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購買時間2020年12月
購買地點山東 濟南
裸車價格14.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8692公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是這個車的檔位，其實說白了就是沒有換擋，從汽油車到新能源車的感受就是不知道變速箱是什么東西了，原來不管是開的車是主流的哪種變速箱，總是會在不經(jīng)意的某一下感覺到一些頓挫，加速不平順的感受真的比起新能源車還是有很大的不同，換到這個車之后，踩油門沒有發(fā)動機的聲音，速度蹭蹭往上漲，也沒有換擋的頓挫，坐在車里就聽著充滿科技感的電動機的運轉(zhuǎn)，整個加速過程很流暢，絲滑猶如德芙。
缺點：主副駕駛都沒電動調(diào)節(jié)，按理來說也不是特別值錢的配置，感覺這價位應(yīng)該安排上的，最起碼主駕駛要有，現(xiàn)在著實不那么方便。
外觀：外觀方面?zhèn)�人和家里人都算是很喜歡，無論是顏色還是造型設(shè)計，我都覺得挺時尚的，個人很喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾沒什么挑的 除了沒有化妝鏡 其他的都不錯 可以用 也結(jié)實
空間：這價位的車 空間利用率真的不錯 中央扶手下面可以放不少零碎☆ 空間設(shè)計亮點:這大大的雙聯(lián)屏 你怎能不愛乘坐空間:我175 后排敲二郎腿毫無壓力后備廂容積:兩個二十八寸行李箱沒問題 但是我安裝了個低音炮 有點占用位置家人乘坐評價:不禁家人練乘客都說坐著挺舒服
配置：這個性價比我是很滿意的，因為它的各方面基本上都沒有讓我特別的失望，而且整輛車的材料，包括動力配置方面都是非常的良心，很齊全。除了這輛車的隔音方面之外，沒有什么不滿意的地方。而且十幾萬的價格能買到這樣的車的話也是非常的滿意。在新能源電動汽車市場里面，這輛車的性價比絕對算得上是比較高的了。而且后期也基本上不用什么保養(yǎng)費用也不用加油，充電也非常的便宜，綜合起來的話自己好好品一品吧。
動力：加速能力不錯，甚至有點太快，輕觸電門，不用深踩，就有很迅速的動力反饋。剛到手有些不適應(yīng)，估計很多車友都有此感受，我總結(jié)下適應(yīng)過程大概就是先摸索，尋找適合自己的駕駛模式，然后開車的時候不要太暴力，勻速線性提速，乘坐舒適度就會好很多了。
操控：
這款車的駕駛性和操控性是非常的輕松的，駕駛起來很容易，而且方向盤非常精準。指哪兒打哪兒。加之起來也是非常的有感覺。而且也非常的安全，它的剎車非常的好，用車身的穩(wěn)定性也非常的不錯，而且駕駛起來的話會有很多輔助性的配置，讓我開車非常的方便，而且非常的安心。
舒適：座椅還是挺舒服的，就是到了60的時候風躁都很明顯了，80風噪胎噪別提多刺激了……
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