上過一次高速了買回來，高速上會相對低一點，目前綜合油耗基本要在10L，目前還在磨合期這個油耗感覺也算是正常的。
舒適：出色的舒適性方面主要有賴于一下幾點，首先就是空間了這個就不用我再重復了吧？還有就是開拓者標配了電動記憶座椅而且還有加熱功能，支撐性和包裹感都非常好。全景天窗也加分不少，坐在車內(nèi)不會有壓抑的感覺。
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