一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車型蔚來(lái)ES6 2020款 420KM 運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格36.35萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：加速，平順性，智能化，顏值高，es6的個(gè)性化在大街上一定是最靚的仔。
缺點(diǎn)：人無(wú)完人，車無(wú)完車。我始終堅(jiān)信再好的車也不可能滿足每一個(gè)人的喜好，也同樣堅(jiān)信再好的車也不可能沒(méi)有缺點(diǎn)。同樣，蔚來(lái)也如此。1.容易斷網(wǎng)。這個(gè)應(yīng)該是所有車主共同的問(wèn)題，經(jīng)常在信號(hào)很好的地方，因?yàn)閿嗑W(wǎng)導(dǎo)致Nomi無(wú)法喚醒。2.座椅設(shè)計(jì)問(wèn)題。座椅的腿部支撐和腰部支撐設(shè)計(jì)確實(shí)有點(diǎn)小問(wèn)題，很多車主反應(yīng)坐久了難受，我自己是在網(wǎng)上淘了肩部支撐的附件，解決了此問(wèn)題，希望在座椅上蔚來(lái)能夠足夠重視以便后面迭代解決。3.換電站布局速度慢，換電有些難。怎么說(shuō)呢，尤其是在蔚來(lái)銷量越來(lái)越高，再加上北方冬天電車電量衰減快，最近我在換電時(shí)大部分都要排隊(duì)，經(jīng)常前面有3-4個(gè)人，再加上電池未滿，加上充電時(shí)間，一等動(dòng)輒就大幾十分鐘甚至一個(gè)多小時(shí)，這對(duì)于有急事的車主來(lái)說(shuō)，確實(shí)不太方便，當(dāng)然有家充的可以不用糾結(jié)這個(gè)問(wèn)題。還是希望蔚來(lái)在換電站的布局能更快些，以更好的改善換電體驗(yàn)，尤其是北方冬天的換電體驗(yàn)。4.還有一個(gè)小問(wèn)題，個(gè)人覺(jué)得檔把設(shè)計(jì)沒(méi)有阻尼感，容易出現(xiàn)誤操作，這點(diǎn)我覺(jué)得后期也需要改進(jìn)。以上說(shuō)的問(wèn)題如實(shí)評(píng)述，不代表我不喜歡蔚來(lái)。我還是認(rèn)為，這是一輛優(yōu)點(diǎn)遠(yuǎn)大于缺點(diǎn)的車，也還是認(rèn)為不存在沒(méi)有缺點(diǎn)的車。
外觀：外觀不用多說(shuō)，時(shí)尚大氣，車群中一眼就能看到它
內(nèi)飾：10種顏色的氛圍燈，喜歡顏色和NOMI說(shuō)一聲就ok了
空間：乘座空間較大，后備箱空間也是非常大，完全滿足日常需求。
配置：性價(jià)比不知道怎么說(shuō)，比百萬(wàn)的特斯拉x好很多，又比同價(jià)位的保時(shí)捷好很多，對(duì)比我之前的車子530更好很多，有種X5的感覺(jué)，但是又沒(méi)有寶馬的優(yōu)越感。換第三個(gè)車了，有時(shí)候覺(jué)得自己覺(jué)得好用才是真，內(nèi)飾舒服才叫強(qiáng)，畢竟我不是銷售，要充門(mén)面，要立牌坊講究大氣，5系換蔚來(lái)，我覺(jué)得很值！可惜當(dāng)年沒(méi)有安利蔚來(lái)，不然當(dāng)時(shí)就能享受不限次數(shù)換電了。一個(gè)遺憾。深深的遺憾！后悔無(wú)期。期望大力發(fā)展電能的中國(guó)能早日突破美元封鎖，我也算是選了又選后貢獻(xiàn)了自己的力量了，不談情懷，車子依然真香��！
動(dòng)力：動(dòng)力方面，電動(dòng)車的動(dòng)力是完全不需要擔(dān)心的，因?yàn)椴挥米兯傧涞闹鸺?jí)變速，所以電機(jī)轉(zhuǎn)速能很快牽引著輪胎前進(jìn)，運(yùn)動(dòng)模式百公里5秒左右，其實(shí)平時(shí)也用不太到那么足的動(dòng)力，但是有這個(gè)能力總比沒(méi)有這個(gè)能力好，因?yàn)楦愕膭?dòng)力意味著更加安全吧，想用到動(dòng)力的時(shí)候它就來(lái)了
越野：
轉(zhuǎn)向系統(tǒng)非常舒服，還可以根據(jù)自己的喜好調(diào)節(jié)個(gè)性化的駕駛模式，另外，剎車更是給力
舒適：舒適性總體來(lái)說(shuō)很不錯(cuò)，該有的都有了，同級(jí)別的車基本也就這樣了。
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