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科魯澤
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購買時間2020年06月
購買地點甘肅 蘭州
裸車價格11.94萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程6900公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀挺好看，年輕時尚，流線型的腰線具有超高的顏值，非常炫酷，適合年輕人，真的特別喜歡它的外形，其他車型的外形我買車之前也看過一些，最后選擇了這臺車，外觀大氣，時尚簡約，車內空間也很大，最滿意的就是他的顏值，走到哪兒都是焦點，車身線條感覺很流暢，整體給人感覺很上檔次，車的動感外表豐富配置比同級別車配置要高，給人年輕時尚的感覺，之前也看了幾個類型，最后看了看實車，也確實是是我喜歡的類型，價格公道，配置完整，一些小細節(jié)也很到位，坐著也很舒服。
缺點：最不滿意的是鑰匙太簡陋來，有時候是真的不想看，我可能是癖好有點怪，關注點在鑰匙上，雖然價格在這里，但是鑰匙還能設計得好看點嗎
外觀：外觀上面的顏值還是挺高的，白色的車身很大，流線很漂亮，輪轂也很好看。外觀的設計年輕時尚，很好看。鈑金方面的做工也比較好，車漆也很厚實。大燈也挺亮的，還不錯。
內飾：在我買這部車的時候，客服主要給我重點介紹了這部車的內飾，因為客服是一個女同志，所以他對這部車的內飾講的都是特別的細膩。
空間：空間大，后備箱也深，很能存放，我很滿意的。
配置：性價比肯定是高的，不然我也不會買，光是從外觀看起來就覺得值了，我是很推薦女孩子買這個車的。
動力：發(fā)動機和變速箱技術我覺得很先進，這樣的動力平時上下班代步，是夠用了，1.5L排量的發(fā)動機，提車的時候，我也跑過一次80KM的高速路，我覺得提速還是蠻不錯的。
操控：
方向盤操控性很好，剎車特別靈敏，方向盤的輕重也合適，行駛到穩(wěn)定性不錯，我感覺可以說的上是指哪兒打哪兒，方向盤也很輕便，整體操作起來很舒服，底盤也很平穩(wěn)，開起來非常流暢，給人感覺沉穩(wěn)厚實，顛簸路段上減震也還可以，轉彎的時候不費力，比較順手，轉向的時候也沒有虛位，整體的操控性還是不錯的。
油耗：長途的話，用92號汽油把油箱加滿，跑了430多公里，所以大大的滿意油耗這一點，買車的時候說油耗低我還有點懷疑，現(xiàn)在看起來是不必要的擔心，就現(xiàn)在百公里六點幾個油還是可以接受的。
舒適：舒適性還不錯，畢竟是這個價位的合資車，在同級別的幾款車型我挨個體驗過，科魯澤的舒適度做的還可以，至少座椅很軟，雖然隔音效果不太好，但平時我也不怎么跑高速，所以在市里跑，胎噪和風噪聲都不是很大。
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購買時間2021年07月
購買地點廣東 東莞
裸車價格13.94萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3470公里
綜合評分
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優(yōu)點：科魯澤最讓我心動的一個方面就是它的性價比了，因為我覺得在目前的價位里面這款車的性價比算是最好的，整個的定價也不算是那么大，而且又考慮到這款車的綜合表現(xiàn)上面的問題，我覺得還是蠻給人帶來一種駕駛的愉悅感的，確實是做到了一定的駕駛感和流暢度并存的感覺，至少保證了我在今后的駕駛中可以放心駕駛。
缺點：最不滿意的地方就是這車子，它的外形看上去就不是那么寬大，而且確實本身空間就沒有那么寬敞，它是一輛比較適中的車子，在滿員乘坐的時候整個空間表現(xiàn)還是比較狹窄的。
外觀：我感覺這臺車的外觀很時尚，也很顯年輕，比較符合我的審美，而且顏色很明亮，看起來并不會特別老氣，款式也是現(xiàn)在比較流行的，并不是前幾年的，看著還挺新穎的，而且我感覺很長一段時間內都不會過時，雖然說沒有什么特別亮眼的地方，但我感覺一般的車輛只要是有這樣的表現(xiàn)，都是很合格的，所以外觀我也很滿意。
內飾：內飾上來說雪佛蘭真的走心，這么好的車，內飾真心丑到爆。估計雪佛蘭的內飾有別克一般好看，科技感強點，銷量口碑一定爆棚。說不定別人就是走的老土內飾風格。開了三個月，不止一次有改內飾的沖動，但是怕影響其他的，還是忍了
空間：雖然說是緊湊型車，但是它的內部空間利用率還不錯，正常一家三口人使用是非常寬松的，即使?jié)M載也不會感覺到特別的擁擠，因為它不是溜背型的設計，所以頭部空間也不小，后備箱是規(guī)規(guī)矩矩的，可以放不少東西。
配置：我感覺這車最好的地方就是這性價比了，性價比高的車有很多，我的預算范圍內這款車可以說是最佳選擇，當時導購給了很多選擇，但冥冥之中選擇了這一款，開了這么久越開越覺得值。
動力：這輛車動力給我的感覺一直都是非常生猛的，同配置一樣，動力也一向是通用品牌旗下車型的優(yōu)勢。對于這套組合相信應該不陌生了，它廣泛搭載在通用旗下的很多車型上，市場口碑反響非常不錯。我感覺提速也挺快，抬速聲音比較大，基本上就是一瞬間就達到了我想要的車速，日常過紅綠燈時提速都沒有落后過車隊，車輛的速度保持的一直都非常平穩(wěn)，而且每次操作都很順手，我非常喜歡這輛車的動力系統(tǒng)，讓我有一種重回重回年輕時代的感覺。
操控：
雖然說車身結構夠硬，高速過彎感覺還是有點飄。一般來說也沒人會在城里6-80碼過彎調頭，不過美系車的特點也就是皮實，夠重穩(wěn)定性強，雪佛蘭也是其中比較能代表美系車的品牌
油耗：對于油耗的要求，我可能比其他司機要求都要高一些，因為我覺得車子最關鍵的因素不是操作也不是動力，而是對于它的花銷上面的設計，但是這款車的油耗很明顯還是需要加強的，因為百公里下來的油耗還是比較高的，并且它有一個不好的現(xiàn)象就是前期的磨合期的時候，油耗的表現(xiàn)并不是趨于平穩(wěn)，給人駕駛下來的感覺還是不太好的。
舒適：舒適性表現(xiàn)不是特別好，可能是我比較注重車輛的舒適度，所以在這方面評判標準，還是比較嚴苛的，我覺得讓我買一個標準，就是所有的方面都符合我的心意，但是顯然這款車并不是，我感覺座椅的舒適度還是可以再調整一下的，現(xiàn)在的座椅還是有些偏硬，不是特別柔軟，另外就是隔音效果也不是特別好，噪音也比較大，平時使用起來感受不是特別的好。
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購買時間2020年07月
購買地點安徽 合肥
裸車價格11.04萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4600公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是它的外觀了，這個車子的設計很好看，流線漂亮，白色的車身還比較大。
缺點：最不滿意的是油耗有點高哦，最高的時候開到了11，我都不知道怎么回事，市里修路是挺堵得，每天早上要折騰半個小時，我記得才4-5公里遠的路程，新手一直開的很慢，反正這個油耗比宣傳的高了不少。
外觀：外觀很時尚，外觀也是這個車最大的特點之一，這款車的外觀應該無可挑剔，說是同級別最好的也不為過，所以外觀也不用多說了，絕對是這個價位當中最美的車型之一，外觀是屬于耐看型的，設計風格也很現(xiàn)代，很時尚，開在路上回頭率很高，辨識度也特別高，整體設計的很飽滿，看起來十分霸氣，非常符合現(xiàn)代年輕人的審美，而且線條設計的也很好看，簡單不失格調。
內飾：內飾塑料感比較重 這是比較讓人覺得不舒服
空間：空間上沒得說，非常的寬敞，不論是主駕駛，副駕駛，還是后排座位上的空間，也不管是橫向還是縱向的空間都很大，真的是太寬敞了，后備箱的儲物能力也很好，能裝很多東西，不管是駕駛空間還是儲物空間都完全夠用，往后備箱里放兩個行李箱幾乎是沒有什么問題，沒有任何的壓迫感。
配置：想入手購買的朋友們就別猶豫了吧！樣子也有呢，價格也親民呢，要啥功能配置都全呢，空間也不小，趕緊買吧！
動力：動力夠我用，平常上下班接個孩子，哪里都不去日常加速動力:起步的時候確實挺肉的，但是怎么著是四缸車�。】梢岳斫饬碎_空調負重加速:開空調能明顯感覺到動力減弱，但是也不是太影響使用性特殊路況行駛動力:坑坑洼洼不敢過，畢竟廢車�。恿@一塊肯定能扛得住動力平順性:頓挫感有些明顯，尤其是轉速高換擋的時候很猛烈的頓一下
操控：
操控上面最喜歡的是語音控制，科魯澤的車載語音小秘很方便啊，問問天氣和路況，開導航設置路線超實用的，和家里的天貓精靈一樣，手機里的音樂都能自己找出來。其他的就說不上了，方向盤不算很輕有時候要用點力，燈光是自動的，開燈很積極，在橋下面都會自動打開，亮度也不錯，晚上沒那么費力明晃晃的。方向盤上面有自動巡航的功能，不過我還沒機會用。少了一個自動升窗的功能不太方便，有時候后排窗戶忘了關下車發(fā)現(xiàn)又要插鑰匙操作一遍。
油耗：現(xiàn)在車子已經(jīng)開了600公里了。除了剛開出四s店時候加了200塊錢油，到現(xiàn)在還沒開完，表顯的油耗現(xiàn)在是5.8升，我感覺非常的省油。
舒適：舒適性還可以，我覺得座椅挺好的，沙發(fā)挺符合人體工學，坐上去夠寬夠高，海綿的厚度很厚，隔音基本滿意，外面的噪音不大，但是過減速帶的時候輪胎哪里響聲很明顯偏硬�？照{音響什么的都沒覺得有什么不好，尤其是音響，聽歌的效果比家里電腦音響的效果好多了，買車的時候說是七個喇叭的環(huán)繞立體聲。后排主要是空間夠大，而且有空調出風口，基本的舒適性還是有保障的，但是太多的功能也沒有，在普通代步車里算好的。
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購買時間2020年10月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格11.19萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程770公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓我滿意的就是科魯澤的外觀設計。當初第一看到科魯澤時，感覺整個車看上去都非常年輕非常運動，光看外觀，感覺像是和思域一個級別的車型，非常上檔次。
缺點：胎噪風噪比較大 沒有一鍵啟動 一鍵升降使用不方便
外觀：雖然沒有黑色輪轂和標志，但整體造型很拉風，流線型很立體，樣子簡直不庸俗，還配有LED燈，好看的不要不要的。
內飾：內飾非常不錯，空間也比較大 ，坐起來很不錯。
空間：空間表現(xiàn)一般，畢竟對于一輛家庭代步用車來說，不能要求太高，空間夠用就可以。本人173身高的，調整到最舒服的坐姿，不碰頭，坐后排也不碰腿。后備箱空間也挺大的。
配置：性價比還是很不錯的，價格劃算，配置還是挺高的。還贈送了裝潢和保養(yǎng)，很不錯的。
動力：尤其是爬坡或者起步是提速慢故障-動力系統(tǒng):就是覺得爬坡是轉速馬上3000轉了發(fā)動機聲音大，車不走
操控：
方向盤操控性很好，剎車特別靈敏，可能方向盤對我來說有點重，行駛到穩(wěn)定性很好，我感覺可以說的上想往哪開就往哪開，比較陡的路段上減震也還可以，轉彎的時候不費力，比較順手☆ 剎車輔助:剎車很靈敏
油耗：油耗方面雪佛蘭科魯澤算是在很低的檔位啦，這個水平的話基本上算是在同類車中比較優(yōu)秀的啦。所以說開車就是要無后顧之憂，放心大膽的使用。我一個月的油錢基本上算起來就是一個過早錢，我覺得應該大部分人都能接受這個油耗。
舒適：科魯澤這款車全系配備了后排出風口，夏天行駛也能照顧到后排乘客的感受，非常人性化。合肥這天氣，夏天很悶熱，后排乘客上車依然能感受到一絲絲涼意。后排座椅前后深度長，支撐性好，尤其是個子高的能體會明顯。坐副駕座椅包裹性好，很愜意。
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購買時間2021年06月
購買地點廣東 佛山
裸車價格13.24萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4980公里
綜合評分
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優(yōu)點：科魯澤這款車最讓我滿意的一點就是他的科技感了，尤其在于內飾的布置設計上面的科技制作，更是作為大制作。每次我坐進去以后，打開空調之后，不到幾分鐘的時間，立刻車內的溫度一下子就降下來了，而且在駕駛過程中，不怎么費油，百公里下來的油耗算是比較惠民的，到哪里都可以大膽的踩油門。
缺點：最不滿意舒適性不夠，感覺它的濾震能力不是很好，像我上次回老家走鄉(xiāng)下的有點爛的公路的時候就有一定的顛簸感，還有我個人不是太喜歡這種內飾的設計風格，我還是喜歡比較簡約一點的設計風格，而且我總覺得操控按鈕排列的位置有些別扭，用起來不是太容易操作。
外觀：外形必須是符合年輕人審美的那種，因為科魯澤的外觀造型就挺有特點的，本身就是一輛比較年輕有活力的車子，再加上車的形狀做的就特別好看，就讓我覺得很滿意。
內飾：他的內飾設計的很討巧，因為整體的顏色是黑的，不僅耐臟，省了不少的打理的時間，而且整體的風格也比較簡約大方，其次就是他配備了語音識別控制系統(tǒng)，整個的操控很方便，也能一定的解放了自己的雙手，一個8英寸的中控大屏，無論是聽歌還是聽廣播，整個的操作性很順暢，沒啥大的毛病。
空間：反正要是家用車的話，我覺得能夠達到科魯澤它現(xiàn)在的這種空間表現(xiàn)力已經(jīng)非常不錯了，畢竟大家都是想入手一輛實用一點的車子，它的車內空間還算是比較充足，坐在車上也不覺得擁擠，也不覺得怎樣的，反正整個的表現(xiàn)都還挺不錯的。我一般坐在駕駛位，感覺它主駕駛和副駕駛的空間留出都非常大，所以也是能夠讓我隨意的伸開腿腳，沒有想象中那么擁擠，所以科魯澤綜合實力還是比較強的，就是空間表現(xiàn)那方面也不用太擔心。
配置：它的性價比我覺得不用贅述了，其實隨便拿它的價格和配置、綜合實力對比一下，就可以看出來它的性價比到底高不高。價格便宜、優(yōu)惠力度大、顏值高、綜合實力強，這么性價比高的合資車，去哪里找？反正跟其它同級別的車型對比過后，就數(shù)它的性價比最高，而且也最為吸引我。在這么多個方面都滿足的情況下，當然要入手它了，性價比真的是不錯，誰買誰賺。
動力：作為一個新手司機來說的話，科魯澤的動力表現(xiàn)已經(jīng)是很不錯了，因為我本身也不認識科魯澤的動力設計表現(xiàn)，但是我從自身的動力表現(xiàn)來說的話，我覺得還是蠻讓人舒服的，因為對于上下班的時候動力還是很流暢的，幾乎沒有任何的波折感，再加上它的動力反饋的較為迅猛，我還是蠻心動的。
操控：
還挺好開的，面對不同的路況都能及時的做出反應，車子本身設置的一些輔助系統(tǒng)都能很大程度的幫助你，不用有任何的擔心，就算是開車新手也可以完全輕松的上手，很容易，而且過急轉彎的時候也感受不到什么嚴重的側傾，整個人坐在車內都是非常的穩(wěn)定的，可以放心大膽的去嘗試。
油耗：油耗表現(xiàn)還是不錯的，近段時間天氣有點熱，開車的時候基本上都會開空調，所以目前油耗會偏高一些，但還是在我可接受的范圍內。油耗也取決于多種因素，經(jīng)常堵車或者坎坷不平的路段就有點燒油，在高速上或者比較平坦的路段跑起來了油耗會穩(wěn)定一些，承載量多的時候以及夏天開空調也會影響油耗。
舒適：舒適性那就大大的好評了，開車不僅體面更重要的是它算是比較舒適的出行方式。這款車就非常滿足這一點，舒適性那是沒話說。乘車時間長了也不會有暈車感，可能是通風系統(tǒng)不錯的原因吧。座椅的調節(jié)也比較人性化，我家現(xiàn)在好幾個人都用我的車，但沒人說座椅不舒服的，可以說是得到了大眾的認可。車內噪音異味:這款車的空間設計大，車內不會感到胸悶或空氣質量不好，對于暈車的車友挺友好的。
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購買時間2020年10月
購買地點河南 商丘
裸車價格11.79萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程850公里
綜合評分
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優(yōu)點：剛開始選擇車型的時候，只是在網(wǎng)上看了大概，也對比了好多車，英朗，軒逸，新寶來，科魯澤，國產(chǎn)車我就沒有想去看，畢竟覺得要開很久，還是買個合資品牌，質量過硬點。我也不是特別懂車，就是聽朋友介紹的，現(xiàn)在好多車都是3缸，看網(wǎng)上說抖動厲害，所以我要買一個4缸的車。這樣過年開車回老家跑長途應該沒問題了。朋友陪我去4s店看車，其實優(yōu)惠完價格都差別不太大，基本上都是這個價位級別的車子，最終我還是看上科魯澤的外觀了，空間也不錯，雖然科魯澤1.5L的沒有運動套件，但是這些不影響它的外觀，我可以自己改，我買的是320自動悅暢版，可以說配置齊全，而且動力總成核心部件享受原廠的8年或者16萬公里的質保。優(yōu)惠下來不到8萬的車，性價比也很高，還有我朋友買的三菱車都不帶坡道起步輔助功能，我這個科魯澤都帶呢，還有坡道倒溜控制功能，緊急制動輔助，被盜車輛定位功能，就憑這個，還猶豫啥呢？
缺點：最不滿意的地方，可能就是他的外觀設計和內飾不太搭，能摸到的地方差不多都是塑料，感覺差點意思，外觀挺運動的 ，進入到駕駛室好像回到了老車的設計車型，不過這內飾也屬于一般設計了 還有就是這個車的后備箱開啟只能使用鑰匙開，不太靈活運用，還有就是這個車動力起步的時候比較弱。車子開起來減震效果不是很好，過減速帶的時候感覺明顯的不適。
外觀：再說一遍，非常適合女孩子，特別是紅色，顏值可以.年輕時尚的選擇.
內飾：內飾的顏色搭配很高檔，做工也比較精細，尤其是方向盤的手感不錯，握感給人很舒服的感覺，中控屏也不錯，中控屏屏幕大，看起來很上檔次，座椅的包裹性也很好，總體來說內飾的設計還是很滿意的，中控屏的設計給整個內飾看起來有一種黑科技的感覺，內飾的設計一目了然，簡約大氣，開車的時候能給人帶來好心情，整體的設計風格還是比較個性的。
空間：不管是后備箱還是后排，空間都很足，主副駕駛完全夠，后排做了還有幾個拳頭的空隙，我還想說—下他車門上的儲物空間，這個也是特別不一樣的。車門上面有一些小格子也可以去放一些東西。扶手旁邊也有一個大大的儲物空間，還有一個存放水杯的水杯架
配置：所謂的性價比，我感覺就是以最低的價格買到最實惠的產(chǎn)品吧。那么我可以很肯定的告訴你們，這個車性價比是最高的。
動力：1.5自然吸氣發(fā)動機。家用黃金動力，除了起步的時候有點肉，整體效果還是非常不錯的。
操控：
駕駛感受整體不錯，油門反應比較靈敏，輕輕有力踩便有相應的動力響應，方向盤易操控，方向準確。整車偏低，抓地力強。
油耗：關于這部車的油耗，我自我感覺我認為是他的油耗不高，我為什么這么說呢，是因為我經(jīng)常是個愛出去玩的人。然后我在開這部車的時候，不管是上山下山以及在市區(qū)，還是在郊外，他的那個油耗的平均值都是特別的穩(wěn)定。不會出現(xiàn)特別大的變化。
舒適：這部車的舒適性自我感覺還是很好的，因為它里面的座位主要是特別的舒服，還有就是他整個結構很順眼
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購買時間2021年07月
購買地點廣東 潮州
裸車價格12.64萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3920公里
綜合評分
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優(yōu)點：我感覺最滿意的地方就是這輛車子它很多優(yōu)秀的表現(xiàn)了，因為肯定是對這輛車子整體實力都非常滿意，所以才會入手。這樣可不得了，尤的性價比真的很高，在價格這方面的優(yōu)勢也是比較明顯的，可能從最開始入手到現(xiàn)在為止，一直覺得這輛車子它的價格什么的蠻合適的同時在整個的綜合實力方面也是能夠展現(xiàn)出他的一些優(yōu)勢，舒適度高，承諾起來舒服，而且支撐性強，座椅坐著很舒服，等等這些地方表現(xiàn)的真的都還挺好的，所以我個人感覺如果要是能夠在下沉的時候滿足我的這些要求，而且它的價格還合適，那么這輛車子真的就是讓人覺得很舒服的一輛車了，反正我現(xiàn)在是對于這兩個點都特別的滿意，也幸虧當初看上了這輛車子入手他。
缺點：其實它本身的問題并沒有太大，就是因為長期的相處之中發(fā)現(xiàn)了這相關的問題，首先就是它的舒適度上面的設計，整個的座椅來說是比較一般的，因為整個的乘坐下去之后的舒適度并沒有那么的到位，其次就是它的油耗方面的表現(xiàn)了，因為我對于錢是比較在意的，但是從這款車的實際表現(xiàn)來看，我覺得油耗還是蠻高的。
外觀：外形好看，科魯澤的主打風格就是年輕時尚，而且我也覺得看著特別的時髦，這種外觀很難不讓人喜歡，而且年輕人肯定都喜歡這種樣式的車子，就會有一種很不一樣的感覺。
內飾：方向盤是采用真皮材質包裹，手感非常細膩，縫制的也特別緊致，上面的多功能按鍵也是便于控制，八英寸的觸控液晶屏，清晰度是非常好的，界面在視覺效果上也顯得更加漂亮，內部的功能也挺豐富，在線導航，聯(lián)網(wǎng)，音樂，語音識別等等都可以。屏幕下方也設置了實體按鍵，駕駛的時候順帶著操作也是特別方便，順手，車內的儲物空間也是比較實用的，除了扶手箱以外，還有手套箱以及杯架。車門兒內側都可以放置小東西，稍有不足的就是新車的時候，車內會有明顯的異味。
空間：這款車的空間設計并沒有啥雞肋的配置，無浪費就很給力了，有的車會添加一些用不到的或礙眼的設置。在里面并沒有啥不舒服，寬敞的座椅有足夠的空間放腿，對于腿長的人來說也并沒啥不舒服感。我的母親有些胖，買車時我還有點擔心會不會我母親坐著感到小，但買回家?guī)е赣H去逛商場完全沒有擁擠感，看著滿臉高興的母親非常開心。后備箱的空間也完全滿足日常使用，平時逛街啥的完全沒問題，去年儲備年貨時打算運兩趟，沒打算用車內乘坐空間，但沒想到后備箱夠大一趟就拉完了，省時省力。
配置：綜合各方面來說，5分滿分，科魯澤能打4.8分，也許也有朋友不認可，也許有人覺得我是科魯澤車主的因素等等。不過還是那句話，這款車真心自己開一段時間才明白這款車的性價比有多高。品牌評價:品牌影響力在國內不行，很多人對雪佛蘭也是有種你買我推薦，我買我不買的想法。我想可能還是因為亮點，內飾和車標。不過真當了解這個品牌，開一段時間后，還是很值得推薦的保養(yǎng)維護:購車的時候送了3次保養(yǎng)，現(xiàn)在還沒到首保，保養(yǎng)費用還不知道也不敢亂說。不過8年16萬公里的質保還是讓我很安心使用
動力：動力上感覺吊打同級別車型吧，起步舒暢，響應也快。路上超車也比軒逸動力來得舒服。1.3T的發(fā)動機搭配通用6AT的變速箱，感覺上不輸1.5T的B級車動力，甚至比之前看的歐尚X5的動力還要強勁不少
操控：
它在操控這方面絕對是比較適合新手的，科魯澤就是一輛很實用的家用車，所以我覺得它的方向盤還有一些輔助功能做的都比較多，比較好，包括我現(xiàn)在也是覺得選擇這樣比較容易操控的時候，對我來說才是最重要的，其他的那些細節(jié)部分還有一些別的地方其實都不是特別在意的，還是看自己喜歡什么樣的車了。
油耗：油耗的表現(xiàn)我感覺是比較正常的，雖然不是特別的省油，但是和正常在市區(qū)內行駛的大部分車子相比，它還算是比較低的，因為不少車子在經(jīng)常擁堵的道路上行駛都是很費油的，這一點我也不會要求的太高，起碼比我以前的車子省油就已經(jīng)很好了。
舒適：我唯一一個覺得有些需要加強的就是它整個車子的舒適性上還是會有的，我是希望它能夠在噪音處理這方面變得更好一些，那么整體的表現(xiàn)力可能也會讓我們很多人都特別滿意，這一點是希望它能夠加強一些的。
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購買時間2020年10月
購買地點河南 許昌
裸車價格13.09萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程620公里
綜合評分
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優(yōu)點：當時買車的時候也對比過很多車型，最看重的就是雪佛蘭科魯澤這款車，性價比非常高，價位也是在預期之中。車型我也對比了很多，家里面人也比較贊同購買這款車，一開始購車預算是在10萬以上。然后看過科魯澤這款車型后發(fā)現(xiàn)10萬以內，也可以買到很好的車，配置也非常的高，外觀也很時尚。
缺點：最不滿意的就是這款車的內飾，看起來非常的簡陋，手感也不是很好，有些地方塑料感太強，手摸著都覺得很廉價。
外觀：外觀設計比較耐看 從遠處看很吸引人 比較適合遙控朋友
內飾：內飾這一塊其實設計的還是非常合理的。就是硬塑料太多，感覺特別不上檔次。如果把這個所有的硬塑料材質，換成這種軟包的皮質的話。那么這個車我估計賣的就更多了。
空間：科魯澤的車內超大空間也是讓人很滿意。前排開車空間足夠，后排坐車空間也不擁擠。因為平時自己一個人就開車上下班，后備箱特別寬敞完全夠用。再加上車內也有很多儲存空間，還非常人性化的設計了一些小儲物格，放點零食化妝品啥的也很方便。整體空間也大，上下班同事搭個順風車坐著也不是很擁擠。
配置：10萬元以下的車子就是它了，配置豐富，優(yōu)惠還大，從性能，舒適度，外觀，油耗各方面，他的性價比都是不錯的，適合第一次買車不用買太貴的，怎么說也是合資車，比起國產(chǎn)車是不差的，值得入手哦購車:性價比高，便宜，好看，好開，為什么不選，他的儲物空間，乘坐空間都比同級比的車要大。而且線條感設計的非常好，真的是有種肌肉感，開在路上回頭率很高。
動力：女司機開車不追求高動力，謹慎小心，所以動力這點，1.5的科魯澤也讓我很滿意。試駕的時候就覺得1.3T對我這種新手女司機有點猛了，購入的1.5果然更適合我，日常使用完全夠用沒有別人說的1.5沒力的感覺。起步快而且很平順，油門很靈敏日常加速也沒覺得不夠，在市區(qū)跑到60多就很好，保險女司機不是很在意提速這點，不用體會跑車那種風馳電掣的刺激感。有時候趕時間稍微提速以下，那種推背感也是有的�？偟膩碚f，這個動力我還是挺滿意的。
操控：
這部雪佛蘭科魯澤不但沖擊力特別的給勁。就連他的操控都操控起來特別的簡便，就不同于以往的那種死剎車，他這個剎車以及方向盤的轉向這些都是特別靈敏的，盡管這部車我用了好幾年，但是他給我的感覺就是跟當初我買他一個感覺。
油耗：油耗很正常八個油左右，正常的油耗吧平常就上下班，逛逛街，油耗也是看個人習慣，問了我同事他們基本都是在十個油左右，看來我習慣還挺好？
舒適：車內噪音很小，座椅軟硬適中，坐上去很舒服，后排還帶了一個空調出風口，這樣可以照顧到后排的乘客，真的很貼心。底盤調教的也很舒適，過顛婆路段的時候車內震動小，這歸功于本車搭載的四輪獨立懸掛系統(tǒng)。
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購買時間2020年07月
購買地點湖南 岳陽
裸車價格13.39萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程520公里
綜合評分
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優(yōu)點：對比其他合資品牌的車子，雪佛蘭科魯澤的性價比最高，同價位合資車中配置也在領先的地位，車身尺寸也不小，外觀也大氣好看，比較適合剛入手第一輛代步車的年輕人，價位也相對實惠，所以綜合考慮選擇了雪佛蘭科魯澤這款車。雖然320自動悅暢版沒有330TRS版本前臉的兇悍以及動力方便的優(yōu)勢，但上下班代步這個動力已經(jīng)足夠使用了，也就是說這款車雖然各方面都不突出但也不落后于其他車，是這個價位車型中最明智的選擇，非常棒！如果說選擇10萬級別家轎，又對配置，安全有所考慮，并且使用時間有5-8年，科魯澤可以作為購車選擇，現(xiàn)在4S店延保8年16萬公里動力總成質保也是贈送的，很劃算！
缺點：其他方面都很滿意，唯一的一點就是在加速時噪音比較明顯，不過還好，在可接受的范圍內，哈哈?
外觀：雖然說作為一個男人在，消費觀上是理性的，更注重的不是外觀，樣子，是一些內在的東西，發(fā)動機和硬件。但買車畢竟不是小錢，而且不是易耗品，當然希望一步到位了，但是這個外觀真的是不咋滴。真的忍不住要吐槽一下這個車的外觀，這個外觀真心不怎么討喜，和1.3T的那款外觀比起來，真的沒有那一款好看，太普通了，一點兒個性沒有。
內飾：內飾顏色是很喜歡的，黑色加米黃色，看起來比較時尚，有科技感。皮質的米黃色門板和中控臺不僅看起來看看，觸摸也是很舒服，比較上檔次。內飾整體也是簡約派，沒有很多花哨的裝飾，但看起來協(xié)調美觀。
空間：車內空間還是可以的，前排座椅調好坐姿的情況下腿部不拘謹左右手能夠到的地方都有儲物空間，還是比較方便的。頭部空間一拳多點還是可以的，后排三人并排有點擁擠，頭部空間有點緊湊，還好的是比沒有壓抑感，反正平時后排并不是經(jīng)常坐人。打開后備箱就是一片開闊地，大的出乎我的意料！
配置：總體來說性價比還是可以的，也是人生第一臺車，也不打算換了，在換就等孩子大了在換了。
動力：動力感覺一般吧，排量不是很大，有時候需要爬坡感覺還是很吃力了，動力也不是很充沛了，不過起步還是很靈敏的。
操控：
操控感受還是非常不錯的，不得不說美系車在這方面還是下了功夫的，我經(jīng)常在國道和鄉(xiāng)道跑，車少彎多，速度快，科魯澤在高速過彎的時候車子很穩(wěn)，開起來很從容
油耗：買車前很多人都說美系車油耗高，我開了一段時間還是感覺油耗很低的，百公里7升，而且聽說首保后還能降，這個油耗很滿意
舒適：舒適性不是特別好，因為車內的座椅比較短腿部的支撐不夠，而且車內的氣味大。經(jīng)常開窗通風，現(xiàn)在還能聞到比較明顯的氣味。
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購買時間2020年08月
購買地點湖北 十堰
裸車價格12.59萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程2158公里
綜合評分
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優(yōu)點：比較滿意這款車的配置，很全面很使用，我買的1.5排量，有天窗導航定速巡航led大燈等等，配置相當全面，比其他車省心很多，不用再花錢出去加裝，一步到位了。
缺點：提車3個多月，暫時沒有什么不滿意的。新手女司機，車子現(xiàn)在每天開著上下班，公司離家近，早上比別人提前半小時出門，下班等大多數(shù)車都走了再走，省了高峰期和車子多的情況。
外觀：外觀年輕時尚，比較符合年輕人口味，有運動感
內飾：相比外觀內飾設計顯得低調好多，同樣是家族式的內飾360度環(huán)抱式的設計理念，飛翼式的中控臺與車門內飾板很好的銜接營造出整體感非常強。雙色搭配會讓整個內飾檔次感提升不少。米色的座椅混搭也是我比較喜歡的混搭風格。唯一的遺憾就是車內軟皮包裹的地方太少，還好的是硬塑料全黑色視覺感不是太強烈。硬塑料雖多但是用料還是很將就的新車沒有太大的意味在里面。雪佛蘭的做工還是比較讓人放心的，價位有限可以理解。反正我是比較喜歡它的整體感很強的內飾的，非常符合年輕人的審美觀時尚化的。
空間：這個車的后備箱和內部空間我都相中了，前排坐著不擠的情況下，后排也不擠腿，頭頂上的空間可以， 坐進去不碰頭，后備箱的空間我最滿意，這個大小的車后備箱還能放下不少東西，前面放東西的地方也比較多，平時放個雨傘，杯子，衛(wèi)生紙什么都有地方放。
配置：我本身預算有限，也去很多店看了車，對比了一下這個車從外觀，配置再到優(yōu)惠力度上都很吸引我，而且還是合資車。雖然這是我第一臺車，之前對車不是很有研究，但是這個價位可以買臺美系車，我覺得還是不錯的，一開始我打算要灰色的，我覺得白色不耐臟，但是我女友說我太懶了，用她的話說就是臟了就洗車多簡單的事情，后來就順著她買了白色，哈哈哈，真是一物降一物。
動力：1.5的動力開著起步還是很平順的，加速也行，媳婦上下班開沒問題，如果想找點刺激的話還是有些弱。
操控：
說到操控，我覺得比較輕松，方向盤上面的功能鍵和中控臺周圍的功能鍵都蠻多的，這些按鍵都設計在手邊，或者是伸手就能操作的地方，還是挺貼心的，方向盤比較輕，拐彎倒車調頭都輕而易舉，而且車子是自動擋的，只要開車精力集中，基本上就是右腳和一雙手操作了，很容易上手，不費勁。
油耗：我們家住農(nóng)村里，油耗7個多油，車子還沒上過高速，后期磨合出來應該不會是這個油耗�，F(xiàn)在油要讓便宜，不過不管怎么樣，享受它就愿意為他的油耗買單，一年365天都要靠它來為我們遮風擋雨呢。
舒適：舒適性還行，可以匹配上這個價格的車，座椅仿皮材質，后排座椅比例放倒，感覺也是很寬敞的。
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