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AION S
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
續(xù)航長（127）+1 精細(xì)設(shè)計(jì)（39）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（27）+1 空間夠用（24）+1缺點(diǎn)：
電耗大（107）+1 懸架減震不好（41）+1 + 添加印象AION S
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
AION S
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
AION S
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
AION S
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
AION S
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2022款）：
網(wǎng)友印象（2022款）：
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格14.68萬元
耗 電 量430.0kW·h/100km
行駛里程3090公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾OK，外觀我也非常喜歡，大方優(yōu)雅，而且它的續(xù)航能力并沒有讓我失望，不會(huì)有虛高的情況出現(xiàn)，綜合表現(xiàn)值得稱贊！
缺點(diǎn)：之前還沒有買車的時(shí)候，朋友就推薦過這一款車，電動(dòng)車省油錢，而且還比較環(huán)保，買了之后很喜歡！要說缺點(diǎn)就是感覺價(jià)格有一點(diǎn)貴吧！
外觀：外觀我還是比較滿意的，一開始看到這款車就覺得很時(shí)尚，開車出去和朋友們見面也感覺非常有面子！
內(nèi)飾：內(nèi)飾有很多的優(yōu)點(diǎn)，比如做工精細(xì)、材質(zhì)細(xì)膩沒有異味，還有就是它的功能也比較多的，儀表盤數(shù)據(jù)清晰，能夠觀察續(xù)航的情況。
空間：車子空間就比較一般了，畢竟這也不是什么大型車，能夠坐下一家四口我已經(jīng)很滿足了！沒有太大的空間要求！
配置：配置方面雖說沒有創(chuàng)新元素，但是該有的功能都已經(jīng)有了，符合這個(gè)價(jià)位，還算可以的！我個(gè)人對(duì)此感到很滿意！
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)不管是在高速公路還是在市區(qū)都很不錯(cuò)，最讓我驚訝的是它加速的感覺，推背很強(qiáng)烈。開上高速也很爽！
操控：
千萬不要小瞧這款電動(dòng)車哦！跑起來真的是不輸給燃油車，操控感一級(jí)棒！方向盤真的很好用！
續(xù)航：續(xù)航不會(huì)出現(xiàn)虛高，也算是比較滿意的一方面吧，至少外出不用擔(dān)心中途沒電，可以提前找充電樁準(zhǔn)備好充電！
舒適：因?yàn)殡妱?dòng)車的發(fā)動(dòng)機(jī)都比較安靜，所以它的靜音效果很讓人驚喜，開出去也不會(huì)很顛簸，座椅舒適，挺值得入手的！
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格17.98萬元
耗 電 量430.0kW·h/100km
行駛里程2080公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀充滿了科技感，看起來有一點(diǎn)夢幻，非常時(shí)尚，空間大也算是一個(gè)優(yōu)點(diǎn)，配置我覺得也挺多的！
缺點(diǎn)：我感覺新車的異味比較嚴(yán)重，剛買回來的那兩天有一點(diǎn)刺鼻，后來開車都通風(fēng)，三四天異味就消失了。
外觀：外觀有一種科技?jí)艋玫母杏X，特別有個(gè)性，辨識(shí)度還是挺高的！
內(nèi)飾：內(nèi)飾里面的科技感非常強(qiáng)，整體干凈整潔，不會(huì)顯得雜亂無章，更加大氣！
空間：座椅與座椅之間的空間非常大，座位也比較寬敞，后備箱能夠輕松放下三四個(gè)行李箱，日常外出還是很實(shí)用的！
配置：配置我和老婆都非常滿意，里面有很多功能都比較實(shí)用！輔助駕駛讓開車也變得更安全了！
動(dòng)力：平時(shí)都是在市區(qū)開車，動(dòng)力方面沒有太大的感覺，但是起步的時(shí)候挺平順的！
操控：
方向盤給人的手感特別好，摸上去就能感到十分細(xì)膩，也沒有什么虛位，轉(zhuǎn)向角度都比較精準(zhǔn)。
續(xù)航：電池續(xù)航還是很不錯(cuò)的，目前并沒有跑過太遠(yuǎn)，在市區(qū)開車一般可以堅(jiān)持七天左右！
舒適：車子剛買的那幾天有一些異味，后來買了竹炭包就差很多了，座椅很舒服，和坐在沙發(fā)上感覺差不多！
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格17.28萬元
耗 電 量430.0kW·h/100km
行駛里程2180公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：真是傳奇一般的亮相呀！非常驚喜，很喜歡這款車的外觀，續(xù)航里程也讓人感到很滿意！
缺點(diǎn)：車子缺點(diǎn)也有，就是上高速的時(shí)候稍微有一些胎噪，沒有其他的缺點(diǎn)了！
外觀：外觀強(qiáng)勁，優(yōu)雅大氣，線條設(shè)計(jì)動(dòng)感十足，既顯得很有運(yùn)動(dòng)感，又不缺少時(shí)尚元素。
內(nèi)飾：內(nèi)飾中的用料我非常滿意，看得出來設(shè)計(jì)人員的用心，車內(nèi)大部分都采用包裹設(shè)計(jì)，更加高端，滿滿的科技感！
空間：空間夠用了，平時(shí)我都是一個(gè)人上下班，偶爾會(huì)開著短途游，感覺很方便，對(duì)于我來說真的完全足夠！
配置：配置最明顯的優(yōu)點(diǎn)就是底盤設(shè)計(jì)比較巧妙，功能強(qiáng)大，不管是走高速還是走低俗都比較穩(wěn)定。
動(dòng)力：我主要是用來上下班使用的，對(duì)于動(dòng)力要求本來就不高，這款車起步很快，綠燈亮了輕松就可以走起來，輕盈靈活。
操控：
操控和燃油轎車差不多，而且平時(shí)轉(zhuǎn)彎的時(shí)候半徑也比較小，掉頭倒車都特別方便。
續(xù)航：續(xù)航能力不需要擔(dān)心，因?yàn)橛鞋F(xiàn)代科技為我保駕護(hù)航，所以開著更放心！
舒適：舒適度我非常滿意，座椅擁有很強(qiáng)的包裹性！底盤性能優(yōu)秀！
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格17.28萬元
耗 電 量460.0kW·h/100km
行駛里程560公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：傳奇般的亮相，不僅配置高，空間大，而且續(xù)航里程還很長。主要還是也不用擔(dān)心限行的不便了，經(jīng)濟(jì)環(huán)保，滿滿的優(yōu)點(diǎn)。
缺點(diǎn)：行駛的時(shí)候胎噪明顯，聲音大。
外觀：強(qiáng)勁優(yōu)雅的外觀，線條性設(shè)計(jì)感十足，前臉圓滑別致識(shí)別度很高。既擁有時(shí)尚動(dòng)感的理念，還富涵豪華大氣的內(nèi)涵。
內(nèi)飾：選用材料絕對(duì)是下了很大的成本，就連車內(nèi)的塑料部分看上去也有很高級(jí)的質(zhì)感�？傮w看上去絕對(duì)的高端，而且中控臺(tái)布局也簡約合理。
空間：用于個(gè)人日常上下班代步，主要側(cè)重點(diǎn)就是主駕空間，對(duì)我來說反正是足夠了也就是在副駕駛位置放個(gè)包，其他剩余空間就可以說完全浪費(fèi)了。
配置：最明顯的感覺就是底盤帶來享受，無論高速低速都特別的穩(wěn)健，有豪車般的待遇。
動(dòng)力：用于日常的上下班使用，在動(dòng)力方面沒有特別的經(jīng)意過，綠燈亮了就走，感覺就是很輕盈，起步非�？�。顯然對(duì)我而言動(dòng)力是足夠的。
操控：
和同級(jí)別轎車來相比視野還算開闊。而且轉(zhuǎn)彎時(shí)半徑很小，掉頭倒車也都很方便，方向盤操控也很靈活精準(zhǔn)。
續(xù)航：有現(xiàn)代科技的保駕護(hù)航，完全不操心續(xù)航的問題，自己也是上下班使用，更不需要操心續(xù)航，沒電了就充，很方便的事情。
舒適：非常滿意，座椅的包裹性強(qiáng)，底盤的性能出色，有些胎噪聲也在承受的范圍。
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)廣西 玉林
裸車價(jià)格17.98萬元
耗 電 量460.0kW·h/100km
行駛里程150公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形時(shí)尚充滿著科技?jí)艋玫母杏X，車子的續(xù)航里程也高，空間也大，配置還很豐富，主要還是不在為限行而苦惱了。
缺點(diǎn)：車子的異味比較嚴(yán)重，剛買來時(shí)我特意開窗晾了幾天才去辦相關(guān)的手續(xù)。
外觀：充滿科技?jí)艋玫母杏X，非常的有個(gè)性—我就是我，不一樣的煙火，不像現(xiàn)在絕大多數(shù)的車子樣子長的都差不多。
內(nèi)飾：內(nèi)飾科技感很強(qiáng)，但絲毫沒有繁瑣復(fù)雜之象，所以又彰顯了大氣簡約，讓我有一種很舒服的駕駛感覺。
空間：座椅之間的空間和腿部的空間很寬大，而車輛的橫向空間也不錯(cuò)，前幾天做了幾天網(wǎng)約車，客人們反應(yīng)都不錯(cuò)。而后備箱的空間也能承載很多的東西。
配置：中控屏功能項(xiàng)目很多，觸控也非常靈敏，不會(huì)卡頓，各個(gè)功能也都非常實(shí)用，給枯燥的駕駛增添了許多樂趣。
動(dòng)力：光在市區(qū)轉(zhuǎn)圈玩了，還沒跑過高速和長途，目前來看在市區(qū)跑動(dòng)力完全跟得上。電機(jī)功率很大，續(xù)航能力也不錯(cuò)。現(xiàn)在可以斷定絕對(duì)適合家用。
操控：
方向盤的手感很好，摸上去非常細(xì)膩。也沒有虛偽，轉(zhuǎn)向角度非常精準(zhǔn)。開起來也特別的穩(wěn)當(dāng)，好像裝載了配重一樣。
續(xù)航：電量續(xù)航還是不錯(cuò)，目前還沒跑過長途，在市區(qū)開這個(gè)耗電量我是很滿意的。
舒適：車子剛開始時(shí)有些異味，其他的都不錯(cuò)，尤其的座椅的舒適度非常高，坐起來很舒服，就和坐在家里的沙發(fā)上一樣，10分。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格17.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程590公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外表和實(shí)力兼?zhèn)洌瑖a(chǎn)車中的戰(zhàn)斗車
缺點(diǎn)：雖然方向盤下半部用了鍍鉻裝飾，但怎么看都感覺有點(diǎn)油膩
外觀：淚眼大燈和丁字形的日間行車燈，頗有幾分高檔車的感覺
內(nèi)飾：用料很足，手感也不錯(cuò)，大尺寸觸摸屏好看也好用
空間：空間很寬敞，就算滿座也不會(huì)覺得擁擠的。
配置：動(dòng)力充足，配置也很高，國產(chǎn)車越來越好了
動(dòng)力：跑起來非常爽。
操控：
不到10秒的加速，超越了預(yù)期
續(xù)航：電耗完全不貴
舒適：在車內(nèi)很舒服。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格20.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程580公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀硬朗，這適合我的風(fēng)格。
缺點(diǎn)：如果作為家庭第二輛車來說還是挺適合的，城市代步足以
外觀：外形設(shè)計(jì)更注重未來感和動(dòng)感的營造
內(nèi)飾：漂亮的設(shè)計(jì)、科技感十足的互聯(lián)系統(tǒng)，是賣點(diǎn)之一
空間：短車頭與短尾的設(shè)計(jì)，空間得到了最大優(yōu)化
配置：內(nèi)飾走的是豪華科技風(fēng)，看到了很多眼熟的設(shè)計(jì)
動(dòng)力：試車的時(shí)候覺得加速延緩，應(yīng)該是厚積薄發(fā)。
操控：
動(dòng)力依舊是最大亮點(diǎn)，百公里加速在一眾國產(chǎn)車中屬于前列
續(xù)航：畢竟車重在那.還可以吧.
舒適：車?yán)锔察o，整車舒適性也就更好
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格14.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程580公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：補(bǔ)貼將進(jìn)一步降低，所以真心喜歡Aion S的話就要抓緊下手了
缺點(diǎn)：各方面還是比較滿意的，買進(jìn)時(shí)間也不是特別長，缺點(diǎn)方面也還沒有什么重大發(fā)現(xiàn)。
外觀：車燈倒是挺犀利的，給它整體加了分
內(nèi)飾：一體化設(shè)計(jì)的前排座椅，為內(nèi)飾的氛圍營造加分不少，亮點(diǎn)很是吸引，比如大燈內(nèi)部的構(gòu)造
空間：車的長度很好，整體看上去非常和諧
配置：手機(jī)無線充電是一個(gè)相當(dāng)實(shí)用的配置
動(dòng)力：新手開起來都很順，動(dòng)力很夠用。
操控：
配置和動(dòng)力性能上也很出彩
續(xù)航：綜合能耗現(xiàn)在表現(xiàn)的很令我吃驚
舒適：仿皮座椅包裹性還可以，在車內(nèi)的舒適性還是挺不錯(cuò)的。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格13.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程880公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形跟配置最滿意、外觀精致、動(dòng)力強(qiáng)勁，乘坐空間挺大的
缺點(diǎn)：脫困能力很有限，還影響加速能力
外觀：外觀精美，好看耐看，工藝也很優(yōu)良
內(nèi)飾：用料和做工已經(jīng)達(dá)到了合資以上的水準(zhǔn)
空間：空間很寬敞，其他車子的擁擠感在我的車上是完全感受不到的，很寬敞。
配置：配置不錯(cuò)，舒適型也提高不少，確實(shí)好多了
動(dòng)力：起步的反應(yīng)很迅速，動(dòng)力相當(dāng)平順，加速也很不錯(cuò)。
操控：
操控感很好，給人一種指哪打哪的感覺。
續(xù)航：本人用車一直在郊區(qū)、很少在市區(qū)行駛、現(xiàn)在的綜合油耗14至15這樣。
舒適：座椅偏軟.過減速帶的時(shí)候比較平順.減震效果不錯(cuò).好車就是不一樣。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格15.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程770公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀整體性和內(nèi)飾用料上，有許多加分項(xiàng)
缺點(diǎn)：牌子有點(diǎn)低調(diào)了
外觀：設(shè)計(jì)溜背造型真的和其他車很不一樣
內(nèi)飾：車內(nèi)屏幕滿滿都是質(zhì)感，看著很高級(jí)
空間：空間也是一大優(yōu)勢，買進(jìn)的一部分原因也是看中這個(gè)寬敞的空間。
配置：沒有什么大的硬傷便是它的最大賣點(diǎn)
動(dòng)力：平順性很不錯(cuò)，當(dāng)然爆發(fā)力也很不錯(cuò)。
操控：
懸掛的調(diào)校比較舒適，對(duì)路面的顛簸過濾比較好。
續(xù)航：看官方給的數(shù)據(jù)的還行，自己才提的車還沒怎么開，現(xiàn)在還不曉得具體是多少
舒適：乘坐舒適，座椅還是挺軟的。
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