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比亞迪-秦Pro新能源

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秦Pro新能源
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停售車型 綜合評分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
全部
車型(共20款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗/電耗
秦Pro新能源 2019款 EV500 智聯(lián)領(lǐng)動型
04.755 綜合評分 車主裸車均價: 16.63萬元 車主平均耗電量: 21.8kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.67
  • 空間
    4.67
  • 配置
    4.67
  • 動力
    4.67
  • 操控
    5.00
  • 續(xù)航
    4.70
  • 舒適
    4.67
4.75
16.63萬元
21.8kW·h/100km
秦Pro新能源 2019款 EV500 智聯(lián)領(lǐng)耀型
04.755 綜合評分 車主裸車均價: 18.99萬元 車主平均耗電量: 12.9kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    4.50
  • 動力
    4.50
  • 操控
    4.50
  • 續(xù)航
    4.50
  • 舒適
    5.00
4.75
18.99萬元
12.9kW·h/100km
秦Pro新能源 2019款 DM 超能版 1.5TI 自動智聯(lián)勁炫型 國VI
04.745 綜合評分 車主裸車均價: 15.11萬元 車主平均油耗: 4.5L/100km
  • 外觀
    4.90
  • 內(nèi)飾
    4.67
  • 空間
    4.78
  • 配置
    4.76
  • 動力
    4.80
  • 操控
    4.75
  • 油耗
    4.70
  • 舒適
    4.55
4.74
15.11萬元
4.5L/100km
秦Pro新能源 2019款 EV 超能版 標(biāo)準(zhǔn)智聯(lián)領(lǐng)尚型
04.715 綜合評分 車主裸車均價: 14.99萬元 車主平均耗電量: 13.9kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.67
  • 空間
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 動力
    4.67
  • 操控
    4.67
  • 續(xù)航
    4.30
  • 舒適
    4.33
4.71
14.99萬元
13.9kW·h/100km
秦Pro新能源 2019款 DM 超能版 1.5TI 自動智聯(lián)勁速型 國VI
04.705 綜合評分 車主裸車均價: 16.16萬元 車主平均油耗: 4.6L/100km
  • 外觀
    4.84
  • 內(nèi)飾
    4.47
  • 空間
    4.61
  • 配置
    4.89
  • 動力
    4.82
  • 操控
    4.61
  • 油耗
    4.90
  • 舒適
    4.42
4.70
16.16萬元
4.6L/100km
秦Pro新能源 2019款 EV500 開發(fā)者版自動駕駛版
04.635 綜合評分 車主裸車均價: 29.96萬元 車主平均耗電量: 13.3kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.67
  • 空間
    4.33
  • 配置
    4.33
  • 動力
    4.33
  • 操控
    4.67
  • 續(xù)航
    4.70
  • 舒適
    5.00
4.63
29.96萬元
13.3kW·h/100km
秦Pro新能源 2019款 DM 超能版 1.5TI 自動智聯(lián)勁尚型 國VI
04.595 綜合評分 車主裸車均價: 14.33萬元 車主平均油耗: 4.3L/100km
  • 外觀
    4.86
  • 內(nèi)飾
    4.29
  • 空間
    4.86
  • 配置
    4.57
  • 動力
    4.57
  • 操控
    4.29
  • 油耗
    4.60
  • 舒適
    4.71
4.59
14.33萬元
4.3L/100km
秦Pro新能源 2019款 DM 超能版 1.5TI 自動領(lǐng)航版 國VI
04.575 綜合評分 車主裸車均價: 20.49萬元 車主平均油耗: 8.1L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.50
  • 空間
    4.50
  • 配置
    4.50
  • 動力
    4.50
  • 操控
    4.50
  • 油耗
    4.50
  • 舒適
    4.50
4.57
20.49萬元
8.1L/100km
秦Pro新能源 2019款 DM 超能版 1.5TI 自動智聯(lián)勁睿型 國VI
04.565 綜合評分 車主裸車均價: 18.25萬元 車主平均油耗: 4.5L/100km
  • 外觀
    4.80
  • 內(nèi)飾
    4.60
  • 空間
    4.33
  • 配置
    4.80
  • 動力
    4.67
  • 操控
    4.47
  • 油耗
    4.50
  • 舒適
    4.27
4.56
18.25萬元
4.5L/100km
秦Pro新能源 2019款 DM 1.5TI 自動智聯(lián)銳耀型
04.565 綜合評分 車主裸車均價: 17.69萬元 車主平均油耗: 4.8L/100km
  • 外觀
    4.67
  • 內(nèi)飾
    4.33
  • 空間
    4.50
  • 配置
    4.67
  • 動力
    4.83
  • 操控
    4.50
  • 油耗
    4.50
  • 舒適
    4.50
4.56
17.69萬元
4.8L/100km
秦Pro新能源 2019款 DM 1.5TI 自動智聯(lián)銳尚型
04.505 綜合評分 車主裸車均價: 14.99萬元 車主平均油耗: 4.5L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    3.50
  • 空間
    4.00
  • 配置
    4.50
  • 動力
    5.00
  • 操控
    4.50
  • 油耗
    5.00
  • 舒適
    4.50
4.50
14.99萬元
4.5L/100km
秦Pro新能源 2019款 DM 1.5TI 自動智聯(lián)銳享型
04.485 綜合評分 車主裸車均價: 16.64萬元 車主平均油耗: 2.8L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.40
  • 空間
    4.60
  • 配置
    4.00
  • 動力
    4.80
  • 操控
    4.20
  • 油耗
    4.20
  • 舒適
    4.60
4.48
16.64萬元
2.8L/100km
秦Pro新能源 2019款 EV500 開發(fā)者版專業(yè)版
04.445 綜合評分 車主裸車均價: 21.99萬元 車主平均耗電量: 10.8kW·h/100km
  • 外觀
    4.50
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    4.50
  • 配置
    4.50
  • 動力
    4.50
  • 操控
    4.50
  • 續(xù)航
    4.50
  • 舒適
    4.50
4.44
21.99萬元
10.8kW·h/100km
秦Pro新能源 2019款 EV 超能版 高功率高續(xù)航智聯(lián)領(lǐng)越型
04.385 綜合評分 車主裸車均價: 19.53萬元 車主平均耗電量: 6.3kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.50
  • 空間
    4.75
  • 配置
    4.75
  • 動力
    4.75
  • 操控
    4.75
  • 續(xù)航
    2.00
  • 舒適
    4.50
4.38
19.53萬元
6.3kW·h/100km
秦Pro新能源 2019款 EV500 智聯(lián)領(lǐng)享型
04.385 綜合評分 車主裸車均價: 17.94萬元 車主平均耗電量: 14.9kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.50
  • 空間
    4.25
  • 配置
    4.25
  • 動力
    4.00
  • 操控
    4.25
  • 續(xù)航
    4.30
  • 舒適
    4.50
4.38
17.94萬元
14.9kW·h/100km
秦Pro新能源 2019款 DM 1.5TI 開發(fā)者版專業(yè)版
04.325 綜合評分 車主裸車均價: 20.69萬元 車主平均油耗: 4.5L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    3.50
  • 空間
    3.50
  • 配置
    4.00
  • 動力
    5.00
  • 操控
    4.00
  • 油耗
    5.00
  • 舒適
    4.50
4.32
20.69萬元
4.5L/100km
秦Pro新能源 2019款 DM 超能版 1.5TI 自動智聯(lián)勁享型 國VI
04.325 綜合評分 車主裸車均價: 16.99萬元 車主平均油耗: 5.0L/100km
  • 外觀
    4.50
  • 內(nèi)飾
    4.50
  • 空間
    4.50
  • 配置
    4.50
  • 動力
    3.50
  • 操控
    4.50
  • 油耗
    4.00
  • 舒適
    4.50
4.32
16.99萬元
5.0L/100km
秦Pro新能源 2019款 EV500 開發(fā)者版入門級
04.295 綜合評分 車主裸車均價: 18.96萬元 車主平均耗電量: 8.5kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.33
  • 空間
    4.33
  • 配置
    4.33
  • 動力
    4.33
  • 操控
    4.00
  • 續(xù)航
    4.00
  • 舒適
    4.00
4.29
18.96萬元
8.5kW·h/100km
秦Pro新能源 2019款 EV 超能版 出行版
04.255 綜合評分 車主裸車均價: 18.66萬元 車主平均耗電量: 3.8kW·h/100km
  • 外觀
    4.80
  • 內(nèi)飾
    4.60
  • 空間
    4.80
  • 配置
    4.60
  • 動力
    4.60
  • 操控
    4.60
  • 續(xù)航
    1.60
  • 舒適
    4.40
4.25
18.66萬元
3.8kW·h/100km
秦Pro新能源 2019款 DM 超能版 1.5TI 自動智聯(lián)勁速型 國V
04.255 綜合評分 車主裸車均價: 15.69萬元 車主平均油耗: 3.3L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    4.00
  • 動力
    4.00
  • 操控
    3.00
  • 油耗
    4.00
  • 舒適
    5.00
4.25
15.69萬元
3.3L/100km
展開更多車型
購買時間2019年07月
購買地點廣東 廣州
裸車價格16.99萬元
耗 電 量15.8kW·h/100km
行駛里程560公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 續(xù)航
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:喜歡這種風(fēng)格,如果你也喜歡,那我們可能是一路人,漂亮又好看,還省錢,為什么不考慮呢
缺點:油耗有點高,可能是我自己還沒開習(xí)慣這車
外觀:外觀就是好看,線條很好,肌肉大氣感是特別的存在
內(nèi)飾:內(nèi)飾設(shè)計師絕對的不錯,科技感,豪華感滿滿,檔把超酷
空間:空間一流,還可以的吧,坐姿挺高的
配置:配置很不錯,該有的配置都有了,功能挺多的,我很滿意。
動力:起步要多給一點,動力都很棒,電動車加速能力不用說都要強一點,大家可以試試看
操控: 方向盤控制的是很好的,很輕,用著真舒服,別的轎車方向盤也沒有這個用著舒服。
續(xù)航:充滿沒試過把續(xù)航跑完,顯示的剩余路程也跟消耗的路程一致,出入不大,現(xiàn)在還是新車狀態(tài)吧,還的看看接下來的表現(xiàn),滿意是在預(yù)期狀態(tài)吧
舒適:車子坐起來舒不舒服特別重要,這款車子就挺好,座椅夠軟,夠質(zhì)感。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時間2019年06月
購買地點陜西 西安
裸車價格16.99萬元
耗 電 量14.0kW·h/100km
行駛里程660公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:底盤高,過泥濘的路段感覺動力很足夠。還有的就是外觀,霸氣穩(wěn)重
缺點:沒有一鍵升車窗的功能。還有的就是感覺優(yōu)惠力度不夠高。
外觀:外觀大氣,一看上去就知道檔次不低的
內(nèi)飾:內(nèi)飾我感覺不粗糙也不精美,算是對得起這個價格了,畢竟一分錢一分貨。
空間:空間沒得說的,很大,比其他的同級好上一丟丟了
配置:發(fā)動機電子防盜很不錯,不過手動空調(diào)就一般般了,整體打個80分吧
動力:動力強勁,深踩油門推背感很強。
操控: 操控性好感覺方向盤握起來也是很舒服的
續(xù)航:才跑了將近600公里左右,續(xù)航還不算穩(wěn)定。希望后期還可以再跑多點就好了
舒適:舒適性還行,前排駕駛位坐著很舒服,沒坐過后排。但是家人覺得還行。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時間2019年05月
購買地點河南 三門峽
裸車價格16.99萬元
耗 電 量10.0kW·h/100km
行駛里程9800公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 續(xù)航
    3
  • 舒適
    3
優(yōu)點:顏值非常挺不錯,我買的是白的。
缺點:不適宜長途,雜聲有些,但還能夠承受,必定是十萬級
外觀:回頭率很不錯,我買的是白色的。
內(nèi)飾:硬,塑料感十足,做工還行,
空間:我覺得空間夠用,我身高178體重200,坐進去很寬敞,后排空間很大。
配置:非常不錯,這個價格能有這個空間,還有什么好說呢?性價比很不錯,值得購買。推薦大家購買
動力:開了ECO,動力還是不錯,起步加速都很快。
操控: 可以說是指哪打哪
續(xù)航:不曉得是否是由于我是新車的緣由,耗油量有點兒小高,無非也在能夠接收的水準(zhǔn)以內(nèi),
舒適:不非常適合長途,躁音有點兒,無非還能夠接收,必定是十萬左右
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時間2019年08月
購買地點廣東 廣州
裸車價格16.99萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:設(shè)計確實是數(shù)一數(shù)二的,流線型的外觀稍稍翹起的屁股,發(fā)動機蓋也是前面稍微隆起點,車身腰線幾條曲線也是點睛之筆
缺點:駕駛席一股廉價的感覺撲面而來,中控臺是塑料,這內(nèi)飾整個拉低了的銷量吧,
外觀:相信大多數(shù)車主都是因為外觀而買下了它,設(shè)計確實是獨樹一幟,配合它的金屬漆使得整個車身外觀都提升一個檔次
內(nèi)飾:內(nèi)飾差差差,這個內(nèi)飾毫無高級感,總體感覺的內(nèi)飾應(yīng)該是配在更低一級的身上的
空間:空間表現(xiàn)很好,平常家用,偶爾出去玩玩夠裝不少東西的,一家四口人出去很是寬敞,后備箱還可以放不少吃的玩的消耗品什么的,坐在后排腿部空間大約兩拳多不少,頭部也有一拳
配置:裝的定速巡航不會用。娛樂顯示頻功能很齊全,操作一目了然,而且是全中文,觸碰也很靈敏
動力:作為平常家用來說,動力還是聽夠用的
操控: 車的舒適也不錯,過減速帶感覺稍微有點顛簸,還是慢點為好,轉(zhuǎn)彎時40邁車也不那么傾斜比較穩(wěn)當(dāng),沒有想象中傾斜的厲害。
油耗:油耗確實不算高,能做到9.0的油耗已經(jīng)非常好了
舒適:行駛中的噪音也很小,怠速靜止時玻璃關(guān)好的狀態(tài)下,基本上是聽不到發(fā)動機聲音的
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時間2019年07月
購買地點河北 邢臺
裸車價格16.99萬元
平均油耗1.0L/100km
行駛里程9000公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動力
    3
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點:可以說指那走哪兒,非常挺不錯
缺點:這個車車的發(fā)動機,動力仍是挺不錯,就是起車有些稍慢,然而只要肯給油,仍是可以的。
外觀::大氣穩(wěn)重,很有運動感,我的車,我是很滿意。
內(nèi)飾:簡潔,明,沒有什么亮點,也沒啥缺點。
空間:比較寬敞,后排坐3個大人一點都不會覺得擁擠。
配置:一般,如果價格再低1萬,就更有吸引力了
動力:這個車車的發(fā)動機,動力仍是挺不錯,就是起車有點兒遲緩,不過只要肯給油,仍是可以的。
操控: 可以說指那走哪,很不錯
油耗:因為我是新手,所以油耗還不清楚,不過感覺還可以。
舒適:還行,就是后排中間的位置有點不舒服,
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時間2019年07月
購買地點上海市 上海
裸車價格18.94萬元
平均油耗2.5L/100km
行駛里程13200公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:最讓秦觀滿意的是,12寸的大屏幕,無線麥克風(fēng),閑暇之余,還能在車?yán)锍蟽墒赘,連 KTV的錢都省了。
缺點:最讓我不滿意的是鑰匙設(shè)計的并不好我這把鑰匙是19款的遙控鑰匙,體積有點大而且塑料感很強
外觀:這尾燈實在是太漂亮了,而且安全性也很好,我要給比亞迪的設(shè)計師點個贊,龍臉設(shè)計的非常大氣,就像是奧迪一樣,張揚而不失優(yōu)雅。
內(nèi)飾:整個儀表臺都是由一個方向盤和兩塊屏幕組成的,電子擋桿看起來很有科技感,閱讀燈的 LED燈很亮,扶手也可以靠在扶手上。
空間:日常使用綽綽有余,后排空間也不小,比家里的騏達(dá)要大得多。
配置:優(yōu)惠了一萬多塊錢,新能源車的購置稅確實很劃算,國產(chǎn)汽車的性能也越來越好,可靠性也越來越好,跟合資品牌的差距越來越大,同樣的價格,我覺得秦 PRO DM還是很劃算的。
動力:我之所以買秦 pro DM,就是看中了它那強勁的動力,紅綠燈開起來簡直無敵!自從開了之后,我就一直在擔(dān)心自己會不會超速……
操控: 我買的頂配油門是風(fēng)琴式的,油性很好,方向盤也很輕,加速的時候稍微重了點,但是跑起來還是很穩(wěn)的。
油耗:我每天都開著混合動力+ eco模式,一箱油要開兩個月,目前百公里油耗很低,非常滿意。
舒適:新車的味道有點重,開了兩個月就好多了,我讓小迪放點音樂,聽點噪音什么的,對我來說都是浮云。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2021年12月
購買地點山東 濟寧
裸車價格19.04萬元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程980公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:整體感覺還不錯。
缺點:最讓人不滿意的是,目前還沒有,整體感覺不錯。慢慢地,慢慢地發(fā)現(xiàn),
外觀:這是女生們最喜歡的顏色,也是我喜歡的顏色。愛死我了。超級喜歡,第一次見到他就無法自拔
內(nèi)飾:雖然內(nèi)飾是塑料的,但是做工非常的好,烈風(fēng)做的非常完美,幾乎找不到任何的瑕疵。
空間:對于一個小女孩來說,乘坐空間只有一個詞,那就是大大大小,我一米六七,閨蜜一米七三,坐在里面根本看不見。
配置:性價已經(jīng)很高了,油錢省下來,車價還在可以接受的范圍內(nèi)。
動力:動力十足,對于一個女孩子來說,已經(jīng)足夠了。不管是哪一種,他都很滿意。
操控: 它的操控非常精準(zhǔn),該有的配置都有。
油耗:油耗方面,感覺自己開的車比不過從北京到上海的宣傳,我覺得自己代步就夠了,
舒適:座椅的包裹性很好,設(shè)計也不錯。10分滿分是八分,2分是怕它驕傲。
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購買時間2020年11月
購買地點河南 南陽
裸車價格17.09萬元
平均油耗5.1L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:最讓人滿意的是秦 pro混動,外觀時尚,充滿了運動感!車燈一開就吸引了所有人的目光!從外觀和性價比來看,這款車都是不錯的選擇!
缺點:最讓人不滿的是,這款車的優(yōu)惠太少了,還沒有現(xiàn)車,等了好久才提車!大概需要一周的時間。不過,我覺得時間有點長。
外觀:我媳婦很喜歡這輛車的外觀,特別是它的前臉,看起來很霸氣!前大燈和尾部貫穿尾燈設(shè)計非常漂亮!街上回頭率真高!
內(nèi)飾:車內(nèi)的設(shè)計也非常不錯!不錯!真皮方向盤、8寸液晶顯示屏、12.8寸液晶顯示屏、觸摸屏!智能語音控制系統(tǒng)!打電話導(dǎo)航,空調(diào)天窗全智能!音響也不錯!這輛車是新車起先有一點怪味,幾天后就沒了!
空間:這輛車的空間還算寬敞,坐在里面一點都不擁擠,車?yán)锏目臻g也很合理!老婆坐在車?yán)锖苁娣燃依锏能囀娣嗔!后備箱的空間很大,可以裝很多東西,綽綽有余!
配置:這款車的性價比很高,在網(wǎng)絡(luò)上也很受歡迎!4s店的服務(wù)態(tài)度非常好,去維修的時候服務(wù)也非常的周到,如果有什么不懂的地方,一些小問題都會給您解釋清楚!國產(chǎn)品牌值得信賴!
動力:這輛車的動力很好,油電混動,動力充足,5.9秒每小時100公里,但我的起步速度就沒那么快了!我不開快,安全第一!
操控: 操控方面,這輛車非常的靈活!這輛車的操控感非常好,非常舒適,沒有任何負(fù)擔(dān)!還有很多輔助功能,比如上坡輔助、車道偏離預(yù)警、并線輔助、360度全景影像、側(cè)盲區(qū)影像、全速巡航等等功能,讓我們可以輕松操控車子!
油耗:這輛車的續(xù)航能力很強,最多能跑幾百公里,我還沒試過呢,開了一周左右就能開了,前期投入稍微大點但是后期省的更多!這是我個人的看法!每個人都有自己的喜好!
舒適:這輛車的座椅非常舒適,坐上去非常舒服!車內(nèi)基本沒有噪音,密封性還不錯,空調(diào)等也不必多說,新車都很好!唯一的問題就是減震的舒適性還有待提高,開不好的路太顛簸了!
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購買時間2020年10月
購買地點湖北 荊州
裸車價格17.29萬元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程3380公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:經(jīng)濟上最滿意的,不是買車的經(jīng)濟,而是買車之后的經(jīng)濟。這輛車的價格并不便宜,十五萬多塊錢,再加上各種保險和稅費,一共十八萬,可以選擇的車型很多,但是我覺得,秦 PRO在以后的駕駛中,還是比較劃算的,首先,新能源省油,電要比燃油便宜得多。
缺點:動力不足,空間勉強夠用,幸好我沒有坐太高,太高的人開起來會有壓力,這兩點我都能接受。
外觀:藍(lán)黑色要比白、黑、紅三種顏色好看一些,看起來更成熟一些,前面的進氣格柵是橫向條紋,車頭扁平,底盤比較低。
內(nèi)飾:中控屏上有智能語音控制系統(tǒng),一句話就能聽懂,反饋也很快,人機交互也不錯。車內(nèi)的用料可以說是中高檔,做工非常精細(xì)。
空間:其實,一味追求大空間是沒有實際意義的,買車時空間要求還是最重要的,多余的空間可能會成為行駛中的累贅。后排幾乎沒有座位,我和女朋友坐在前排,一個駕駛座,一個副駕駛,我是高中生,坐在車?yán)镞行,個子太高的話,腦袋會不舒服。
配置:買車不需要等,整個過程很順利,不用擔(dān)心后期的維護和維護,只需要打個電話,有事就把車放在那里,性價比還是不錯的。
動力:動力并不是很強,純電動模式下,起步速度比一般的電動車要慢一些,即便是在運動模式下,加速的速度也不會太快。
操控: 懸掛控制的不錯,不硬也不軟,低速通過減速帶時,感覺緊湊,沒有散亂感。方向盤很好用,打多少就打多少,不會出現(xiàn)空位的情況,而且這輛車還自帶 ACC自適應(yīng)功能,只要保持跟車的距離,就能起到很好的輔助作用。
油耗:最近我上班都是純電動的,開著 ECO節(jié)能模式,省電了一兩天,現(xiàn)在電費這么低,一年能省下幾個油錢。
舒適:乘坐起來很舒服,沒有什么不舒服的地方,減震效果也不錯。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2020年02月
購買地點天津市 天津
裸車價格18.44萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程1874公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:至于為什么要換比亞迪秦,我還是覺得比亞迪更靠譜一些。畢竟他已經(jīng)開過一輛車了。而且這款秦 prodm,不管是外觀還是空間,都要比我以前的車型好太多了。特別強調(diào)的是后備箱空間的改進。前兩個座位都是原來的兩倍,后面的座椅是可以倒車的,跟后備箱是一樣的。比較實用。還有一點就是,中控系統(tǒng)和老款相比,肯定是2 G手機的功能跟4 G手機差不多,F(xiàn)在我最常用的就是酷我音樂,可以直接在網(wǎng)上聽歌,而不需要連接藍(lán)牙。甚至長時間坐在車?yán)餂]事干刷抖音,我選了這個屏幕最大?雌饋硐袷瞧桨咫娔X。這是一款很牛逼的車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。不愧是新技術(shù),油電混合使用起來一點都不吃力。舒適度大大提高了,綜合考慮,這輛車絕對是值得的。不得不說,比亞迪還是比較良心的。還給了他八千塊錢。
缺點:畢竟這世上哪有十全十美之事。先說說我對這輛車有什么不滿意的地方吧,在目前的配置中,純電續(xù)航能力要達(dá)到80公里以上。下面兩種配置為50公里。因為習(xí)慣了純電70+的續(xù)航,所以他只能選擇80 W,因為太貴了。選車時。發(fā)現(xiàn)我的頂級輪胎是佳通的,論壇上大部分都是米其林品牌,這讓他很是無奈。還有云服務(wù),以前我的車,都是免費的,現(xiàn)在只能用兩年了,以后要收費了,希望比亞迪能放開一些。別再賺我們的錢了。直到這幾天,他才發(fā)現(xiàn),這輛車的大屏幕,只有32 G內(nèi)存,如果下載更多的軟件,可能會卡頓,所以建議升級一下。
外觀:據(jù)說是奧迪的設(shè)計師設(shè)計的,F(xiàn)在看來,差距太大了。老款就更不用說了。車漆也是珠光白的。
內(nèi)飾:這車?yán)锏臇|西,還真是簡單。鍵盤上的按鍵已經(jīng)看不見了,大部分都是大屏。真希望這臺大屏幕能派上用場。
空間:最喜歡的是后排可以平放的座椅和后備箱。完美的搭配空間。
配置:這樣的價格,這樣的配置。簡直是絕配。而且這款混合動力車,也是上市時間最長的一款,質(zhì)量絕對可以保證。
動力:即便是在電力不足的情況下,也能保持強勁的動力。不急。而且換擋非常順暢。
操控: 感覺還不錯。感覺不是很大,跟以前差不多,只是多了一些安全保護功能。試著在高速公路上自動跟車。不過他也不敢掉以輕心,還是自己操作比較放心。
油耗:現(xiàn)在看來。跟原來的油耗差不多,估計過了首保還會繼續(xù)降低。畢竟,這是一個磨合的過程。
舒適:底盤比以前好了不少,多桿車就是不一樣。減速帶的反饋是不同的。這個更舒服。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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