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帕薩特新能源
帕薩特新能源
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時間2020年12月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格25.24萬元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，省油，價格合適，不限號，在杭州這個地方買這款車真是太方便了。
缺點：帕薩特新能源的內(nèi)飾的風格我不是特別的喜歡，內(nèi)飾的配色可能不是我喜歡的那種吧，做工還是不錯的，要是風格再顯得年輕些就好了。
外觀：外觀沉穩(wěn)大氣，整個側(cè)面線條設計的很到位，既有商務風格又能看到年輕化在里面
內(nèi)飾：內(nèi)飾這塊，我覺得跟其他車型不太一樣，要稍微有設計感一點，
空間：空間大，設計得也比較合理，特別是后排的空間很大，坐著很舒服。
配置：磨破嘴皮子才弄到一些車用品的東西，性價比對我來說沒有過多的影響，只要后續(xù)的用車狀況良好就什么都值得了。
動力：起步比較快，而且發(fā)動機聲音很小，提速也不錯。
操控：
操控方面我覺得還不錯，方向盤精準度非常好，而且指向性也很準，基本上能做到指哪打哪，開起來比較自信有安全感。
油耗：百公里油耗五個油左右還是很不錯的，平時最主要的就是在市區(qū)里代代步，上下班開，偶爾跑一下高速，這個油耗在我的接受范圍之內(nèi)，用車成本比較的低。
舒適：座椅柔軟、空間又大、隔音很好。總體來說舒適度是不錯的。家人朋友坐車都是好評。有一個亮點我很喜歡，就是后排車門帶遮陽簾，高級感和實用性絕佳！贊一個！然后這個車子減震感覺還是做的比較好的，過坑坑洼洼的時候，沒有太大的不適感。整體比較舒服就過去了。
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購買時間2020年02月
購買地點山東 菏澤
裸車價格26.79萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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優(yōu)點：現(xiàn)在這個情況，對于成本的控制，家庭的開支都是要精打細算的，孩子啥的都要花錢，所以車這塊我是希望它能夠盡可能的節(jié)省一點，這車的油耗很低，在這個油耗方面可以讓我比較省心了，對自己當初買它的決定也認為是很明智的。
缺點：我上班的話每天基本上就是比較固定的，如果沒有同事讓我捎帶的話，就是在40公里上下，這車純電續(xù)航是63公里，那樣就有時候如果純電的話就有點不太夠用，還是能夠大一點就好些了電池的容量。
外觀：外觀設計也算是比較耐看的類型，要說外形，還是側(cè)面更好看一些。
內(nèi)飾：設計，做工都很不錯。需要改進的我覺得是用料，看看現(xiàn)在很多國產(chǎn)品牌，內(nèi)飾大量皮革+烤漆。氛圍營造的確實很好看。值得大眾學習。加油吧。
空間：空間是沒得說，這款車作為我們的作戰(zhàn)室我試駕過，畢竟車里面后排最大最舒服的，而且尾箱也特別大，有很大的放東西的空間。
配置：性價比還是蠻不錯的，提車的時候也是各種優(yōu)惠，還送了三次常規(guī)保養(yǎng)。
動力：起步有點肉，提速還可以，市區(qū)里開開嘛還行。
操控：
方向盤的外表面是真皮的材質(zhì)，與手心接觸起來是很有質(zhì)感的，方向盤轉(zhuǎn)動起來很靈活，倒車影像和倒車雷達都有配備的。
油耗：基本都是用電在走，平時上下班開開，一個星期一充，樓下就有充電樁，也挺方便實在的。
舒適：空間大，坐進去舒服，座椅質(zhì)感也不錯，軟硬適中。
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購買時間2020年12月
購買地點山東 東營
裸車價格27.29萬元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程4210公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是車子大，內(nèi)部空間也大，還有就是掛綠牌，充電跑短途用車成本很低，配置也很高，基本上有的功能我都有了。
缺點：異味是這個車子的一個缺點，尤其是剛買色那幾天，一股說不上來的味道，比較的刺鼻。
外觀：外觀造型大氣穩(wěn)重，適合我這種快要奔四的人，混動版本的車和燃油的有一些車身的標志不一樣，在就是我很喜歡混動的日間行車燈，大氣好看還有辨識度，很帶勁
內(nèi)飾：內(nèi)飾質(zhì)感不錯，就是設計風格有點過時，摸上去質(zhì)感還是挺好的。
空間：空間很大，特別是后排空間。已經(jīng)完全夠用了。前排不用說了，我一般都把座椅稍微調(diào)高一些，因為空間設計的確實蠻大的。而且，左右橫向?qū)挾纫埠懿诲e 。后排空間，大家看圖片吧，腿部非常充裕了。感覺和朋友的5系差不多了。坐墊長度也足夠長，可以完全支撐大腿。順便說一下，這個真皮座椅我很喜歡，軟硬適中，上面的菱形鋒線一方面是好看，豪華。另一方面也可以提供一些摩擦力，乘坐的時候穩(wěn)穩(wěn)當當?shù)�。后備廂容積:平整又很大。實用性還不錯。
配置：品牌評價:家里面用主要就是以經(jīng)濟實惠為主買帕薩特這款車一是看中了大眾的品牌，二是為了省油省錢，又是b級，檔次很不錯，而且后期的使用成本比較低，相對于來說性價比還是比較高的。
動力：動力挺好的，電動機果然厲害。起步很迅速，超車無壓力�；旧峡梢酝耆珴M足日常使用了。還有就是跑高速的時候，發(fā)動機介入，發(fā)動機和電動機一起驅(qū)動，動力又更強一些，我跑過幾次高速，100kmh之后再提速也是依然隨叫隨到。不會像純電車型100之后乏力。所以感覺混動還是目前來說，最佳的選擇，動力性、續(xù)航能力都能得意保證
操控：
方向盤基本上沒有什么虛位，非常的精準，沒有什么難度，而且剎車反應很及時，給我莫名的安全
油耗：目前行駛了有6204公里了，回了兩三趟老家了，感覺油耗和電耗都是比較低的，平時在市區(qū)百公里油耗低于5個油，電耗12千瓦上，還是比較滿意的。
舒適：車內(nèi)的空間設計寬敞，坐在上面絲毫沒有壓抑，座椅軟硬適中，過減速帶顛簸也不大，舒適感可以。
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購買時間2020年11月
購買地點北京市 北京
裸車價格25.99萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程7910公里
綜合評分
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優(yōu)點：要說家里的這輛新能源帕薩特，最滿意的就是價格，買車的時候優(yōu)惠5萬多，裸車價格還不到20w，全部辦完落地，加上亂碼七糟的費用也就22萬左右，如此這般，這般如此就能擁有一輛新能源的中級轎車，綠色牌子很帥氣的。
缺點：電池續(xù)航不高，再高點就好了，還有就是發(fā)動機聲音有點大，和純電模式行駛完全是兩臺車的體驗。
外觀：外觀這個造型挺有商務型的，平時作為商務接待或者家庭使用開起來都挺有面的，外觀時尚年輕，運動感足。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設計給人一種簡潔明亮的感受，配色很好，比較耐臟，而且它的這塊大屏幕用起來真的是不錯的，看習慣了這塊大屏坐別人車那個小屏幕就覺得好小。
空間：帕薩特的車內(nèi)空間是真的很大，我個頭小一米八，在車內(nèi)沒有感覺出很壓抑來，腿部空間和頭部空間都表現(xiàn)不錯，后排的空間更是沒得說了，后備箱也是很大很大滴，長途出行回個老家裝東西都不在話下，今年春節(jié)回來就從老家裝了一后備箱東西，妥妥滴
配置：開了這么幾個月下來個人覺得性價比還是蠻高的，值得大家購買
動力：我開車時混動模式和純電模式用的比較多�；靹幽Ｊ角闆r下，速度60公里以下時是純電模式，純電起步輕盈神速，沒有滯后感。城市上下班時的道路相信大家都懂，走走停停的很少能跑到60公里以上。燃油發(fā)動力是1.4T的動力版本，日常完全夠用！
操控：
操控感還是可以的，行駛的時候比較穩(wěn)定�！� 主動剎車:剎車輔助比較實用，就是剛開始有些不習慣。方向盤操控感:方向盤操控舒適，四輪獨立懸架是我最滿意的！
油耗：怎么說呢，比純?nèi)加偷氖″X不少。劃算！關鍵動力還更好了。平時多充電的話，更省錢。我一般在公司旁邊充電，兩三天去充一次。然后基本不用加油。跑高速的時候再去加油。大家都知道電費現(xiàn)在是很便宜的，所以，多充電、少加油。才是最省錢的。而且純電行駛安靜得很，沒有發(fā)動機噪音與整動。感覺特別好。
舒適：車身長軸距長，車內(nèi)空間大，坐在車里行駛起來靜謐性也很好。懸架軟硬適中，對大小顛簸的過濾都很好，拐彎側(cè)傾也不大，很有安全感。分區(qū)自動空調(diào)貼心方便，整體非常滿意。
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購買時間2021年01月
購買地點江西 贛州
裸車價格25.19萬元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程1468公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款車子我最滿意的地方是它的油耗，新能源的車子確實是比普通款的燃油車油耗低不少，百公里油耗五個油左右，還是相當于有些節(jié)省的，而且就算是用電的模式下也還不錯，整體的性能挺優(yōu)秀的，動力相當?shù)某渑妫瑹o論是跑高速還是在市區(qū)代步都沒有問題。
缺點：不滿意的是這款車的內(nèi)飾搭配，看上去比較傳統(tǒng)，缺少年輕時尚感，做工細節(jié)做的也有些簡陋。
外觀：各花入各眼，我覺得很喜歡，穩(wěn)重大方為主，又帶一些運動年輕氣息。我比較喜歡這個前保險杠的造型。 還有就是側(cè)面的流線線條了。比老款更運動話一些。當然了，老款硬朗的線條也很好看。
內(nèi)飾：大眾車的內(nèi)飾為啥怎么變都變不出我想要的樣子呢，這次帕薩特的中控臺雖然變化很大，我感覺還是太老了一些，我這樣奔四的人了都覺得樣子有些老氣，當然大屏還是我比較喜歡的
空間：這車的空間整體來說還是非常不錯的，那個后備廂吧比較大，放東西啥的也很方便，而且后排座椅也可以放倒做一下拓展。后排的腿部空間就是也挺寬敞的，一般父母在后排坐，他們可以活動一下腿腳，也不至于坐車時間久了就腿腳不舒服。
配置：性價比我覺得還可以，空間大，配置也高，價格也不是特別貴，沒有購置稅，最最重要的是免費上了綠牌，給我省了一個牌照的錢。
動力：動力非常的充沛，車子開起來還是相當?shù)慕o力的，表現(xiàn)比較優(yōu)秀，加速超車樣樣精通，而且在高速上的表現(xiàn)一點也不差，推背感十足。
操控：
方向盤很輕我老婆開起來也不吃力，轉(zhuǎn)向很準指哪打哪，車子自帶倒車影像很實用停車時看的很清楚，車子減震偏軟在城市開基本感覺不到有大的顛簸，整體偏舒適性。
油耗：能耗不高，挺省油節(jié)能的，就是充電麻煩點。
舒適：帕薩特的舒適性在這個級別里還算可以的吧，座椅的縫線以及包裹性都挺不錯的。座椅舒適性:帕薩特的座椅坐著很軟乎，尤其是后排乘坐非常舒坦。懸架減震舒適性:整體的設計感受就是底盤表現(xiàn)的特別扎實。讓駕駛員充滿了安全感。
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購買時間2020年07月
購買地點山東 東營
裸車價格26.84萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的還是它的外觀設計，整個前臉設計充滿沉穩(wěn)，光線強勁的大燈，看上去也很美觀，讓我們的出行在外更加方便與安全，進氣格柵處表現(xiàn)出來的是一種力量感，給我的感受比較有格調(diào)，車門下方兩側(cè)看上去線條感分明，讓整個車看上去更加有時尚感了。
缺點：要說不滿意的話，我覺得車子的內(nèi)飾偏傳統(tǒng)一些了，新能源車的設計還是要更大膽一些。
外觀：外觀一直很喜歡符合我的審美，新能源的日間行車燈比普通版好看許多，車尾的英文字母很有高級感，車尾雖然有排氣管但是只是裝飾品。
內(nèi)飾：內(nèi)飾給我的感覺還是偏實用多一些，內(nèi)飾的配色我不是太喜歡，感覺也還行。內(nèi)飾要是能再有科技感一些就完美了。
空間：空間很大，我一直認為的是轎車空間都比較小，不過帕薩特新能源讓我有點意外，前后排都挺寬，可能是本人也比較瘦，就覺得挺寬吧。
配置：性價比很高，選擇新能源帕薩特是我們一家人的幸運。
動力：這款車的屬于混動的車子，動力表現(xiàn)的可以，起步加速都挺快的，而且還很節(jié)能，動力挺好的。
操控：
現(xiàn)在慢慢的已經(jīng)熟悉了它的操控了，再開別人的車子都感覺不如自己的強，方向盤的手感非常好，轉(zhuǎn)動起來也很輕巧。
油耗：因為是插電混動車型，帕薩特的綜合油耗那肯定是非常低了，就是純電行駛續(xù)航不行。
舒適：混動車，首先沒有什么噪音，而且底盤也非常扎實，舒適性很好
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購買時間2020年09月
購買地點江西 上饒
裸車價格27.24萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程3100公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意帕薩特新能源的經(jīng)濟節(jié)能和大氣穩(wěn)重。帕薩特本身就是家喻戶曉的B級神車，宜商宜家方便實用。平常用車短途較多，純電模式非常省錢，一年下來可是一大筆開支，過日子就是需要這樣精打細算的呀！再加上現(xiàn)在還給免費安裝充電樁，還不用交購置稅，又是省了一筆錢！省錢又有面子的代表車型了。
缺點：剛開始剎車有點噪音，偶爾會有。咨詢了4s店。說磨合磨合就好了。再觀察觀察
外觀：車子的外觀看上去還是比較精神的，又霸氣。沒有給人一種廉價的感覺，整體造型都還不錯，挺有質(zhì)感的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾配置還行，尤其是顯示屏上的功能，倒車影像清晰，音樂，語音等在切換使用時候也挺方便的，不足的是顏色搭配上有些傳統(tǒng)老氣，缺少年輕時尚。門板內(nèi)側(cè)也有些簡陋。
空間：空間方面很寬敞，實用充實的后備箱空間又長又深，可以放下不少的東西，實實在在的感覺。
配置：整體性價比還可以，優(yōu)惠也比較大，購置稅也沒有，還送個杭牌。
動力：我平常要走一些崎嶇的山間小路之類的路況，它給我的感受就是通過性很棒，動力很強勁，一些復雜的路況一舉就能通過，明顯有著提速感的穩(wěn)定。
操控：
大眾車我感覺都挺好開的，操控比較簡單，方向盤包括底盤的調(diào)教都是比較穩(wěn)重的。
油耗：買車是在1月份買的，純電模式續(xù)航說是60km，實際開下來不到50km，現(xiàn)在天氣冷估計夏天會好點。
舒適：有得有失，隔音效果不好，車外的一些雜音還是可以聽到的，還有異味也影響了整車的舒適性。
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購買時間2021年01月
購買地點山東 德州
裸車價格27.04萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程1962公里
綜合評分
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優(yōu)點：這個帕薩特新能源最讓我滿意的還是它的動力，別看它只是一個混動型的車子，但是動力這個帕薩特新能源最讓我滿意的還是它的動力，別看它只是一個混動型的車子，但是動力是一點都不弱，和一般燃油車感覺也是不相上下。
缺點：我之前研究過帕薩特PHEV在配置上是和燃油版的330豪華對等的，但是PHEV卻把液晶儀表給取消了，這個差評。另外就是中控的USB接口放在了屏幕下方，如果像燃油版330豪華設計在下面無線充電哪里是不是更協(xié)調(diào)美觀，其次就是感覺剎車有點肉，換成B檔能量回首之后會好一些，這三點挺不滿意的。
外觀：外觀造型還是比較符合我的審美的，穩(wěn)重大氣，帕薩特的前臉又比其他的大眾車看上去顯得更時尚更有用運動感。
內(nèi)飾：買了大眾車，對于內(nèi)飾就不要有過高的要求，畢竟人家走的是家族系
空間：車內(nèi)的空間設計比較合理，前排坐上去頭頂剩余空間足，視野開闊，后排也是挺寬松的，空間比較滿意。
配置：性價比很滿意，買車不用交購置稅，還給免費安裝充電樁，后續(xù)的用車也非常省油，想要宜商宜家，方便實用，又節(jié)能省錢，那就選擇帕薩特PHEV吧！
動力：現(xiàn)在充電樁遍地開花，充電是非常方便的，每天上班下班基本都靠電動機來驅(qū)動，主要特點就是提速快，工作狀態(tài)下很安靜，超車無負擔。
操控：
轉(zhuǎn)向清晰，指向精準，方向盤很輕，真是指到哪里到哪里，有了電池的加入車身重了也穩(wěn)了，開起來很穩(wěn)當?shù)母杏X
油耗：因為是混動車子又可以快速充電，平時不著急時我就充電使用，電耗時候狀態(tài)百公里11.5千瓦，油耗也低，在5個左右。所l以不管是油耗還是電耗都還不錯。
舒適：座椅軟硬還是可以的，就是隔音不太好，也可能是噪音比較大，280的發(fā)動機噪音還是比較大的，純電模式下挺安靜的，可見噪音并不是來自于輪胎，就是燒油的時候噪音大，是來自于發(fā)動機的噪音
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購買時間2021年01月
購買地點浙江 臺州
裸車價格25.89萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：自帶綠牌的屬性，分分鐘幫我省下了上萬塊，外觀也符合我審美簡單大方，駕駛和第二排乘坐空間也是足夠?qū)挸ǎ畈欢嗯渲玫挠桶姹冗@個還要貴點，性價比可以說杠杠的。從小就對大眾印象深刻，接觸到的第一輛大眾是老姑父單位配的桑坦納，在當時能有個車開旁邊的人可以說是很羨慕了。
缺點：純電模式下續(xù)航略有不足，航程太短。充電樁相對比加油站要少很多，在偏僻地方不太方便。
外觀：新款確實好看，增加了很多元素在里面，使外觀更完美，帥氣迷倒一大片。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的顏色稍微的有點單調(diào)，不是我喜歡的類型。
空間：車子前排空間還挺寬敞的，我這種一米八的大個子坐進去都不會覺得難受，可以隨意伸展，開車更自在；但不太好的一點就是后排底部有凸起，壓縮了腿部空間，三個人坐進去會有點難受，不能隨便蹺二郎腿。不過我平常開車都是一個人，偶爾一家三口出去玩，所以這不算什么大問題。
配置：就沖養(yǎng)車成本低這一點，車子的性價比就已經(jīng)很高了。性能配置也非常不錯，很滿意我自己的選擇。
動力：我以前開的是2.0自然吸氣發(fā)動機，跟這個比差的不是一點點，是差的太多
操控：
大眾車的特點就是方向盤輕，操作方便，在這臺車上更是明顯感覺到了，挺滿足的。
油耗：車子油耗表現(xiàn)還是挺不錯的。我平常在市區(qū)里面行駛經(jīng)常會遇到堵堵停停的情況，本來以為這樣下來油耗不低，但是沒想到百公里也就是四升左右，不會太高，而且大多數(shù)時間都可以用電，下來價格更低，符合我的要求，后期不需要花費太多錢在這個方面。
舒適：座椅的乘坐舒適性不錯，坐久了也不會有腰酸背痛的感覺，就是隔音效果一般，出行時風噪聲比較大，特別是高速的時候，有點受不了，影響心情。
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購買時間2020年11月
購買地點山東 濱州
裸車價格26.64萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1274公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先肯定是外觀。剛開始還在猶豫豐田的時候。當我看到這款車之后，感覺這款車外觀也很漂亮，很符合我心目中的需求。這就是一個剛性需求空間了，因為之前的小車讓我覺得比較憋屈，所以這次買車的話一定要買一個空間大的。多次乘坐過這款車，感受這款車的空間！是完全符合我的要求的。
缺點：座椅包裹感強，但是上下車會卡大腿！我看別人很少提到這個問題，雖然我不想承認這一點，難道是因為我胖？？車里味道也很大，希望到夏天曬曬會好點。
外觀：蘿卜青菜，各有所愛。這款車外觀挺對我胃口的，當初在店里面看的時候就很喜歡，現(xiàn)在時間長了依舊沒有看膩，每天還想開著它出去炫耀炫耀。
內(nèi)飾：做工相當?shù)膬?yōu)質(zhì)，整體的設計還是很不錯的，內(nèi)部的布局很合理，中控區(qū)用起來也比較方便，導航系統(tǒng)的話準確度很高，特別的實用。
空間：空間沒的說，我的個子也不是太高，一米七幾的個子做在前面，后面剩余的空間還是很大的
配置：性價比可以，花同等價位的錢買個純?nèi)加偷能囆停院蟮馁M用就沒這個低了
動力：電模式的時候起步很快加速有推背感，我現(xiàn)在在市區(qū)跑都是用的電！市區(qū)都是有限速的，你跑不了多快。動力自己夠了。沒有過剩，沒有不足。剛剛好！
操控：
方向盤倒車有點虛位，不是特別的嚴重。等到有空的時候去店里調(diào)節(jié)一下，這款車底盤還是比較扎實的，車子開快的時候也都比較的穩(wěn)定。
油耗：油耗適中，不算高，平均下來也在接受范圍之內(nèi)。
舒適：這款車的舒適性也很好，尤其是在用電的時候，車內(nèi)好安靜，坐在里面放點輕音樂。愜意且美好！
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