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購買時間2020年08月
購買地點四川 南充
裸車價格10.84萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：這是家里第二臺車，家父大人買給我墊腳用的，平時開他自己的VW，這臺車給我最大的感覺就是車門特別厚，靜音效果好，市區(qū)用車，路況都是鋪裝的柏油路面，60速度只是微微的風聲，勻速發(fā)動機噪音很低，坐在里面很安靜。 外表看起來很靚麗，紅色車太暗了，白色流行款。配有天窗，仿皮座椅，摁鍵多的方向盤檔次也夠了，出門吃飯也能跟上親友們的節(jié)奏。
缺點：最不滿意的是車的動力，看車的時候看過1.3t的那一款，最后因為是新發(fā)動機，被朋友安利買1.5的，動力不怎么好，起步比較肉，起步提速慢。
外觀：外觀是我很喜歡的，獨特的設計，開出去也是很拉風，車身線條感也是很順暢，整體給人很有豪華感。
內飾：內飾終于擺脫雪佛蘭一貫的黑灰色老調，棕色的座椅和包邊更有層次感，家用看著更舒服，皮革的座椅摸起來和很細膩，厚度適中坐上去很貼身，雖然擺脫不了低端的硬塑料，整體設計干凈利落。 中控導航角度只要不是強光直射，清晰度都很高，水果機的手機互聯更好用一插就能用。后視鏡自動防眩目的變墨綠速度很快，有時候遠遠的遠光直射就起反應了。對新手很實用不會突然的遠光眩暈手忙腳亂。
空間：空間應該說對于緊湊型車來說也差不多了，夠用
配置：買了這款車一個多月時間，感覺還是很滿意的，低預算還可以買到這么滿意的車，性價比又很高的，實在很滿意，價格實惠，滿足平常所需，很實用，家用也是很好的選擇。
動力：科魯澤的動力表現非常的強勁。在駕駛過程中絲毫不遜于同級別的車型，起步快、提速動力反應迅速，超車變道沒有壓力。暫時還沒跑過高速長途，最遠就一次性跑了100公里不到。
操控：
科魯澤車身并不大，駕駛跟容易，轉彎側傾小，方向盤大小剛好也很輕，手感也不錯，油門和剎車也很靈活，有倒車影像開車很方便。
油耗：剛開始提車沒怎么敢開，就在家附近練習一下，9月初才每天開著上下班，公司離家也就5公里不到的路程，買車主要是為了接送孩子上下學，但是技術不行加膽小，一直沒敢上路往人流車流多的地方去。所以目前才跑了500多公里，油耗也偏高，特意看了下11個油，朋友說跑一兩次高速油耗就會低些了。
舒適：整體舒適性一般情況，畢竟是家用代步沒有什么可期望的。畢竟車的定位在哪擺著呢，只要不是太差勁可以接收。座椅軟硬適中正太乘坐感一般，因為肩部位置包裹性不是太好，再有就是腰部支撐太差了，開久了會感覺腰部不舒服。再有就是后排坐椅坐姿設計不是太好，加上后排頭枕不能度調節(jié)，中間還沒有頭枕。底部噪音控制的不是太好，多連桿的懸掛調教的有點硬感覺沒有緩沖。
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