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帕薩特新能源
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
帕薩特新能源
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
帕薩特新能源
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)河北 邯鄲
裸車價(jià)格27.14萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿意的就是這款車能上綠牌，這樣跑杭州上海這樣的大城市都不用限行了，還有就是這款車既能用油也能用電，平時(shí)市區(qū)開開用電就可以了，這樣一年下來也可以節(jié)省不少加油錢了。
缺點(diǎn)：要說有點(diǎn)讓我不喜歡的就是這款車子減震比較不舒服吧，像平常經(jīng)常會(huì)過一些比較坑洼的路面，速度放慢行駛，坐在車?yán)镞�是能感覺到非常長的顛簸感吧。
外觀：這款車的外觀透露著很濃烈的商務(wù)氣息，給人的感覺就是特別的沉穩(wěn)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是比較簡(jiǎn)單的，對(duì)于我這種小白來說，還是比較實(shí)用的。
空間：帕薩特的空間設(shè)計(jì)我很喜歡，不管是后排的乘坐空間還是后備箱的容納空間，都讓我無法挑剔，中級(jí)車的優(yōu)勢(shì)就在于空間寬敞，后排做三個(gè)成年人，一點(diǎn)都不會(huì)覺得擁擠，坐在后面想來個(gè)葛優(yōu)躺都可以。
配置：這款車，性價(jià)比還是不錯(cuò)的。內(nèi)部空間，整體的細(xì)節(jié)方面的處理，油耗等方面都是比較不錯(cuò)的。最終要的是價(jià)格在我的預(yù)期之內(nèi)。
動(dòng)力：平時(shí)使用的時(shí)候真的覺得這個(gè)動(dòng)力很不錯(cuò)，起步的時(shí)候反應(yīng)很快，一瞬間就能把車子的速度提到五六十，但是到了后段，發(fā)動(dòng)機(jī)的排量限制住了動(dòng)力，所以高速上超車并不是很快。
操控：
這款車的操控還是不錯(cuò)的，這個(gè)配置的車，帶了很多操控輔助配置了，底盤調(diào)校的還不錯(cuò)，在高速行駛的時(shí)候，車身非常的穩(wěn)定。
油耗：在市區(qū)開車基本都是純電模式下，一般只有在高速上才需要燒油油耗也不會(huì)高比傳統(tǒng)的燃油車還是實(shí)惠很多
舒適：舒適感就是感覺隔音不是特別好，其他的方面都是挺優(yōu)秀的，這個(gè)座椅真的是挺有質(zhì)感的，非常的寬厚，坐在上面特別的放松，也不會(huì)感覺到累。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格26.59萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程650公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：那肯定就是這款車的外觀很漂亮也很精致，年輕人最注重的就是顏值這一塊了，其二就是車子還是比較好開的，尤其是轉(zhuǎn)彎的時(shí)候穩(wěn)定性特別好。
缺點(diǎn)：我的用車要求并不高，平時(shí)多以上下班使用為主，這輛新車的表現(xiàn)我決定挺不錯(cuò)，至少是我還沒發(fā)現(xiàn)什么大的不足之處，慢慢的相處吧。
外觀：車型偏向于運(yùn)動(dòng)年輕風(fēng)格，造型方面也很好看，就是輪轂不太好看，這個(gè)看個(gè)人喜好
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工還是挺不錯(cuò)的，非常的有高級(jí)感，整體的設(shè)計(jì)也比較的有質(zhì)感，摸起來很舒服，中控區(qū)用起來也相當(dāng)?shù)姆奖�，�?dǎo)航系統(tǒng)也很精準(zhǔn)。
空間：空間挺寬敞，前后排包括后備箱都挺大，像我1.75CM個(gè)子坐到后排頭部和腿部膝蓋都還有很多的空余的。
配置：買車我很看重性價(jià)比，花那么多錢提這輛行車我覺得挺知足，性價(jià)比合適。
動(dòng)力：這款車強(qiáng)勁的加速效果和良好的爬坡能力可以適應(yīng)不同的路況。
操控：
因?yàn)橹笆情_的手動(dòng)擋的車，現(xiàn)在開自動(dòng)擋，真的覺得操縱很簡(jiǎn)單，方向盤也很有手感
油耗：我把帕薩特新能源買回家已經(jīng)一個(gè)月行駛了300公里，綜合油耗3.6L是非常節(jié)油的。
舒適：這輛車子我開起來覺得舒適度是很高的,座椅十分的柔軟，在度過這個(gè)夏天的時(shí)候車內(nèi)通風(fēng)很好很少出現(xiàn)有異味之類的情況，還有就是我們巷子里面是土路坑坑洼洼的，它這個(gè)減震也可以。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)湖南 郴州
裸車價(jià)格26.64萬元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程3400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：價(jià)格很給力，關(guān)鍵就是車子的質(zhì)量很不錯(cuò)，帕薩特的混動(dòng)做的還是很不錯(cuò)的，雖然說技術(shù)比較簡(jiǎn)單，但大眾做得非常用心，整個(gè)車子開起來也真的是非常不錯(cuò)的車內(nèi)的舒適度和安全性都很不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：車子第二排的空間不是很大尤其是坐在后排會(huì)感覺到有點(diǎn)擠，尤其是中間的位置的凸起基本上坐人會(huì)很不舒服。
外觀：外觀設(shè)計(jì)我挺喜歡的，相當(dāng)?shù)膸洑�，整體的造型也比較的動(dòng)感，符合我這個(gè)年紀(jì)
內(nèi)飾：它的內(nèi)飾感覺沒有多大新穎的地方，依舊是中規(guī)中矩的感受，中控是觸摸屏式，這點(diǎn)非常高級(jí)。
空間：空間真是沒得說，二排座椅空間可以翹二郎腿。
配置：當(dāng)時(shí)買的比較早，優(yōu)惠力度完全沒有現(xiàn)在那么大，在我看現(xiàn)在比我之前買的時(shí)候要便宜好多，保守估計(jì)也要便宜3萬左右，所以從我這個(gè)購車比較早的車主角度來看的話，那性價(jià)比一般。
動(dòng)力：動(dòng)力系統(tǒng)挺好的，在我的實(shí)用過程中能夠感覺到車子動(dòng)力很充沛，尤其是起步提速的時(shí)候都感覺有明顯推背感呢。
操控：
操控還是比較順手的，方向盤很好用，轉(zhuǎn)向挺精準(zhǔn)的，一些輔助配置也是挺不錯(cuò)的，相當(dāng)?shù)凝R全，而且剎車調(diào)教的也很線性。
油耗：純電模式下，續(xù)航里程有點(diǎn)少，基本上兩天就得充一次電。
舒適：整個(gè)車子的底盤確實(shí)比較厚重，而且這輛車前后還都采用的是獨(dú)立懸架，而且前排座椅還都有腰部支撐功能，坐上去非常享受了
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格25.69萬元
平均油耗4.9L/100km
行駛里程3822公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)這個(gè)車子的油耗是最滿意的，本來買這個(gè)車子并不是為了省油而來的，但現(xiàn)在的油耗確實(shí)是給了我很大的驚喜，平時(shí)在市區(qū)里面代步，只要每天回家的時(shí)候把電充上，第二天出行就基本以電動(dòng)為主了，出行的成本就很低。
缺點(diǎn)：純電模式的續(xù)航里程只有區(qū)區(qū)的50公里，這也太少了。
外觀：外觀方面，一直就喜歡大眾的橫拉式格柵前臉。整體外觀呈現(xiàn)出來的是時(shí)尚，大氣的感覺。
內(nèi)飾：選車的時(shí)候我就挺欣賞這輛車的內(nèi)飾，用料挺講究的，做工也好，再就是功能配置也全面。
空間：我覺得這款車雖然看起來不大，但是我老婆說車?yán)锏目臻g還是不錯(cuò)的，如果人多的時(shí)候坐在車?yán)�，車�(yán)镆膊粫?huì)很擁擠
配置：我對(duì)車子的性價(jià)比也是很滿意的，還好我沒有選擇汽油版的帕薩特，經(jīng)濟(jì)性遠(yuǎn)不如插電混動(dòng)的好。
動(dòng)力：電動(dòng)機(jī)做功的情況下，整個(gè)車子的動(dòng)力輸出確實(shí)更加平穩(wěn)，而且加速也更快，同時(shí)這臺(tái)1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)也是有一定實(shí)力的，后段的動(dòng)力儲(chǔ)備同樣充足。
操控：
配置還算豐富。倒車影像方便，方向盤輕，轉(zhuǎn)向靈活，整體操控不錯(cuò),尤其是過彎，沒什么側(cè)傾感。
油耗：我是經(jīng)常跑高速的，所以還是比較節(jié)省的吧，我覺得這個(gè)動(dòng)力，這個(gè)能耗很不錯(cuò)的。就算最近油價(jià)高了點(diǎn)，但是油費(fèi)也沒有特別高。
舒適：坐在車子的前排座椅，感覺包裹性非常強(qiáng)，而且座椅也很大，感覺非常的舒服，尤其是他的前排，要座椅腰部還有支撐,感覺駕駛起來要不都不會(huì)非常的吃力，但是他的減震效果我有點(diǎn)不喜歡上過檢出到的時(shí)候整體感覺還是偏硬一點(diǎn)吧，不是很舒服。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格25.04萬元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程1468公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：帕薩特新能源這個(gè)車型是最讓我心動(dòng)的一款車，大眾這個(gè)品牌混動(dòng)新能源是我一直很期待的，當(dāng)這么一輛實(shí)用性極強(qiáng)的車是很適合家庭使用，我在把它買回家駕駛了這么一段時(shí)間的感覺一直都很好。
缺點(diǎn)：后排地板中間的凸起太大了點(diǎn)，雖然我平時(shí)上下班代步感覺沒什么，但是一家人出行的時(shí)候就感覺有些影響了，雖然是孩子坐在中間，但是感覺還是不夠舒服。
外觀：流線型的車身讓這個(gè)車子看著很靈動(dòng)，前臉給人的感覺非常的陽光自信，車子也很耐看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是有點(diǎn)偏向商務(wù)性，尤其是內(nèi)飾的顏色，沒有亮色的，內(nèi)飾偏暗色調(diào)，其他的還是相對(duì)不錯(cuò)
空間：空間方面到時(shí)候比較的充足，不用擔(dān)心空間的問題，日常行駛覺得是可以的，收房問題都沒有，而且后備箱能夠放得下很大的東西，前段時(shí)間陪朋友搬家的時(shí)候，上到下特別的東西，很方便的。
配置：總體來看這個(gè)車，不管從哪方面看他都是值得信賴的一款車型，畢竟市場(chǎng)占有率擺在那，買帕薩特是一種明智的選擇。
動(dòng)力：它的動(dòng)力也還不錯(cuò)，1.4T加電機(jī)組合的車子給一個(gè)女士我覺得是非常合適的，畢竟女士開車和男士開車是不一樣的，男士需要的是動(dòng)力十足的車子，我是喜歡的是相對(duì)穩(wěn)定，不需要?jiǎng)恿μ�，安全穩(wěn)定就可 以，況且這只是一個(gè)代步的工具， 大部分的時(shí)間是在市區(qū)里開，動(dòng)力太足的車在市區(qū)里也跑不起來。
操控：
車子的操控還是很順手，方向盤是電子助力的精準(zhǔn)度很高，沒什么虛位而且車子起步的時(shí)候非常輕盈。
油耗：有了電動(dòng)機(jī)的加持，車子的油耗下降了很多，這么大的B級(jí)車，平時(shí)的綜合油耗只是5個(gè)上下，加上平時(shí)充電的成本，我覺得用車成本只是燃油車的一半。
舒適：我平時(shí)駕乘這款車的時(shí)候感覺很好，每次出門給我很強(qiáng)的安全感。
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)河北 秦皇島
裸車價(jià)格25.74萬元
平均油耗3.6L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方有三點(diǎn)，第一點(diǎn)肯定是車子的經(jīng)濟(jì)性，車子買回來也就是一個(gè)上下班代步，我算了一下，每個(gè)月能省三百多的油錢。第二點(diǎn)就是車子舒適性，在純電模式下車子跑起來非常的安靜，每天下班的時(shí)候坐在車?yán)锩娣乓皇纵p音樂，就算堵車也會(huì)有一個(gè)好心情。第三點(diǎn)就是車子可以上綠牌，沒有限行的煩惱。
缺點(diǎn)：隔音一般。高速行駛噪音有點(diǎn)大，路況不好的時(shí)候底盤部分給我的感覺很不舒服，過于強(qiáng)硬。Duang duang的。
外觀：車子的外觀造型的確挺讓人滿意的，整臺(tái)車子看過去真的非常霸氣，龐大的車身看起來特別有氣勢(shì)，我也比較喜歡它的中網(wǎng)造型兩側(cè)的大燈和。和大眾的車標(biāo)是被連在一起的，這樣子整體看過去真的非常協(xié)調(diào)，總之這款車子的外觀也完美詮釋了傳統(tǒng)德系那種濃濃的優(yōu)雅氣質(zhì)，整個(gè)外觀帶給我的感覺還是非常棒的。
內(nèi)飾：大眾的內(nèi)飾說起來談不上很驚艷，但是絕對(duì)是處于那種經(jīng)典耐看，內(nèi)飾用料都很不錯(cuò)不會(huì)有廉價(jià)的感覺。
空間：我認(rèn)為這款車的空間比較寬敞，每次坐在車內(nèi)的感覺非常好。
配置：帕薩特新能源的性價(jià)比很高，我把它買回家的使用感受也很好。
動(dòng)力：在動(dòng)力方面家用非常夠，它在純電模式下起步加速非常迅速?zèng)]有遲疑，但是在純油的時(shí)候有點(diǎn)遲緩。
操控：
剎車比較靈敏，方向盤操控也比較靈敏的，總之就是操控起來特別的順手。
油耗：目前這個(gè)能耗還是可以的，無論是燃油還是用電都不會(huì)感覺到特別的高，真的是能夠節(jié)約下一筆不少的油錢，哈哈。
舒適：隔音不是特別的滿意，感覺這個(gè)噪音有一些大，對(duì)于座椅的設(shè)計(jì)還是挺不錯(cuò)的相當(dāng)?shù)娜彳洠窦依锏纳嘲l(fā)一樣，空調(diào)分區(qū)控制也比較的人性化。
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)四川 綿陽
裸車價(jià)格25.09萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程7560公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：男人三十而立，我三十還多6歲，到了自己的本命年，想給自己換輛混動(dòng)的車子開開，帕薩特混動(dòng)就不錯(cuò)，動(dòng)力表現(xiàn)優(yōu)秀，感覺1. 4T的發(fā)動(dòng)機(jī)可以爆發(fā)出1.8的動(dòng)力，推背感特別強(qiáng)。空間也很大，全家出游也很輕松，顏值也很沉穩(wěn)大氣，符合我這個(gè)中年大叔的審美。
缺點(diǎn)：新車買來也沒有幾個(gè)月，目前是越看越喜歡，也沒有找到什么地方不滿意的。就是這款車純電模式下的續(xù)航里程太低，如果在純電模式下這款車能續(xù)航150公里左右那就完美了。
外觀：以前的大眾一直是給我一種商務(wù)感非常強(qiáng)的印象，但近期的帕薩特還是變得年輕了不少，特別是這個(gè)前臉，一看就很有運(yùn)動(dòng)感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾就有點(diǎn)簡(jiǎn)單了，真的20多萬的車設(shè)計(jì)太平庸，而且中控這些的質(zhì)感也不好，感覺大眾車應(yīng)該這方面多下下功夫。
空間：B級(jí)車的空間是真的大，帕薩特也算是這個(gè)級(jí)別標(biāo)桿車型的存在了，后排那個(gè)腿部空間要想翹個(gè)二郎腿也是輕輕松松的。而且盡管是轎車，頭部空間也不會(huì)感到壓抑。
配置：性價(jià)比看自己的用車需求把，因?yàn)檐囎拥睦m(xù)航里程太短，只適合我這種上下班代步的人。如果你有跑長途的需求這輛車顯然就不適合你。
動(dòng)力：車子純電下的動(dòng)力很滿意，起步很快，沒有卡頓感，提速的反應(yīng)也很靈敏。但是混動(dòng)模式下就不行呢，開起來頓挫感超強(qiáng)，軟綿綿的。
操控：
車子的轉(zhuǎn)向非常清柵，而且方向盤的重量也是剛剛好的，尤其是它的底盤非常的緊湊，像一班速度開得較快的話，都不會(huì)感覺有點(diǎn)發(fā)飄的感覺。
油耗：我買的是一輛新能源汽車，在能耗這一塊是不算高的，現(xiàn)在每天開著它外出，感覺比我以前的小車還要節(jié)省不少呢。
舒適：帕薩特新能源這臺(tái)車真的很舒服，這個(gè)座椅一坐上去就覺得很不錯(cuò)，里面的海綿是比較高級(jí)的那種，坐著很軟但也有支撐感。在過減速帶的時(shí)候車子十分從容，車?yán)锩鏇]有很顛，碾過井蓋的時(shí)候車?yán)锩娓腔緵]什么感覺。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)湖南 郴州
裸車價(jià)格24.79萬元
平均油耗5.9L/100km
行駛里程3100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是帕薩特的外觀了，這車還是挺適合我們家庭的感官的，我老婆說跟她的氣質(zhì)也很搭，就是高。
缺點(diǎn)：雖然說是高配車型，但原廠依舊不給配備360度全景影像，同時(shí)整個(gè)車子內(nèi)部的設(shè)計(jì)也確實(shí)沒有什么太大的特色了。
外觀：這款車的商務(wù)外觀總是讓我覺得少了一些年輕的活力。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體來說還算滿意，用料做工這些都還不錯(cuò)，就是車子的設(shè)計(jì)風(fēng)格有些太過于老氣了，看起來過于成熟了，不是我喜歡的類型。
空間：這臺(tái)車的車身尺寸在B級(jí)車中都挺占優(yōu)勢(shì)的，再加上它的空間布局很合理，所以說車內(nèi)空間也的確是寬敞。
配置：優(yōu)惠加上不要購置稅的話我覺得還是值得入手的，和同價(jià)位的燃油版比，配置稍微低了一些，但是總價(jià)來對(duì)比得話，性價(jià)比不錯(cuò)的。
動(dòng)力：起步時(shí)為電動(dòng)模式，起步很快，可以秒殺燃油車。起步有推背感，還是挺爽的。
操控：
車子開起來是十分容易的，這輛車子給我的生活帶來的改觀表現(xiàn)很清晰，進(jìn)我家巷子就是一個(gè)很好的證明，而且握方向盤的時(shí)候它靈活的同時(shí)又不乏穩(wěn)健，可以說很適合我們這種剛上手的女司機(jī)了。
油耗：車子油耗這方面我感覺還是挺省的，畢竟是插電混動(dòng)優(yōu)先于電動(dòng)車平均每個(gè)月有百公里50個(gè)點(diǎn)左右吧，我覺得還是挺省的。
舒適：買車的話建議大家買豪華版的，1w塊多好多東西的,個(gè)人覺得挺值，但是相對(duì)燃油版配置還是差了些，菱形座椅舒適，隔音的話稍微差了點(diǎn)，高速上要開音樂才行！
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格24.84萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程5251公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：說實(shí)話開著這輛車子也有一段時(shí)間，我最滿意的地方還真是挺多的，畢竟這么優(yōu)秀的車子還是挺讓我喜歡的，動(dòng)力還是蠻強(qiáng)勁的平時(shí)開著它跑在路上都可以輕松駕馭各種路段，而且這臺(tái)車子的外觀也是我喜歡的類型，平時(shí)開著它跑在路上回頭率也很高。
缺點(diǎn)：個(gè)人感覺內(nèi)飾的設(shè)計(jì)風(fēng)格，還是讓我有一些不滿意的設(shè)計(jì)的，有點(diǎn)老氣吸引不住追求時(shí)尚的年輕人，空間表現(xiàn)的話還是有一些遺憾的，主要是車子的后備箱設(shè)計(jì)有一些小，如果放一些大件的東西是有些困難的。
外觀：外觀看起來就很大氣啊，回村的時(shí)候村里的人都覺得這車有特點(diǎn)好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較簡(jiǎn)單大方，帕薩特沉穩(wěn)的風(fēng)格在內(nèi)飾上還是一如既往的簡(jiǎn)潔明了！比較大氣吧，時(shí)尚談不上，但是我覺得男人應(yīng)該都會(huì)比較喜歡這種簡(jiǎn)單的裝飾吧，不太喜歡花里胡哨的東西，簡(jiǎn)單就好，而且一目了然！中控部分功能分明，也方便操作！
空間：空間很大不管是搬家、接送人、全家出行都很實(shí)用。兩個(gè)小兒子都很胖，但是坐上來很寬敞。
配置：其實(shí)新能源帕薩特的價(jià)格不高，只是價(jià)格上不太穩(wěn)定，我剛買車沒多久，價(jià)格就又便宜了，心理上是有些不平衡的。
動(dòng)力：關(guān)于動(dòng)力，我不太會(huì)說，反正渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)挺好用的，每次加速超車，提速都很快，在有電動(dòng)機(jī)工作時(shí)很安靜，響應(yīng)速度比發(fā)動(dòng)機(jī)還快，每次紅綠燈切換，起步速度都讓我滿意。
操控：
操控起來很流暢，電力和燒油的模式，切換起來很自然也很方便，可能胎噪有一點(diǎn)大。要是聽不得輪胎摩擦聲音的朋友就不建議了，我感覺有時(shí)候聽到會(huì)起雞皮疙瘩。
油耗：我把帕薩特新能源買回家沒多久跑了差不多300公里，綜合油耗3.4L非常優(yōu)秀。
舒適：座椅很軟，表面真皮材質(zhì)很好，摸著柔軟，背部的包裹感很到位。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)河北 秦皇島
裸車價(jià)格26.39萬元
平均油耗3.4L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是外形，平時(shí)上班駕駛，周圍同事都是夸贊的，對(duì)它的外觀都肯定，也證明它的外觀確實(shí)不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：最不滿意的應(yīng)該就是空間這塊了，帕薩特內(nèi)部的乘坐空間并不是很充裕，后排乘坐空間有些**時(shí)滿員出行就有一種拘束感坐的不是很舒服，其次儲(chǔ)物空間也不是很充裕，小孩的東西太多，坐在車?yán)镄∥锲肥裁吹臎]有地方可以放。
外觀：對(duì)于我這樣的一位顏控來說，外觀是非常重要的，給我的第一眼感覺是非常不錯(cuò)的，外觀的設(shè)計(jì)可以說是非常時(shí)尚了，非常符合年輕人的標(biāo)準(zhǔn)，整個(gè)車身的設(shè)計(jì)都比較新穎充滿了時(shí)尚大氣感，活力四射，開出去很有面，回頭率和辨識(shí)率也很高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾運(yùn)用了一些拼接的工藝，不再是以前那些老氣橫秋的樣子了，座椅皮質(zhì)也不錯(cuò)
空間：內(nèi)部的空間完全可以了，后排的空間很寬松，坐三個(gè)大人完全沒問題。我一米八的個(gè)子在主駕駛位置上就不擁擠，腿部都可以舒展很開。
配置：性價(jià)比方面，我覺得還是要綜合自己的各種情況來說，對(duì)于我來說帕薩特新能源性價(jià)比還是比較高的，因?yàn)檐囎拥呐渲檬呛懿诲e(cuò)的，而且開著他的話也是比較的順手，自我感覺這臺(tái)車子的保值率也是比較的高。售后服務(wù)也是相當(dāng)?shù)牡轿弧?/span>
動(dòng)力：起步還是非�？斓�，上高速的時(shí)候就用燃油模式，只要肯給油超車輕輕松松
操控：
各種輔助配置功能無敵了，該有的功能都有，很齊全，方向盤手感還不錯(cuò)，車子大轉(zhuǎn)彎的時(shí)候側(cè)傾弧度很小，指向性很好。
油耗：油耗是我沒有特別擔(dān)心的，因?yàn)樵谝婚_始我就知道它的燃油經(jīng)濟(jì)性還是比較強(qiáng)的，而且車子的話大多數(shù)情況下也是在市區(qū)開，所以油耗沒有特別大的變化。
舒適：帕薩特新能源帶給我的駕乘感受是非常好的，車內(nèi)的穩(wěn)定程度和隔音效果營造出了一個(gè)很舒適的環(huán)境。
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