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購買時間2020年04月
購買地點山東 濟南
裸車價格33.99萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程2279公里
綜合評分
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優(yōu)點：我買的這臺開拓者是選擇的最高配置，所以讓我滿意的地方還是挺多的，比方說空間，作為一臺中大型SUV并且還是7座車，車內(nèi)的乘坐空間就不用多說了，簡直不要太優(yōu)秀，當然作為一臺中大型車也理應如此。除此之外開拓者的動力也是我最滿意的地方，不論是起步還是后程加速都非常給力，特別是轉(zhuǎn)數(shù)特別容易飚起來，給油就走，想要感受一下推背感輕輕松松就能體驗到。并且這臺車支持多種駕駛模式供我選擇，如果我想體驗這臺車的動力，開啟sport模式就行了。操控也是這臺車的強項，9AT的變速箱傳動效率是真的高，特別懂我想要什么。方向盤也是指哪打哪，一點虛位都沒有。由于這臺車的扭矩特別的高，所以爬坡非常的輕松。
缺點：讓我最不滿意的地方是它的空間有點小，作為七座的車型，空間是很關(guān)鍵的一點�？臻g大了，人坐進去也十分寬敞舒適，但是空間小了卻讓人覺得擁擠。它的后備箱空間還是可以的，但是第三排座椅的空間卻是小的，人坐上去也略顯擁擠，夏天到了，空間小了人多以后也會燥熱，所以空間這點就讓我不是很滿意。其次是它的油耗，油耗為10.8L，確實不是很劃算，雖然現(xiàn)在油價也不是很高，但是油耗大確實也是一個缺點。
外觀：評價一款車的外形好不好看，其實最簡單的就是回頭率的高低。我的開拓者不管是開著上班走在路上，還是出去玩停在停車場，都是回頭率超高的，看來新車型就是有這個優(yōu)勢，新鮮感十足，當然了總體設計風格也是很大氣的。
內(nèi)飾：經(jīng)說這個車的配置也就是我們在很多車上最常見的功能了，什么車聯(lián)網(wǎng)，什么語音識別，什么大天窗，什么互聯(lián)映射等等，全都是現(xiàn)在很多車都有的，好像我也沒什么可說的了。
空間：因為車子要在設計上追求運動，所以車頂?shù)脑O計上也就用了一些偏溜背的造型，也就是因為這樣的造型設計，就會在頭頂空間方面沒有太大的優(yōu)勢了，尤其是車后邊的兩排，頭頂真心一般，不過腿上留的空間還是可以的，尤其是第三排，如果第二排調(diào)節(jié)好了，第三排也不會覺得太憋�？臻g總的來看設計還是挺合理。
配置：開拓者的整體性價比絕對可以說滿分，畢竟空間大，動力猛，而且操控和配置都出色，優(yōu)點實在是太多了，在合資車里面真的是很牛的。
動力：最近這快一個月我剛好公司有事出門，帶著四個同事，車上按說還沒坐滿，但是跑長途的時候就會發(fā)現(xiàn)，好像總覺得這個動力在猛然起步的時候還是跟不上我的節(jié)奏，如果起步比較平緩的話，也就沒什么事。
越野：
開拓者開起來沒有那種忽忽悠悠的感覺，因為底盤支撐很充足，快速過彎或者并道時，整個車身的晃動不明顯，車身側(cè)徑不大。方向盤還有油門、剎車的力度都十分輕盈，駕駛起來相比于一般的緊湊型SUV并沒有太大的負擔。我這車自帶全景影像功能停車時，停車時很方便。
油耗：油耗目前開到13個油，還算可以接受的范圍，因為深圳往返中山的高速也超塞車的，希望跑多一點公里數(shù)，油耗能降下來一些。
舒適：車上的車座全是真皮的，這皮子不知道是什么皮，反正沒什么味道，還有就是車座前排可以加熱還具備通風功能，以后冬天我腰如果不舒服的時候也能讓腰暖一些。至于頭頂?shù)拇筇齑暗脑�，把天窗全打開以后，車里的人都能看到天空，就是我感覺如果用得多了，可能會積灰。
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