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科魯澤
官方指導價：9.49-10.89萬元
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科魯澤
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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
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購買時間2021年01月
購買地點安徽 合肥
裸車價格11.34萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程6920公里
綜合評分
  • 動力
    4

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動力：怎么說呢？這臺車讓我比較不滿意的一點就是他起步的時候會比較肉，會有一點頓挫的感覺，但是你真正開起來之后，這種感覺就消失了，也就是沒有太大的頓挫感了，對于這個價格來說，覺得能做到這樣已經(jīng)很不錯了，目前我還沒有上過高速，但是聽朋友說這臺車動力的爆發(fā)力還是比較強的，就是潛力比較大吧！有機會的話，還是要到高速上去試一試高速駕駛的感覺。
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*以上內(nèi)容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2021年04月
購買地點安徽 池州
裸車價格12.29萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3190公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：動力，我覺得自己的需求都能夠滿足，而且它的提速效果很明顯，基本上我自己出行駕駛的時候，只要是超車都能夠很好的達成我自己的目的，另一方面，我自己也比較喜歡動力充足強勁的車，這樣家人有什么需求，它的都能夠幫得上忙，完全不會覺得有什么頓挫感，自己駕駛的時候也很放心。
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購買時間2021年01月
購買地點安徽 淮南
裸車價格13.14萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程8570公里
綜合評分
  • 動力
    4

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動力：動力這方面給我的印象還算一般，因為每一次出去的時候，感覺整體的提速效果不是很好，加速起來對于反應速度來說還是有待提高的，平常我自己也比較喜歡動力強勁充沛的車，然而它這方面存在問題還是會有一些失望，但是滿載行駛的話，它整體的動力輸出效果還是挺流暢的，能感受到它動力這方面有一定的優(yōu)勢。
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購買時間2021年02月
購買地點安徽 淮北
裸車價格11.29萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4970公里
綜合評分
  • 動力
    5

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動力：一開始我對這車子的動力真的沒有抱多大希望，我想著是自己平時代步使用呢，車子起步不墨跡就行了，但是沒有想到這1.3的動力，配合了48V的輕混電機一下子就改變了我對它的看法，起步靈巧有速度，加速也很穩(wěn)當輕盈，還有一些輔助功能，哪怕是上了高速以后也不會有什么頓挫和延遲的，腳下能隨時感受到澎湃的動力輸出，駕駛感覺挺棒的，有時候在運用上一些定速巡航功能的輔助，也可以讓右腳得到短暫的放松，挺不錯的。
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購買時間2021年01月
購買地點安徽 淮南
裸車價格13.14萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程6970公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：本身它配置的是1.3t渦輪增壓發(fā)動機，就單獨看這個動力也是比較充足的，再加上48V輕混系統(tǒng)的輔助，于是在市區(qū)內(nèi)行駛動力也是完全跟得上的，起步的時候沒有那種比較肉的頓挫感，而且提速也足夠順暢，平時上下班車子都是在市區(qū)內(nèi)的大街小巷穿梭，動力再好也沒有機會展現(xiàn)，跑高速的時候我就可以開的快一些，讓它充足的動力得到百分百的釋放。
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購買時間2020年09月
購買地點浙江 嘉興
裸車價格14.24萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程780公里
綜合評分
  • 動力
    3

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動力：起步會比較慢，因為渦輪介入要一定轉(zhuǎn)數(shù)，我又不是很舍得第一腳地板油，但后面還是夠力的，不過推背感就不明顯
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購買時間2020年09月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格13.39萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
  • 動力
    5

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動力：1.3T的車動力也是夠用了，163馬力，滿足日常要求，起步加速也OK，這款車是三缸的動力超乎我的想象，油耗也不高，之前還在考慮呢 三缸車 害怕動力弱，但是怕有問題 但是開上后 感覺特別好 ，一家三口開車出去，開空調(diào)動力也是一樣，不會變?nèi)�，并不會因為是三缸的動力變不好，這款科魯澤就是家用代步黃金轎車。
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購買時間2020年09月
購買地點江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價格13.94萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：動力一點也不輸于20多萬的車，強勁有力，提速不在話下，特別好。
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購買時間2020年07月
購買地點四川 成都
裸車價格12.14萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程4130公里
綜合評分
  • 動力
    5

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動力：起步有點肉，也很安靜，有點電動車的感覺，畢竟是輕混，但是電機馬力太小，不要指望能給多大的驚喜。但是只要發(fā)動機介入后爆發(fā)力就出來了，隨著油門慢慢踩下去，動力也源源不斷爆發(fā)出來。經(jīng)濟運動模式加速:提速超車有信心，就一個字：爽！運動模式還沒有試過，等過了磨合期試試。發(fā)動機介入:啟停介入，發(fā)動機還是有向前的闖動感，不過我現(xiàn)在基本上發(fā)動就關閉啟停了，害怕省的油錢不夠換電瓶。RV電瓶就是被啟停搞廢了。跑高速:高速穩(wěn)，畢竟是四輪獨立懸架，過彎側(cè)傾小，但是方向盤還是有虛位的，不過總體已經(jīng)很不錯了，胎噪和風噪上了100比較明顯，發(fā)動機噪音不大，比起RV來說已經(jīng)提升很多了，畢竟級別不一樣了。
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購買時間2020年11月
購買地點北京市 北京
裸車價格11.89萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：動力不是很強勁，但是開著很舒服，加速很流暢，沒有什么頓挫感。沒上過高速，城區(qū)跑跑車內(nèi)都很安靜。
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