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AION S
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
續(xù)航長(zhǎng)（119）+1 精細(xì)設(shè)計(jì)（39）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（24）+1 空間夠用（24）+1缺點(diǎn)：
電耗大（107）+1 懸架減震不好（41）+1 + 添加印象AION S
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
AION S
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
AION S
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
AION S
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2022款）：
網(wǎng)友印象（2022款）：
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購(gòu)買車型AION S 2020款 魅 580
購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 茂名
裸車價(jià)格15.58萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4076公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：最不滿意的應(yīng)該不屬于車的問題，因?yàn)槲覀冞@邊沒有廣汽埃安的4S店，我去買車的地方是一個(gè)什么車都有的大型展廳，我猜可能是屬于汽貿(mào)公司一類的公司，買完車說(shuō)的送貼膜，但不是隨時(shí)都可以去貼的，只能預(yù)約到周四那一天，而且我按預(yù)約的時(shí)間到了之后，預(yù)約的時(shí)間段都已經(jīng)有車在貼膜了，等了三個(gè)小時(shí)才開始施工，最后看貼的膜也是一般的車膜，透光性并不是很好。
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購(gòu)買車型AION S 2020款 魅 580
購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格13.68萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：最不滿意的就是這車的隔音 風(fēng)噪在六十的時(shí)候 那簡(jiǎn)直嘩啦啦 也不知是風(fēng)噪還是胎噪 反正是大 響 但是做了個(gè)四門隔音 改了個(gè)丹拿四十周年音響 噪音瞬間小多了 拆掉座椅的時(shí)候 地盤的隔音簡(jiǎn)直可以用慘不忍睹來(lái)形容 一塊一塊的小那種隔音棉撲上去 四個(gè)門子一點(diǎn)隔音措施都沒有做 本來(lái)想從前翼子板四門 地盤后備箱都做隔音算了 但是做完四個(gè)門發(fā)現(xiàn)好像沒有那個(gè)必要了 噪音瞬間能小一倍 覺著噪音大的同學(xué)們可以去做個(gè)四門隔音來(lái)看看 還有就是這個(gè)車的轉(zhuǎn)彎半徑大 我開過(guò)很多車 三系五系a6 最大的是奔馳的v260但是在轉(zhuǎn)玩的時(shí)候 你感覺你開的不是四米七的車 而是在五米左右了 我和一個(gè)寶馬三系同一條路線在掉頭的時(shí)候 它過(guò)去了 我沒過(guò)去 如果說(shuō)我開車有問題的話 我試過(guò)一個(gè)人家試過(guò)朋友的三系和我的小白過(guò)同一個(gè)彎 我真的沒有過(guò)去 同樣的駕駛?cè)藛T 差距不可能太大，還有 十幾萬(wàn)的車竟然連化妝鏡的燈都沒有 我們兩千年買的羚羊九萬(wàn)塊落地都陪著呢 奧拓都有 這竟然沒有 簡(jiǎn)直是可惡至極 還有一點(diǎn)它的自動(dòng)啟停 有時(shí)候會(huì)出現(xiàn)問題 只要開啟就很好用 但關(guān)鍵有時(shí)無(wú)法開啟 你怎么按 它沒反應(yīng) 這簡(jiǎn)直扯淡
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購(gòu)買車型AION S 2020款 魅 580
購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格15.08萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型AION S 2020款 魅 580
購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 朝陽(yáng)
裸車價(jià)格15.03萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3845公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：最不滿意的是電池，59度的電池，表顯平均17.5度左右的電耗，倒也沒有歡樂表，廣東的天氣也沒有冬季，不怕續(xù)航縮減一半，但是基本每次充完電跑三百公里出頭就必須得充電，沒電把人扔到路上還得叫拖車，不過(guò)還好一點(diǎn)就是家里的車位馬上可以裝充電樁了，之后下班晚上到家插上電充上，第二天就可以滿電出門了。另外就是車評(píng)人陳震說(shuō)的那句話，買了新能源車體會(huì)到真的在理，沒有充電條件的話現(xiàn)階段真不適合買電動(dòng)車。
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購(gòu)買車型AION S 2020款 魅 580
購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格14.78萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8692公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：主副駕駛都沒電動(dòng)調(diào)節(jié)，按理來(lái)說(shuō)也不是特別值錢的配置，感覺這價(jià)位應(yīng)該安排上的，最起碼主駕駛要有，現(xiàn)在著實(shí)不那么方便。
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購(gòu)買車型AION S 2020款 魅 580
購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格14.68萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程580公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型AION S 2020款 炫 630
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 萍鄉(xiāng)
裸車價(jià)格14.83萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4450公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：車?yán)锏奈兜缹?shí)在是太難聞了，尤其是剛買來(lái)的時(shí)候，更是郁悶的很，過(guò)了一段時(shí)間，味道才淡了一些，現(xiàn)在才開了半年多，味道還是不錯(cuò)的。
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購(gòu)買車型AION S 2020款 炫 630
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 宿遷
裸車價(jià)格15.13萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4765公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型AION S 2020款 炫 630
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格16.73萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6450公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：最讓他郁悶的是，這車的避震效果實(shí)在是太差了，平時(shí)在減速帶的時(shí)候，就算減速了，也會(huì)覺得顛簸很硬，根本就沒有濾震。
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購(gòu)買車型AION S 2020款 炫 630
購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格15.03萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6289公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：說(shuō)完這車的優(yōu)點(diǎn)，再來(lái)說(shuō)說(shuō)這車的兩個(gè)小缺點(diǎn)。其中一個(gè)原因，就是后排空間不夠?qū)挸�，三個(gè)成年人坐在里面，會(huì)顯得有些擁擠。后備箱里的空間也不大，放兩個(gè)大行李箱的空間并不大。還有一個(gè)缺點(diǎn)，那就是底盤不穩(wěn)，如果不減速的話，車身會(huì)劇烈的晃動(dòng)。
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