一鍵砍遍全城
購買時間2020年10月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格36.85萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5200公里
綜合評分
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購買時間2020年10月
購買地點天津市 天津
裸車價格35.00萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1003公里
綜合評分
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購買時間2020年11月
購買地點上海市 上海
裸車價格35.25萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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購買時間2020年12月
購買地點天津市 天津
裸車價格36.40萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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購買時間2020年09月
購買地點天津市 天津
裸車價格34.90萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8048公里
綜合評分
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購買時間2020年12月
購買地點浙江 紹興
裸車價格35.20萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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購買時間2020年10月
購買地點浙江 寧波
裸車價格36.85萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
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購買時間2020年12月
購買地點江蘇 南京
裸車價格36.35萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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缺點:人無完人,車無完車。我始終堅信再好的車也不可能滿足每一個人的喜好,也同樣堅信再好的車也不可能沒有缺點。同樣,蔚來也如此。1.容易斷網。這個應該是所有車主共同的問題,經常在信號很好的地方,因為斷網導致Nomi無法喚醒。2.座椅設計問題。座椅的腿部支撐和腰部支撐設計確實有點小問題,很多車主反應坐久了難受,我自己是在網上淘了肩部支撐的附件,解決了此問題,希望在座椅上蔚來能夠足夠重視以便后面迭代解決。3.換電站布局速度慢,換電有些難。怎么說呢,尤其是在蔚來銷量越來越高,再加上北方冬天電車電量衰減快,最近我在換電時大部分都要排隊,經常前面有3-4個人,再加上電池未滿,加上充電時間,一等動輒就大幾十分鐘甚至一個多小時,這對于有急事的車主來說,確實不太方便,當然有家充的可以不用糾結這個問題。還是希望蔚來在換電站的布局能更快些,以更好的改善換電體驗,尤其是北方冬天的換電體驗。4.還有一個小問題,個人覺得檔把設計沒有阻尼感,容易出現(xiàn)誤操作,這點我覺得后期也需要改進。以上說的問題如實評述,不代表我不喜歡蔚來。我還是認為,這是一輛優(yōu)點遠大于缺點的車,也還是認為不存在沒有缺點的車。
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購買時間2020年10月
購買地點河南 鄭州
裸車價格36.65萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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購買時間2020年10月
購買地點安徽 合肥
裸車價格37.25萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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