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網(wǎng)友印象（2023款）：
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購買時間2021年07月
購買地點四川 宜賓
裸車價格10.19萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程2590公里
綜合評分
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優(yōu)點：好的設計需要延續(xù)，但也不能止步不前，全新i5在繼承了老款車型優(yōu)秀基因的同時，細節(jié)上的雕抓更加精致。前臉的改動非常合理，顯得更加大氣，更加有戰(zhàn)斗感。側面的造型一脈相承，都是大溜背這種性感的設計。確實非常帥氣，尾部做了個上翹的設計，也是我比較喜歡的風格，就好像改裝車一樣。
缺點：隔音和我預想中稍微有點差距，主要是在車速上到70之后，車窗邊緣位置有輕微的風噪。
外觀：透鏡的LED大燈很有神，前臉棱角分明的保險杠設計，整個車頭有一定侵略性。側面線條流暢，車身、車頭、車尾的比例特別協(xié)調(diào)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾沒有異味這點值得一說，在我看過的這么多款車型中，i5是很難得的一個沒有新車味的一臺車。
空間：車內(nèi)門板上的儲物格很大，儲物空間實用。后排的空間不小，作為一款入門級的緊湊型轎車來說已經(jīng)可以了。
配置：車子綜合表現(xiàn)沒問題，價格在國產(chǎn)中稍微偏高一些，如果追求高品質(zhì)的話，i5挺合適。
動力：加速靈敏，深踩油門甚至還會有些推背感。因為以前開車都是開共享汽車，我的i5動力可要比共享汽車好多了。
操控：
自然吸氣發(fā)動機配CVT變速箱，絕對是目前的黃金動力組合，具有油耗省動力強的特點。變速箱的檔位數(shù)量也比較多，所以跑高速的時候轉速控制的很低，這對降低油耗有幫助。油門調(diào)教的很靈敏，但剎車的腳感偏硬，初段的制動力也不是很線性，需要多適應一下
油耗：低速下走走停停，油耗會有一個波動，不過即使擁堵情況一般也不超過8L。路況通暢一般只要6L多，很省油。
舒適：高速噪音不大，市區(qū)行駛遇到顛簸懸架減震效果也好，非常柔韌，行駛品質(zhì)對得起這個價格。
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購買時間2021年07月
購買地點江西 萍鄉(xiāng)
裸車價格10.74萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程2355公里
綜合評分
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優(yōu)點：乘坐舒適性很棒，除了底盤、隔音這些，車內(nèi)軟包多、座椅坐感柔軟，各方面都能給我舒適的感覺。
缺點：自吸發(fā)動機的動力和渦輪增壓比起來差點意思，但自吸發(fā)動機的好處就是保養(yǎng)便宜省心，銷售說做一次保養(yǎng)也就三四百塊錢。
外觀：灰色的車標和車子的設計風格很搭，車身有很多黑色元素，運動感十足。
內(nèi)飾：沒有真皮方向盤算是個遺憾，上周末的時候我去汽貿(mào)城給方向盤包了真皮，手感好多了。
空間：空間方面夠用，前排的體驗尤其的棒，檔桿前邊的儲物格尺寸很大，而且不容易直接觀察到，這樣就會顯得車內(nèi)特別的干凈整齊。后備箱的空間非常棒，后排放倒之后接近純平，別說裝行李了，躺下要兩個人都沒問題。
配置：我自己用下來，感覺i5有很多優(yōu)點，省油、舒適、配置豐富，價格也不貴，性價比很高。
動力：動力真的沒得說，起步的時候就能感受出發(fā)動機的強勁。動力的輸出很迅速，超車很果斷，過彎時也沒有拖泥帶水的感覺。而且達到高轉速以后，爆發(fā)力也蠻強的，有一定的推背感，總的來說讓人信心十足。
操控：
A柱略有些盲區(qū)，轉向的時候給人的感覺信心不足，需要多適應一下。方向盤偏重為的是更好的操控體驗，高速行駛時穩(wěn)定性確實特別足，咱在市區(qū)內(nèi)駕駛，確實會感覺有點累，轉動方向時越顯疲勞。底盤的質(zhì)感還不錯，過彎時穩(wěn)定度蠻高的。
油耗：油耗表現(xiàn)還是不錯的，新車入手之后確實挺擔心油耗的，自己也實際計算過。剛開始的時候油耗偏高，后期就逐漸穩(wěn)定下來了，現(xiàn)在為7.6升。
舒適：音響音質(zhì)感覺挺好的，關上車窗聽音樂，能聽出來音響有些環(huán)繞感。我和女朋友出去玩，一路上就放點喜歡的歌，真心很愜意。
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購買時間2021年07月
購買地點云南 曲靖
裸車價格8.34萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程1960公里
綜合評分
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優(yōu)點：顏值高油耗低，用一句比較通俗的話講，就是有里有面。我23歲這個年紀開i5出去很合適，i5的造型設計符合我的審美觀。
缺點：只是一臺十萬不到的車，肯定談不上有多完美，缺點是隔音性能不太好，高速行駛時輪胎的噪音偏明顯。運動化的設計，所以方向盤偏沉重，高速行駛穩(wěn)定性特別棒，市區(qū)內(nèi)開會覺得有點累。車輛的a柱看上去很厚重，稍微有些擋視線，不過不算什么大問題，因為這臺車配備了360全景影像。
外觀：外觀設計絕對吊打同級別的所有車，非常運動化，非常的個性。尤其是車尾的設計，就好像跑車一樣，上翹式的設計也可以提供高速行駛時的下壓力，讓行駛更加穩(wěn)健。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的科技感還是蠻強的，有液晶儀表盤以及語音控制功能，可以操控音響，空調(diào)和天窗的開關。前排座椅的舒適度也蠻高的，坐墊對身體的包裹性一流，其實是在高速上快速轉彎都不會感到打滑。
空間：空間還是比較寬敞的，使用的體驗不錯，而且頭部空間很充足，并沒有因為溜背式的曲線而感到擁擠。裝載能力特別強，座椅也可以放倒，這在同價位的合資車中找不到。
配置：性價比很高，外觀上符合年輕人的審美，內(nèi)飾很奢華，給人的感覺真的不像一臺十萬的車。而且駕駛感受和動力性能也都相當不錯，再次入手國產(chǎn)車，感覺很是驚喜。
動力：絕對的大馬拉小車，動力性能很棒，這個動力總成在目前來看先進性還是蠻高的，至少在這個級別中還沒有比它動力強勁的。對家用車來說很足夠，想體驗速度和激情，也能輕微的滿足你，踩下油門之后還會有一丟丟的推背感。
操控：
轉向助力給的不夠到位，在低速行駛和側方停車的過程中不太能夠單手操控，剩下的情況下都還可以。
油耗：油耗略高，雖然我是市區(qū)用車，但現(xiàn)在這樣接近8L的油耗的確不夠經(jīng)濟，如果能控制在7L以內(nèi)就好了。
舒適：新車的狀態(tài)下難免有些異味，開一段時間也就好了。座椅的舒適度沒得挑，包裹性強，而且是整體化的設計，頭枕的位置非常合理，肩膀能得到很好的承托。主駕駛有電動調(diào)節(jié)，腰部支撐的功能，但副駕駛的配置偏低，導致老婆總是跟我抱怨，說她的待遇不如我。
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購買時間2021年07月
購買地點江西 萍鄉(xiāng)
裸車價格10.94萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程2400公里
綜合評分
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優(yōu)點：我無法接受SUV的外觀以及駕駛感受，卻又對SUV的裝載能力很向往。i5最讓我滿意的就是空間表現(xiàn)，不同于其他的同價位合資轎車，它的后排座椅可以整體放倒，載人載貨自由切換，而且放倒之后水平度很高，改成一個床車出去旅行也是個不錯的選擇。動力性能也蠻不錯的，我喜歡自駕游，跑高速的時候如果動力性能差，其實會影響到安全性。
缺點：新車狀態(tài)下，車內(nèi)的皮質(zhì)材料略有異味，這也難免。中控屏幕有時候會有一定的遲鈍感，希望后期可以通過軟件升級來解決。
外觀：外觀是時尚的風格，很有運動感，車身有一種俯沖的姿態(tài)，前后的包圍也都特別運動。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的用料很高端，做工也比較精致，而且使用了不同顏色的材質(zhì)來搭配，顯得很活潑，很有親和力。天窗的尺寸不大，但滿足采光足夠，前后空調(diào)以及適當位置的USB充電接口都挺實用的。
空間：后備箱尺寸規(guī)整，能放下不少東西，車內(nèi)的乘坐空間寬松，前后排坐著都不擁擠，儲物格數(shù)量也很多，隨身物品很好擺放。
配置：買車趕上店里有活動，價格有驚喜，榮威的品質(zhì)也是有目共睹的。
動力：動力來的快，油門反應很靈敏，在堵車跟車的時候只需要輕點油門就可以，不會像一些渦輪機那樣輕踩就竄。
操控：
開著就是普通的家用車，不像外觀看上去那么運動。轉向手感偏輕，阻尼偏軟，沒有什么駕駛激情。
油耗：油耗真不高，我在我們這邊加油站辦了張加油卡，還能再省一些錢，綜合下來用車成本可以忽略不計。
舒適：座椅比較舒服，主駕駛座椅帶有電動調(diào)節(jié)功能，開車時間長了可以用調(diào)節(jié)按鈕微調(diào)。
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購買時間2021年07月
購買地點安徽 淮南
裸車價格9.79萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2526公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意開起來的感受，動力很順，市區(qū)里面走走停停沒有頓挫感，CVT變速箱果然適合家用。高速上自適應巡航功能好用，能自動識別前車速度并跟隨加減速，非常智能。
缺點：我平常上下班都是往快速路，行駛速度挺快的，但現(xiàn)在油耗不算低，平均都是7L多。
外觀：有點類似轎跑的車身，流線很動感，非常時尚，帶來的運動感很強。
內(nèi)飾：車子內(nèi)部的配置還是挺高的，比如它的前排給到了手機無線充電的功能，用著很方便。還有它內(nèi)置了行車記錄儀，也不必在自己去加裝了。
空間：我現(xiàn)在主要一個人用車，前排頭部空間寬松。后排即使帶上幾個朋友也一樣足夠，只要不是一車身高都超過180的就行了。
配置：說到性價比，就不能不說這車的配置，10.25英寸大屏，后視鏡加熱，后座出風口，這些配置都體現(xiàn)了它的性價比。
動力：雖然是一臺1.5升的自然吸氣發(fā)動機，但是動力來講還不錯，起步并不慢，高速行駛后半段加速也可以。
操控：
有全景影像可以讓我獲得上帝視角，停車還有遇到一些狹窄或者復雜的路況，這個功能特別實用。
油耗：我主要行駛路況還是在市區(qū)內(nèi)，現(xiàn)目前6.8L的油耗我已經(jīng)很滿足了，畢竟經(jīng)常走走停停，速度也開不快，現(xiàn)在這樣的表現(xiàn)比我預期的更經(jīng)濟。
舒適：可能是調(diào)校的關系，這車的減震我覺得并不是很好，走減速帶的時候顛簸感有點明顯。
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購買時間2021年07月
購買地點湖南 益陽
裸車價格9.64萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程3083公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意舒適性，座椅軟、底盤調(diào)教舒服，過溝坎、走爛路都沒有太明顯的顛簸，緩沖效果強。
缺點：新車內(nèi)飾氣味偏大，對于家里有小孩的我們來說是個不好的情況，不知道多長時間能完全散去。
外觀：車身線條流暢，硬朗的腰線貫穿前后，還有起伏，不是一根直線，看著挺有層次。雙色的輪轂造型漂亮，整體看著都很動感。
內(nèi)飾：皮質(zhì)用料很多，在這個價位而言真的是非常舍得下本。就是設計上比較平淡，儀表還是組合的行駛，不是全液晶的。
空間：車內(nèi)空間寬敞，前后排都有足夠的空間，我173的身高乘坐無壓力。車內(nèi)儲物格容積大，門板上能放不少東西。
配置：對這臺車的性價比我是很滿意的，畢竟價格不高，配置還不錯。我對榮威這個品牌充滿了信心，相信它會越來越好。
動力：我一直堅信只有肉人沒有肉車，只要舍得給油，轉速拉高之后，i5的加速一樣非常給力，動力輸出持續(xù)性強。
操控：
轉向輕便，油門和剎車踏板的調(diào)教也十分輕盈，還有自動駐車功能，日常市區(qū)代步都可以給我一個輕松好開的駕駛感受。
油耗：油耗很低，和手動擋車型差不多。我一開始都不相信才7L不到的油耗，但是自己計算下來還真就這么點，油表沒有續(xù)標。
舒適：走爛路懸架緩沖感強，不生硬，坐著很舒服，而且座椅也很軟，對于身體的貼合度很高。
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購買時間2021年07月
購買地點浙江 溫州
裸車價格9.59萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程2858公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意油耗表現(xiàn)，我買車之前都沒想到i5能夠這么經(jīng)濟省油，在城里面開，平時上下班遇到早晚高峰，速度不快，平均油耗也就是6.5L，特別省油。
缺點：油門初段調(diào)教太靈敏，堵車情況下操控沒那么輕松，腳踝容易累。
外觀：外觀非常動感，給人一種優(yōu)雅的感覺，尤其是側面，車頭長，比例看上去很漂亮。
內(nèi)飾：中控設計有層次，貫穿式空調(diào)出風口，液晶儀表，大屏，視覺效果上挺飽滿的，用料材質(zhì)也十分高級，皮質(zhì)包裹多。
空間：儲物空間豐富，門板上、中央扶手等等，容積還很大，用著順手。我176身高，后排坐著也沒問題，父母不到170的身高就更寬松了。
配置：性價比特別高，要我說就和我一樣選1.5L的頂配了，功能全面，沒什么讓自己后悔的，價格又非常實惠。
動力：加速不慢，在市區(qū)的時候油門線性，響應速度快，提速超車都能給到一個我想要的動力輸出。
操控：
其實這車的配置很高，尤其是駕駛輔助配置，比如全景影像，全速自適應巡航這些，但剎車真的是不喜歡。
油耗：對于家用車來說，油耗自然是很重要的。這車好處就是從提車到現(xiàn)在一直油耗都比較低。
舒適：偶爾回老家或者出遠門走高速的時候，老婆都會說這車里面太吵。確實高速的時候發(fā)動機和胎噪都有點大。
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購買時間2021年07月
購買地點湖北 荊門
裸車價格10.14萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程3008公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意操控感，i5的底盤調(diào)教還是有點緊繃的，不散，能給我一個從容的過彎姿態(tài)，而且尾巴響應速度快，不拖沓，開起來非常聽話。
缺點：不滿意底盤減震效果，后排比前排坐著更顛。本來我還不知道，是有次喝酒請代駕，我坐在后面，感覺夠坑洼時很明顯，有點生硬。
外觀：尺寸剛好合適，外觀看著流暢，不顯小氣。車頭給人的感覺十分精致，LED的大燈照明亮度也高，走夜路讓我心里很踏實。
內(nèi)飾：車機好用，智能化程度高，導航音樂的都是在線使用，很方便。內(nèi)飾用料材質(zhì)多為軟性包裹，觸感柔軟舒適。
空間：前排我坐著頭部空間剩余多，后排對于媳婦和兒子來說也完全足夠�？赡懿凰阃墑e中很有優(yōu)勢的類型，但是乘坐表現(xiàn)也能滿足我們的需求。
配置：在國產(chǎn)緊湊型轎車中，價格很實惠，三大件的品質(zhì)又很棒，性價比非常高。
動力：動力輸出平順線性，初段的油門踏板響應很靈敏，輕快感強。性能比不過帶T的，但是市區(qū)已經(jīng)完全足夠。
操控：
轉向輕巧、手感自然，底盤跟隨性出色，過彎的時候前輪剛過后輪也立馬跟上來的感覺。有自適應巡航，高速非常智能，配合車道保持，還可以自動修正方向。
油耗：綜合油耗目前維持在6.3升左右，我之前也沒怎么開過別的車，我覺得還可以，家里人也都說我這車挺省油。
舒適：仿皮的座椅，雖然不是真皮，但是填充物還挺軟的，坐上去比較舒服，另外這車主駕駛位還有電動座椅，也提高了乘坐體驗。
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購買時間2021年07月
購買地點廣東 東莞
裸車價格10.39萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程3015公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意i5的外觀，雖然價格不貴、尺寸小，但看上去非常的精致，一點都不顯廉價，很時尚。
缺點：噪音偏大，高速路上行駛，車內(nèi)的噪音明顯，特別是風噪聲，呼呼的，讓人感覺比較嘈雜，只能盡量把音樂聲量開大。
外觀：前臉造型很運動，側面線條很順暢，尾部設計也不單調(diào)，看著個性獨特，不會太大眾化。
內(nèi)飾：用料上都是軟性材質(zhì)為主，幾乎沒有硬塑料，質(zhì)感很棒。有液晶儀表和大屏，對于這個價格來說整體的氛圍營造算挺到位了。
空間：后排對我173的身高來說也能寬松的乘坐，腿部空間剩余還有2拳左右，足夠寬敞。雖然中間地板不平整，但是四個人正好。
配置：買頂配更劃算，相比低配貴不了多少錢，但是使用體驗上完善很多，感覺更值。
動力：油門響應速度快，加速輕快感強，整個動力輸出平順，控制起來也很細膩。
操控：
自動擋，只用管油門剎車，不用換擋，城里走走停停開著也很輕松。轉向力度輕重適中，阻尼變化線性，非常好開。
油耗：這種緊湊級的轎車，一般油耗都還可以。主要是這個車用的是自吸 cvt的組合，這個組合也比較節(jié)能。
舒適：應該說舒適度也是可以的，主要是它的車里面配置挺好，后排有出風口，冬天夏天的后面的人也舒服。
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購買時間2021年07月
購買地點湖南 懷化
裸車價格9.04萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程2565公里
綜合評分
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優(yōu)點：行駛品質(zhì)還有整體的乘坐感受讓我最滿意，底盤雖然沒用獨立后懸架，但是顛簸感不強，也沒生硬的感覺，很舒服。
缺點：最不滿意的是舒適度，這車子在平整路面還好，走一些顛簸路段，車里面會覺得不太舒服。
外觀：車頭用了家族化的設計風格，能很容易認出是一輛榮威的車�；疑能嚇撕苓\動風，和i5的設計十分搭配。
內(nèi)飾：配置還是很全的，老婆最愛的手機無線充電，上車放下就可以充電，線都省了。還有主副駕都有化妝鏡和照明燈，女士們的最愛。
空間：我身高172，后排坐也能非常舒展，雖然達不到蹺二郎腿地步，但是長途出行也不憋屈。中央的扶手很寬大，水杯架、手套箱等等，該有的也都有，夠實用。
配置：10萬以內(nèi)不到就可以落地，性價比很高，對我們而言空間不小，各方面也很均衡，用下來整體都能讓我滿意。
動力：我喜歡CVT變速箱，在市區(qū)經(jīng)常容易堵車的情況下開起來很順滑，沒有頓挫感。
操控：
車子小，但是因為CVT還有本身的調(diào)教問題，操控談不上有多出色，和運動不沾邊。
油耗：油耗也不高，我經(jīng)常走擁堵的路段，盡管如此，油耗也還在可以接受的范圍之內(nèi)。
舒適：隔音效果好，底盤減震出色，雖然只是一款10萬不到的小車，但給我的質(zhì)感不輸那些10來萬的合資品牌，調(diào)教上非常出色。
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