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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格46.35萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是開車起步速度快，現(xiàn)在開習(xí)慣以后油車一點(diǎn)都不想碰了感覺硬硬的。再就是車車大大的，一開始開不習(xí)慣后來就感覺無所畏懼啦！8月1號(hào)就下了大定，8月14號(hào)就提車了，真的超級(jí)快，然后臨牌開了一個(gè)月，9月14號(hào)正式上了車牌。選車牌也比較順利，自編的最后是。但是也有改進(jìn)空間，北京天氣涼下來以后，感覺續(xù)航確實(shí)是個(gè)問題，而且開車回老家內(nèi)蒙，一路上換電站較少，北方的電站布局還是不如南方發(fā)達(dá)。電池也選了租賃方案，很滿意。還有一點(diǎn)就是蔚來的活動(dòng)周邊很吸引我！
缺點(diǎn)：扶手箱后面的設(shè)計(jì)非常普通，兩個(gè)普通U**，還有一個(gè)巨小的儲(chǔ)物盒，一不小心就被腳踢到彈開，到現(xiàn)在也沒用到過。
外觀：不是很驚艷，但是很耐看，是我喜歡的類型。
內(nèi)飾：顏色搭配讓人賞心悅目，做工精細(xì)，毫無意味。內(nèi)飾下層相對(duì)視覺上較硬。
空間：本身就比同級(jí)別燃油車大很多，無可厚非。但中控扶手箱稍微欠缺一點(diǎn)，最好加個(gè)冰箱。
配置：配置和服務(wù)以及某種認(rèn)同感和價(jià)格相比的話，性價(jià)比確實(shí)是很高。是以往油車使用中從未有過的體驗(yàn)。
動(dòng)力：動(dòng)力方面那真的太強(qiáng)了，我平時(shí)就用舒適模式，就這樣踩下電門，加速感推背感十足。在需要加速的時(shí)候超車的時(shí)候，它給你十足動(dòng)力，體驗(yàn)感非常好跑高速:跑高速更是體驗(yàn)感很好，非常平穩(wěn)，重心降低，再加上NIO Pilot輔助駕駛的加持，我一個(gè)女司機(jī)只需要扶好方向盤，在必要的時(shí)候接管車輛，還是非常省心的
越野：
超困的話，我覺得還可以吧，方向盤也算親，他們說這個(gè)車兩根幾的重量來說是比較新，跟我以前的車方向盤差不多，然后但是他有那個(gè)輕重可以調(diào)節(jié)。就是車身對(duì)于我老婆來講有點(diǎn)大。畢竟他這個(gè)車還是挺大一臺(tái)的只是女士開還是會(huì)大一些。
舒適：座椅坐著挺舒適，座椅通風(fēng)開到最大，感覺沒那么強(qiáng)烈的通風(fēng)。因?yàn)殚_長途并不多，我感覺腰靠也還行，不過好多朋友反應(yīng)他們開時(shí)間長了腰酸，希望座椅有待改進(jìn)。
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