一鍵砍遍全城
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型帕薩特新能源 2020款 430 PHEV 混動(dòng)豪華版 國(guó)V
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 德州
裸車(chē)價(jià)格27.04萬(wàn)元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程1962公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：這個(gè)帕薩特新能源最讓我滿意的還是它的動(dòng)力，別看它只是一個(gè)混動(dòng)型的車(chē)子，但是動(dòng)力這個(gè)帕薩特新能源最讓我滿意的還是它的動(dòng)力，別看它只是一個(gè)混動(dòng)型的車(chē)子，但是動(dòng)力是一點(diǎn)都不弱，和一般燃油車(chē)感覺(jué)也是不相上下。
缺點(diǎn)：我之前研究過(guò)帕薩特PHEV在配置上是和燃油版的330豪華對(duì)等的，但是PHEV卻把液晶儀表給取消了，這個(gè)差評(píng)。另外就是中控的USB接口放在了屏幕下方，如果像燃油版330豪華設(shè)計(jì)在下面無(wú)線充電哪里是不是更協(xié)調(diào)美觀，其次就是感覺(jué)剎車(chē)有點(diǎn)肉，換成B檔能量回首之后會(huì)好一些，這三點(diǎn)挺不滿意的。
外觀：外觀造型還是比較符合我的審美的，穩(wěn)重大氣，帕薩特的前臉又比其他的大眾車(chē)看上去顯得更時(shí)尚更有用運(yùn)動(dòng)感。
內(nèi)飾：買(mǎi)了大眾車(chē)，對(duì)于內(nèi)飾就不要有過(guò)高的要求，畢竟人家走的是家族系
空間：車(chē)內(nèi)的空間設(shè)計(jì)比較合理，前排坐上去頭頂剩余空間足，視野開(kāi)闊，后排也是挺寬松的，空間比較滿意。
配置：性價(jià)比很滿意，買(mǎi)車(chē)不用交購(gòu)置稅，還給免費(fèi)安裝充電樁，后續(xù)的用車(chē)也非常省油，想要宜商宜家，方便實(shí)用，又節(jié)能省錢(qián)，那就選擇帕薩特PHEV吧！
動(dòng)力：現(xiàn)在充電樁遍地開(kāi)花，充電是非常方便的，每天上班下班基本都靠電動(dòng)機(jī)來(lái)驅(qū)動(dòng)，主要特點(diǎn)就是提速快，工作狀態(tài)下很安靜，超車(chē)無(wú)負(fù)擔(dān)。
操控：
轉(zhuǎn)向清晰，指向精準(zhǔn)，方向盤(pán)很輕，真是指到哪里到哪里，有了電池的加入車(chē)身重了也穩(wěn)了，開(kāi)起來(lái)很穩(wěn)當(dāng)?shù)母杏X(jué)
油耗：因?yàn)槭腔靹?dòng)車(chē)子又可以快速充電，平時(shí)不著急時(shí)我就充電使用，電耗時(shí)候狀態(tài)百公里11.5千瓦，油耗也低，在5個(gè)左右。所l以不管是油耗還是電耗都還不錯(cuò)。
舒適：座椅軟硬還是可以的，就是隔音不太好，也可能是噪音比較大，280的發(fā)動(dòng)機(jī)噪音還是比較大的，純電模式下挺安靜的，可見(jiàn)噪音并不是來(lái)自于輪胎，就是燒油的時(shí)候噪音大，是來(lái)自于發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音
|
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
