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蔚來ES6
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購買時間2021年07月
購買地點江蘇 南通
裸車價格35.05萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3445公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意恐怕是官方四秒七的動力，當然實際上官方測試的標準貌似是滿載，很多測評實際數據會到4.3甚至4.1秒。第一次坐我這車的朋友，我都會讓他們體驗下四秒出頭的加速，都會被一腳油門嚇到。家里還有兩部車，12款x3 35i，18款標軸525i，后面這部刷了ecu后百公里實測也在五秒多，雖然es6快了一秒多，但?油門下去推背感差距還是挺大，特別是電動車本身動力持續(xù)的特點，完全沒有“頓挫”這一說，非常線性。雖然現在人到中年，但我還是覺得車，首先是個帶著人跑的東西，有時候會對內飾，舒適型，空間妥協(xié)，但動力，永遠是我優(yōu)先考慮的因素。在實用性上來說，每天早上送孩子上學，七公里的路除了等紅綠燈外，只要動起來，這車都不會讓我被其他磨磨蹭蹭的車耽誤。其次，在動力強大的基礎上，舒適型還不錯，我基本上是滿配，除了輪轂沒特別選碳纖的外，能裝的全都選了。前排座椅加熱通風按摩，副座的女王座椅很舒服，電動腳托腿托升起，座椅放平，再拉到最后面，抬頭看著全景天窗外面移動的藍天白云，非常舒服。后排帶加熱，天冷孩子再不喊著屁股涼了。這車本來就安靜，再加上雙層玻璃，隔音很好。新款五系已經比我那個老x3安靜太多了，但跟es6比還是略顯遜色，這不僅僅是電車本身就安靜，也是因為它在降噪上也綜合使用了很多技術。nomi有時候有點笨，但一些主流操作很快捷，簡單的問個天氣反應也很快。中控屏幕很大，操作流暢，跟寶馬水平相當，特別是最近升級了新的版本，界面更簡潔，操作邏輯更合理，這種在線升級的模式可以不斷提高車機操作的便捷和效率提升。升級后的抬頭顯示也比以前有更多內容了。 后排空間比x3大不少，橫向縱向都要大一點，而且中間沒有地臺，移動方便。我選裝了空氣懸架，底盤韌性跟老x3差不多，但路感沒f25x3強，舒適型好得多，支撐性略遜于老x3，但不次于試過的新x3，這車的底盤不錯，空氣懸架還能帶來很多不同的體驗和樂趣。我一般會放在運動模式，車身較低，偶爾會放在舒適模式，整體感覺就不那么緊繃，路感也過濾很多，但車身重心高了相比下稍微會有點晃。 講完動力，底盤和配置，這車讓我比較開心的也就是使用成本。提車那兩天就裝了充電樁，好在我們物業(yè)很配合，也沒收取各種亂七八糟的費用。而且曲江這塊新裝電動車電表都是峰谷電表，晚上一度電三毛多一點。7000公里花了700點費，合下來一公里一毛錢。我開車不刻意尋求省電，三月份天冷的時候空調加熱，座椅加熱玻璃除霜一直開著，夏天則是空調座椅通風一直開著，還經常使用座椅按摩，音樂也一直不停，在大部分運動模式，算下來平均能耗在18kw。很多小伙伴喜歡薅羊毛，去換電站免費換，我還沒試過，自己家樓下車位充電方便，晚上接完孩子回家看里程少于兩百公里就充上了，電費也花不了多少。 保養(yǎng)費用也很低，看了下六萬公里需要做的保養(yǎng)總共才幾千塊錢。我的那個x3跑了18萬公里，平均油耗12，一箱油四五百，525比較省，平均十升，以前他哥倆四箱油兩千塊油費，保養(yǎng)就不用比了，沒法比。不考慮以后電池的情況，使用成本電車確實要低太多，不是一個量級。 還有一個好處是政策好處，這個雖然是人為因素，但眼下確實方便，不用考慮今天限不限號，以前倆油車在子母車位上來回倒騰，有點麻煩。能走公交車道也時常能節(jié)省時間。還有一點，西安路邊停車和很多公園停車有免費時段，早上送孩子上學會常去附近的杜陵公園跑步，跑半個小時一個小時后車場自動抬桿走人，壓根不考慮收費的事，確實挺爽，不僅僅是省了兩塊錢。 最后要說的是蔚來的服務確實不錯，要說這二十多年家里來來回回車也買了不少，談得上貼心的，蔚來算第一家。車主有專門的服務群，車有啥事群里一喊，約個時間他們上門維修或者幫你開走維修。效率還很高，我換了次輪胎，給后視鏡噴了個漆，處理很快，比較滿意。車主群里對蔚來的服務滿意度還是很高的�？傊�，es6是部不錯的車，做工用料和使用的技術都不錯，上海車展我去看了看，能看到他內部使用的零件，材質和技術的展示，挺高興，當然國產電動車普遍品質都不錯。使用起來除了電車固有的跑不遠充電時效慢不敢跑長途之外，總體來說很滿意，適合市內代步的場景。
缺點：續(xù)航確實在同價位車里不算好。但相信隨著蔚來換點站的建立，用戶的里程焦慮也不再是問題
外觀：外觀還是很不錯的 年輕化 還有顏色比較鮮艷 匹配也很好車身做工:全鋁車身 贊
內飾：內飾低調奢華 很有感覺 讓人感覺很舒適 特別是那些燈
空間：空間很不錯，前排后排都很寬敞，我181身高，坐進去很舒服
配置：因為換電和專屬服務，整體溢價會高些，但帶來用車便利，值
動力：加速很快，剎車很靈，剛開始把控不好會急剎，習慣就好啦
越野：
方向很精準，指哪打哪，操作很爽，開了才知道
舒適：車子座椅的舒適度非常強，除了汽車隔音不好，其他都好。 。
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購買時間2021年02月
購買地點安徽 合肥
裸車價格37.40萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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優(yōu)點：ES6的外形設計大膽創(chuàng)新，前臉設計輪廓線分明具有很強的視覺沖擊力。內飾做工雖然不是走豪華路線，但是細膩的材料和處理讓人看上去覺得很舒服，大面積真皮包裹，自選的黑色頂部內飾和灰色內飾都看上去高級感滿滿。最具品牌代表性的nomi機器人體現了智能新能源車的發(fā)展方向，也給客戶用語音控制體驗實現車機功能帶來了很新奇和方便的使用感受！全鋁車身給予車輛足夠的安全性，全系標配的電磁感應懸架也給你客戶提供了多種駕駛風格選擇以及舒適度選擇，在業(yè)界里似乎很少看到�？照{自帶吹干功能，而且有兩檔選擇，避免了空調長期使用后出現異味的情況，以上是ES6帶給我最滿意的幾點！
缺點：老婆還是覺得車子太大，比我們油車整整寬了十來公分，停車對她來說確實是個新的挑戰(zhàn)。還有就是行車記錄儀攝像頭清晰度太差，據說在優(yōu)化中了。最后就是續(xù)航，這個其實是所有電車的通病吧，表顯續(xù)航跟實際跑起來有一定的差距，不過本身就不存在續(xù)航焦慮，換電充電都是免費的，也就無所謂了，直接暴力開起來！
外觀：車燈設計:設計感不錯，切割線分明，夜間燈光也夠亮。
內飾：內飾，包括系統(tǒng)ui界面都很有豪華感和科技感，唯一不足的就是系統(tǒng)還是操作起來有一點卡。
空間：較為滿意，作為五座車來說不錯，比我老x3空間大多了。
配置：除了買車錢，其余好像也不用花什么維護的費用，電費省，還有非常好的保險無憂，修車也省了，服務也特別好。
動力：加速快，秒殺燃油車，油門和方向盤都很輕，駕駛舒適
越野：
方向盤靈活，剎車很準，操控感很棒，城市高速都沒有問題，。
舒適：隔音完美，聽說用了雙層夾膠玻璃，跑高速也聽不到很大的噪音，☆ PM2.5過濾裝置:空氣凈化裝置特別智能，空氣質量差的時候會自動打開，平時都是靜音的
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購買時間2021年06月
購買地點安徽 合肥
裸車價格35.25萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3308公里
綜合評分
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優(yōu)點：2021夏，萌萌的閨女要準備進幼兒園開始學校生活，手頭的轎車越來越覺得空間太小，每次出門游玩都很不方便，而且，隨著娃連續(xù)3天上下安全座椅都被我抱著撞到腦袋，喊著再也不要爸爸抱了~~~傷心之余，下定決心要換個大點的車了。因為多年的轎車也賣不出什么價錢，而且也是我跟老婆一路走來陪伴我們多年的好幫手，就不打算賣掉了，那剩下的選擇就已經很清晰了：可以選個純電中大型SUV了。出遠門還有油車可用，電車上下班通勤及接送娃用，沒有了續(xù)航焦慮。家里有產權車位，充電也不是問題。那選什么呢？就在各汽車網站逛來逛去，能選的也不多。于是動身看了唐純電，特斯拉Y，蔚來ES8。果然沒有對比就沒有傷害，立馬下定ES6...等等，我不是去看ES8的么~~“ 。其實我是非常中意ES8的，奈何老婆說車太大，她不敢開，買了新車就變成我的專屬，她不干~~于是就定了ES6.目前開了一個月，2000公里，總結了下優(yōu)點：操控性好，加速快，換電方便，各種紅包站免費超充。售后服務優(yōu)越，處處為客戶著想。最近又更新了3.0操作系統(tǒng)，各種功能爽到爆。后續(xù)詳細各細節(jié)點評。
缺點：不滿意的地方最大的一點就是里程還是有點短，當然電車目前就是有這個技術局限性，也許等電池和充電技術有技術性革命的那天這個問題就徹底解決了，這是電車普遍的問題。但我緊定位市內代步，這個問題對我沒啥影響，跑長途換油車。但對那些只持有一部電車沒電樁的人來說就是個大問題。另外就是些小毛病。首先前排座椅脖子沒有足夠的支撐，特別是躺下的時候如果沒有墊子，會懸空，較為難受，蔚來推出了升級方案，準備去試試，但脖子這塊還是沒啥改變，只能買個頭枕解決。后排座椅角度有點直，坐墊長度有點短，對大腿支撐性不夠好，而且座椅角度不能調節(jié)，也是個缺點。音響用的喇叭音質一般，在這個價位，因該用不次于哈曼的音響。剎車盤進水后剎車異響太大，這已經成個梗了，車主們相互開玩笑，這個應該也得到解決。對了，還有座椅按摩力度太小，高合那個明顯就舒服的多。無線充電功率不夠，蘋果手機套上外殼基本沒用，裸機才能充電，而且速度很慢。
外觀：選的灰色耐臟又大氣，但是現在發(fā)覺路上灰色挺多的，有點小后悔，升級到20寸輪轂，有點電氣化的設計很漂亮！
內飾：座椅中控選了全黑一體色。整潔整體度高。酷，就到底~
空間：我個子不高，所以空間對我來說非常充足，座椅也能調很高，視線非常好。乘坐空間:前后排空間都很足，沒有了副駕手套箱，副駕腿部空間很大，乘坐非常舒適。還選配了女王副駕，既能滿足老婆乘車舒適性，還能滿足我午休的時候跑車里睡一覺。非常推薦各位女王副駕。后備廂容積:后備箱儲物空間很大，也沒有使用隔板，后排隨手一伸就能從后備箱里哪各種東西。在蔚來商城買的小拉車正好放進去，還能有多余的空間放娃的平衡車，挖沙工具什么的，出門非常方便。
配置：買蔚來的車主不會優(yōu)先考慮性價比，性價比看和什么車子做比較，和特斯拉，比亞迪漢這些對比，是屬于貴的，就像拿寶馬奔馳和本田豐田這些比較一樣，蔚來對標的是BBA啊，性價比還有后期使用成本還是蠻高的，，
動力：動力上，非�？�，特別是起步，超車，一轟油門就去了。
越野：
咱們es6剎車距離聽說是全球所有suv里排名第三哦，好像只有33.9米！棒棒噠，用的還是什么賽道卡鉗！
舒適：座椅略顯硬，座椅包覆不錯，希望座椅改裝服務能提升舒適性
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購買時間2021年08月
購買地點上海市 上海
裸車價格36.20萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程240公里
綜合評分
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優(yōu)點：車內空間和蔚來的服務吧，車里空間也很大，對比特斯拉內飾看著也很舒服，有豪華車的感覺！用車還有專屬的客服，經常送一些實用的小東西，充電換電也很方便，4000公里下來我是一分錢電費也沒花過… 很開心！用車成本很省哦！
缺點：最不滿意的：還是大，我以前的車是轎車，這么大的suv還在適應的過程，剛提的車，只開了幾十公里，其他不滿意的暫無，等以后開的時間長了在來分享。
外觀：整個造型很有科技感，接縫緊密，做工比想象的要好，隱藏式門把手很有未來感，四個輪胎上方還有車眉燈，可提示可照明。充電口也有藍色提示燈，很漂亮。
內飾：內飾不會簡單，當然我個人不太看重奢華的內飾，所以給我的感覺是能滿足我了。
空間：空間足夠寬敞。后排兒童座椅外還能正常坐兩個大人，后備箱寶寶的東西一堆，寶寶推車、裝了一盒子的寶寶常規(guī)用品，還有各種玩具、靠枕、挖沙工具！ 對比了其實也就唐DMI、蔚來、理想ONE符合要求。車內的中控臺下方可以放包，扶手箱淘寶了一個隔板就有了上中下三層；前后門邊空間夠大，就是少個手套箱，有點遺憾。
配置：新車第一年保值率在70左右，和BBA相比性價比還是很高的，電車感覺開車不要錢，哈哈
動力：加速就不提了，蔚來可是造超跑起家的哈哈哈哈哈
越野：
后備箱可以用腳清掃開啟。方向盤操控很穩(wěn)，后視鏡有旁邊的車距提醒。
舒適：舒適型是這輛車的第一大亮點，空氣懸掛，讓所有乘客坐的非常舒適，我也因為這一點，最終敲定了這輛車
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購買時間2021年09月
購買地點四川 成都
裸車價格36.65萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程20公里
綜合評分
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優(yōu)點：家里有兩輛代步車，一輛電動一輛汽油，對于車子沒什么太大的追求，反正落地就是掉價的，所以很多年也沒想著要換，能開能代步就行。直到去年十月帶孩子橫店拍戲，坐的是她同學家的車，具體車型品牌忘了，反正也是SUV，寬敞的孩子們可以躺著睡覺，小朋友也有了向往，對我們說，啥時候我們家也能換一輛大車車。我和我老公也是那時候開始考慮換車的，換個汽油的，油耗太高，市區(qū)可能我還會想買輛小電動，但是我們家只有一個車位，新車停外面風吹雨淋好像太心疼了，也就一直糾結擱置了。再后來看到了蔚來，空間夠大，內飾舒服，但是價格也挺高的，但是電動續(xù)航也挺高，并且可以換電感覺還是挺方便的，但畢竟是電動，出遠門還是會擔心續(xù)航。直到汽油車送保養(yǎng)，好多零部件出問題需要換修，想想算了不折騰了，就直接付了定金下單啦！還選了現車，8月26日晚付定金9月1號就提車啦！成為車主就更有發(fā)言權啦！蔚來有自己的APP，車載平板還有nomi已經成為了兩娃的玩具，在車上就跟nomi各種對話玩耍，車子夠大夠寬敞，不再覺得擁擠，APP里也總有各種小驚喜，前幾天還送了一瓶慶祝中秋的紅酒。車子這東西蘿卜白菜各有所愛吧！很多人說電動車不值錢，其實車子都一樣，但是選擇了就多用幾年唄，我相信蔚來的服務還是挺物有所值噠，期待蔚來相伴，越來越好呀！
缺點：其實沒有什么最不滿意的地方，新能源車發(fā)展沒有幾年肯定是有缺點的。相對來說如果電池能夠再耐用一些會更好，目前用的是70kw的電池，如果真覺得不夠用也可以選擇100kw的電池。還有升級3.0系統(tǒng)后車機加載速度要比以前慢，360攝像頭有時反應速度不夠快，希望能夠再下一次更新中能夠優(yōu)化一下。
外觀：大氣，線條感強，做工精細，車輪有質感，線條感極強的車尾燈特別有特色
內飾：做工還是很差檔次高的，特別是大屏，甩特斯拉十萬八千里。 。
空間：我身高175，空間非�？梢�，開車右手放在中控臺上非常舒適，中控臺下面是鏤空設計，可以放比較大的包包，扶手箱深度很深，非常能放東西，喜歡整潔的車主，蔚來app也有放在這些地方的小儲物盒，這樣東西就可以很整潔啦
配置：滿意，性價比高。之前都試駕過小鵬，特斯拉這些車。最終還是選擇蔚來的換電模式。這個換電站相信在未來布局越來越多，我的收益也會更大，徹底去解決我的里程焦慮。在新能源剛起步的階段，比之后給的優(yōu)惠肯定是多的多，早買早享受嘛�，F在政策是終身每個月免費換電6次，節(jié)省了我之后用車的使用成本。不像其他車商說送免費充電，跟其他車友聊過，體驗不是很好，首先，需要去找合作的充電樁，并且還得在那等一個小時。其次還得面臨過去沒有車位的尷尬。。蔚來的即使換電也有專人負責，挺不錯的。購車:全網直營，價格沒有變動
動力：電車起步沒話說，基本就沒有輸過，動力強勁，高速上加速，上坡加速都沒有任何的問題
越野：
蔚來那么大的車型操控照道理應該不是特別好，但是實際給我的驚喜特別大，并沒有想象中操控轉彎不順暢，操控性很棒
舒適：選配了舒享套裝，有座椅通風，上車前提前開空調，再一身汗的上車，打開通風，簡直爽到在也不討厭夏天了。35度的天，座椅加熱就沒辦法試了，冬天再說。車子隔音也很不錯，高速的時候也沒什么太大的影響。不過在車里KTV還是略有尷尬，外面還是能聽到。☆ PM2.5過濾裝:試過車里抽煙，瞬間空氣凈化器報警，開了一分鐘就從爆表紅色凈化到個位數了，確實不錯。也只是為了測試，不建議在車里抽煙，畢竟為了自己和家人健康。
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購買時間2021年07月
購買地點上海市 上海
裸車價格37.00萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
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優(yōu)點：第一次發(fā)帖，等待了一個月，終于提車了，還是有點點激動，想想還是發(fā)帖分享一下心情～我算是個車迷吧，一直有關注過很多車型，從蔚來剛開始上市就有關注，只是那時候換車的想法還沒那么迫切，直到今年上海外牌限行，這事迫不及待的提上日程了。最滿意的：顏值，空間大，內飾很滿意，滿滿的科技感，提車負責交付的小哥很有耐心的講解了一個多小時，分享了好多很贊的功能，一個車好不好，只要自己開了才知道，當然自己買了的車子，看哪哪都是最好的
缺點：綁定的app少了 希望能多幾款app 增加娛樂項目
外觀：外觀正面看看很有未來感！從側面看很大很長，這個價位這種尺寸個人覺得是很不錯了！
內飾：高級感十足，皮質座椅舒適感強，氛圍燈可隨意更換，音響音質不錯，無異味
空間：車內空間很大，后備箱儲物空間大，特別適合有小孩的家庭出行使用，后備箱還可以隔兩層。
配置：電車，沒有油車那么麻煩的保養(yǎng)～非常喜歡。
動力：加速沒得說，運動模式下官方的5.7秒也太保守了，實測直接嚇人…太快了，受不了，試了一次不敢試了。日常大多是用的節(jié)能模式，放了油門就減速，開習慣了油車要適應一下，不過適應好了絕對好用。上坡動力:前后雙電機動力就是大，爬坡的時候油門給的跟平地一樣，照樣輕松上坡。
越野：
方向盤較輕，指向型還不錯，基本沒啥虛位。
舒適：空間很大，很舒適，座椅多向調節(jié)，車內有自過濾pm2.5，我沿著共和新路開的，其中有一段輕軌經過，關窗很安靜，輕軌經過聲音很小，我一開窗，那噪音，那個大啊
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購買時間2021年03月
購買地點浙江 嘉興
裸車價格37.35萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程12193公里
綜合評分
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優(yōu)點：購買未來，源于顏值推薦蔚來，源于服務今天是我擁有蔚來的第169天，行駛里程12018公里，月均電費180左右顏值、省，我也就不多說了，蔚來的車主自有體會，今天想說說蔚來的服務第一次體驗蔚來服務 事發(fā)一個多月前我是一個特別怕麻煩的人，擁有十幾年駕齡的我，在一個不經意間的倒車?，頭碰尾，擦到了，第一反應就是聯系我的銷售員大飛（嘉興蔚來銷售張逸飛），我想，更多的因素是因為前期服務積累下來的信任，沒想到的是，大飛第一時間就趕來幫我解決棘手的事情，其實這個時候我已經離開現場，中間，大飛遠程指導我電話400，電話110，因為蔚來的智能化，我才能沒有后顧之憂的離開。10分鐘左右，大飛趕到，中間省略一萬字，因為我不在現場，只知道結果，搞定?。因怕碰撞導致感應不靈，大飛特地開去蔚來維修部做了全車檢查，后送回。因為走了交強險，我感覺不像自己的事一樣，贊??更值得表揚，我們強大的公安系統(tǒng)，一個電話，一個微信，把所有的事情解決，借助互聯網的便利開具了事故認定單。第二次體驗蔚來服務 輪胎故障燈亮起9??7日晚18:49發(fā)現輪胎故障 并聯系大飛18:56 400電話報修19:11 接到當地緊急救援電話??因到故障點50公里，故障車都在外工作中，了解到我的用車需求，緊急處理。19:25 派車出發(fā)20:27 抵達21:22 維修完成非常人性化，非常便捷，非常速度??幾次體驗蔚來的服務，整個非常好非常棒，也非常感謝我的銷售員大飛，讓我感受到汽車管家式的服務，給你大大的贊??
缺點：目前還沒有什么不滿意的地方，希望以后蔚來的服務也能持續(xù)保持
外觀：前臉X bar設計理念膽大前衛(wèi)，感覺放在三五年后也不輸其他車型設計
內飾：做工絕絕子，摸得到的地方全是皮，屏幕大小適中，亮度會隨環(huán)境亮度自動調節(jié)，方向盤的蔚來大logo真的是顏值拉滿，選的極速灰內飾真的是科技感和豪華感兼得！
空間：空間大，后排座椅空間不錯，五人座完全不擠
配置：租電方案有一點小貴，為了未來更好更大的電池包吧。服務確實沒的說，各方面都考慮的很周到，連外包的充電樁安裝服務都全程需要照片記錄。一定車就有微信群、APP服務群全程服務解惑，各種活動、抽獎、紅包、節(jié)日禮物很nice�？萍脊δ軒砀嗟陌踩�
動力：加速度很快，就是在上海開車還是要小心為主，畢竟行人和電瓶車比較多
越野：
剎車靈敏，并線輔助及時提醒偏離，主動剎車及時提醒和介入
舒適：開起來幾乎沒什么噪音，乘坐體驗感極佳，舒適型同級車型最佳。
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購買時間2021年06月
購買地點上海市 上海
裸車價格35.80萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點：這是蔚來最經典的車型，十分滿意。這款車體積龐大，但是駕駛感很好，懸掛和轉向很舒服，感覺不出來是一輛特別大的車。加速的時候非常順暢，不會有頓挫感，非常靈敏，動力十分強勁。車載的電子系統(tǒng)是很大的亮點。四周的實時影像體驗非常好，給車主帶來的幫助非常大，無論是在行駛的時候還是停車的時候，都能起到非常大的作用！服務人員在買完車以后的各種安排，周到細致，真正的國貨之光！
缺點：座椅舒適度建議改善，但已經有后續(xù)服務可以根據個人情況返場調整！非常人性化！
外觀：顏值巨高，藍色和星灰是特征色，還有比較稀有的綠色，紅色也很騷氣
內飾：中控臺很簡潔按鈕少，大部分操作都可以語音替代，大屏幕導航，車內氛圍燈很舒適，門把手、門內儲物、腳下、前排座椅后均有照明小燈，很貼心。內置行車記錄儀很方便。
空間：同級最寬敞不是吹的！☆ 空間設計亮點:中控下面有個11升儲物空間簡直完美！我女友的大挎包也能妥妥放進去！乘坐空間:我屬于中等身材，正常駕駛姿勢，頭頂還能留20厘米。后備廂容積:分層設計，真的太贊啦，下面放一些小物件，大物件可以放在上面
配置：新能源就選蔚來，誰開誰知道，反正買不了吃虧買不了上當，成為蔚來車主永遠都能感受最一流服務和駕駛體驗
動力：車子的動力很強勁，畢竟是電動車，所以提速非�？�，在高速時候基本上超車無壓力。市內同行時候，基本上等紅綠燈都是第一個沖出去。不過速度很快，還是希望穩(wěn)穩(wěn)的同行
越野：
剎車真的良心，4活塞brembo的性能剎車真的同級最強
舒適：整體不錯，安靜，空間大，全景天窗通透，方向盤加熱，座椅加熱通風好用，按摩力度有點小。希望座椅脖子處支撐繼續(xù)改進，音響能升級。
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購買時間2021年08月
購買地點江蘇 南京
裸車價格36.65萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：再次參與到用戶領航團3.0版本的測試 #用戶領航團# ，在團長@Steven_Chow 的帶領下，歷時20幾天的測試，以非深度體驗者的角度來聊聊新版本的使用感受。先一起看看此次3.0版本所更新的主要內容。主要分為4個部分，全新UIUX、智能座艙、NOMI、NP優(yōu)化。蔚來對此次3.0花費較長時間，也是因為3.0系統(tǒng)是重新構建了底層。 【全新UIUX架構】1.全新儀表盤經過重新布局，左側區(qū)域將時速能耗檔位駕駛模式集中顯示，中間區(qū)域仍是是車道線及Poilt狀態(tài)區(qū)域，顯示面積更大了，右側為娛樂區(qū)域（可切換行駛里程信息電機狀態(tài)能耗信息），頂部天際線做了上移，導航信息顯示在最頂部位置。車輛燈光和啟動狀態(tài)信息顯示在左上角。l 儀表盤顯示增加了對向車道的車輛動態(tài)效果，但如果路間是綠化隔離帶就無法顯示了。l 優(yōu)化了行人和自行車動態(tài)效果，且模擬行人不同走向的走路姿勢，更加動態(tài)逼真。
缺點：車機系統(tǒng)還需要繼續(xù)提升，交互體驗速度太慢。語音功能雖然支持了連續(xù)對話，但是反應和識別還是交慢
外觀：夠大氣上檔氣，大鱷魚嘴的頭型，非常酷炫，跑在路上很有面子。
內飾：內飾選的棕黑，很溫馨，私密空間感打造的跟安靜。
空間：空間非常大，可以裝小寶寶用的玩的。體驗感非常不錯。
配置：性價比我認為很不錯，畢竟我后期費用真的很省
動力：輕松，提速很快。動力強勁，輕松加速�？梢赃x擇舒適模式，節(jié)能模式等等。
越野：
并線輔助不錯，開車更安全，剎車足夠靈敏，倒車輔助系統(tǒng)簡直是新手司機的福音
舒適：在噪音控制上都做得不錯，比起之前開的油車，老婆表示舒服很多，喜歡在車上聽周杰倫的90后經典老歌，音樂感受挺好的�！� PM2.5過濾裝:基本上沒什么異味，開啟后也沒有噪音。
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購買時間2021年08月
購買地點上海市 上海
裸車價格35.50萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：內飾高端大氣，車子大但不笨重，駕駛模式靈活切換，提速秒殺燃油車，服務棒，專屬服務群，提出問題及時給予反饋和解決
缺點：暫時沒有不滿意的，看看以后跑個小長途試試。
外觀：整個車子的外觀上，兩種選擇，SUV型，溜背型，線條感特別好
內飾：內飾選了黑色系，看起來畢竟大氣耐臟。沒有硬塑料，手感很好。☆ 車聯網:每個月無限流量，隨便看視頻K歌，信號也好，可惜只有4G，不過據說可以升級硬件，到時候就有5G了，期待。
空間：兩米九的軸距真的是足夠用�？臻g感真的是沒話說。一個字，大
配置：沒有選空氣懸掛，也沒用性能包，多加4W塊感覺實際使用不到。也沒有選nomi，雖然有點小后悔，但是也確實只是個裝飾品，實用度不高。電池用的租賃模式，主要考慮的事未來電池更新換代太快，買斷就砸手里，雖然蔚來也有加價升級電池，但是還是沒有租賃靈活，這樣能把車價做到30W以內，非常值。
動力：運動版的5.*秒加速已經達到甚至超過了Bba 3t 6缸的加速能力，比我之前Q7 3T加速爽多了！而且電機加速時幾乎為零的延遲感秒殺了油車，的確是開了電車再也回不去油車了！
越野：
轉向清晰，平時用的標準模式，方向盤很輕松，寶寶都能隨意擺動。懸掛用的標準，比奔馳GLA還是要軟一些的，車大轉彎會有缺少一點信心。電車剎車都是先能量回收，一直使用的是最小，不太喜歡單踏板模式，容易誤踩，然后才是剎車，會覺得剎車開頭介入有點慢，需要適應一下。
舒適：避震還是不錯的 沒有那種生硬的感覺 自動雨刮 自動空調 還有N95濾芯 給我的感覺都很安心☆ PM2.5過濾裝置:還有pm2.5過濾 還是N95濾芯
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