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途銳
官方指導(dǎo)價(jià):55.88-79.38萬元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

全部在售 綜合評(píng)分
途銳
官方指導(dǎo)價(jià):55.88-55.88萬元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2025款 綜合評(píng)分
途銳
官方指導(dǎo)價(jià):58.78-79.38萬元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

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2023款 綜合評(píng)分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2016年01月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格84.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野: 20寸輪轂帶來了很好的操控性,但也犧牲了一定的舒適性,相比于其它版本,在高速的時(shí)候胎噪略大,方向盤算比較靈敏,高速時(shí)候很穩(wěn),給駕駛者帶來很好的安全感。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2015年10月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格82.00萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野: 操控屬一貫的德系風(fēng)格,不靈不重 剛剛好 喜歡這種支撐到位 指向精準(zhǔn)的感覺,沒X5那么賊 但是又比JEEP那種美系靈活,德系就是中庸。
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購買時(shí)間2016年01月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格83.00萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程4207公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 操控性多變,強(qiáng)!空氣懸掛有多種模式調(diào)節(jié),運(yùn)動(dòng)模式,舒適模式等適應(yīng)不同路面,配合寬大輪胎,抓地力更加強(qiáng)了,雨雪天氣更有信心。
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購買時(shí)間2015年10月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格82.60萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 操控靈活,習(xí)慣大眾車的操控,但是沒想到這么大一款車的轉(zhuǎn)彎半徑卻很小
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購買時(shí)間2015年12月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格78.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野: 轉(zhuǎn)向精,懸掛支撐還是挺到位的。
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購買時(shí)間2016年04月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格71.60萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程8326公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 途銳的操控相當(dāng)穩(wěn),但是方向盤對(duì)于女生來講可能會(huì)有點(diǎn)重,但是也就是因?yàn)檫@個(gè)關(guān)系,才會(huì)那么穩(wěn)吧。在同級(jí)別的車中,可能會(huì)有一點(diǎn)不足,總體來講配合空氣懸掛減震調(diào)節(jié)的話,還是蠻舒服。個(gè)人感覺操控穩(wěn)還是比較重要,還是不錯(cuò)的。還有一個(gè)比較滿意的就是360取景,消去盲區(qū),安全性更高了一些。
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購買時(shí)間2015年11月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格71.50萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野: 說到操控還算可以吧,但肯定不是最好的,同級(jí)別試駕的車中還是覺得大奔的好一些,特別是轉(zhuǎn)向方面比較舒服,途銳還是有一點(diǎn)沉,但是整體還是不錯(cuò)的,特別是空氣懸掛的減震可以調(diào)節(jié),要舒適有舒適,要運(yùn)動(dòng)有運(yùn)動(dòng)。底盤高度也是可調(diào)的,最高可調(diào)到286CM據(jù)說是同級(jí)別中最高的,適合出去玩時(shí)的特殊路況啊。
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購買時(shí)間2016年06月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格67.50萬元
平均油耗14.5L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野: 開這車就別比操控了吧……不過懸掛選到sport(車身自動(dòng)降低到最低)、掛上S檔,還是能在車流里鉆一鉆的,哈哈。轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),懸掛支撐到位,底盤質(zhì)感也比較扎實(shí)——我也不太清楚這些描述究竟應(yīng)該是什么個(gè)體驗(yàn),但覺得往上套套也還蠻唬人的,蛤蛤蛤。多說一句,上下班還是傾向于開320i,至少停車揉庫還是方便不少。
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購買時(shí)間2016年02月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格73.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程950公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 這么大的車操控性不錯(cuò)。方向盤操控準(zhǔn)確靈敏。 個(gè)人特別操控性。因?yàn)椴倏匦允且粋(gè)車配備好壞的集中體現(xiàn),只有完美結(jié)合,操作才好。它直接決定一款車的駕駛樂趣。不僅影響到駕駛的靈敏準(zhǔn)確程度,而且也決定了高速行駛的安全性。車本身動(dòng)力這塊不錯(cuò),動(dòng)力輸出比較流暢,是操控性的根本。高配款有空氣懸掛功能,個(gè)人認(rèn)為比較穩(wěn),感覺會(huì)比標(biāo)配版操控性略勝一籌。汽車的操控性能是“高速車輛的生命線“, 我開車比較慢,工作養(yǎng)成的習(xí)慣,不太飆車, 發(fā)燒級(jí)車友可要注意了。
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購買時(shí)間2016年02月
購買地點(diǎn)寧夏 銀川
裸車價(jià)格70.00萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程9300公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野: 肯定不能和同級(jí)別X5、卡宴去比較. 但是途銳車的操控就一個(gè)字我去形容. 穩(wěn)! 行車中隨著速度的提升,方向盤會(huì)明顯變“沉”. 市內(nèi)低速行車打方向基本沒有虛位. 總體來說還是很不錯(cuò)的!
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