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蔚來ES6
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購買時間2021年05月
購買地點江蘇 南通
裸車價格35.65萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最重要換電免費，終身免費，不要錢�。。。∥沂�2020年9月底提的車，趕在終身免費不限次數換電政策取消前，下定的。整體感覺，提速快，開車省力，科技感很強，空間大（五一出行裝了好多東西）。五一出行，全程共計3000多公里，天津-黃山-千島湖-蘇州-天津，充電花費共計100多元。去程走的京臺，高速充電4次；回程走的京滬，一路換電，感覺超棒。
缺點：如果能達到800公里續(xù)航，就完美了。不過好像2022年就能實現(xiàn)
外觀：見仁見智，蔚來的外觀具有未來性，十分喜歡這樣的前沿性設計
內飾：相比某斯拉，好太多了，哈哈哈！你們懂得！
空間：車內空間大，后排沒有傳動軸大了很多乘坐空間:頭部空間很大，后排1.8米大個子也沒問題車內儲物能力:中控下面還有儲物的大空間，能放包，還有掛鉤
配置：電車最大優(yōu)勢不需要保養(yǎng)，價格便宜，性價比簡直沒得說
動力：動力強勁，即使是節(jié)能模式，起步輕輕踩電門，也可以快速達到限速，甩油車幾條街。
越野：
起步崩人厲害，推背感強，剎車輕踩還需要多適應適應
舒適：很棒很棒，110以上開始有噪音，平時開開完全可以
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購買時間2020年05月
購買地點安徽 馬鞍山
裸車價格35.30萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
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優(yōu)點：1、車的平穩(wěn)性沒話說，提速也是可以用“任性”來形容！nomi非�？蓯�，提升駕駛樂趣！加裝座椅通風非常實用，身上帶著鑰匙靠近車會自動彈出門把手很酷，還有就是led燈很亮。2、蔚來換電模式解決后面電池老化的顧慮，相當于終身免費電池包換，而且每個月有4次免費換電（沒有選安裝充電樁可以6次），對于市區(qū)上下班通勤基本用電免費了！我雖然家里免費安裝了充電樁但是還是堅持每個月去換幾次電（擼蔚來汽車的羊毛，哈哈）3、另外蔚來努力搭建平臺圈子，舉辦各種線下活動，對周末喜歡外出又不知道去哪里的車主可以說是福音，特別有很多都是親子活動，同時也讓更多的車主可以在這個平臺上交友互動，而且大部分車主都很友好，甚至我還在路上遇到其他蔚來汽車的車主主動跟我打招呼，換電等待的時候車主也經常很自然的會一起聊聊用車體驗，挺特別的體驗4、外觀設計時尚，內飾有檔次，用料做工非常實在，內部空間非常寬敞，立體的影像集成對倒車或者狹窄路段安全行車非常有幫助，特別是車技一般的司機可以說是如虎添翼5、后備箱空間大，還有三種打開模式，對于喜歡自駕出行的車主是很友好的，主駕駛位左手邊下方有非常大的空間可以放包或者安置儲物箱，真心方便貼心
缺點：如果有排氣的聲浪，再便宜點就好了，哈哈哈！
外觀：外觀是吸引我買蔚來的很大誘因，大氣的車身，瞇瞇眼的前燈，還有陽光下光芒四射紅車漆，我都愛。
內飾：內飾全部軟裝包裹，很不錯，還有特別喜歡他的內飾的搭配顏色。
空間：☆ 空間設計亮點:車中控儲物的空間很多，如果自配一些儲物盒，合理利用空間，零零碎碎瞬間規(guī)整了，后座放平加上后備箱能騰出一個雙人床的空間可供休息，還有后備箱下層還有隔層，放一些扁平的東西很方便。乘坐空間:我身高1米7多，駕駛室就像量身定做一樣舒適，家里人1米6到1米8之間坐上車都一直評價寬敞舒適。
配置：性價比我覺得還是可以的，蔚來的服務讓我再也不用去4S店了
動力：電動車動力不用說，很足。360的功率，換算成馬力也有480多匹了，600多的扭矩相當于燃油車接近百萬級別的動力系統(tǒng)才能做到吧
越野：
高性能剎車卡鉗整個剎車距離還是很短的，然后想快速停下來就能停下來，感覺得心應手。
舒適：PM2.5的空氣凈化器還有負離子發(fā)生器，整體車內的空間包括靜音效果都很棒。
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購買時間2021年05月
購買地點浙江 溫州
裸車價格37.40萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1560公里
綜合評分
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優(yōu)點：國產車的希望，做工，配置，服務都是頂級。換電也方便，后期電池也可以靈活升級
缺點：1. 這個自動雨刮，感覺不是很智能，總是調不到我想要的快慢，還是用手動的多一點。2. 車機系統(tǒng)比較固定，暫時裝不了別的軟件，這個有點雞肋�，F(xiàn)在電動車都比較崇尚智能化了，雖然說也有qq音樂百度地圖愛奇藝啥的。但是不是很照顧我們這種網易云用戶的感受。不過這個后期應該能通過升級改善。希望蔚來早點跟進。3. 懸掛即便放在運動模式，總體還是比較軟的。既然是運動模式了，不應該運動得再純粹一點么？現(xiàn)在舒適和運動總體的差別我覺得做的還是不大。這么強的動力，這么高規(guī)格的底盤零部件，得好好利用起來啊。
外觀：車身線條美觀度極高，就是看中這款車的造型才買的
內飾：一定要選淺棕色那套，不加錢中的高級感哈哈哈！
空間：后排空間不小，但是坐墊偏短�？梢栽匍L一些乘坐空間:腿部兩拳空間
配置：我租電池，就很舒服了。 買車不買電池，電池租 壞了就換 很好 哈哈
動力：提速快，踩多少有多少，源源不絕的動力，運動模式下一般的車隨便秒。
越野：
舒適模式下，方向盤很輕，操控感也不錯，不過SUV操控感一直沒有同平臺轎車好，這是SUV的通病。☆ 感應后備廂:平時購物、拉貨時非常實用，當你手上拿著大包小包的物品時，腳“踢”一下，自動開啟、關閉。掌握技巧后可以做到幾乎100感應哦。
舒適：底盤調校挺好的，扎實，舒適，玻璃一關相當的安靜！
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購買時間2021年04月
購買地點上海市 上海
裸車價格37.60萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4680公里
綜合評分
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優(yōu)點：車很穩(wěn)，用電經濟節(jié)能又環(huán)保，豪華又舒適，蔚來是有車輛和電池終身質保，銷售服務好又熱情，上門為我講解了政策，比較真誠最終被他的熱情打動，車輛帶智能空氣凈化系統(tǒng)，NOMI使用起來很方便，他能夠語音控制車輛的大部分操作！有時候感覺他這邊就像一個第二起居室一樣，可以躺在里面休息，聽音樂看電影！同我以前的汽油車相比，夏天不用擔心太熱，可以長期的開空調吹風睡覺，也不用擔心一氧化碳中毒。夏天用起來整個店號比較少的，這是讓我很意外的，我以為夏天開空調電耗很多。
缺點：電耗，在北方，冬天高速跑105，續(xù)航打5折。
外觀：外觀全系都是金屬漆，在陽光下看起來非常有光澤。外觀設計也很科技化
內飾：豪華，對比50萬的寶馬還要好，很有面子。棒棒的
空間：我196的身高，駕駛位調到我舒適的位置，坐駕駛位后面，還很富裕，后備箱空間也大。
配置：如果把它作為一款江淮，顯然是沒有性價比的，但是如果把它作為和BBA對標的產物，性價比非常高。
動力：動力方面確實很強了，開著絕對沒的說，0~100加速只需要四秒多。
越野：
方向盤的手感很好，轉向舒適度較高，剎車平穩(wěn)，另外緊急制動很靈敏
舒適：可調節(jié)座椅舒適度非常高，關窗后隔音效果也不錯，靜音模式下車廂內完全沒聲音
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購買時間2021年04月
購買地點山東 臨沂
裸車價格35.45萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：顏值很高，操控開著很舒服，智能化程度也比較高。
缺點：沒有什么太不滿意了吧，整體表現(xiàn)還是比較符合自己心理預期的。
外觀：不說了，一級帥。國產新能源最高級的前臉，日行燈亮起來的時候最好看
內飾：nomi很可愛，其他沒什么沒有選nappa皮，但是這個合成皮也很舒服
空間：乘坐空間大，設計精美，后備箱容量大，可以滿足近郊游一切需求乘坐空間:183cm身高無論是前排還是后排坐著都沒有拘束感，且舒展度很高
配置：性價比突出，特別是用車一段時間后體會就更深，國內造車高端品牌蔚來是比較受認可的
動力：起步神速，都不用地板油都可以有明顯推背感，堪比坐飛機了
越野：
方向盤指向精準，懸架軟硬適中，開起來非常舒適
舒適：我感覺座椅很舒服，車內無噪音，舒適感很強。
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購買時間2021年04月
購買地點湖北 武漢
裸車價格37.75萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：拿到也有小半年了，現(xiàn)在開下來感覺最滿意的幾個點。1.還是電池的保障。畢竟自己也是第一次選擇純電的車，對電池的關注自然是第一位的。當時看車也橫向對比了很多的車型，看下來只有蔚來提供電池的靈活選擇和更換，我覺得這個發(fā)展到以后真的牛逼。電池衰減不用管了，以后想升級還可以升級。2.別致的外形，雖說外觀主觀性強，但蔚來的外觀在街上的辨識度確實高，跟同級別的像x3啊glc啊一眼就能區(qū)別開來。3.動力，這個就不用多說了，雙電機四驅，5秒加速的suv，作為血氣仍然方剛的年輕人，必然是抵抗不了的。我的運動版已經足矣超過街面上大部分的車型了4.內飾設計，特斯拉小鵬比亞迪我之前都看過，說實話，model y的內飾太簡單，比亞迪漢呢又太臃腫了，小鵬不錯但檔次感又差點兒意思。蔚來的內飾傳統(tǒng)和未來結合，看上去簡約大氣，功能用起來呢又很方便。老婆最開始是不接受的，現(xiàn)在坐下來愛的不行。
缺點：感覺用下來沒有不滿意的地方，emm總是感覺自己早點選擇純電動就好了，買車買晚了，真的這個東西是早買早香。
外觀：顏值在線。旗艦色同溫層藍和白色都很好看。
內飾：內飾都是軟的 設計很簡單可以通過nomi操控功能 合很貼心
空間：大大大大大非常大，后備箱也非常的大，后排座2個大人1個小孩完全沒有壓力
配置：不談了，我看車也是屬于比較廣泛的那種。40萬以內有400多馬力，鋁車身的，帶電磁懸掛的車，真的找不到第二輛了。我個人不是太看重品牌，因為之前寶馬奧迪啥的家里人也都開的。同級的suv，x3 q5 glc,真的除了品牌，動力，配置都不能打。
動力：我基本上在城市道路開蔚來，上坡下坡高速小路，開各種順暢。
越野：
選配了20寸輪圈，很舒服 很帥 抓地力也好。 方向指向也很清楚
舒適：隔音真的很好，跟我之前的車比 一個天上一個地下。 減震也很舒服，很軟。 也可以調軟硬
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購買時間2020年03月
購買地點四川 成都
裸車價格35.30萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程21000公里
綜合評分
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優(yōu)點：大概就是專屬24小時服務群了，有啥問題隨時問隨時解答
缺點：不滿意的地方，基本是沒有的，最期待蔚來趕緊推出150度大電池，完全解決續(xù)航焦慮
外觀：最滿意車燈，我花了1W加裝南極星藍色，這個顏色超好，值得加裝。
內飾：車內中控面板出風口排擋儀表盤各個部位做工精細，車座椅皮飾柔軟好擦不易出褶。顯示屏顯示器各種數據顯示齊全通俗易懂，還有選配的nomi反應靈敏，逗趣可愛，是獨自駕駛無聊時行車路上的最佳陪伴。
空間：比較大，前后排都夠用，后備箱也很大，就是后排座椅不能調節(jié)角度以及前排座椅做了不舒服
配置：這性價比蔚來還是挺高的，蔚來的價格雖然高，但是不等于性價比低，全鋁車身，空氣懸掛都是我的必選，我實在從其他車型找不出來帶全鋁車身，空氣懸掛這樣的配置了。
動力：動力過剩，平時用9.9s的0-100kmh的動力
越野：
總體還可以，也可能是之前開的轎車，感覺開起來有時候有點飄
舒適：真皮座椅空間，表現(xiàn)很好，所以舒適度也很好。
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購買時間2020年07月
購買地點湖北 武漢
裸車價格35.10萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點：從提車至今，已經一個半月了，小藍陪伴我走過了3800多公里的風景。除了五一出遠門旅游幾天，幾乎天天再開。要說最滿意的地方的話，那肯定是蔚來無微不至的服務了。不管是遇到行車問題、充電問題，還是車輛附件、使用感受的問題，都可以直接在自己的專屬服務群中“求救”。
缺點：座椅較硬，偏運動型的座椅，頭枕硬，整個腰部背部支撐力不足，希望以后可以有所改進。
外觀：車燈設計時尚，外觀流線型大氣美觀，看起來有檔次
內飾：內飾里面的話，蔚來還不錯的有nappa的方向盤
空間：乘坐非常舒適，特別是有座椅通風！前后排空間都很寬敞，適合家庭出行☆ 空間設計亮點:輪轂也很漂亮
配置：就是沖著性價比才選擇的這個車，不管是前車的購車價格還是后期的服務，維修保養(yǎng)的費用都非常的具有性價比，在同級別里邊兒沒有比它性價比更高的車了。
動力：提速超級快，簡直了，我老婆都害怕的有心理陰影了
越野：
方向把控準，因為車子大掉頭幅度會比較大，，剎車也非常及時到位
舒適：整車隔音效果非常好，空間大，沒有轎車給我的壓迫感
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購買時間2021年01月
購買地點上海市 上海
裸車價格37.70萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點：從看車到買車到提車各方面服務都很到位，車輛使用也得心應手。空間比原來的車大，加速比原來的車快。電車的安靜程度還是沒話說燃油車比不了，整車噪音控制的很低，舒適模式我很喜歡，它的懸架偏高軟硬適中。運動模式車身降低速度更快我開的很少。總體來說各方面都比我之前開的車強很多，而且是價格沒貴多少的情況。
缺點：還真沒有不太滿意的地方，如果車長寬稍微大了一點點也算的話，缺點待發(fā)現(xiàn)吧
外觀：外觀識別度更強。開上路沒別的，倍兒有面子！
內飾：內飾做工很扎實，有和日系高端叫板的實力。
空間：2900的軸距給了一個非常大的內部空間，家用無敵。很多7座車型也才2935（比如理某），蔚來5座軸距就有2900，比理某的差了3.5厘，可以腦補一下空間多充足
配置：對于長期使用的我來說，最看重的還是蔚來的換電技術，即使電池發(fā)展速度迅猛，快速迭代，可能很快70度的電池就會被淘汰，可蔚來的換電技術，直接消除了我這方面的顧慮。
動力：這個沒的說，標配的四驅，544匹的馬力，還有空氣懸掛放在油車上面，已經是百萬級別。
越野：
不太喜歡節(jié)能模式，松掉電門就會制動回收能量，舒適模式下，操控跟接近油車，運動模式，地盤會變硬，方向會變重，電門踏板特別靈敏。
舒適：座椅舒適性很差，重要的事再次強調，好在官方已經注意到這個問題了，說七月給解決方案，看實際改善效果了
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購買時間2020年10月
購買地點湖北 武漢
裸車價格36.10萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程21382公里
綜合評分
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優(yōu)點：中控用嘴就行，誰叫過nomi誰知道，起步超級快，防插隊一哥，最最最重要的是終身免費換電，作為工作用車完全不用充電，每周花10分鐘換個電池就行，如此方便，功能強大，還有理由不入手嗎
缺點：1. 沒有購買高配自動駕駛包，ACC開啟時在北京環(huán)路堵車期間會出現(xiàn)識別不清剎停情況，車輛會突然想下點頭剎停，給乘車人不安全的體驗。即使調整了跟車距離，也會出現(xiàn)這種情況。2. 車輛雷達探頭經常識別距離錯誤誤報警或不報警。當然了。也不能完全依賴這套系統(tǒng)，但是畢竟車輛較大，還是希望蔚來在計算期間更新優(yōu)化，更加完美！
外觀：蔚來的車頭是我最喜歡的部分，ES8顯得更霸氣些，大燈和尾燈的流線型設計含蓄而大氣，外觀辨識度很高！
內飾：希望以后官方能提供內飾升級，希望有翻毛絨頂升級
空間：空間太大了 之前開的是a4 后排基本上沒有，現(xiàn)在這車 后排地板是平的。 腿部空間也大
配置：70度電池租賃方案在購車時一次性優(yōu)惠7萬元，每月980元的電池租賃費，加上服務無憂包平均1萬元年，蔚來養(yǎng)車費用一年在2萬元左右，油車一年養(yǎng)車在2.5萬元左右（1500元月油費 2次保養(yǎng)年），看怎么理解了，電車并不能讓你完全在用車上不花錢，只能說你在花錢的同時得到了更好的用車體驗和客戶體驗。
動力：那不用說，我沒開過啥好車，但是這個開起來 真的舒服 加速很快 沒有頓挫 踩多少有多少
越野：
三種方向盤的回饋力度可以選，一般用最輕的模式并不影響操控。
舒適：新車的味道還是比較嚴重的，另外的后排的座椅舒適性可以再高一點。
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