一鍵砍遍全城
蔚來(lái)ES6
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
動(dòng)力夠用（46）+1 加速?gòu)?qiáng)勁（14）+1 舒適性滿(mǎn)意（12）+1 舒適度滿(mǎn)意（8）+1 內(nèi)飾材質(zhì)合適（5）+1缺點(diǎn)：
續(xù)航里程短（265）+1 + 添加印象最新印象：
蔚來(lái)ES6
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型蔚來(lái)ES6 2020款 430KM 性能版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 金華
裸車(chē)價(jià)格40.65萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大、內(nèi)飾豪華、外觀科技感、做工實(shí)在這些肉眼可見(jiàn)的也不說(shuō)了，要說(shuō)最滿(mǎn)意的一點(diǎn)真的非省錢(qián)莫屬，特別是對(duì)于喜歡到處跑的人來(lái)說(shuō)，大大地降低了出門(mén)成本，買(mǎi)車(chē)回來(lái)后的周末沒(méi)一個(gè)閑著，江浙滬跑得賊6！電車(chē)相對(duì)來(lái)說(shuō)保養(yǎng)也比較簡(jiǎn)單方便且便宜…反正最滿(mǎn)意的圍繞的都是錢(qián)的事。不差錢(qián)的可以忽略這點(diǎn)，但電車(chē)它也環(huán)保阿！第二就是換電模式，終于感受到什么是一直換電一直爽。每次換電幾分鐘就可以滿(mǎn)血復(fù)活，有急事要出遠(yuǎn)門(mén)或者在外地真的是神器。還有一點(diǎn)比較容易抓住人心的就是蔚來(lái)不同于傳統(tǒng)車(chē)企的運(yùn)營(yíng)模式，不管是砸錢(qián)的牛屋還是海底撈式服務(wù)還是app的互動(dòng)平臺(tái)都是蔚來(lái)獨(dú)有的標(biāo)簽。這該死的車(chē)主歸屬感 hhh～
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型蔚來(lái)ES6 2020款 430KM 性能版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車(chē)價(jià)格41.30萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：都說(shuō)試駕有毒，可我只能說(shuō)你好毒。從進(jìn)店的體驗(yàn)到試駕過(guò)程以及之后的充電樁安裝再到交付中心的服務(wù)給了我全心的體驗(yàn)和驚喜。由車(chē)到人，再由人到車(chē)的過(guò)程讓我更加了解到蔚來(lái)這個(gè)民族品牌的堅(jiān)持與創(chuàng)新，自強(qiáng)與智慧。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型蔚來(lái)ES6 2020款 430KM 性能版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 溫州
裸車(chē)價(jià)格40.85萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：很多車(chē)主都已經(jīng)擁有上百萬(wàn)的油車(chē)，買(mǎi)了蔚來(lái)后油車(chē)都被冷藏或者賣(mài)了，一來(lái)是使用成本低，二來(lái)服務(wù)確實(shí)靠譜。作為一個(gè)汽車(chē)小白，我純粹是為了不用跑加油站方便，后排空間大，內(nèi)飾不錯(cuò)而買(mǎi)的。而且蔚來(lái)車(chē)主們都是極力推薦，買(mǎi)了蔚來(lái)以后，我自己一個(gè)月就轉(zhuǎn)介紹成功了4輛車(chē)，可見(jiàn)這款車(chē)還是很有魅力的。開(kāi)了一個(gè)月，拿到行駛證后就申請(qǐng)了新能源電表，算下來(lái)大概是0.07元一公里，我的BMW雙門(mén)轎跑325i差不多是1.1元一公里。跑一趟長(zhǎng)途省下好幾百呀！車(chē)到手后的第三周，我倒車(chē)時(shí)候撞上了一顆樹(shù)，右后尾燈破了。蔚來(lái)app報(bào)案預(yù)約后就有人上門(mén)來(lái)取車(chē)，修好后又會(huì)派人把車(chē)送回來(lái)。真心覺(jué)得很方便，這錢(qián)花得值
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型蔚來(lái)ES6 2020款 430KM 性能版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格41.75萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：從外觀來(lái)說(shuō)，整車(chē)造型別致，流線(xiàn)型車(chē)框，配色較為齊全，整體色彩鮮明搭配亮眼，內(nèi)飾方面，座椅之間空間較大，靠背舒服，車(chē)內(nèi)空間大，舒適程度高，小的方面來(lái)說(shuō)，行車(chē)記錄儀、到車(chē)影像、nomi都比較人性化，使用起來(lái)方便快捷，后備箱儲(chǔ)物空間大，車(chē)內(nèi)整體設(shè)計(jì)風(fēng)格簡(jiǎn)約，駕駛感十足
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型蔚來(lái)ES6 2020款 430KM 性能版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 佛山
裸車(chē)價(jià)格41.25萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：2019年初在路上第一次注意到蔚來(lái)，有種驚艷的感覺(jué)，隨后關(guān)注蔚來(lái)。平時(shí)用車(chē)主要以市區(qū)和省內(nèi)各市為主，也了解了一下ES8的高速續(xù)航確實(shí)不能滿(mǎn)足要求，ES6當(dāng)時(shí)還沒(méi)有正式開(kāi)售，但內(nèi)心已經(jīng)在考慮了。時(shí)隔一年，各種不利因素基本都消除，終于在今年8月28日開(kāi)上了ES6，30天4088km。和所有人一樣，還是對(duì)續(xù)航不放心，購(gòu)車(chē)時(shí)就考慮真實(shí)續(xù)航里程、買(mǎi)個(gè)便攜充電槍?xiě)?yīng)急、停車(chē)位如何安裝充電樁等等。為了讓自己以后不會(huì)因?yàn)槔m(xù)航出丑，第一次充電后就挑戰(zhàn)了極限，電量約90，最終高速跑了312㎞（合肥往返馬鞍山），市區(qū)低速狀態(tài)狀態(tài)12㎞，找到充電樁時(shí)續(xù)航還有1.3km。綜合計(jì)算滿(mǎn)電大部分高速狀態(tài)太，實(shí)際續(xù)航不會(huì)低于350km（氣溫約35℃，全程空調(diào)）。對(duì)于配置便攜充電樁的事，購(gòu)車(chē)時(shí)還是內(nèi)心堅(jiān)決要買(mǎi)一個(gè)的，但是被Fellow一句話(huà)改變了主義：距離近的城市不會(huì)有續(xù)航問(wèn)題，超過(guò)200km的地方直接使用蔚來(lái)的一鍵救援服務(wù)都比便攜充電樁快。想想也確實(shí)是這樣，便攜充電樁一次充電時(shí)間在20個(gè)小時(shí)以上，可能多年才能用到一次，還真不如叫服務(wù)簡(jiǎn)單。安裝充電樁一切還是挺順利的，只是物業(yè)稍有些不愉快，蓋章想難為一下，我也沒(méi)有啰嗦，打了12345后第二天物業(yè)主動(dòng)聯(lián)系已蓋章。在家有個(gè)充電樁是真的方便，只要回家就可以隨時(shí)充電。夜3間自動(dòng)充電也真是便宜，即使充滿(mǎn)也就20多元。關(guān)于在外使用充電樁，也真的很方便�；疽钥斐錇橹鳎螺de充電、合肥充電、星星充電、特來(lái)電等，基本在任何地級(jí)市都可以找到加電的地方，充電1小時(shí)就可以暢行無(wú)慮。最后夸獎(jiǎng)一下蔚來(lái)的換電站，可以說(shuō)是電動(dòng)車(chē)最佳使用體驗(yàn)中非常重要的一個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)。作為首任車(chē)主終身免費(fèi)換電的福利就不炫耀了，對(duì)于急需長(zhǎng)途用電，也只有蔚來(lái)可以在幾分鐘解決了，尤其蔚來(lái)承諾的兩年內(nèi)合肥建設(shè)40座換電站兌現(xiàn)以后。即使以后首任車(chē)主換電也不免費(fèi)了，一次也就是不到200元，最大的意義是解決了電池衰減擔(dān)憂(yōu)，或者說(shuō)間接的為電池提供終身質(zhì)保服務(wù)了，當(dāng)然很香了。真的是沒(méi)有蔚來(lái)的才擔(dān)心未來(lái)，沒(méi)有開(kāi)過(guò)電動(dòng)車(chē)的才過(guò)于擔(dān)心續(xù)航。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型蔚來(lái)ES6 2020款 430KM 性能版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 石家莊
裸車(chē)價(jià)格40.15萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型蔚來(lái)ES6 2020款 430KM 性能版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格39.70萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：從來(lái)沒(méi)想過(guò)自己有一天買(mǎi)一個(gè)電動(dòng)汽車(chē)，第一次認(rèn)識(shí)蔚來(lái)是在一次車(chē)展上，看到顏值很高的它，然后就簡(jiǎn)單咨詢(xún)，才發(fā)現(xiàn)給我講解的是蔚來(lái)車(chē)主，當(dāng)時(shí)就很好奇，因?yàn)檫@種被高度認(rèn)可產(chǎn)品真的不多，再后來(lái)通過(guò)了解，發(fā)現(xiàn)蔚來(lái)的服務(wù)做的真的好，你能想到的，他都基本去做到了，車(chē)子的顏值又高，空間又大，終身?yè)Q電服務(wù)又打消了我對(duì)電池?fù)p耗，將來(lái)的問(wèn)題等顧慮，所以毫不猶豫的去試駕，在這個(gè)過(guò)程?？無(wú)論是北京第一次跟我聯(lián)系的小王，還是哈爾濱的趙運(yùn)佳，都給我很深的印象，不厭其煩的講解介紹，解答我的一切顧慮，讓我毫不猶豫的選了這個(gè)車(chē)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型蔚來(lái)ES6 2020款 430KM 性能版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 寧波
裸車(chē)價(jià)格41.15萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：說(shuō)起最滿(mǎn)意的地方，它最打動(dòng)偶的必須是內(nèi)飾的設(shè)計(jì)跟體驗(yàn)。因?yàn)橐婚_(kāi)始是去寶龍一城看的特斯拉，但偶跟太太一致感受就是Model X 做工粗糙，各種接縫都對(duì)不齊，展車(chē)的前蓋左邊寬右邊窄，而且價(jià)格還貴，配置要什么沒(méi)什么，實(shí)在是勸退偶們。經(jīng)過(guò)對(duì)比了一系列的品牌，細(xì)節(jié)控的偶，深深折服于蔚來(lái)的做工和服務(wù)：第一次看到就驚嘆——充滿(mǎn)設(shè)計(jì)美學(xué)的外觀，再后來(lái)是反復(fù)體驗(yàn)內(nèi)飾，一進(jìn)車(chē)內(nèi)，真皮包裹的內(nèi)里，豪華氣派感油然而生，偶嘗試在高速服務(wù)區(qū)里女王副駕上睡一晚，感覺(jué)非常舒服，不用擔(dān)心一氧化碳中毒，而且空調(diào)4小時(shí)的電耗大概就相當(dāng)于走15KM，忍不住要說(shuō)“真香”！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型蔚來(lái)ES6 2020款 430KM 性能版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
裸車(chē)價(jià)格39.80萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1860公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：駕駛感受非常棒，有幾次路上走神車(chē)子的主動(dòng)安全措施及時(shí)啟動(dòng)，成功阻止了危險(xiǎn)的發(fā)生。空間很大座椅也很舒適。有點(diǎn)遺憾沒(méi)有選裝女王副駕（如果自家女王很在意這些的話(huà)建議加裝因?yàn)檎娴暮馨簦Ｎ祦?lái)的服務(wù)真的是很好不要只聽(tīng)信其他人說(shuō)的，真的只有自己體驗(yàn)才知道有多好。后期的免費(fèi)換電也大大的節(jié)約使用成本。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型蔚來(lái)ES6 2020款 430KM 性能版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
裸車(chē)價(jià)格40.90萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程829公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力強(qiáng)勁，紅綠燈起步非常棒。開(kāi)過(guò)之后真的不再習(xí)慣油車(chē)的起步了，太慢了。空間比較舒適，儲(chǔ)物空間較多。最吸引我的是車(chē)機(jī)系統(tǒng)和自動(dòng)輔助駕駛。小nomi功能強(qiáng)大，駕駛時(shí)候能夠包攬幾乎所有除駕駛以外的活:開(kāi)關(guān)全車(chē)車(chē)窗、切換歌曲、指定播放歌曲或聽(tīng)書(shū)、切換香氛香味風(fēng)格、切換氛圍燈顏色，指定導(dǎo)航地點(diǎn)……自動(dòng)輔助駕駛在高架和高速上幾乎能夠解放雙手雙腳（還是要手扶方向盤(pán)），能夠起到半個(gè)駕駛員的作用吧，經(jīng)常出行真的能夠省力很多。為了防止你太放松睡著，還配備了疲勞提醒，確實(shí)很人性化。車(chē)機(jī)系統(tǒng)的2.7大更新即將來(lái)臨，好期待領(lǐng)航輔助駕駛的更新，這樣高速就幾乎完全能夠?qū)崿F(xiàn)自動(dòng)駕駛到目的地了。另外的亮點(diǎn)是選配的抬頭顯示，除了看車(chē)速非常方便，在導(dǎo)航時(shí)還會(huì)有轉(zhuǎn)彎及距離顯示，車(chē)機(jī)更新后還會(huì)有新的內(nèi)容。車(chē)內(nèi)空間非常舒服，本人180+的身高一點(diǎn)都不拘束，后排表現(xiàn)也非常好，雖然是低配版的內(nèi)飾，仍然比較柔軟和舒服。
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