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購買時間2020年09月
購買地點浙江 金華
裸車價格40.65萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大、內飾豪華、外觀科技感、做工實在這些肉眼可見的也不說了，要說最滿意的一點真的非省錢莫屬，特別是對于喜歡到處跑的人來說，大大地降低了出門成本，買車回來后的周末沒一個閑著，江浙滬跑得賊6！電車相對來說保養(yǎng)也比較簡單方便且便宜…反正最滿意的圍繞的都是錢的事。不差錢的可以忽略這點，但電車它也環(huán)保阿！第二就是換電模式，終于感受到什么是一直換電一直爽。每次換電幾分鐘就可以滿血復活，有急事要出遠門或者在外地真的是神器。還有一點比較容易抓住人心的就是蔚來不同于傳統(tǒng)車企的運營模式，不管是砸錢的牛屋還是海底撈式服務還是app的互動平臺都是蔚來獨有的標簽。這該死的車主歸屬感 hhh～
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購買時間2020年08月
購買地點天津市 天津
裸車價格41.30萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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購買時間2020年08月
購買地點浙江 溫州
裸車價格40.85萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：很多車主都已經擁有上百萬的油車，買了蔚來后油車都被冷藏或者賣了，一來是使用成本低，二來服務確實靠譜。作為一個汽車小白，我純粹是為了不用跑加油站方便，后排空間大，內飾不錯而買的。而且蔚來車主們都是極力推薦，買了蔚來以后，我自己一個月就轉介紹成功了4輛車，可見這款車還是很有魅力的。開了一個月，拿到行駛證后就申請了新能源電表，算下來大概是0.07元一公里，我的BMW雙門轎跑325i差不多是1.1元一公里。跑一趟長途省下好幾百呀！車到手后的第三周，我倒車時候撞上了一顆樹，右后尾燈破了。蔚來app報案預約后就有人上門來取車，修好后又會派人把車送回來。真心覺得很方便，這錢花得值
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購買時間2020年07月
購買地點浙江 杭州
裸車價格41.75萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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購買時間2020年08月
購買地點廣東 佛山
裸車價格41.25萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：2019年初在路上第一次注意到蔚來，有種驚艷的感覺，隨后關注蔚來。平時用車主要以市區(qū)和省內各市為主，也了解了一下ES8的高速續(xù)航確實不能滿足要求，ES6當時還沒有正式開售，但內心已經在考慮了。時隔一年，各種不利因素基本都消除，終于在今年8月28日開上了ES6，30天4088km。和所有人一樣，還是對續(xù)航不放心，購車時就考慮真實續(xù)航里程、買個便攜充電槍應急、停車位如何安裝充電樁等等。為了讓自己以后不會因為續(xù)航出丑，第一次充電后就挑戰(zhàn)了極限，電量約90，最終高速跑了312㎞（合肥往返馬鞍山），市區(qū)低速狀態(tài)狀態(tài)12㎞，找到充電樁時續(xù)航還有1.3km。綜合計算滿電大部分高速狀態(tài)太，實際續(xù)航不會低于350km（氣溫約35℃，全程空調）。對于配置便攜充電樁的事，購車時還是內心堅決要買一個的，但是被Fellow一句話改變了主義：距離近的城市不會有續(xù)航問題，超過200km的地方直接使用蔚來的一鍵救援服務都比便攜充電樁快。想想也確實是這樣，便攜充電樁一次充電時間在20個小時以上，可能多年才能用到一次，還真不如叫服務簡單。安裝充電樁一切還是挺順利的，只是物業(yè)稍有些不愉快，蓋章想難為一下，我也沒有啰嗦，打了12345后第二天物業(yè)主動聯(lián)系已蓋章。在家有個充電樁是真的方便，只要回家就可以隨時充電。夜3間自動充電也真是便宜，即使充滿也就20多元。關于在外使用充電樁，也真的很方便�；疽钥斐錇橹鳎螺de充電、合肥充電、星星充電、特來電等，基本在任何地級市都可以找到加電的地方，充電1小時就可以暢行無慮。最后夸獎一下蔚來的換電站，可以說是電動車最佳使用體驗中非常重要的一個關鍵點。作為首任車主終身免費換電的福利就不炫耀了，對于急需長途用電，也只有蔚來可以在幾分鐘解決了，尤其蔚來承諾的兩年內合肥建設40座換電站兌現(xiàn)以后。即使以后首任車主換電也不免費了，一次也就是不到200元，最大的意義是解決了電池衰減擔憂，或者說間接的為電池提供終身質保服務了，當然很香了。真的是沒有蔚來的才擔心未來，沒有開過電動車的才過于擔心續(xù)航。
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購買時間2020年08月
購買地點河北 石家莊
裸車價格40.15萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
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購買時間2020年08月
購買地點上海市 上海
裸車價格39.70萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2400公里
綜合評分
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優(yōu)點：從來沒想過自己有一天買一個電動汽車，第一次認識蔚來是在一次車展上，看到顏值很高的它，然后就簡單咨詢，才發(fā)現(xiàn)給我講解的是蔚來車主，當時就很好奇，因為這種被高度認可產品真的不多，再后來通過了解，發(fā)現(xiàn)蔚來的服務做的真的好，你能想到的，他都基本去做到了，車子的顏值又高，空間又大，終身換電服務又打消了我對電池損耗，將來的問題等顧慮，所以毫不猶豫的去試駕，在這個過程?？無論是北京第一次跟我聯(lián)系的小王，還是哈爾濱的趙運佳，都給我很深的印象，不厭其煩的講解介紹，解答我的一切顧慮，讓我毫不猶豫的選了這個車
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購買時間2020年09月
購買地點浙江 寧波
裸車價格41.15萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：說起最滿意的地方，它最打動偶的必須是內飾的設計跟體驗。因為一開始是去寶龍一城看的特斯拉，但偶跟太太一致感受就是Model X 做工粗糙，各種接縫都對不齊，展車的前蓋左邊寬右邊窄，而且價格還貴，配置要什么沒什么，實在是勸退偶們。經過對比了一系列的品牌，細節(jié)控的偶，深深折服于蔚來的做工和服務：第一次看到就驚嘆——充滿設計美學的外觀，再后來是反復體驗內飾，一進車內，真皮包裹的內里，豪華氣派感油然而生，偶嘗試在高速服務區(qū)里女王副駕上睡一晚，感覺非常舒服，不用擔心一氧化碳中毒，而且空調4小時的電耗大概就相當于走15KM，忍不住要說“真香”！
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購買時間2020年08月
購買地點安徽 合肥
裸車價格39.80萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1860公里
綜合評分
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購買時間2020年08月
購買地點安徽 合肥
裸車價格40.90萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程829公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力強勁，紅綠燈起步非常棒。開過之后真的不再習慣油車的起步了，太慢了�？臻g比較舒適，儲物空間較多。最吸引我的是車機系統(tǒng)和自動輔助駕駛。小nomi功能強大，駕駛時候能夠包攬幾乎所有除駕駛以外的活:開關全車車窗、切換歌曲、指定播放歌曲或聽書、切換香氛香味風格、切換氛圍燈顏色，指定導航地點……自動輔助駕駛在高架和高速上幾乎能夠解放雙手雙腳（還是要手扶方向盤），能夠起到半個駕駛員的作用吧，經常出行真的能夠省力很多。為了防止你太放松睡著，還配備了疲勞提醒，確實很人性化。車機系統(tǒng)的2.7大更新即將來臨，好期待領航輔助駕駛的更新，這樣高速就幾乎完全能夠實現(xiàn)自動駕駛到目的地了。另外的亮點是選配的抬頭顯示，除了看車速非常方便，在導航時還會有轉彎及距離顯示，車機更新后還會有新的內容。車內空間非常舒服，本人180+的身高一點都不拘束，后排表現(xiàn)也非常好，雖然是低配版的內飾，仍然比較柔軟和舒服。
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