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榮威i5
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(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
榮威i5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購買時間2021年07月
購買地點福建 南平
裸車價格8.24萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2170公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意操控，尤其是底盤極限很高，開快之后也能讓我十分有信心。
缺點：老婆對聲音特別敏感，她就覺得這個車的隔音不好，其實我平常大部分時間在城區(qū)開，我覺得還湊合。
外觀：車頭很運動，有一定的家族化風格但和其他車型又不一樣，很有特點。側面線條流暢，輪轂雙色的噴涂也很時尚。
內(nèi)飾：這款車內(nèi)飾給到了一塊10.25英寸的觸控大屏，導航，語音，車載電話這些都有，我最喜歡的還是語音控制，幾乎所有的功能都可以動動嘴搞定。
空間：后排空間大，尤其是腿部空間，我175的身高腿部剩余超過一拳，很寬松。
配置：性價比出色，這個價格買到一個頂配，功能該有的都有，沒什么好遺憾的了。
動力：1.5L CVT在這個級別很常見，動力很順，加速的綿密感很強，不會有一些雙離合的頓挫和動力中斷。
操控：
并線輔助功能很實用，之前就因為視野盲區(qū)沒看見，系統(tǒng)給我提醒我才留意到。車子開起來屬于很好駕馭的類型，有一定的運動感。
油耗：高速油耗穩(wěn)定，基本都不會超過6L，市區(qū)波動很大，堵車超過7L，不堵的話也就是6.5L左右。
舒適：座椅厚實飽滿，乘坐感受舒適。后排的靠背角度也合適，長途乘坐足夠放松。底盤懸架緩沖效果好，能拉得住，走爛路也不會晃個不停。
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購買時間2021年07月
購買地點河南 焦作
裸車價格10.19萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程3065公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意i5的駕駛感受，動力輕快，比我想象中更強，還有平順的動力輸出，加上跟隨性很好的底盤，開起來讓我游刃有余。
缺點：剎車的初段我覺得還是有點軟，不是我很喜歡的風格，后半段開始發(fā)力，但感覺有點突兀。
外觀：側面看是車頭長、車尾段的設計，特比的動感，像是跑車的風格，比一般的三項轎車顯的更加動感。
內(nèi)飾：中控不是呆板的左右對稱布局，而是有一些不同的設計，比如貫穿式的空調(diào)出風口，屏幕向主駕駛座椅這一側傾斜，視覺效果上很活潑、有活力。
空間：空間夠用了，平常就我一個人開車上下班，也用不到多大的空間。
配置：性價比高，說白了就是配置高，這個價格，又是內(nèi)置行車記錄儀，又是全景影像的，關鍵價格合適，買到就是賺到。
動力：CVT變速箱是平順的代表，不會有換擋的頓挫，低速起步剎車都很順滑。就是動力沒那么充足，加速不夠給力。
操控：
有全景影像，停車太方便了，完全不用操心視野盲區(qū)，像玩游戲一樣簡單。平常開起來也好開，車不大，駕駛非常輕巧。
油耗：我市區(qū)開的多，平均油耗7L，屬于中等水平。以前覺得國產(chǎn)車費油，但i5還真不錯，一公里5毛，不貴。
舒適：車內(nèi)軟包多，觸感舒適�？照{(diào)制冷效果好，太陽下暴曬幾個小時，進去空調(diào)開到最大，一下就能涼爽下來。底盤減震效果好，不生硬，有一定質(zhì)感。
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購買時間2021年07月
購買地點福建 南平
裸車價格8.54萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程3086公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意性價比，這個價格買到一臺有全速自適應巡航，還有很多主被動安全配置的轎車，物超所值。
缺點：底盤顛簸感強，尤其是走連續(xù)的爛路，車內(nèi)感受很明顯，沖擊也比較生硬，只能盡量把車速壓下來。
外觀：外觀漂亮，是偏運動的風格，看著很有活力。車漆很亮，太陽下金屬光澤明顯。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料舍得下本，皮質(zhì)包裹多，檔次感足。原廠車機支持語音控制，功能豐富，使用很方便。
空間：后排空間夠了，軸距2680mm，車內(nèi)的空間不小。儲物格數(shù)量也很多，平時用下來感覺很方便。
配置：性價比挺高的，主要是這車價格便宜，8萬多的價格買這樣一臺緊湊級轎車，真是物超所值了。
動力：沒有渦輪增壓，但一般也夠用，轉速拉升之后動力照樣有明顯爆發(fā)。提速線性平順，開起來能給我順滑的感覺。
操控：
轉彎時車身會有點側傾的現(xiàn)象，這方面還有提升的空間。
油耗：油耗中規(guī)中矩，談不上特別省油，在通暢的路況下一公里5毛錢，遇到擁堵上升挺明顯的。
舒適：底盤懸架調(diào)教偏硬，后排的乘坐舒適性一般。手動空調(diào)控制不如自動空調(diào)那么方便，對于頂配來說真不應該。
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購買時間2021年07月
購買地點河北 唐山
裸車價格9.89萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程3389公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比非常高，功能不少，價格還很實惠，讓我很滿意。
缺點：內(nèi)飾沒有太多新穎的地方，檔把頭不太好看，現(xiàn)在很多車型都用了電子檔把，我這個機械檔桿相對來說沒那么有檔次。
外觀：側面看，車頭、車身、車尾比例十分協(xié)調(diào)，像是縮小版的i6。前后都用了LED光源，不管是照明還是視覺效果上，都非常給力。
內(nèi)飾：內(nèi)飾不像外觀那么個性，缺乏亮點元素，座椅的顏色和材質(zhì)有點拉低了整體的檔次感。
空間：緊湊型轎車，尺寸都不大，榮威i5的后排空間能讓我175的身高坐著不覺得擁擠，我覺得十分出色。
配置：車子好用，配置豐富，乘坐舒適性也強，各個方面都符合我的預期，性價比很高。
動力：加速線性，畢竟是自吸 CVT，開起來順滑。就是后段的動力儲備一般，市區(qū)開感覺不出來，上了高速就覺得有些疲軟。
操控：
CVT變速箱是我的最愛，換擋非常流暢，這一點要比那些雙離合的變速箱好。
油耗：油耗很低，我還擔心國產(chǎn)車型油耗會偏高一些，但現(xiàn)在7L都不到，對于一款自動擋來說，這樣的表現(xiàn)沒啥好說的。
舒適：底盤雖然是非獨立懸架，但是走爛路也沒覺得有什么不好的，緩沖柔和，車內(nèi)沒有生硬的沖擊。
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購買時間2021年07月
購買地點云南 曲靖
裸車價格8.24萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程1839公里
綜合評分
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優(yōu)點：我這款是1.5L頂配，該有的功能都很全，用車有一定的高級感，科技氛圍也十分濃厚，對于這個價格來說絕對的超值。
缺點：方向盤轉向力度偏輕，高速上會覺得有些輕飄飄的，沒那么扎實，轉動阻尼隨速的增益變化不大。
外觀：流線型漂亮，看著很舒展，和大哥i6相比是更加精致的風格。i5有著運動的前后包圍，中網(wǎng)層次感強，雙色輪轂很漂亮，車身的線條十分硬朗。
內(nèi)飾：貫穿式空調(diào)出風口很有層次，懸浮式的大屏很漂亮，而且有豐富的功能，語音導航方便，聯(lián)網(wǎng)使用也能給我很多不一樣的體驗。
空間：對于我們兩個人用車的環(huán)境來說沒問題，媳婦經(jīng)常坐在后排，空間也寬松。門板上、中央扶手等等，很多地方的儲物格用起來都很順手。
配置：相比合資劃算太多，而且i5的產(chǎn)品表現(xiàn)也不輸合資，在各個方面都有著一個平均水準之上的表現(xiàn)，很值。
動力：有1.5T的動力系統(tǒng)，不過我覺得1.5L就足夠了，加速超車舍得踩，轉速拉高之后整體的動力輸出很迅猛。
操控：
座椅坐姿自然，開車時能給我一個舒服的乘坐體驗。視野好，有全景影像功能，盡管是我的第一輛車，但是操控上也讓我游刃有余。
油耗：高速巡航油耗就是5L多，市區(qū)里面7-8L之間變化，要看行駛速度和擁堵程度，總的說來不費油。
舒適：前排座椅調(diào)節(jié)幅度大，人體工學設計的好，乘坐感受舒適。遇到減速帶還有坑洼路面，懸架減震效果也好。
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購買時間2021年07月
購買地點湖南 長沙
裸車價格9.14萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程2697公里
綜合評分
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優(yōu)點：用下來這段時間，我對i5最滿意的就是它的駕控感受，很好開，動力響應輕盈積極，非常跟腳。
缺點：空間偏小，介于一般的小型車和緊湊型轎車之間，后排沒那么寬松。而且中間地板凸起很高，左右挪動不方便，也不適合坐3個人。
外觀：車身是俯沖的姿態(tài)，看過去就覺得很運動。前臉黑色的中網(wǎng)，分層的設計，還有LED大燈，檔次感很足。
內(nèi)飾：內(nèi)飾造型在同級中其實不差，主要就是配色太過單一，這一點我想要吐槽。榮威應該提供更豐富的配色。
空間：后排空間不大，我178的身高算是極限了，再高的話就有些沒那么充足。后備箱只支持整體放倒，擴展性也一般。
配置：價格不高，對于一款配置這么豐富的緊湊型轎車來說，性價比很出色。
動力：低扭比我預想的要充沛，平常市區(qū)里面走走停停，開起來十分輕快。變速箱匹配平順，整個車子開起來都特別的順滑。
操控：
方向盤只支持上下的調(diào)節(jié)，不能前后拉伸，這是一個遺憾。還有剎車踏板腳感偏軟，要踩的比較深，制動力釋放才夠線性。
油耗：我開車沒有刻意省著踩油門，該超車加速時一腳油門下去毫不含糊，現(xiàn)在平均7L左右的油耗，對于市區(qū)來說真心經(jīng)濟。
舒適：座椅厚實柔軟，車內(nèi)空間寬敞，乘坐舒適感很棒。而且它的軟包多，觸感舒適，坐在車內(nèi)有質(zhì)感。
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購買時間2021年07月
購買地點山東 濟南
裸車價格8.59萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程2086公里
綜合評分
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優(yōu)點：各方面都給我很舒服的感覺，座椅軟、功能多，開著也很容易掌控，表現(xiàn)特別的均衡全面。
缺點：動力性能一般，加速超車只能說夠用，談不上有什么爆發(fā)，如果注重動力的話，還是得選擇1.5T的版本。
外觀：前臉黑色的格柵有運動氛圍，LED大燈看著很醒目。尾部鍍鉻的飾條、運動的包圍等等，不單調(diào)。
內(nèi)飾：金屬的面板搭配皮質(zhì)的包裹，車內(nèi)挺有檔次的，特別是對于這個價位來說，用料特別出眾。
空間：對于我們女生來說不需要太寬敞的空間，夠用就行。我身高162，后排乘坐很寬松，帶閨蜜一起出去玩她們也沒說小，一車坐滿來都可以。
配置：以i5的配置用料來看，我覺得它能比很多10萬多的車型都更優(yōu)秀，綜合看下來性價比非常高。
動力：速度提升線性，畢竟是自吸發(fā)動機和CVT的組合，油門輕盈，動力響應輕快，在市區(qū)里面的跟車行駛還有提速超車都能給我一個充沛的動力。
操控：
轉向輕盈，操作簡便，有自動駐車，等紅綠燈的時候開讓我感覺更放松。
油耗：不僅僅是高速省油，市區(qū)里面油耗也不高，我只是偶爾周末帶家人出去玩才跑跑高速，現(xiàn)在平均油耗能做到6.6L，比日系車都還省油。
舒適：底盤有韌性，懸架調(diào)教軟，遇到減速帶還有一些不平整的低端，乘坐依然舒適。高速上的噪音不算大，開著點音樂聽著不會讓人感覺煩躁。
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購買時間2021年07月
購買地點黑龍江 雞西
裸車價格8.69萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1939公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意動力匹配，國產(chǎn)車中有動力性能強的，但是在這個價格來說，i5的平順性讓我最滿意，因為上下班經(jīng)常都會堵車，在低速跟車行駛，i5能給我一個特別順滑的駕駛體驗。
缺點：底盤減震效果不好，遇到坑坑洼洼多的地方減震的不足就會暴露出來，坐著沒那么舒服，顛簸感比較明顯。
外觀：線條流暢，側面看很舒展，不比那些大一號的緊湊型轎車差。還有雙色的輪轂、運動的前后包圍等等，非常時尚。
內(nèi)飾：中控的屏幕尺寸大，顯示效果好，而且車機支持語音的控制，使用操作很方便。
空間：后排來說，空間十分寬松，頭部和腿部空間都有足夠的剩余。后備箱十分規(guī)整，平常超市購物，大包小包都能裝下，現(xiàn)在還沒發(fā)現(xiàn)不夠用的時候。
配置：性價比很高，價格本來就不貴，如果是合資品牌，就只能買到一些小型車，和我的榮威i5相比差遠了。
動力：加速平順，動力響應速度快，超車時動力雖然不會有特別強勁的爆發(fā)，但是那種說來就來的提速體驗還是挺好的。
操控：
轉向手感好，非常輕巧自然，底盤柔韌，支撐到位，過彎時讓我感覺游刃有余，沒有負擔，市區(qū)穿梭很靈活。
油耗：市區(qū)油耗7L多，偶爾遇到擁堵會超過8L，不過情況很少。路況通暢的話，平均油耗可以保持在7L以內(nèi)，算省油的。
舒適：走爛路懸架緩沖效果強，不生硬，乘坐舒適。高速上隔音效果也很好，不會覺得太嘈雜。
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購買時間2021年07月
購買地點廣東 珠海
裸車價格10.84萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程2050公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意i5的內(nèi)飾，設計好看，用料也非常有質(zhì)感，總的來說都能給我一個高級的體驗，在這個價位中是真心給力。
缺點：空間不大，后排中間地板還有比較明顯的突起，坐后排感受一般，不夠寬敞。
外觀：榮威現(xiàn)在灰色的車標很好看，i5的設計也是年輕的風格，整體特別搭配。
內(nèi)飾：懸浮式的大屏有一定角度的傾斜，向駕駛員這一側，不會太呆板。黑色的內(nèi)飾顏色看著和外觀一樣，很運動。
空間：空間和i6那種大號的緊湊型轎車比不了，不過對于我們一般家庭來說夠了。后備箱也大，座椅能夠放倒，有比較多東西要裝的時候也沒問題。
配置：價格不高，特別是對我這款1.5L頂配來說，想要的配置都能給我，沒什么后悔的。
動力：油門踏板調(diào)教靈敏，所以日常駕駛主觀上會覺得動力很充沛，剛踩下油門動力就立馬輸出，CVT變速箱也是主打平順，提速時非常順滑。
操控：
油門和剎車踏板線性，力度十分輕盈，遇到堵車左右的切換腳踝也不容易累，感受很舒服，很好控制。自適應巡航比普通定速巡航智能很多，配合車道保持就像是自動駕駛一般。
油耗：油耗和我預期的差不多，排量不大，車身不重，現(xiàn)在平均也就是7L不到，很經(jīng)濟。
舒適：底盤舒適性好，走爛路緩沖效果強，沒有那種硬邦邦的感覺。而且座椅很舒服，靠背和頭枕都能給我一個特別好的貼合度。
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購買時間2021年07月
購買地點貴州 遵義
裸車價格10.24萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程2230公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意實惠的價格，定價不高，配置豐富，還有一定的優(yōu)惠，買車店里面直接送了3年免費保養(yǎng)，真的太讓我省心了。
缺點：動力性能一般，上了高速之后就有心無力了，雖然開到120kmh不困難，但是遇到需要快速超車的情況，i5讓我心里沒底。
外觀：車身側面十分流暢，雙色的輪轂造型很漂亮，特別動感。前臉黑色的格柵、LED的大燈，造型上十分具有運動氣息。
內(nèi)飾：新車氣味不大，材質(zhì)使用很環(huán)保，這一點值得好評。設計上，簡約的風格，各類功能布局都是一目了然，看著特別清爽。
空間：后排空間合適，雖說沒有特別寬敞，但是也能讓我173的身高坐著很寬松，家用來說，小孩和媳婦坐在后排更沒問題。
配置：價格就是合資品牌小型車的價格，配置豐富，開起來好開，還有這么高的顏值，性價比非常出色。
動力：提速輕快，起步超車動力輸出都是隨踩隨有，不覺得拖沓。CVT太適合在城里面駕駛了，開起來沒有頓挫。
操控：
轉向力度輕重適中，過彎的時候車尾響應快，車頭轉過去之后車尾也立馬就能跟上，開著很靈活。
油耗：我都沒想到i5能這么省油，剛開始開回來看表顯油耗8L多我還覺得郁悶，但是開了這段時間之后，油耗慢慢穩(wěn)定下來，平均只要6L多了。
舒適：底盤用的非獨立后懸架，這是舒適性沒那么出色的一個重要原因。而且調(diào)教上稍微硬了些，不夠柔和。
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