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蔚來ES6
2020款 610KM 性能版

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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格46.40萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):車輛外觀,內(nèi)飾令人耳目一新,服務(wù)售后令人無后顧之憂,因車而打造的車主交互平臺(tái)是一場(chǎng)革命,厚積而薄發(fā)!車輛的駕駛體驗(yàn),總體還行,開了10多年的寶馬小鋼炮,除了車身大重倒也沒有很大的槽點(diǎn)!
缺點(diǎn):1.攝像頭清晰度360影像圖像失真變形太厲害了,導(dǎo)致我一度都放棄使用這個(gè)功能。自帶行車記錄儀像素不是很高,特別是晚上很多都看不清,甚至有時(shí)候前車的車牌都是模糊的。2.車機(jī)系統(tǒng)啟動(dòng)太慢了,有時(shí)候車子啟動(dòng)出發(fā),中控屏都還沒有完全顯示出來。我是手機(jī)版百度地圖的忠實(shí)使用者,但是車輛自帶的百度地圖在很多細(xì)節(jié)上處理的不好,而且實(shí)時(shí)更新太慢。在我寫這篇口碑的時(shí)候,剛好是蔚來正在全面推送3.0版本的更新,希望新的版本能給我?guī)聿灰粯拥捏w驗(yàn)4.制動(dòng)剎車的初期太軟,制動(dòng)效果不是很明顯,但稍微深踩一下,剎車又有點(diǎn)過頭了,希望剎車邏輯可以后續(xù)通過OTA升級(jí)。5.座椅因?yàn)樘聼崃耍赃x裝了舒適套件,但是座椅通風(fēng)的感受不是很好,風(fēng)力不是很均勻,而且大腿很大一片區(qū)域感受不到,這一點(diǎn)還是要和一些傳統(tǒng)車企好好學(xué)習(xí)一下,改良一下座椅的設(shè)計(jì)方案。
外觀:外觀也是我最喜歡這個(gè)車的一點(diǎn),尤其是前臉的設(shè)計(jì)和側(cè)面曲線的設(shè)計(jì)堪稱完美。
內(nèi)飾:內(nèi)飾太漂亮了,配上12色的氛圍燈,舒適的打孔皮,顯得整個(gè)內(nèi)飾更高檔
空間:這個(gè)空間超足的,我老公每次開車喜歡把座椅調(diào)到很靠后的位置,但是我后邊一點(diǎn)都不會(huì)擠。另外我很喜歡它,中控臺(tái)下邊有一個(gè)儲(chǔ)物格,我喜歡背大的包,我的大包,以前都是隨手甩在椅子上,可能剎個(gè)車就會(huì)翻出去,現(xiàn)在他也有一個(gè)專屬座駕了。
配置:購車性價(jià)比的話還是比較高吧,看你怎么認(rèn)為了。因?yàn)槲覀兪紫群苷J(rèn)可車,再加上認(rèn)可國產(chǎn)品牌蔚來,有著支持國產(chǎn)的情懷,所以看著蔚來就跟順心順眼哈。這個(gè)價(jià)格配上它的服務(wù),我感覺比較值了,目前用了半年了,開著它上下班心情都很好。
動(dòng)力:油門和剎車都很靈敏,動(dòng)力強(qiáng)勁,一腳下去推背感極強(qiáng)
越野: 操控的話,我覺得相比我之前的油車,真的是很靈敏,很輕巧。就電門輕輕的一點(diǎn),車就出去了。然后剎車也不會(huì)很硬,就比較適中,覺得非常適合我的駕駛習(xí)慣。
舒適:我選裝了真皮座椅,帶座椅按摩,冬天的時(shí)候北京比較冷,所以也選裝了方向盤加熱,還有座椅加熱,我覺得這種方式很人性化,我需要什么就可以選什么
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