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比亞迪-秦Pro新能源

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秦Pro新能源
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停售車型 綜合評分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
全部
車型(共20款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗/電耗
秦Pro新能源 2019款 EV500 智聯(lián)領(lǐng)動型
04.755 綜合評分 車主裸車均價: 16.63萬元 車主平均耗電量: 21.8kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.67
  • 空間
    4.67
  • 配置
    4.67
  • 動力
    4.67
  • 操控
    5.00
  • 續(xù)航
    4.70
  • 舒適
    4.67
4.75
16.63萬元
21.8kW·h/100km
秦Pro新能源 2019款 EV500 智聯(lián)領(lǐng)耀型
04.755 綜合評分 車主裸車均價: 18.99萬元 車主平均耗電量: 12.9kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    4.50
  • 動力
    4.50
  • 操控
    4.50
  • 續(xù)航
    4.50
  • 舒適
    5.00
4.75
18.99萬元
12.9kW·h/100km
秦Pro新能源 2019款 DM 超能版 1.5TI 自動智聯(lián)勁炫型 國VI
04.745 綜合評分 車主裸車均價: 15.11萬元 車主平均油耗: 4.5L/100km
  • 外觀
    4.90
  • 內(nèi)飾
    4.67
  • 空間
    4.78
  • 配置
    4.76
  • 動力
    4.80
  • 操控
    4.75
  • 油耗
    4.70
  • 舒適
    4.55
4.74
15.11萬元
4.5L/100km
秦Pro新能源 2019款 EV 超能版 標(biāo)準(zhǔn)智聯(lián)領(lǐng)尚型
04.715 綜合評分 車主裸車均價: 14.99萬元 車主平均耗電量: 13.9kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.67
  • 空間
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 動力
    4.67
  • 操控
    4.67
  • 續(xù)航
    4.30
  • 舒適
    4.33
4.71
14.99萬元
13.9kW·h/100km
秦Pro新能源 2019款 DM 超能版 1.5TI 自動智聯(lián)勁速型 國VI
04.705 綜合評分 車主裸車均價: 16.16萬元 車主平均油耗: 4.6L/100km
  • 外觀
    4.84
  • 內(nèi)飾
    4.47
  • 空間
    4.61
  • 配置
    4.89
  • 動力
    4.82
  • 操控
    4.61
  • 油耗
    4.90
  • 舒適
    4.42
4.70
16.16萬元
4.6L/100km
秦Pro新能源 2019款 EV500 開發(fā)者版自動駕駛版
04.635 綜合評分 車主裸車均價: 29.96萬元 車主平均耗電量: 13.3kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.67
  • 空間
    4.33
  • 配置
    4.33
  • 動力
    4.33
  • 操控
    4.67
  • 續(xù)航
    4.70
  • 舒適
    5.00
4.63
29.96萬元
13.3kW·h/100km
秦Pro新能源 2019款 DM 超能版 1.5TI 自動智聯(lián)勁尚型 國VI
04.595 綜合評分 車主裸車均價: 14.33萬元 車主平均油耗: 4.3L/100km
  • 外觀
    4.86
  • 內(nèi)飾
    4.29
  • 空間
    4.86
  • 配置
    4.57
  • 動力
    4.57
  • 操控
    4.29
  • 油耗
    4.60
  • 舒適
    4.71
4.59
14.33萬元
4.3L/100km
秦Pro新能源 2019款 DM 超能版 1.5TI 自動領(lǐng)航版 國VI
04.575 綜合評分 車主裸車均價: 20.49萬元 車主平均油耗: 8.1L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.50
  • 空間
    4.50
  • 配置
    4.50
  • 動力
    4.50
  • 操控
    4.50
  • 油耗
    4.50
  • 舒適
    4.50
4.57
20.49萬元
8.1L/100km
秦Pro新能源 2019款 DM 超能版 1.5TI 自動智聯(lián)勁睿型 國VI
04.565 綜合評分 車主裸車均價: 18.25萬元 車主平均油耗: 4.5L/100km
  • 外觀
    4.80
  • 內(nèi)飾
    4.60
  • 空間
    4.33
  • 配置
    4.80
  • 動力
    4.67
  • 操控
    4.47
  • 油耗
    4.50
  • 舒適
    4.27
4.56
18.25萬元
4.5L/100km
秦Pro新能源 2019款 DM 1.5TI 自動智聯(lián)銳耀型
04.565 綜合評分 車主裸車均價: 17.69萬元 車主平均油耗: 4.8L/100km
  • 外觀
    4.67
  • 內(nèi)飾
    4.33
  • 空間
    4.50
  • 配置
    4.67
  • 動力
    4.83
  • 操控
    4.50
  • 油耗
    4.50
  • 舒適
    4.50
4.56
17.69萬元
4.8L/100km
秦Pro新能源 2019款 DM 1.5TI 自動智聯(lián)銳尚型
04.505 綜合評分 車主裸車均價: 14.99萬元 車主平均油耗: 4.5L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    3.50
  • 空間
    4.00
  • 配置
    4.50
  • 動力
    5.00
  • 操控
    4.50
  • 油耗
    5.00
  • 舒適
    4.50
4.50
14.99萬元
4.5L/100km
秦Pro新能源 2019款 DM 1.5TI 自動智聯(lián)銳享型
04.485 綜合評分 車主裸車均價: 16.64萬元 車主平均油耗: 2.8L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.40
  • 空間
    4.60
  • 配置
    4.00
  • 動力
    4.80
  • 操控
    4.20
  • 油耗
    4.20
  • 舒適
    4.60
4.48
16.64萬元
2.8L/100km
秦Pro新能源 2019款 EV500 開發(fā)者版專業(yè)版
04.445 綜合評分 車主裸車均價: 21.99萬元 車主平均耗電量: 10.8kW·h/100km
  • 外觀
    4.50
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    4.50
  • 配置
    4.50
  • 動力
    4.50
  • 操控
    4.50
  • 續(xù)航
    4.50
  • 舒適
    4.50
4.44
21.99萬元
10.8kW·h/100km
秦Pro新能源 2019款 EV 超能版 高功率高續(xù)航智聯(lián)領(lǐng)越型
04.385 綜合評分 車主裸車均價: 19.53萬元 車主平均耗電量: 6.3kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.50
  • 空間
    4.75
  • 配置
    4.75
  • 動力
    4.75
  • 操控
    4.75
  • 續(xù)航
    2.00
  • 舒適
    4.50
4.38
19.53萬元
6.3kW·h/100km
秦Pro新能源 2019款 EV500 智聯(lián)領(lǐng)享型
04.385 綜合評分 車主裸車均價: 17.94萬元 車主平均耗電量: 14.9kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.50
  • 空間
    4.25
  • 配置
    4.25
  • 動力
    4.00
  • 操控
    4.25
  • 續(xù)航
    4.30
  • 舒適
    4.50
4.38
17.94萬元
14.9kW·h/100km
秦Pro新能源 2019款 DM 1.5TI 開發(fā)者版專業(yè)版
04.325 綜合評分 車主裸車均價: 20.69萬元 車主平均油耗: 4.5L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    3.50
  • 空間
    3.50
  • 配置
    4.00
  • 動力
    5.00
  • 操控
    4.00
  • 油耗
    5.00
  • 舒適
    4.50
4.32
20.69萬元
4.5L/100km
秦Pro新能源 2019款 DM 超能版 1.5TI 自動智聯(lián)勁享型 國VI
04.325 綜合評分 車主裸車均價: 16.99萬元 車主平均油耗: 5.0L/100km
  • 外觀
    4.50
  • 內(nèi)飾
    4.50
  • 空間
    4.50
  • 配置
    4.50
  • 動力
    3.50
  • 操控
    4.50
  • 油耗
    4.00
  • 舒適
    4.50
4.32
16.99萬元
5.0L/100km
秦Pro新能源 2019款 EV500 開發(fā)者版入門級
04.295 綜合評分 車主裸車均價: 18.96萬元 車主平均耗電量: 8.5kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.33
  • 空間
    4.33
  • 配置
    4.33
  • 動力
    4.33
  • 操控
    4.00
  • 續(xù)航
    4.00
  • 舒適
    4.00
4.29
18.96萬元
8.5kW·h/100km
秦Pro新能源 2019款 EV 超能版 出行版
04.255 綜合評分 車主裸車均價: 18.66萬元 車主平均耗電量: 3.8kW·h/100km
  • 外觀
    4.80
  • 內(nèi)飾
    4.60
  • 空間
    4.80
  • 配置
    4.60
  • 動力
    4.60
  • 操控
    4.60
  • 續(xù)航
    1.60
  • 舒適
    4.40
4.25
18.66萬元
3.8kW·h/100km
秦Pro新能源 2019款 DM 超能版 1.5TI 自動智聯(lián)勁速型 國V
04.255 綜合評分 車主裸車均價: 15.69萬元 車主平均油耗: 3.3L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    4.00
  • 動力
    4.00
  • 操控
    3.00
  • 油耗
    4.00
  • 舒適
    5.00
4.25
15.69萬元
3.3L/100km
展開更多車型
購買時間2020年06月
購買地點廣東 廣州
裸車價格20.49萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程580公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:外觀和空間是我最喜歡的兩方面。
缺點:低價位,缺點也就比較敏感了。
外觀:車頭的設(shè)計是大傾角的,流線型,看起來很大氣,。
內(nèi)飾:內(nèi)飾不花俏是我喜歡的款式,挺不錯的。
空間:空間比較大,所以無論是駕駛還是副駕駛都是沒有任何問題的,后兩排也沒有什么問題。
配置:配置方面比較簡單,沒有什么出彩的,就是日常夠用而已。
動力:動力1.5L相當(dāng)?shù)膲蛴昧,帶這小車還是綽綽有余的,起步不慢,偶爾可以超個車
操控: 操控還是比較的不錯的,電子助力的方向盤用著很舒適,不是很沉的那種感覺。
油耗:平均下來是7.5左右吧
舒適:空間很寬敞,雖然內(nèi)飾中規(guī)中矩的,可能有的人不喜歡,但這絲毫不影響它的舒適性。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時間2020年05月
購買地點湖北 武漢
裸車價格20.49萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:動力好,看起來很帥氣,個人感覺性價比高,空間也很好
缺點:儲物空間方面不太滿意,沒啥地方可以放東西
外觀:成熟穩(wěn)重顯大氣
內(nèi)飾:內(nèi)飾做工還是比較良心,沒有太多的塑料這點不錯,中控設(shè)計布局高端大氣
空間:乘坐空間好,滿載也沒有覺得擁擠,腿腳放著很輕松
配置:配置還不錯,本身價位不高也很難挑到各方面都滿意的,有這個程度我已經(jīng)很滿意了。
動力:動力算是很好的了,起步快,加速也很給力,推背感強。
操控: 操控來看很平順舒適,底盤很穩(wěn),轉(zhuǎn)向輕盈
油耗:油耗還能接受,主要看駕駛習(xí)慣都能或多或少降一些
舒適:舒適性挺好的,減震過濾的不錯,基本沒有太大的震動,隔音效果也很好。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時間2020年01月
購買地點福建 廈門
裸車價格19.84萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程100公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點:電池技術(shù),續(xù)航能力!比亞迪在新能源方面,已經(jīng)算是比較成熟的了!
缺點:提車時,有些功能顧問沒介紹!這輛新車的輪胎下面有點臟!駕駛座的空間還是太小了!
外觀:這點沒毛病,他也挺滿意的,畢竟國產(chǎn)車的外觀,還是很不錯的!
內(nèi)飾:儲物間,座椅材質(zhì),后排的人都可以接受!
空間:空間還算不錯,還算寬敞,基本滿足了他的需求!
配置:當(dāng)時跟銷售顧問在價格上發(fā)生了爭執(zhí),后來看銷售顧問態(tài)度誠懇!她想了想,又問了一些其他的政策。
動力:除了試駕的時候開了一輛電動車,其他時間都沒開過電動車,動力還算不錯,至于會不會有什么變化,以后再說吧!
操控: 四邊形方向盤,急轉(zhuǎn)彎打起來也不費勁,自動檔,油門一踩,操控簡單易懂。
舒適:座椅的舒適性其實并不是很滿意,自己一米八的身高,坐在駕駛座上感覺有點低。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時間2019年12月
購買地點湖北 荊州
裸車價格18.64萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點:這輛車是新能源車,肯定比其他車要省錢,省點錢買點肉吃不是更好嗎,新能源車對我這個剛上班的“新人”來說太友好了
缺點:其實一開始我也不是很喜歡這輛車,畢竟這是我第一次開這輛車,而且我也是個愛美的人,所以我想買一輛好看的車,但是好看的車太貴了。
外觀:我說過,我一開始是不喜歡這個外觀的,覺得這個外觀有點“古板”,一點新意都沒有,但是也不難看,就是正常發(fā)揮,但是買了這么久,用了這么久,也是越來越順眼了。
內(nèi)飾:和他的外觀比起來,內(nèi)飾還是很不錯的,一開始你沒看到社會那么古板,但內(nèi)飾設(shè)計卻是中規(guī)中矩,中控屏幕很大,操作起來也很方便。
空間:空間還算不錯,雖然因為疫情的原因,還沒怎么開過,不過小秦的空間還是很不錯的,前排空間很大,不會太擁擠,后排也不錯,我爸媽用過一次,覺得不錯,后備箱里的空間也不錯,上次閨蜜搬家的時候幫了她一把,里面的東西還是很多的。
配置:物美價廉,省錢,小秦又好開,對于女孩子來說,這是最好的選擇,雖然顏值差了一些,但是卻彌補了這個缺點,我推薦給女孩子,用剩下的錢買別的不是更好嗎?
動力:小秦的動力很好,上下班什么都不懂,但是我還是很喜歡他的,他的動力很好,不是那種一蹴而就的人,但是也不會落后,一開始我還將信將疑,但是開著車,我真的很喜歡。
操控: 我是個女孩子,最怕的就是方向盤太重,開車太難了,尤其是在路上,我最怕的就是別人開不了車,但是小秦就好控制多了,而且容易上手,而且方向盤很輕,考慮到了每個人的感受,而且有多種駕駛模式。
舒適:座椅和靠背都很舒服,但還是有點硬,有時候等紅綠燈的時候,會不舒服。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時間2020年01月
購買地點海南 海口
裸車價格18.44萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程10210公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點:我已經(jīng)四十多歲了,為人打工已經(jīng)快二十年了。他一直想做點小生意,卻不知道該做什么,也沒有什么特長,只有老司會開車。后來哥們讓我買車開滴滴,我琢磨了一下,覺得這個辦法可行。總不能一輩子給別人打工吧?看了幾家品牌的車,最后還是決定買秦的車。
缺點:我家住的是小區(qū),小區(qū)里沒有固定停車位,小區(qū)里也沒有安裝充電樁。所以充電并不方便,只能去附近的充電樁充電。
外觀:這輛車看起來很漂亮,比之前的那輛要漂亮的多。晚上的尾燈很吸引人的眼球。車的前臉和尾燈上都印著秦的漢字,所以想要告訴客人這輛車的特點,并不難,直接告訴他,我的車是一輛白色的比亞迪秦。
內(nèi)飾:內(nèi)飾是灰黑色的,手感很好。座椅上,同樣有著秦字的標(biāo)志。后座中間還有一個扶手。可以把它放下,放一些杯子,奶茶什么的。很不錯的設(shè)計。
空間:車?yán)锏目臻g很大,就算是我一米七五的身高,坐在后座上也綽綽有余。后備箱里還能放兩個24寸的密碼箱。
配置:總而言之,這車幫了我不少忙。至少,我不用再每天朝九晚五的上班和下班。還可以根據(jù)自己的時間,和家人在一起。在操控和動力方面,這輛車還是很不錯的,很多功能都很有科技感,比如中控屏幕就會旋轉(zhuǎn)。唱歌、看電視、玩游戲都可以,下載很多 app,就像隨身帶著一個大 ipad一樣。這是一個非常實用的功能。我還能用手機遠(yuǎn)程解鎖、鎖、開空調(diào),不用擔(dān)心中午坐在車上會被燙傷。唯一尷尬的是,這輛車一開,就會一直亮著,根本停不下來。車上有充電槍,如果沒有充電樁,就用220伏的家用電源充電。只是充電時間比較長而已。
動力:總的來說,新能源汽車的動力很強。但我們做滴滴,追求的不是速度,而是穩(wěn)定。純電車的動力,絲毫不遜色于燃油車。
操控: 方向盤很輕,操控起來也很方便。方向盤上有中文標(biāo)注,這對于沒有文化的人來說,簡直就是天大的福利。
舒適:真皮座椅摸上去很舒服,坐上去軟綿綿的?勘吃O(shè)計符合人體工程學(xué),長時間坐著都不會感覺到肩部疼痛。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2020年06月
購買地點福建 福州
裸車價格18.19萬元
耗 電 量8.8kW·h/100km
行駛里程560公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 續(xù)航
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:外觀不錯,還有優(yōu)惠幅度感覺很大了
缺點:這個級別的車,竟然都不給個發(fā)動機護(hù)板,送腳墊不送后備箱墊。真是往死里摳哇
外觀:尾部設(shè)計有些平庸,4S選裝包有氙氣和led燈泡,不論視覺還是實用性都還不錯。棕色很大氣,尤其是對比路上常見的白色,個人感覺選對了。
內(nèi)飾:用料厚道,做工細(xì)致,搪塑工藝加縫線顯檔次
空間:我身高178cm,開車習(xí)慣把座椅調(diào)的很靠后,自己做到后排膝部離前排靠背還有少許距離,
配置:S店選配了倒車?yán)走_(dá),倒車影像,導(dǎo)航,座椅全套真皮,全車3M車模,行車記錄儀
動力:不會覺得動力不足,畢竟車本身也不算重,滿載情況也不多,坐過4個壯漢開空調(diào)對動力的影響不是特別大
操控: 轉(zhuǎn)向略重且有質(zhì)感,是自己喜歡的風(fēng)格,個人覺得指向精準(zhǔn),回正力度均勻,過彎時側(cè)傾控制的很好
續(xù)航:電耗反正是很低的
舒適:前排座椅包裹性好,后排偏躺坐姿上仰,增加了些頭部空間,全車坐墊寬大,支撐到位。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2020年05月
購買地點湖南 長沙
裸車價格18.19萬元
耗 電 量10.1kW·h/100km
行駛里程980公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 續(xù)航
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點:動力充足,油耗節(jié)省空間大操控好,作為家用來說還是挺不錯的
缺點:內(nèi)飾用料和配置都比較一般,價格的原因的吧。
外觀:車比較高,地盤高,視線比其他車都要好,頭部空間充足,視野寬廣但是很耐看,看的時間越長感覺越是好看。
內(nèi)飾:內(nèi)飾一般,用料很多硬塑料,給人塑料感比較強的感覺設(shè)計還行
空間:空間可真不小,空間足夠用,前后坐185mm個子的都沒問題后排空間坐三個人也足夠。
配置:配置很一般,基本沒什么好的配置,都是一些簡單實用的配置一分錢一分貨嘛,能開就行。
動力:動力對我來說夠用了,起步雖然不是太快,但跑起來后還是挺不錯的!
操控: 操控用著還是很不錯的,指向精準(zhǔn),路感很好,踩著油門過彎是沒有什么問題的傾側(cè)的幅度也不是很大,轉(zhuǎn)彎的半徑也是很小,這款車的底盤也是很扎實的。
續(xù)航:目前為止車子的油耗一直在十個左右,希望車子的油耗能夠降到九個左右。
舒適:座椅很寬大,坐起來很舒服,車內(nèi)的聲音也不是很大,懸掛有點硬,舒適性自己感覺還行吧
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2020年06月
購買地點新疆 烏魯木齊
裸車價格20.49萬元
耗 電 量9.3kW·h/100km
行駛里程350公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 續(xù)航
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:這車的樣子挺霸氣的,尤其是那張標(biāo)志性設(shè)計,越看越帥,越看越漂亮,我也很滿意外形的設(shè)計了
缺點:車上的味難消除,一開始只是覺得隱隱約約有點味,還可以接受的樣子
外觀:外觀漂亮,有氣質(zhì),挺好看的,比例協(xié)調(diào)好看,大氣的外形沒什么不足的,適合小年輕是當(dāng)然的
內(nèi)飾:內(nèi)飾其它都還好,做工方面差點
空間:腿部空間很自在,后排地臺也不算突,完全不影響中間乘客的舒適性,1米8的個頭坐后排都還會有1拳左右的空間距離
配置:定速巡航、ESP、自動空調(diào)、胎壓檢測、藍(lán)牙電話等
動力:動力不錯,絕對夠用,對我而言動力沒什么要求,省油才是最好的。
操控: 開著也很省心省力,底盤也穩(wěn),過坑洼路面也比較有信心。
續(xù)航:電費真的很便宜
舒適:座椅包裹和支撐性一般性,懸架軟硬適中吧,濾震也是有點功夫的,舒適性有保障
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時間2020年05月
購買地點福建 泉州
裸車價格20.49萬元
耗 電 量9.6kW·h/100km
行駛里程340公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 續(xù)航
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:外形時尚又運動,一眼就喜歡上,還有這流水型的車燈,太高科技了,顏值無敵
缺點:沒太大的不滿,大部分可以接受
外觀:外觀比較滿意,車身線條勾勒得恰到好處,前臉有視覺沖擊感。
內(nèi)飾:內(nèi)飾沒什么突出,不好也不壞,中等
空間:可以,對我這個新手來說乘坐的駕駛室還寬敞,但后排比較一般,夠用
配置:配置平常就用那么幾個,基本上是可以滿足需求的,豐富就談不上了。
動力:動力不錯,只是偶爾會有點不穩(wěn),但是開起來還是非常不錯的。
操控: 方向稍有虛位,手感偏輕,不過上高速的時候手感穩(wěn)重
續(xù)航:排量不大,開車又不是狂躁型的,所以油耗比也合理,綜合油耗8.5個。
舒適:如果打開車窗,發(fā)動機和輪胎的聲音還是挺大的。關(guān)了車窗好不少
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時間2018年10月
購買地點廣東 佛山
裸車價格17.69萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程460公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:車子看起來真的顯大,但轉(zhuǎn)向挺靈活的,對這點很滿意。
缺點:說實話價位浮動大些的話就更好了 ,就現(xiàn)在來說總體上說不錯的
外觀:外觀給人眼前一亮,為了一震,大氣的很啊。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的材料還行,就是做工在細(xì)膩一點就好了。
空間:買回來也帶上一家出去郊游過,基本也就是一個人開,空間沒多大要求
配置:配置方面還行,要是有無鑰匙啟動/進(jìn)入系統(tǒng)就更好了。
動力:喜歡這種輕踩油門就有回應(yīng)的感覺很舒服,不像以前的車太肉。
操控: 車子看起來真的顯大,但轉(zhuǎn)向挺靈活的,對這點很滿意
油耗:油耗低,很滿意,符合預(yù)期,磨合到現(xiàn)在7,不過這是大概數(shù)值
舒適:對于我來說,開起來感覺好就是舒服坐在后排的人也說感覺還行。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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