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科魯澤
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（305）+1 性價(jià)比高（73）+1 動(dòng)力強(qiáng)（53）+1 空間大（41）+1 操控可以（19）+1缺點(diǎn)：
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購(gòu)買車型科魯澤 2020款 320 自動(dòng)悅暢版 國(guó)VI
購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格13.44萬(wàn)元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我的工作單位離家里比較遠(yuǎn)，周末才能回家一趟，有時(shí)候蹭同事的車回家，有時(shí)候要坐個(gè)把小時(shí)的班車才能回家，很折騰，今年跟老爸說(shuō)有買車的想法，反正在大學(xué)的時(shí)候已經(jīng)拿了駕照，買車了也方便回家，也就是幾腳油門的事情，趁著我周末回家跟老爸一起來(lái)看的車，逛了好幾個(gè)店，最后去了雪佛蘭店里，看到科魯澤的時(shí)候被外觀吸引了，店里擺放的是一臺(tái)紅色的車子，女孩子嘛，都喜歡色澤鮮艷的顏色，再加上銷售也講解了車的配置，我不懂車，老爸親自去試駕了，覺(jué)得動(dòng)力也足，配置豐富，價(jià)格上也在我們預(yù)算內(nèi)，當(dāng)天就提車了。
缺點(diǎn)：最不滿意的是啟動(dòng)不怎么喜歡，還好可以關(guān)閉
外觀：科魯澤的外觀是讓我選擇它最重要的原因，非常滿意。整體外觀設(shè)計(jì)給人年輕有活力，LED大燈和尾燈辨識(shí)度高。剛開(kāi)始覺(jué)得灰色好看，看車的時(shí)候拍了張照片，實(shí)際提車提的黑色，主要是考慮年后車子就給老公開(kāi)了，他比較中意黑色。
內(nèi)飾：我覺(jué)得內(nèi)飾挺好，顏色搭配很高檔，做工也細(xì)致。材質(zhì)當(dāng)然大部分是塑料拉，就這個(gè)消費(fèi)水平，豪車遠(yuǎn)遠(yuǎn)看過(guò)，人家貴幾倍的價(jià)格，羨慕一下就行了。最喜歡科魯澤內(nèi)部設(shè)計(jì)了很多放東西的位置，很使用。☆ 車聯(lián)網(wǎng):車載屏幕有個(gè)語(yǔ)音助手，問(wèn)個(gè)天氣，指揮開(kāi)導(dǎo)航很容易，我感覺(jué)這個(gè)功能和天貓精靈很像。多媒體:放音樂(lè)效果還行，比家里的電視機(jī)音響效果好，畢竟是環(huán)繞立體聲，開(kāi)車的時(shí)候來(lái)兩首勁歌挺帶勁的。
空間：空間還是很大，后排坐3個(gè)人都還是不擁擠，而且腿部空間很寬敞，家用這個(gè)空間我還是很滿意的車內(nèi)儲(chǔ)物能力:儲(chǔ)物空間我很滿意，但是看了領(lǐng)動(dòng)，我發(fā)現(xiàn)領(lǐng)動(dòng)的內(nèi)部空間較為寬敞，可是細(xì)心發(fā)現(xiàn)，領(lǐng)動(dòng)的門很薄，門板的放杯架的地方很小，后來(lái)我明白了，他是把儲(chǔ)物空間縮小了，顯的車內(nèi)空間很大，對(duì)于這種偷換空間來(lái)說(shuō)，我還是不能接受的，這也是我沒(méi)有選擇領(lǐng)動(dòng)的原因之一，科魯澤的這項(xiàng)細(xì)節(jié)就做的很不錯(cuò)，車內(nèi)儲(chǔ)物空間很多
配置：身邊朋友都說(shuō)雪佛蘭車子不保值掉價(jià)快，人生一輩子也買不了幾臺(tái)車，但花自己的錢買喜歡的東西才是最開(kāi)心的，車就是方便生活的，其他方面各有所愛(ài)吧。品牌log和我們醫(yī)院十字架司空見(jiàn)慣，并沒(méi)有覺(jué)得買雪佛蘭很丟人，八萬(wàn)塊的車子，堪比國(guó)產(chǎn)車的主流配置，入手不用再做加裝，加油既走，雖然現(xiàn)在油耗高了一點(diǎn)，行駛在路上的駕乘體驗(yàn)是很棒的，這錢花得很值得。保養(yǎng)維護(hù):買車做活動(dòng)贈(zèng)送10年保養(yǎng)，現(xiàn)在第二年保險(xiǎn)費(fèi)率也很低，養(yǎng)車的成本低了很多，剩下的錢可以多下兩次館子。
動(dòng)力：我這臺(tái)是1.5L自然吸氣的，是新增的車型，之前在賣的是1.0T跟1.3T還是三缸的，看了網(wǎng)上的評(píng)論，對(duì)科魯澤的三缸褒貶不一，也分不出個(gè)所以然來(lái)，畢竟沒(méi)親身使用體驗(yàn)，也不好去評(píng)價(jià)，但既然他們又開(kāi)始賣1.5L的，還是選擇1.5L的，心理上還是覺(jué)得保險(xiǎn)點(diǎn)。1.5L的開(kāi)著起步還比較平順，加速也還行，對(duì)付日常行駛是沒(méi)什么問(wèn)題的，但要找點(diǎn)刺激話，還是弱了點(diǎn)。
操控：
先說(shuō)說(shuō)操作感受吧，掛檔的時(shí)候有些羞澀，比較硬得用大力，機(jī)械齒輪聲音好大，手剎拉得比較高，除此之外，方向盤的手感挺不錯(cuò)的，轉(zhuǎn)動(dòng)不費(fèi)勁，影像系統(tǒng)清晰雷達(dá)靈敏，一直是開(kāi)轎車，倒車入庫(kù)不再成問(wèn)題， 行駛中穩(wěn)定性強(qiáng)，南方天氣時(shí)常下雨道路濕滑，大腳踩剎車幾乎沒(méi)有偏離路線，剎車性能好，反應(yīng)比較急，輕點(diǎn)就感受到剎車力度。開(kāi)習(xí)慣歐美車基本上都差不多。
油耗：油耗目前是8個(gè)油，因?yàn)楝F(xiàn)在天氣熱需要開(kāi)開(kāi)空調(diào)，不過(guò)油耗這個(gè)東西也是和自己開(kāi)車習(xí)慣技術(shù)有關(guān)，估計(jì)以后應(yīng)該會(huì)有所變動(dòng)。
舒適：坐進(jìn)車內(nèi)第一感覺(jué)就是很安靜，仿佛和窗外的世界隔絕，小喇叭聲音也不錯(cuò)聽(tīng)著音樂(lè)上班隨時(shí)都有好心情，仿皮座椅挺柔軟的，就是夏天暴曬有些熱。包裹支撐有偏硬，好在坐久也不感到累。 后排有風(fēng)口不管坐在哪個(gè)位置溫度都不會(huì)差太多，二檔風(fēng)已經(jīng)涼颼颼。 連桿懸掛減震還真不錯(cuò)，過(guò)減速帶拋離的感覺(jué)小了很多。
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購(gòu)買車型科魯澤 2020款 320 自動(dòng)悅暢版 國(guó)VI
購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 十堰
裸車價(jià)格12.44萬(wàn)元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程3540公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：雖然車子定價(jià)低，但是優(yōu)惠力度我覺(jué)得還是挺不錯(cuò)的，按這個(gè)比例在國(guó)產(chǎn)車中也沒(méi)有多少了。功能配置也挺不錯(cuò)的，有定速巡航，倒車影像，后雷達(dá)，自動(dòng)檔，前后獨(dú)立懸架，這些對(duì)于一個(gè)女司機(jī)來(lái)說(shuō)已經(jīng)足夠了。
缺點(diǎn)：比較不滿意的地方是后排座椅的頭枕，頭枕是固定的，沒(méi)辦法調(diào)節(jié)，整個(gè)座椅也是沒(méi)辦調(diào)節(jié)的，家人坐后排沒(méi)那么舒服，短途倒還沒(méi)什么問(wèn)題，長(zhǎng)途實(shí)在是不行，坐久了會(huì)不舒服的，特別是家里有老人的。而且座椅是沒(méi)辦法放倒的，所以后備箱的空間沒(méi)辦法擴(kuò)充，這點(diǎn)倒是沒(méi)太多問(wèn)題，平時(shí)后備箱基本上不會(huì)放大件物品，需要放倒后排座椅。
外觀：外觀絕對(duì)是選擇科魯澤的最大理由了，價(jià)位合適，而且感覺(jué)看起來(lái)跟它們的那款邁銳寶還是有點(diǎn)像的，開(kāi)出去不會(huì)被別人感覺(jué)這是一輛不到十萬(wàn)的車，車漆的質(zhì)感很好，符合大廠的造車標(biāo)準(zhǔn)。整個(gè)車子的設(shè)計(jì)語(yǔ)言年輕有力，整個(gè)車看著都非常的有活力。犀利的車燈眼睛。和一張大嘴。整個(gè)設(shè)計(jì)非常有感覺(jué)。運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格也是體現(xiàn)出來(lái)的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾和外觀比起來(lái)還是有點(diǎn)不足的，內(nèi)飾顏色很單一，黑色和米黃色座椅，中控臺(tái)和門上也是這兩種顏色，我當(dāng)時(shí)也看了科魯澤其他配置的內(nèi)飾是黑色座椅，相對(duì)來(lái)說(shuō)這款配置的內(nèi)飾還是亮一點(diǎn)的，過(guò)段時(shí)間我準(zhǔn)備再買個(gè)做一套，這樣車內(nèi)座椅的衛(wèi)生也好打理，車內(nèi)實(shí)用的配置都有，排布合理。
空間：空間不大，屬于剛剛夠用的樣子，對(duì)于一般家用是差不多了，我打算試下跑網(wǎng)約車，有些平臺(tái)對(duì)長(zhǎng)度有要求，科魯澤還是比較小。乘坐空間:前排沒(méi)什么問(wèn)題，中等身材的人都不覺(jué)得小，寬度還是夠的，扶手箱太靠后了不太舒服，坐墊還算長(zhǎng)，長(zhǎng)時(shí)間駕駛感覺(jué)還行。后排小點(diǎn)，寬度三個(gè)人坐勉強(qiáng)，適合兩個(gè)人，但是后排的地板是全平的，放腿還可以。后備廂容積:后備箱沒(méi)怎么關(guān)注，看了一下不算小，尾箱門板有隔音棉。
配置：顏值高，配置也不錯(cuò)，關(guān)鍵是價(jià)錢比較優(yōu)惠，貸款有免息的，看自己需求來(lái)，總得來(lái)說(shuō)科魯澤性價(jià)比還是比較可以的。
動(dòng)力：這個(gè)車雖然在外觀和配置上深得我意，但是買車畢竟不能只看顏值，內(nèi)在動(dòng)力是否強(qiáng)勁這是關(guān)鍵，這臺(tái)車動(dòng)力對(duì)我來(lái)說(shuō)完全夠用，這款車是1.5自然吸氣，起步很平穩(wěn)，提速快，動(dòng)力上的輸出還是很上頭哦！
操控：
這款配置的方向盤真皮材質(zhì)的，手感也很柔軟，方向盤的操控也很靈活，基本指哪打哪，還有安全輔助的定速巡航系統(tǒng)開(kāi)起來(lái)也很省心。
油耗：純市區(qū)路段，每天從西環(huán)到東環(huán)，磨合期這個(gè)油耗要緊，9.1L，折合軟妹幣0.52一公里，單價(jià)還維持在5.75L的勉強(qiáng)能接受。路途空調(diào)用的也多，特別是車子經(jīng)過(guò)暴曬之后都用空調(diào)吹涼的，平時(shí)開(kāi)著不怎么廢油，油都花在空調(diào)上了，首保后希望有所下降摘掉美系車油老虎的帽子。
舒適：車子舒適性好，座椅包裹性好，坐著很舒服，皮座椅的觸感也是蠻好的，方便打理。車子掛擋剎車的位置得當(dāng)，用起來(lái)沒(méi)有別扭的感覺(jué)，車子有導(dǎo)航和倒車影像，行車方便，倒車也比較省心。后排有空調(diào)出風(fēng)口，坐在后排也不會(huì)擔(dān)心吹不到空調(diào)，舒心。
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購(gòu)買車型科魯澤 2020款 320 自動(dòng)悅暢版 國(guó)VI
購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格12.94萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程869公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1、外觀還是蠻漂亮的，得益于之前我對(duì)雪佛蘭額好看，同事的那臺(tái)邁銳寶是真漂亮， 轎跑的身姿讓我一見(jiàn)就難以忘懷，神采飛揚(yáng)的肆意張揚(yáng)的美。同家族的科魯澤差了許多，但外觀設(shè)計(jì)而也有家族的風(fēng)格，比較符合當(dāng)下的審美。2、車身比同事的的車小，對(duì)于新手的來(lái)說(shuō)掌控起來(lái)比較容易，有自帶的倒車影像和定速巡航，對(duì)新手比較友好。3、中控屏功能多，支持carplay，可以和我的蘋果手機(jī)相連接，這點(diǎn)還是比較方便的。4、全系LED的車燈也是我喜歡的地方，總算是擺脫了鹵素蠟燭燈。5、空調(diào)雖然是手動(dòng)調(diào)節(jié)的，但增加了后座出風(fēng)口比其他的車又好上一些，照顧到了后排乘客。
缺點(diǎn)：1、后排的問(wèn)題，內(nèi)飾設(shè)置有點(diǎn)簡(jiǎn)陋了，頭枕太小，也沒(méi)有中央扶手，因?yàn)槲矣袝r(shí)候要帶父母，他們做后排就不是太舒服，最重要的是后排座椅居然不能按比例放倒，也就導(dǎo)致后備箱的空間得不到擴(kuò)容，限制了。2、內(nèi)飾簡(jiǎn)陋，設(shè)計(jì)風(fēng)很簡(jiǎn)單，而且用料不行，大多都是硬塑，手能摸到的地方，基本上都是塑料材質(zhì)，比較廉價(jià)，配不上車的外觀。也正因?yàn)橛菜芏啵孕萝囂峄貋?lái)內(nèi)飾異味相當(dāng)大，我費(fèi)了不少功夫去異味。3、噪音也比較大，車子本身的隔音效果就不行，門板很輕，沒(méi)有那種厚重感，關(guān)上窗戶，只要速度跑快了就很容易很輕易的聽(tīng)到胎噪聲，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)也會(huì)傳來(lái)聲音。4、整車只有前排主副座駕才有安全氣囊，全車不會(huì)超過(guò)4個(gè)，太摳了吧！安全問(wèn)題有很大的憂患。5、手剎太礙事了，放在中間很不順手，還是喜歡同事邁銳寶的電子手剎，方便，精巧，也不妨礙空間。
外觀：外觀很運(yùn)動(dòng)時(shí)尚，說(shuō)同級(jí)別最佳也不為過(guò)，前臉犀利動(dòng)感，尾部穩(wěn)重，側(cè)面看不顯得短小，我最喜歡灰色油漆，不容易臟又精致。車燈設(shè)計(jì):車燈直接上了LED大燈，日間行車燈也有，這一點(diǎn)挺厚道，晚上開(kāi)車沒(méi)那么心累。車身及車輪:輪轂的款式不咋地，沒(méi)有老款的高配好看，馬馬虎虎。
內(nèi)飾：對(duì)于內(nèi)飾這種面子上的東西沒(méi)有太高的要求，科魯澤的內(nèi)飾沒(méi)有國(guó)產(chǎn)車的那么豪華絢麗，它是那種中規(guī)中矩的，看上去特別簡(jiǎn)單，不跟潮流不會(huì)過(guò)時(shí)，挺滿意的。
空間：空間滿意，后排平整，微微凸起，能接受。還有出風(fēng)口，這個(gè)出風(fēng)口實(shí)用。
配置：性價(jià)比可以了，你買個(gè)自動(dòng)擋帝豪啥的還得多少錢，別管好壞的這價(jià)格買個(gè)合資這么大的車還要啥自行車
動(dòng)力：動(dòng)力我覺(jué)得還可以，雖然只有1.5的排量，我開(kāi)著感覺(jué)加速能力還湊合啊，自然吸氣的起步比渦輪要快，我們這里一般限速70以內(nèi)，至于高速性能就沒(méi)必要比了，買來(lái)也不是當(dāng)賽車的。開(kāi)空調(diào)負(fù)重加速:開(kāi)空調(diào)的話對(duì)動(dòng)力有影響，我試過(guò)把空調(diào)開(kāi)到最冷風(fēng)力最大，明顯感覺(jué)動(dòng)力弱了一個(gè)級(jí)別，如果開(kāi)到18度加風(fēng)力中檔就好多了，溫柔一點(diǎn)開(kāi)沒(méi)什么區(qū)別。特殊路況行駛動(dòng)力:有幾次從地下車庫(kù)出來(lái)，上斜坡感覺(jué)比渦輪增壓的車要順，動(dòng)力明顯順暢，噪音也不大。
操控：
這個(gè)挺好的，方向比較輕，操作起來(lái)簡(jiǎn)單，D擋走天下，不怕掛錯(cuò)擋。
油耗：現(xiàn)在看我開(kāi)的整體油耗還是比較滿意的，百公里油耗六個(gè)半左右，是不是因?yàn)槲也簧岬瞄_(kāi)空調(diào)的事啊，還是新車的原因啊�？偠灾远傊启敐纱蚱屏宋覍�(duì)美系車的偏見(jiàn)，不是每一款美系車都是油老虎的。對(duì)于我這個(gè)上班族來(lái)說(shuō)油耗的高低決定這以后我每個(gè)月的生活質(zhì)量。我不說(shuō)你們應(yīng)該都懂得，省油就是省錢啊。
舒適：座椅的軟硬適中，仿皮的材質(zhì)，視覺(jué)跟觸感都都不錯(cuò)，后排有設(shè)計(jì)一個(gè)空調(diào)出風(fēng)口，雖然只有一個(gè)冷卻效果不夠快，但總歸是有個(gè)吹風(fēng)的，多少能舒服點(diǎn)！車身的減震效果倒是基于路況來(lái)的，過(guò)一般的沙石路，不會(huì)有過(guò)多的顛簸感，但對(duì)于減速帶及大爛路還是會(huì)感覺(jué)到顛簸的，所以速度還是得放慢點(diǎn)。用過(guò)車后才知道，內(nèi)后視鏡防炫目跟后視鏡加熱功能還真有用，晚上開(kāi)車路上后面總有些特么素質(zhì)低的人，一直打個(gè)遠(yuǎn)光，特么煩死了，幸好內(nèi)視鏡自動(dòng)防眩目。雨天后視鏡加熱功能會(huì)很有用，特別是在雨天的高速上。
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購(gòu)買車型科魯澤 2020款 320 自動(dòng)悅暢版 國(guó)VI
購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格12.84萬(wàn)元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程950公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是性價(jià)比，看了polo，rc-5和科魯澤，polo價(jià)格有些高，rc-5是國(guó)產(chǎn)車家里不想買。合資車?yán)锟启敐墒俏铱吹膬r(jià)格能接受里面配置也比較高的車。
缺點(diǎn)：對(duì)于外觀不是太滿意，雪佛蘭后來(lái)出的車都是黑色車標(biāo)，不明白這個(gè)為什么用的還是傳統(tǒng)的金色老式車標(biāo)，看上去沒(méi)有三缸那個(gè)黑色的車標(biāo)上檔次。僅僅一個(gè)車標(biāo)拉低了整個(gè)車的顏值，我想說(shuō)這個(gè)外觀有點(diǎn)兒過(guò)于低調(diào)了！
外觀：外觀外觀還可以為啥選他也是因?yàn)橥庥^吧本來(lái)想要英朗的考慮到英朗15年就換代了估計(jì)這次也快換代了所以選的科魯澤畢竟比較新嘛，大燈也夠用。
內(nèi)飾：內(nèi)飾就稍微遜色一點(diǎn)了，沒(méi)什么特別的特色。整個(gè)車子的內(nèi)飾還是普普通通的。然后做工倒還是挺好的。沒(méi)有粗糙的感覺(jué)。不過(guò)用料有點(diǎn)扣了。幾乎可以說(shuō)能摸到的地方都是硬塑料的了。然后方向盤的話手感還不錯(cuò)。摸起來(lái)質(zhì)感也是很好的。打算后期配個(gè)套子吧。這樣可以用的時(shí)間更長(zhǎng)點(diǎn)。
空間：車子平時(shí)就我一個(gè)人用，空間絕對(duì)是購(gòu)用的，不過(guò)偶爾帶帶家人自然是沒(méi)問(wèn)題的。前排坐兩個(gè)將近180的人，后排再坐三個(gè)不胖不瘦的足夠了，不是很擁擠。后備箱空間蠻大的，出去玩塞幾個(gè)行李箱是沒(méi)問(wèn)題的。車子的儲(chǔ)物空間也還行吧，主要我也沒(méi)有很多東西要放在里面。
配置：我買科魯澤的時(shí)候?qū)Ρ攘擞⒗屎蛙幰�，軒逸�?jīng)典比較大，但是低配配置不行，價(jià)格也高，英朗和科魯澤差不多價(jià)格，配置少了很多，導(dǎo)航什么的都沒(méi)有，還是塑料方向盤和布座椅，很廉價(jià)，最后還是買了科魯澤，走部分貸款有免息的活動(dòng)，不能說(shuō)十全十美，我自己覺(jué)得還是很劃算的。
動(dòng)力：之前一直有人在質(zhì)疑三缸抖動(dòng)，現(xiàn)在好了四缸機(jī)來(lái)了。我毫不猶豫的選項(xiàng)了四缸機(jī)，說(shuō)實(shí)話其實(shí)我也不懂，只是聽(tīng)他們說(shuō)的三缸抖動(dòng)厲害，看到網(wǎng)上評(píng)論的不能買后期會(huì)重。我還是選擇了穩(wěn)妥買了四缸機(jī)。說(shuō)說(shuō)我個(gè)人開(kāi)車的感受吧，起步太肉了，不是我不舍得踩油門，是光踩油門他不走。有點(diǎn)后悔沒(méi)有買帶增壓的了。比較不錯(cuò)的是車輛換擋到時(shí)很平順響應(yīng)也比較快。不爽的是降檔比較慢，我想知道為啥是這樣設(shè)計(jì)的不解。
操控：
操控性很好，方向盤實(shí)打?qū)�，沒(méi)有虛位。車身不大，見(jiàn)縫兒就能鉆，倒車影像，倒車?yán)走_(dá)，配備的齊全，駕駛起來(lái)沒(méi)有疑慮。剎車也很柔，即使新手上路，也能很好的駕馭。說(shuō)起這個(gè)車身大小的問(wèn)題，當(dāng)時(shí)還試駕了一圈開(kāi)拓者，看著好看，真不好玩兒，車子太大，罩不過(guò)來(lái)，開(kāi)著都發(fā)怵，生怕給人家掛了蹭了。
油耗：油耗感人，7點(diǎn)幾百公里、并沒(méi)有美系車一貫的高油耗
舒適：舒適性達(dá)標(biāo)，座椅很舒服，視野也好，開(kāi)起來(lái)不累。真皮座椅很nice，這個(gè)座椅顏色也可以，慶幸不是黑色，黑色的容易臟，不好打理。落點(diǎn)兒灰塵就特別明顯，這個(gè)座椅顏色和中控的搭配挺好的�！� PM2.5過(guò)濾裝置:當(dāng)時(shí)是給介紹了這一項(xiàng)配置，覺(jué)著很新穎，但用車中沒(méi)什么感覺(jué)
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購(gòu)買車型科魯澤 2020款 320 自動(dòng)悅暢版 國(guó)VI
購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 柳州
裸車價(jià)格11.49萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最開(kāi)始關(guān)注雪佛蘭科魯澤這款車應(yīng)該是它剛上市不久，玩的特好的朋友看上了這車，就陪著她去4S店看了（那時(shí)候我駕照還沒(méi)考，完全沒(méi)考慮過(guò)買車這個(gè)問(wèn)題）。第一眼看到科魯澤，感覺(jué)它外觀特別好看。去年年底駕照到手開(kāi)始考慮買車了，朋友建議我跟她買同款，說(shuō)這個(gè)車特適合女孩子開(kāi)。一直沒(méi)有確定下來(lái)車型的原因是“家人說(shuō)三缸”，就拖到了今年新款上市，到店看了車做了預(yù)算，跟朋友那款價(jià)格差不多，就定下來(lái)了。
缺點(diǎn)：后排座椅的頭枕是固定的不能夠調(diào)節(jié)整個(gè)座椅也是不能調(diào)節(jié)的家人很不舒服，短途還可以長(zhǎng)途老人就有些受不了了。座椅也沒(méi)法放到，所以后備箱的空間沒(méi)法擴(kuò)充。
外觀：外觀上值得吐槽一下和1.3t的外觀比較，這個(gè)太平庸了，看著也不知道為什么感覺(jué)有點(diǎn)兒禿，上面有個(gè)白色的小天線，感覺(jué)車還是突突的，有種說(shuō)不上來(lái)的感覺(jué)，問(wèn)過(guò)店里的銷售好像1.5，就這一種外觀，沒(méi)有1.3t的那種黑色的輪圈，尾翼，黑標(biāo)，要是1.5和1.3t有一樣的外觀就好了，再貴上2000我也能接受。
內(nèi)飾：中控臺(tái)比較簡(jiǎn)單，沒(méi)什么設(shè)計(jì)感，這樣的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，就太不盡人意了，還是要進(jìn)一步多改進(jìn)改進(jìn)吧。至少把內(nèi)飾的材質(zhì)提升一下，滿車都是塑料，夏天大太陽(yáng)一暴曬，車內(nèi)全是異味，很難聞啊。
空間：整個(gè)車的空間對(duì)于家用車來(lái)說(shuō)完全夠用。主駕駛，副駕駛和后排乘坐空間都比較寬敞，不緊湊，因?yàn)榭臻g不小，所以坐在車?yán)餂](méi)壓迫感，很放松。車內(nèi)儲(chǔ)物格也蠻多的，一些小東小西也不愁沒(méi)地方放，后備箱也是標(biāo)準(zhǔn)的小轎車，后備箱容量裝東西沒(méi)問(wèn)題。
配置：整體的性價(jià)比超高，這個(gè)價(jià)位真心其他車型不能比，配置良心，外觀漂亮
動(dòng)力：夠用，只能說(shuō)夠用。沒(méi)有任何快感
操控：
操控沒(méi)什么好談的，現(xiàn)在的電子助力系統(tǒng)非常智能化，而且也非常方便駕駛者去操控自己的愛(ài)車，非常容易，沒(méi)有虛位的，指向精準(zhǔn)，可以說(shuō)是指哪兒打哪兒，非常好的一個(gè)表現(xiàn)。
油耗：平均8個(gè)多油，因?yàn)槲医?jīng)常的開(kāi)車的路上，紅綠燈比較多，路況也不是很好，經(jīng)常堵車，走走停停就這樣了，不過(guò)聽(tīng)朋友說(shuō)，在需要拍在跑跑高速磨合磨合，跑高速可能油耗會(huì)很更低了，這個(gè)怎么說(shuō)呢，還是要根據(jù)自己的開(kāi)車習(xí)慣吧，盡量不要超速，別猛踩油門，這樣也不毀車，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)也好，當(dāng)然了，我還是希望能將第一點(diǎn)油耗。
舒適：這個(gè)懸掛不錯(cuò)，空間也行，等車等這么久，提到的是剛出廠幾天的車，這點(diǎn)滿意
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購(gòu)買車型科魯澤 2020款 320 自動(dòng)悅暢版 國(guó)VI
購(gòu)買時(shí)間2020年06月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 湖州
裸車價(jià)格12.29萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意性價(jià)比，同價(jià)位的這個(gè)最合適，到店后還沒(méi)有別，需要等車，中午去的，剛好碰到了個(gè)小經(jīng)理，價(jià)格給的實(shí)惠，多送了保養(yǎng)，就直接訂了，也不要急買，等等就等等吧。配置也比其他車的高，LED自動(dòng)大燈，四輪獨(dú)立懸掛，皮座椅都是不錯(cuò)的，讓人吐槽的就是米色內(nèi)飾，屎黃屎黃的，不好看，遲早要把它套起來(lái)。
缺點(diǎn)：車子是四缸的，1.5自然吸氣，開(kāi)起來(lái)感覺(jué)不錯(cuò)，只是動(dòng)力稍微差了一些，之前試駕過(guò)1.0T的，動(dòng)力感覺(jué)比這個(gè)稍好了一點(diǎn)，這個(gè)車子總感覺(jué)好像差了那么一點(diǎn)點(diǎn)的沖勁，也不是動(dòng)力不好的感覺(jué)，總覺(jué)的如果再來(lái)一點(diǎn)會(huì)更好吧，我也不知道自己表達(dá)的車友能不能身同感受，哈哈哈，總之正常來(lái)講還可以吧，可能我試過(guò)好一點(diǎn)的，總會(huì)有點(diǎn)想要更好的想法吧。
外觀：顏值還可以，有雪佛蘭的家族設(shè)計(jì)風(fēng)格，美系車主打的漂亮外觀，運(yùn)動(dòng)，帥氣，都很適合年輕人開(kāi)，大燈，車身流線，我其實(shí)更喜歡紅的，可惜提了一臺(tái)白色的，這沒(méi)有辦法，只能遺憾了。
內(nèi)飾：買車前在網(wǎng)上了解說(shuō)美系車內(nèi)飾粗曠，當(dāng)我擁有了科魯澤后，我對(duì)這樣的看法還是不認(rèn)同的，皮質(zhì)內(nèi)飾，中控還有皮質(zhì)材質(zhì)，用料方面我覺(jué)得還是很不錯(cuò)的，而且整體造型效果我也很喜歡，很有層次感，配置也很不錯(cuò)，8寸屏幕帶倒車影像，定速巡航，多功能方向盤，這個(gè)價(jià)位來(lái)講，這款車的配置真心豐富
空間：空間還是很寬敞的，一車能做五個(gè)人是可以的。只不過(guò)后排中間突兀處有點(diǎn)高中間人坐著不太舒服，駕駛位的空間很充足，座椅可以調(diào)節(jié)，比較靈活。后備箱空間不大只能裝些小物品。
配置：其實(shí)最讓我滿意的就是這款車的性價(jià)比，車價(jià)不貴，不到10萬(wàn)就落地開(kāi)回家，然而這個(gè)價(jià)位的車。它把我所有的需求都滿足了，四缸車，自動(dòng)擋，合資品牌。從雪佛蘭的科魯茲就特別喜歡，沒(méi)想到科魯茲停產(chǎn)后，讓我迎來(lái)了科魯澤，也沒(méi)準(zhǔn)兒這就是我和雪佛蘭的緣分！
動(dòng)力：只要心中有渦輪，開(kāi)啥都帶T。動(dòng)力跟的上，平原地區(qū)，而且是日常家用，鄉(xiāng)鎮(zhèn)市區(qū)的跑跑，感覺(jué)這個(gè)動(dòng)力還是挺好的，足夠用，起步穩(wěn)，加速勻速平穩(wěn)。沒(méi)有抖動(dòng)問(wèn)題，就是在給油的時(shí)候，聲音有些大，這應(yīng)該是1.5發(fā)動(dòng)機(jī)的通�。�
操控：
我之前沒(méi)有買過(guò)車，家里也沒(méi)有買過(guò)，這個(gè)車是我們家第一輛車，我開(kāi)著感覺(jué)挺好的，方向盤也好打，轉(zhuǎn)個(gè)彎什么的也很靈敏，平時(shí)上下班開(kāi)感覺(jué)挺好的，停車的時(shí)候打滿方向盤，車轉(zhuǎn)彎的范圍也挺大，好停好放。
油耗：油耗現(xiàn)在在8個(gè)左右，白天只要在車上空調(diào)就不能關(guān)，上下班高峰期堵車厲害，這段時(shí)間想低油耗是不可能的，但油耗這東西有可觀因素也有主觀因素，多少還是跟開(kāi)車習(xí)慣和技術(shù)有關(guān)，過(guò)完這個(gè)熱天，減少空調(diào)的負(fù)荷，油耗應(yīng)該會(huì)降點(diǎn)。
舒適：前排座椅很厚實(shí)坐上去貼背舒服，空調(diào)制冷給力，后座有出風(fēng)口，滿檔風(fēng)量很大。夏天開(kāi)空調(diào)不一會(huì)溫度就下來(lái)了，車子避震很緩和，走過(guò)減速壓過(guò)坑整體的顛簸幅度很小。行駛過(guò)程中的，水泥路胎噪和風(fēng)聲稍微有些大，車輪部分的隔音做的不是很好。下雨天雨水沖擊的聲音很大，開(kāi)車總喜歡車內(nèi)喜歡聽(tīng)音樂(lè)七個(gè)小喇叭立體聲場(chǎng)很悅耳，偶爾放些Dj低音很震撼，
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購(gòu)買車型科魯澤 2020款 320 自動(dòng)悅暢版 國(guó)VI
購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 岳陽(yáng)
裸車價(jià)格11.14萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程482公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款科魯澤我買了一個(gè)多半月時(shí)間，最滿意的還是它的外觀顏值了，顏值確實(shí)也是很高啊，感覺(jué)就是那種一見(jiàn)鐘情的感覺(jué)，十分帥氣，動(dòng)感十足。
缺點(diǎn)：現(xiàn)在天氣慢慢涼了，開(kāi)車的時(shí)候就沒(méi)開(kāi)空調(diào)，有時(shí)候會(huì)把窗戶降下來(lái)一點(diǎn)，但是我發(fā)現(xiàn)如果在行駛中把窗戶降下來(lái)，車子跑起來(lái)后車內(nèi)噪音有點(diǎn)大，聽(tīng)著很不舒服，不知道別的車是不是也這樣，但是把窗戶都搖起來(lái)后，車內(nèi)瞬間安靜了很多。
外觀：炫美的外觀讓綠蔭場(chǎng)為之動(dòng)容，強(qiáng)悍的肌肉讓它盡情的奔跑，漂亮不是它的代名詞，而強(qiáng)悍才是它真正的美。白色的車身搭配家族式的黑色進(jìn)氣大嘴巴，一條鍍鉻亮條與車標(biāo)橫向貫穿將進(jìn)氣格柵上下分割開(kāi)來(lái)，形成家族式的前部造型。車身側(cè)面線條硬漢尾部燈組造型辨識(shí)度很高尤其是晚上。尾部下面兩側(cè)造型整體看上去使整個(gè)車身尾部寬大簡(jiǎn)潔�？傊启斊澱w的造型運(yùn)動(dòng)時(shí)尚氣場(chǎng)強(qiáng)悍而有強(qiáng)大，很好的將運(yùn)動(dòng)時(shí)尚力量完美的結(jié)合在車的外觀方面。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般，但對(duì)得起這個(gè)價(jià)位，門板還是用了一些皮質(zhì)的
空間：空間對(duì)我來(lái)說(shuō)還是完全夠用了，不管是前排座椅還是后排座椅，腿部空間也是很寬松的，頭部也是有放松的空間。
配置：我買科魯澤的時(shí)候也對(duì)比了其他車，在同等價(jià)位里面，科魯澤的配置還是蠻豐富的，應(yīng)有盡有，雖然說(shuō)不是很完美吧，但是畢竟一分錢一分貨，這個(gè)價(jià)位的車能做到這樣已經(jīng)很好了，不能說(shuō)十全十美，我個(gè)人覺(jué)得還是很劃算的。
動(dòng)力：動(dòng)力上面家用的話還是夠用，只是說(shuō)想要很好的提速可能滿足不了，畢竟只有1.5的排量，油耗低，魚與熊掌不可兼得嘛，只能這樣安慰自己了，哈哈
操控：
車輛底盤扎實(shí)穩(wěn)定，得力于他的獨(dú)立四輪懸架，
油耗：提車以后一直在市區(qū)跑，還沒(méi)上過(guò)高速。綜合油耗8.2個(gè)，我加一箱油大概用了一個(gè)月，這個(gè)油耗我問(wèn)過(guò)4s店銷售小弟，他說(shuō)，這跟駕駛習(xí)慣和駕駛的環(huán)境也有關(guān)系，如果沒(méi)上高速，一直在市區(qū)跑，油耗會(huì)略高一些，后期跑的地方多了磨合磨合，油耗自然而然會(huì)降下來(lái)一些。我現(xiàn)在每個(gè)月這個(gè)油費(fèi)我還沒(méi)有太大負(fù)擔(dān)，希望以后油耗會(huì)越來(lái)越低吧。
舒適：懸掛還是比較硬的，不過(guò)后邊多連桿肯定比板懸好啊，這也是除了價(jià)格唯一滿意的地方了。
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購(gòu)買車型科魯澤 2020款 320 自動(dòng)悅暢版 國(guó)VI
購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 南充
裸車價(jià)格10.84萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這是家里第二臺(tái)車，家父大人買給我墊腳用的，平時(shí)開(kāi)他自己的VW，這臺(tái)車給我最大的感覺(jué)就是車門特別厚，靜音效果好，市區(qū)用車，路況都是鋪裝的柏油路面，60速度只是微微的風(fēng)聲，勻速發(fā)動(dòng)機(jī)噪音很低，坐在里面很安靜。 外表看起來(lái)很靚麗，紅色車太暗了，白色流行款。配有天窗，仿皮座椅，摁鍵多的方向盤檔次也夠了，出門吃飯也能跟上親友們的節(jié)奏。
缺點(diǎn)：最不滿意的是車的動(dòng)力，看車的時(shí)候看過(guò)1.3t的那一款，最后因?yàn)槭切掳l(fā)動(dòng)機(jī)，被朋友安利買1.5的，動(dòng)力不怎么好，起步比較肉，起步提速慢。
外觀：外觀是我很喜歡的，獨(dú)特的設(shè)計(jì)，開(kāi)出去也是很拉風(fēng)，車身線條感也是很順暢，整體給人很有豪華感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾終于擺脫雪佛蘭一貫的黑灰色老調(diào)，棕色的座椅和包邊更有層次感，家用看著更舒服，皮革的座椅摸起來(lái)和很細(xì)膩，厚度適中坐上去很貼身，雖然擺脫不了低端的硬塑料，整體設(shè)計(jì)干凈利落。 中控導(dǎo)航角度只要不是強(qiáng)光直射，清晰度都很高，水果機(jī)的手機(jī)互聯(lián)更好用一插就能用。后視鏡自動(dòng)防眩目的變墨綠速度很快，有時(shí)候遠(yuǎn)遠(yuǎn)的遠(yuǎn)光直射就起反應(yīng)了。對(duì)新手很實(shí)用不會(huì)突然的遠(yuǎn)光眩暈手忙腳亂。
空間：空間應(yīng)該說(shuō)對(duì)于緊湊型車來(lái)說(shuō)也差不多了，夠用
配置：買了這款車一個(gè)多月時(shí)間，感覺(jué)還是很滿意的，低預(yù)算還可以買到這么滿意的車，性價(jià)比又很高的，實(shí)在很滿意，價(jià)格實(shí)惠，滿足平常所需，很實(shí)用，家用也是很好的選擇。
動(dòng)力：科魯澤的動(dòng)力表現(xiàn)非常的強(qiáng)勁。在駕駛過(guò)程中絲毫不遜于同級(jí)別的車型，起步快、提速動(dòng)力反應(yīng)迅速，超車變道沒(méi)有壓力。暫時(shí)還沒(méi)跑過(guò)高速長(zhǎng)途，最遠(yuǎn)就一次性跑了100公里不到。
操控：
科魯澤車身并不大，駕駛跟容易，轉(zhuǎn)彎側(cè)傾小，方向盤大小剛好也很輕，手感也不錯(cuò)，油門和剎車也很靈活，有倒車影像開(kāi)車很方便。
油耗：剛開(kāi)始提車沒(méi)怎么敢開(kāi)，就在家附近練習(xí)一下，9月初才每天開(kāi)著上下班，公司離家也就5公里不到的路程，買車主要是為了接送孩子上下學(xué)，但是技術(shù)不行加膽小，一直沒(méi)敢上路往人流車流多的地方去。所以目前才跑了500多公里，油耗也偏高，特意看了下11個(gè)油，朋友說(shuō)跑一兩次高速油耗就會(huì)低些了。
舒適：整體舒適性一般情況，畢竟是家用代步?jīng)]有什么可期望的。畢竟車的定位在哪擺著呢，只要不是太差勁可以接收。座椅軟硬適中正太乘坐感一般，因?yàn)榧绮课恢冒圆皇翘茫儆芯褪茄恐翁盍�，開(kāi)久了會(huì)感覺(jué)腰部不舒服。再有就是后排坐椅坐姿設(shè)計(jì)不是太好，加上后排頭枕不能度調(diào)節(jié)，中間還沒(méi)有頭枕。底部噪音控制的不是太好，多連桿的懸掛調(diào)教的有點(diǎn)硬感覺(jué)沒(méi)有緩沖。
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購(gòu)買車型科魯澤 2020款 320 自動(dòng)悅暢版 國(guó)VI
購(gòu)買時(shí)間2020年07月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 萍鄉(xiāng)
裸車價(jià)格12.99萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1532公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方就是這個(gè)車的操控性比較好，過(guò)彎的時(shí)候比較精準(zhǔn)，很穩(wěn)定，外觀也很滿意，大氣而不顯中庸
缺點(diǎn)：后排座椅，不能放倒就算了，也沒(méi)有頭枕，沒(méi)有后排座椅扶手，雖然平時(shí)坐人少，但是有了很好看，顯得有檔次。20款之后也沒(méi)做優(yōu)化。
外觀：外觀設(shè)計(jì)我很喜歡，比起之前的雪佛蘭車，我覺(jué)得現(xiàn)在的新款雪佛蘭的設(shè)計(jì)都很漂亮，大嘴大中網(wǎng)，很時(shí)尚車燈設(shè)計(jì):前后都是LED的燈光，這個(gè)價(jià)位的車卻是少見(jiàn)，配置來(lái)講，這款車很良心
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料一般，主要是硬塑材質(zhì)占比過(guò)多，配色比較居家，貌似之前的車內(nèi)飾是清一色的深色，這新上的車內(nèi)飾增加了這種米棕色，很居家的風(fēng)格，給人感覺(jué)挺舒服的！車門的功能按鍵布局規(guī)整，操作起來(lái)也方便，可惜天窗不是全景天窗。
空間：空間夠用應(yīng)該，正常都是媳婦帶著孩子帶著丈母娘應(yīng)該夠用。
配置：在同級(jí)別同價(jià)位車型里面科魯澤真的是性價(jià)比之王了。外觀顏值高，配置豐富高于同級(jí)，而且后期保養(yǎng)費(fèi)用還不高，首二保是送的。真的很給力��！
動(dòng)力：買之前都試過(guò)，動(dòng)力肯定比不了增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，好在起步還是挺快的，只要不是大力踩自動(dòng)變速箱換擋也是很流暢頓挫感非常的輕微，特別是市區(qū)堵車增壓的就不如自然吸氣體驗(yàn)好，中段加速有些肉畢竟是自吸動(dòng)力，平常上班通勤開(kāi)高峰期開(kāi)空調(diào)有些吃力，白天出門我一個(gè)人夠用了的。
操控：
一般吧，對(duì)于媳婦夠用了。
油耗：目前車子表顯油耗是7個(gè)油，差不多加一箱油可以開(kāi)兩個(gè)星期的樣子吧，現(xiàn)在感覺(jué)完全可以承受，沒(méi)有很大壓力。之前在網(wǎng)上查過(guò)科魯澤油耗，看到和大多數(shù)車友差不多，我也就放心了。
舒適：科魯澤的舒適性整體都不錯(cuò)。配置方面搭配了很多實(shí)用性的，提車的時(shí)候朋友給我展示了定速巡航，坡道起步輔助功能，看起來(lái)不錯(cuò)。
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購(gòu)買車型科魯澤 2020款 320 自動(dòng)悅暢版 國(guó)VI
購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 菏澤
裸車價(jià)格11.24萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程956公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：較高的顏值跟價(jià)格是我最滿意的，科魯澤的好看的外觀設(shè)計(jì)，看過(guò)車的朋友應(yīng)該都會(huì)覺(jué)得科魯澤外觀還是可以的。年輕化的外觀設(shè)計(jì)，是符合年輕人的審美。配置上也比較豐富，像LED的大燈，胎壓顯示、倒車影像、后視鏡加熱、定速巡航等比較實(shí)用的配置都安排了，后排也安置了空調(diào)出風(fēng)口，算是蠻不錯(cuò)的，關(guān)鍵還是價(jià)錢優(yōu)惠達(dá)。
缺點(diǎn)：車買了四天跑了300公里副駕駛異響，空調(diào)有刷刷的聲音，低速換擋頓挫還是挺明顯的應(yīng)該問(wèn)題不大畢竟6AT不能說(shuō)玩爛的東西了吧也差不多穩(wěn)定性應(yīng)該不差，異味比較大。也沒(méi)啥不滿意的畢竟媳婦開(kāi)夠用就好，價(jià)格這放著那還能挑剔啥那是吧。總體說(shuō)的過(guò)去。
外觀：美系車中的精品，車身線條流暢優(yōu)美，沒(méi)有Rs運(yùn)動(dòng)款這么張揚(yáng)個(gè)性，在狂潮的車界里，320科魯澤非常大氣整體的風(fēng)格很沉穩(wěn)，雙組LED日行燈不僅非常美觀還很顯眼，看著很舒服，跟我上班穿的白大褂一個(gè)色的，開(kāi)到單位也不會(huì)太出風(fēng)頭。
內(nèi)飾：車內(nèi)簡(jiǎn)潔明了，硬質(zhì)塑料內(nèi)飾是跑不掉的，畢竟這個(gè)價(jià)錢的合資車子都這樣，好在內(nèi)飾仿皮材料包裹的地方也挺多，方向盤，前扶手箱，座椅。兩個(gè)杯架不夠深，放杯子放水容易晃，頭部拉手有掛鉤偶爾得用一次還是很方便的，有天窗采光面積不大剛剛好。心情郁悶的時(shí)候會(huì)打開(kāi)天窗吹吹自然風(fēng)，前排兩USB能照顧兩個(gè)人，后排沒(méi)有很尷尬了。 座椅打孔感覺(jué)高大上，而且還是米黑色的，看著車工縫線紋路很精細(xì)的。
空間：科魯澤的空間并不是特別大，緊湊型的轎車能有多大的空間呢，平時(shí)帶人，坐五個(gè)會(huì)有一些擁擠。
配置：八萬(wàn)塊買一臺(tái)合資車公認(rèn)的性價(jià)比高，車身外觀漂亮，雖然沒(méi)有國(guó)產(chǎn)車配置齊全完美，但是這些夠用了，買車考慮耐用性和舒適性，這兩者在科魯澤上做的都很棒，家里人評(píng)價(jià)都很高。售前售后服務(wù)是非常熱情，買車之前和朋友保養(yǎng)過(guò)兩次接待很專業(yè)�？傊枨蟮木褪且粋�(gè)安全性能高的車子，可玩性好，車子漂亮就行，十全十美的車子也不會(huì)是這種價(jià)有舍必有得�？启敐蓜偤梅闲哪恐械囊蟆１ｐB(yǎng)維護(hù):活動(dòng)期間抽到一等獎(jiǎng)獲得十年免費(fèi)基礎(chǔ)保養(yǎng)。也解決了養(yǎng)護(hù)的主要支付，省錢。
動(dòng)力：稍微差點(diǎn)意思。起步不是特別塊，銷售說(shuō)這樣省油，也不知道是不是真的。跑起來(lái)感覺(jué)一般，沒(méi)有颼颼的感覺(jué)，也有可能是我新手不是太敢深踩油門�？傊孟袷潜�1.0T的稍微差了一些的�？磥�(lái)渦輪增壓還是有很大作用的，不過(guò)聽(tīng)說(shuō)帶渦輪增壓的保養(yǎng)和后期維修費(fèi)用會(huì)稍微高點(diǎn)，總之各有利弊吧。不糾結(jié)。
操控：
動(dòng)擋的車開(kāi)起來(lái)還是比較順暢的，沒(méi)有什么難度比手動(dòng)擋好開(kāi)很多，而且是全獨(dú)立懸架，電動(dòng)助力的方向盤開(kāi)起來(lái)比較輕松。
油耗：這款車是1.5的，動(dòng)力足夠家用，相對(duì)來(lái)說(shuō)油耗也經(jīng)濟(jì)，后期的保養(yǎng)應(yīng)該也不會(huì)很貴，現(xiàn)在開(kāi)了幾千公里，平均油耗不到七個(gè)，還是挺滿意的。
舒適：雖然座椅顏色我不太喜歡，但是座椅的舒適度設(shè)計(jì)還是不錯(cuò)的，坐在上面對(duì)身體背部和腰部都有支撐，是貼合身體線條設(shè)計(jì)的，長(zhǎng)時(shí)間駕駛和坐車都不會(huì)覺(jué)得腰酸背痛，空調(diào)的制冷效果還可以，前段時(shí)間最熱的時(shí)候，打開(kāi)空調(diào)車內(nèi)溫度很快就降下來(lái)了。
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