一鍵砍遍全城
蔚來(lái)ES6
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
動(dòng)力夠用（46）+1 加速?gòu)?qiáng)勁（14）+1 舒適性滿(mǎn)意（12）+1 舒適度滿(mǎn)意（8）+1 內(nèi)飾材質(zhì)合適（5）+1缺點(diǎn)：
續(xù)航里程短（265）+1 + 添加印象最新印象：
蔚來(lái)ES6
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型蔚來(lái)ES6 2020款 420KM 運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格36.85萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2853公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最開(kāi)始關(guān)注蔚來(lái)是因?yàn)橄眿D和我都很喜歡ES6的外型，后來(lái)慢慢通過(guò)學(xué)習(xí)了解ES6的各方面性能參數(shù)，覺(jué)得比較符合自己的預(yù)期。最滿(mǎn)意的點(diǎn)：1. 外型美觀，辨識(shí)度極高，另外灰色的還有一個(gè)好處，極其耐臟！下過(guò)雨后路上別的車(chē)都臟的不成樣，我的小會(huì)不離近了基本看不出來(lái)臟。2. 內(nèi)飾科技感很強(qiáng)，做工很精細(xì)，沒(méi)有任何異響，觀感觸感都很有質(zhì)感。3. Nomi是驚喜，本來(lái)以為只是個(gè)擺件兒而已，但是實(shí)際上真香！讓我的小灰感覺(jué)真的活了起來(lái)，有了真實(shí)的溫度。4. 最后一點(diǎn)也是最重要的一點(diǎn)，也是蔚來(lái)區(qū)別其他品牌最香的一點(diǎn)：換電！真正做到解決續(xù)航焦慮！相信所有家里無(wú)法安裝家用充電樁的新能源車(chē)主朋友都有同感，無(wú)論所在城市公共充電樁再多，還是會(huì)有焦慮，其根本原因不是找不到充電樁，而是充電時(shí)間太長(zhǎng)！每次充電動(dòng)輒1小時(shí)以上還要交停車(chē)費(fèi)，這才是焦慮的根本。而蔚來(lái)的換電，真正意義上解決了這種焦慮，離家2公里正好有個(gè)換電站，錯(cuò)峰換電10分鐘完事，連停車(chē)費(fèi)都不用交，完美！最后，除了車(chē)本身以外，蔚來(lái)也是我了解過(guò)的最有人味兒的車(chē)企，每周還有各種有趣的活動(dòng)，雖然因?yàn)楣ぷ鞯脑虿皇墙?jīng)常參加，但是相對(duì)于其他車(chē)企傳統(tǒng)4S店，簡(jiǎn)直天壤之別！這個(gè)就只有成為蔚來(lái)車(chē)主后才能慢慢體會(huì)到嘍
缺點(diǎn)：不滿(mǎn)意的地方目前沒(méi)有，各方面表現(xiàn)都不錯(cuò)。
外觀：國(guó)產(chǎn)制造，江淮真是確實(shí)值得肯定，外觀縫隙緊密，做工出眾，識(shí)別度高，基本在老遠(yuǎn)，看到屁股就知道是蔚來(lái)了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾時(shí)尚大方，nomi可愛(ài)，氛圍燈質(zhì)感很好，多種風(fēng)格自選搭配。超纖絨頂棚百萬(wàn)級(jí)豪車(chē)級(jí)別享受
空間：空間確實(shí)挺大的，符合我對(duì)空間的要求，后排空間也是寬敞。
配置：配置高，功能多，空間大，能享受到純電動(dòng)車(chē)的操控，坐起來(lái)舒適
動(dòng)力：提速就一個(gè)字，快！經(jīng)濟(jì)運(yùn)動(dòng)模式加速:加速過(guò)程中的推背感十足
越野：
操控靈活，不像是開(kāi)2噸多的車(chē)，開(kāi)起來(lái)很輕松，轉(zhuǎn)向靈活。
舒適：車(chē)內(nèi)自帶空氣凈化，新提的車(chē)沒(méi)有任何味道，香氛非常棒
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型蔚來(lái)ES6 2020款 420KM 運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格36.05萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程33000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：蔚來(lái)硬件用料扎實(shí)：1.采用世界先進(jìn)的全鋁平臺(tái)生產(chǎn)線(xiàn):全球使用全鋁技術(shù)的車(chē)型不足1,蔚來(lái)是國(guó)內(nèi)唯一采用全鋁車(chē)身的量產(chǎn)車(chē),成本是鋼車(chē)身3倍以上,抗扭強(qiáng)度超過(guò)44000牛米超過(guò)99的量產(chǎn)車(chē),鋁比例高達(dá)90以上號(hào)稱(chēng)全鋁的路虎鋁比例也只有752:采用國(guó)際一流的零件供應(yīng)商:博世、采埃孚、德國(guó)大陸、布雷博剎車(chē)、倍耐力馬牌輪胎、蒂森克虜伯轉(zhuǎn)向機(jī)、寧德時(shí)代、 Mobileye 等等,導(dǎo)致蔚來(lái)汽車(chē)物料成本 Bom 成本很高， BBA 同價(jià)位車(chē)低于15W3:巨資自研三電三智技術(shù):旗下的 pt 蔚然動(dòng)力研發(fā)和生產(chǎn)液冷恒溫電池包和電驅(qū)系統(tǒng),永磁同步電機(jī)采用業(yè)界首創(chuàng)的扁銅線(xiàn)技術(shù),效率高達(dá)96.7,異步感應(yīng)電機(jī)采用銅轉(zhuǎn)子和雙三相拓?fù)浼軜?gòu),蔚來(lái)是除特斯拉9以外唯一全部正向研發(fā)三電三智技術(shù)的車(chē)企,擁有4000+專(zhuān)利數(shù)量,位于國(guó)內(nèi)造車(chē)新勢(shì)力第一4:成本高昂的可換電體系:全球唯一具有換電結(jié)構(gòu)的民用車(chē),并大規(guī)模布局了換電站目前免費(fèi)換電,讓快速補(bǔ)能、電池持續(xù)升級(jí)迭代、電池租賃成為可能5:不計(jì)成本的的服務(wù)體系:遍布各個(gè)城市核心位置的 Nio house ,為車(chē)主提供社交空間和休息活動(dòng)場(chǎng)所,加電車(chē)和維修車(chē)為車(chē)主二十四小時(shí)提供上門(mén)服務(wù),終身質(zhì)保、免費(fèi)換電等服務(wù),堪稱(chēng)車(chē)界海底撈主觀使用方面：1：動(dòng)力足，前后雙電機(jī)，運(yùn)動(dòng)模式能輸出500馬力，加上接近2.5噸的車(chē)身，又穩(wěn)又快，信心十足。2：靜謐性好，夾角玻璃和三層密封加上各部位扎實(shí)的用料使得全車(chē)隔音很棒，靜態(tài)時(shí)關(guān)上車(chē)窗可以安靜休息或者欣賞音樂(lè)，動(dòng)態(tài)時(shí)駕駛質(zhì)感很棒，沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴，靜靜的穿梭在城市中心是一種另外的感受，很享受。3：空間足，兩層后備箱儲(chǔ)物空間夸張，出門(mén)帶狗帶娃都是綽綽有余，車(chē)子后排空間也很充裕，全平地臺(tái)讓中間乘坐者感覺(jué)也會(huì)舒服4：外觀漂亮，Xbar的家族設(shè)計(jì)很成功，在汽車(chē)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的這幾年，國(guó)產(chǎn)能有這樣極具辨識(shí)度而且還沒(méi)有任何抄襲跡象的原創(chuàng)設(shè)計(jì)，真的是很成功的外觀設(shè)計(jì)，符合男女老少審美。5：內(nèi)飾新穎，顯得高端大氣，不容易審美疲勞，很有檔次感，儲(chǔ)物空間偷的不少，非常夠用。6：FOTA，常開(kāi)常新，提車(chē)短短4個(gè)月，已經(jīng)兩次版本升級(jí)，新加了很多實(shí)用功能，包括自動(dòng)駕駛方面還有日常使用方面，后期還會(huì)不斷優(yōu)化，可謂是天天開(kāi)新車(chē)。7：無(wú)憂(yōu)售后，發(fā)生在我身上的故事分享，第一天下午扎了個(gè)釘子，但是沒(méi)有漏氣，大半夜突然想起來(lái)，趕緊下了個(gè)一鍵維保，2min后小哥打電話(huà)來(lái)確認(rèn)情況和搶修時(shí)間，我告訴他不急用，不漏氣不用大晚上跑一趟，第二天來(lái)就行。然后第二天早上下來(lái)遛狗，正好看到奶媽車(chē)離去的背影，小哥還給我加滿(mǎn)了玻璃水，真正無(wú)憂(yōu)
缺點(diǎn)：1：里程打折電動(dòng)車(chē)通病，冬季續(xù)航會(huì)減少，跑高速會(huì)有里程焦慮，好在現(xiàn)在基礎(chǔ)設(shè)施完善，充換電補(bǔ)能方便。2：后排座椅角度不可調(diào)，不如ES8舒適感好3：軟件方面還需要繼續(xù)優(yōu)化，但是這個(gè)可能也是最容易后期優(yōu)化的了。4：行車(chē)記錄儀夜間表現(xiàn)不好，清晰度不夠，應(yīng)該后期會(huì)有改良。
外觀：外觀很有科技感，我真的是太愛(ài)了，大燈犀利炫酷。
內(nèi)飾：內(nèi)飾偏向簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)，但是簡(jiǎn)約不簡(jiǎn)陋，為什么不簡(jiǎn)陋，因?yàn)橛昧蠈?shí)在，到處都是皮質(zhì)材料以及軟性的材料，頂棚是黑色的，對(duì)了，遮陽(yáng)板的化妝鏡很大，這個(gè)我很喜歡，并且主副駕駛的化妝鏡都很大，很實(shí)在。
空間：空間方面挺大的，就是副駕駛位置儲(chǔ)物盒沒(méi)有了，多了個(gè)中控下面的儲(chǔ)物，拿東西費(fèi)勁，得彎腰下去拿扶手箱那自己買(mǎi)了個(gè)隔層，挺好用，把很深得空間隔成兩個(gè)區(qū)域☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):副駕駛空調(diào)出風(fēng)口往內(nèi)嵌入，顯得副駕駛空間特別大，因?yàn)檫x的時(shí)候女王座駕等很久都沒(méi)選到，就自己在tb上買(mǎi)了腿托凳，放在前面，副駕駛居然還不擠。家人乘坐評(píng)價(jià):后排地面是平的，我媽說(shuō)這個(gè)蠻好的，有時(shí)候一邊不方便下車(chē)，取另一個(gè)門(mén)下車(chē)很方便。
配置：在新能源車(chē)?yán)锸荁BA的段位，價(jià)格小貴！到后期服務(wù)很nice！值了！
動(dòng)力：前后雙電機(jī)，動(dòng)力沒(méi)的說(shuō)，簡(jiǎn)直完美，上坡加速等等非常優(yōu)秀
越野：
方向盤(pán)確實(shí)很輕，可能還挺適合女生開(kāi)的，指向還算金準(zhǔn)，與傳統(tǒng)油車(chē)還是有不同的感受。剎車(chē)表現(xiàn):剎車(chē)確實(shí)在單踏板模式下，乘坐舒適性上可能感受要差些，待摸索時(shí)日后必能達(dá)到黃金右腳，舒適模式下即為傳統(tǒng)油車(chē)，但在剎車(chē)時(shí)還是有強(qiáng)烈的點(diǎn)頭感。
舒適：空調(diào)標(biāo)配的過(guò)濾功能非常好。外面空氣不好都會(huì)自動(dòng)運(yùn)作。我選的標(biāo)配的輪圈靜音性很好，關(guān)注靜音性能的，可以考慮不升級(jí)輪圈
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型蔚來(lái)ES6 2020款 420KM 運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格35.40萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：本人職業(yè)原因，一直都有關(guān)注國(guó)內(nèi)外新能源汽車(chē)品牌，蔚來(lái)也是國(guó)內(nèi)呼聲最高的公司之一，后來(lái)在馬路上遇到蔚來(lái)第一款測(cè)試車(chē)上路，就被顏值吸引了，慢慢開(kāi)的人越來(lái)越多，每次在馬路上遇到就又增加了一次種想買(mǎi)的熱度。終于有了增購(gòu)的計(jì)劃，蔚來(lái)也就納入了首選陣營(yíng)，在歷時(shí)兩周的4S店之旅（BBA、凱迪拉克、沃爾沃、特斯拉）全部在行程之中，試駕了新能源汽車(chē)以后瞬間燃油車(chē)就不香了，特斯拉減配太嚴(yán)重，空間小，加上個(gè)人喜好SUV，再加上考慮到蔚來(lái)的售前和售后服務(wù)是業(yè)內(nèi)出了名的周到，最終果斷入手蔚來(lái)，親駕3周寫(xiě)個(gè)駕駛分享。【提速】和油車(chē)相比，提速?zèng)]的說(shuō)，很滿(mǎn)意。【空間】作為家用車(chē)一員，空間一定是首要位置，后排空間、后備箱空間由于一般SUV空間，車(chē)身尺寸也非常大�！綨OMI】一個(gè)人開(kāi)車(chē)不在寂寞，想要控制車(chē)內(nèi)功能，動(dòng)動(dòng)嘴NOMI就可以幫忙完成，可愛(ài)的表情，每次看他心情莫名的開(kāi)心�！痉⻊�(wù)】終于感受到買(mǎi)了一輛車(chē)，為你單獨(dú)建9人群的服務(wù)模式，絕對(duì)到位。
缺點(diǎn)：可惜��！目前還沒(méi)有碰到不滿(mǎn)意的地方，怎么寫(xiě)好呢？
外觀：對(duì)比一下隔壁的大眾，蔚來(lái)各個(gè)角度吊打，外觀，設(shè)計(jì)，氣場(chǎng)等，絕對(duì)是豪華車(chē)的配置
內(nèi)飾：氛圍燈這個(gè)內(nèi)飾我還是第一次在實(shí)物車(chē)?yán)锟吹降搅送砩线�挺好看，我覺(jué)得改成RGB漸變換顏色會(huì)更好看。
空間：后排座椅可以放平，空間非常大。搬家妥妥的。
配置：人家各方面都這么優(yōu)秀，值！后期保養(yǎng)，有服務(wù)無(wú)優(yōu)，一鍵上門(mén)服務(wù)，感覺(jué)都沒(méi)我什么事。
動(dòng)力：秒殺一切100萬(wàn)以下的汽油suv，推背感十足！
越野：
方向盤(pán)較輕，轉(zhuǎn)向比較活，懸掛也比較軟，聽(tīng)說(shuō)調(diào)整駕駛模式會(huì)硬點(diǎn)
舒適：基本沒(méi)有異味，車(chē)輛帶有PM2.5空氣凈化系統(tǒng)，非常好！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型蔚來(lái)ES6 2020款 420KM 運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車(chē)價(jià)格36.95萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：心心念蔚來(lái)好幾年了，ES8 創(chuàng)始版選號(hào)，可惜還是因?yàn)榻?jīng)濟(jì)原因推遲提車(chē)。最終還是提了小6。提車(chē)那天是十月十日，特意選的十全十美，最滿(mǎn)意的ES6，上車(chē)之后的推背感，完全不是一般汽油車(chē)可以比的。更不用說(shuō)精致的內(nèi)飾，觸摸到的都是nappa真皮，純金屬鋁制座椅門(mén)板扶手，其實(shí)我覺(jué)得用太好料了，以后也可以考慮用用3M的膜來(lái)代替，也很有觸感，完全不輸真金屬。 nomi的表情互動(dòng), 包括可以通過(guò)取名字互相互動(dòng)，拍照，真的是一種智能開(kāi)車(chē)的第一步。 趕山升級(jí)2.7版本，帶來(lái)的5.1環(huán)繞立體聲揚(yáng)聲器，開(kāi)車(chē)?yán)哿颂稍谲?chē)?yán)锱踝{上，真的是一種愉悅的享受. 蔚來(lái)推行的圖書(shū)館級(jí)別靜音，配合3M整體隔音棉，真的是開(kāi)車(chē)超安靜，停車(chē)躺著透過(guò)全景天窗發(fā)呆，帶來(lái)的是不一樣的體驗(yàn)。 選了純黑內(nèi)飾，一體化效果比較好，車(chē)?yán)锏念伾寇泚?lái)提升，更顯的科技感十足。另外nomi還可以控制車(chē)窗天窗音樂(lè)等等,相信以后會(huì)更智能。 說(shuō)到用電，因?yàn)槭敲赓M(fèi)換電模式，基本上按照老車(chē)主的感言，羊毛也可以薅一薅，如果不是免費(fèi)換單，按照20度電百公里，也就是家用充電樁的話(huà)，0.3元度，那就是6元百公里。每個(gè)月用車(chē)多的，直接把油費(fèi)拿來(lái)付新車(chē)貸款很劃算。而且相信我，開(kāi)了一個(gè)月之后，油車(chē)的加速疲憊和遲滯，蔚來(lái)真的指哪打哪。不過(guò)這也容易超速，確實(shí)需要注意。 蔚來(lái)還是值得推薦。
缺點(diǎn)：有點(diǎn)小貴，特別是對(duì)于忠實(shí)粉絲的優(yōu)惠沒(méi)有。是不是可以考慮給忠實(shí)的，支持多年的粉絲，給點(diǎn)實(shí)際的。這樣也會(huì)讓更多的人粘性加強(qiáng)。
外觀：見(jiàn)仁見(jiàn)智吧。 我覺(jué)得前面X-bar設(shè)計(jì)蠻有科技感的。開(kāi)在路上停在路邊還有挺吸睛的。右面的心跳式尾燈也比較有特色
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料還不錯(cuò)，希望多年以后還能一直保持原樣，不要出現(xiàn)磨損、褶皺。
空間：不管是儲(chǔ)物空間，還是乘坐空間，都很足夠了
配置：可能很多人覺(jué)得30-40的價(jià)位有些高，但是如果你認(rèn)真了解了這個(gè)車(chē)就不會(huì)覺(jué)得貴了，前后雙電機(jī)四驅(qū)、全鋁車(chē)身、空氣懸架、360環(huán)視、大量的真皮覆蓋內(nèi)飾等等，說(shuō)實(shí)話(huà)，這樣的配置真的很厚道了。
動(dòng)力：不說(shuō)了，肯定是滿(mǎn)分，這價(jià)位這動(dòng)力，我還沒(méi)選快電機(jī)
越野：
方向盤(pán)比較重，上一臺(tái)小車(chē)十分的輕巧，需要慢慢適應(yīng)
舒適：座位有點(diǎn)硬，可能是新材料的關(guān)系。必須要配頭枕
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型蔚來(lái)ES6 2020款 420KM 運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格35.25萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程420公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：開(kāi)過(guò)蔚來(lái)的人都懂的，車(chē)子的舒適性，操控性，動(dòng)力都秒殺同級(jí)別油車(chē)，試駕感遠(yuǎn)超預(yù)期，絕對(duì)是國(guó)產(chǎn)車(chē)的驕傲。作為中型SUV有著越級(jí)的空間，車(chē)身線(xiàn)條，設(shè)計(jì)感都很滿(mǎn)意，動(dòng)力更是超跑級(jí)別的體驗(yàn)，名不虛傳的想等就等，想超就超。行駛過(guò)程中非常安靜，沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)的噪聲，本身隔音效果也好。還有一點(diǎn)就是別的車(chē)企都做不到的服務(wù)，比如有次出差，手機(jī)收到胎壓低的預(yù)警，應(yīng)該是扎釘子了杭州現(xiàn)在到處修地鐵，路況也很不好，叫了一個(gè)一鍵維保，不知不覺(jué)的車(chē)子就已經(jīng)補(bǔ)完胎了，服務(wù)真的是滿(mǎn)分
缺點(diǎn)：續(xù)航還需要加強(qiáng)，建議再增加換電站、不然有時(shí)候排隊(duì)要很久
外觀：是我的菜，是我的愛(ài)。沒(méi)文化，真可怕！就是喜歡，沒(méi)法表達(dá)。
內(nèi)飾：可選Napa真皮，比起韭菜車(chē)手感好太多，在評(píng)測(cè)中排名第一。車(chē)內(nèi)氛圍燈顏色可調(diào)，晚上美極了。新車(chē)沒(méi)有任何異味，有比較在意的車(chē)主曾去檢測(cè)車(chē)內(nèi)甲醛，結(jié)果足夠安心放心。唯一不足的是車(chē)內(nèi)行車(chē)記錄儀像素有待提升（據(jù)說(shuō)是軟件方面的問(wèn)題，后期會(huì)有所改善）
空間：空間比同價(jià)位的X3、Q5都要好，而且地板還是純平的。中控扶手下面還是空的，可以放很多很多東西。后備箱也很平整寬大。后備箱很平整，放東西很方便，下面還有很大的一個(gè)隔層，放我的球鞋
配置：估計(jì)蔚來(lái)唯一缺點(diǎn)，就是電池容量問(wèn)題。如果實(shí)際續(xù)航能到達(dá)500以上，必定大賣(mài)
動(dòng)力：電動(dòng)車(chē)的動(dòng)力那都是杠杠的，畢竟原理不一樣，更何況es6還是前后雙電機(jī)，平時(shí)用舒適模式，電門(mén)一踩都立馬飛起。
越野：
方向盤(pán)的手感很好，很好操控的。車(chē)雖大可是視野開(kāi)闊，轉(zhuǎn)彎看得很清楚。
舒適：座椅比較舒服，女王座駕成了最搶手的位置，全家人的最?lèi)?ài)。 減震軟硬適中，過(guò)一些小的坑洼沒(méi)有明顯的震感。車(chē)內(nèi)噪音控制較好，平躺在女王副駕上聽(tīng)著5.1聲道的音樂(lè)，非常享受。 不過(guò)在車(chē)外聽(tīng)車(chē)內(nèi)的聲音很清楚，不知道是什么情況，所以開(kāi)車(chē)的時(shí)候音樂(lè)的聲音不敢放的太大。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型蔚來(lái)ES6 2020款 420KM 運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格35.55萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控好，車(chē)內(nèi)安靜，內(nèi)飾有高級(jí)感，座椅寬大，后期使用成本低。
缺點(diǎn)：物業(yè)和電網(wǎng)，想安裝充電樁，缺一不可。各種斡旋，各種忍讓?zhuān)Ｍ罱K能安裝成功。剛提一個(gè)月，還沒(méi)摸透操作。還有一點(diǎn)，收音機(jī)不太好使用……
外觀：好看！喜歡前臉！跟鋼鐵俠一樣！而且有科技感，路上回頭率很高
內(nèi)飾：全車(chē)的內(nèi)飾是目前我試駕過(guò)的電動(dòng)車(chē)以及眾多新勢(shì)力汽車(chē)品牌里面做得最好的。大量的皮革覆蓋、細(xì)膩的觸感、氛圍燈的烘托都做得很漂亮，細(xì)節(jié)的處理也很精致，這可能是目前新能源車(chē)?yán)锩孀龉ぷ詈玫摹?/span>
空間：車(chē)尺寸：4850*1965*1758，軸距2900，本人身高180，調(diào)整至正常駕駛時(shí)，腿不碰到方向盤(pán)軸柱，后排仍有3拳左右距離，座高調(diào)整后，前排有約一拳距離，后排約感覺(jué)更大些。后備廂容積:后排儲(chǔ)物空間672升，放倒后排座椅后可擴(kuò)充至1433升，加上電動(dòng)翹起式尾門(mén)，可放大物件，有車(chē)友已經(jīng)做婚車(chē)攝像車(chē)使用過(guò)，得到一致好評(píng)☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):扶手箱上層可以給手機(jī)無(wú)線(xiàn)充電，下邊有車(chē)內(nèi)香氛插口，還有掛鉤，可以?huà)煳锓罏�，扶手箱深度大家人乘坐評(píng)價(jià):過(guò)節(jié)帶著父母去游玩，家人對(duì)蔚來(lái)ES6非常認(rèn)可
配置：總的來(lái)說(shuō)，電車(chē)可以節(jié)省很多成本，比如購(gòu)置稅，郵費(fèi)，年檢，保養(yǎng)等等，而且買(mǎi)了服務(wù)無(wú)憂(yōu)之后，小刮小蹭，不用走保險(xiǎn)，直接交給蔚來(lái)處理，甚至上門(mén)補(bǔ)胎
動(dòng)力：一腳電門(mén)下去，逢車(chē)必過(guò)。跟黃酒一樣，后勁十足，哈哈
越野：
方向盤(pán)操控靈活，轉(zhuǎn)向操控很舒服，剎車(chē)制動(dòng)及時(shí)快速
舒適：雙層隔音玻璃，PM2.5凈化，運(yùn)動(dòng)座椅包裹性好，就是頭枕不夠舒適，有點(diǎn)酸，買(mǎi)了商城里的靠墊會(huì)好點(diǎn)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型蔚來(lái)ES6 2020款 420KM 運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格36.35萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1765公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：駕駛感滿(mǎn)分?換電方便、免費(fèi)，服務(wù)好！車(chē)主福利也特別多！
缺點(diǎn)：電車(chē)通病，續(xù)航是目前一直躲不過(guò)的問(wèn)題， nenc 表顯續(xù)航出入真的很大，自己跑過(guò)跟表顯續(xù)航差不多甚至還多，也跑過(guò)基本打5折，希望以后能更加準(zhǔn)確吧。另外430KM相對(duì)來(lái)說(shuō)跑跑市內(nèi)沒(méi)啥問(wèn)題，稍微一遠(yuǎn)還是有焦慮的。所幸能換電，年底100度電池應(yīng)該能極大解決這個(gè)問(wèn)題
外觀：外觀時(shí)尚、大氣，選蔚來(lái)就是看外觀去的，比特斯拉、理想等好看的多啦
內(nèi)飾：中控臺(tái)屬于耐看實(shí)用型的，座椅和中控面板的包裹都很到位。 雖然沒(méi)開(kāi)過(guò)什么豪車(chē)，但這臺(tái)車(chē)的做工覺(jué)得對(duì)得起這個(gè)價(jià)位，氛圍燈、香薰這類(lèi)配置更是提升了這臺(tái)車(chē)的舒適感。多媒體目前使用還算順暢、moni的反應(yīng)也很靈敏，只是人機(jī)交互的聲音好像沒(méi)有當(dāng)時(shí)開(kāi)試駕車(chē)的時(shí)候好聽(tīng)。車(chē)內(nèi)味道還可以，沒(méi)有原來(lái)窩窩好，但是好過(guò)市面上的其他新車(chē)。
空間：空間超大，200斤胖子坐在后排好無(wú)擁擠感☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):中間的小Nomi不香么
配置：剛買(mǎi)沒(méi)啥感覺(jué)，就是覺(jué)得好省錢(qián)，平均1公里1毛5，我還一直是在外充電站充的快充，在家充或者免費(fèi)換電還能更便宜或者不花錢(qián)
動(dòng)力：動(dòng)力澎湃，給電就竄，信號(hào)燈起步秒殺所有油車(chē)。 各種駕駛模式隨意切換，目前還沒(méi)體驗(yàn)雪地模式，希望對(duì)冰雪路面能有幫助。
越野：
本來(lái)以為打車(chē)操控會(huì)比較笨拙，開(kāi)過(guò)之后發(fā)現(xiàn)它是個(gè)靈活的胖子，指哪打哪。再加上360輔助等等，窄路問(wèn)題不大☆ 主動(dòng)剎車(chē):本來(lái)以為打車(chē)操控會(huì)比較笨拙，開(kāi)過(guò)之后發(fā)現(xiàn)它是個(gè)靈活的胖子，指哪打哪。再加上360輔助等等，窄路問(wèn)題不大☆ 感應(yīng)后備廂:可能黃金右腿，腳踢感應(yīng)百發(fā)百中，很給面子，沒(méi)有裝*失敗。 其實(shí)掌握要領(lǐng)看好位置都是百發(fā)百中
舒適：舒適度我還是喜歡踩油門(mén)沒(méi)有噪音，但是這也有個(gè)弊端會(huì)不知不覺(jué)超速哈哈?
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型蔚來(lái)ES6 2020款 420KM 運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格37.15萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8056公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：三十歲了，送給自己人生的第一輛車(chē)，作為一名德語(yǔ)老師，一直對(duì)德系車(chē)有情節(jié)，今年剛剛換了工作，必須往返南京和鎮(zhèn)江，電車(chē)成了我的首選，毛豆三對(duì)我這種體格來(lái)說(shuō)太小，蔚來(lái)成了我的重點(diǎn)關(guān)注對(duì)象，我去了南京蔚來(lái)中心新街口店不下四次，每次接待我的劉經(jīng)理總是耐心解答我的問(wèn)題，然后我自己在網(wǎng)上也是各種刷帖看各路大神的測(cè)評(píng)，自己也親自試駕，最終決定就是她了，車(chē)子的外觀，內(nèi)飾，空間，智能化系統(tǒng)深得我心，開(kāi)起來(lái)也沒(méi)有頓挫感，起步加速很快，完全符合我的預(yù)期。提車(chē)當(dāng)天因?yàn)槲覀�(gè)人下班比較晚，蔚來(lái)的工作人員一直耐心等待并和我一起再次確認(rèn)車(chē)子性能狀況，當(dāng)天回家就開(kāi)上高速，風(fēng)噪極低，車(chē)子也很穩(wěn)，不飄，總體上非常滿(mǎn)意因?yàn)閼?hù)口還在北京，所以上牌照的流程要慢一些了。再開(kāi)一個(gè)月，看看有沒(méi)有繼續(xù)補(bǔ)充的地方@劉曉彤 Colin
缺點(diǎn)：續(xù)航有點(diǎn)短，如果普及100度電池那就足夠了！換電站夠多的話(huà)，續(xù)航不是問(wèn)題。
外觀：車(chē)身設(shè)計(jì)時(shí)尚大氣，流線(xiàn)型的車(chē)燈設(shè)計(jì)很優(yōu)雅，車(chē)頭設(shè)計(jì)部分帶科技感，整體造型非常好看。
內(nèi)飾：中控大屏，很舒服。 家里沒(méi)小孩，沒(méi)選裝nomi，中間是個(gè)光環(huán)，晚上再開(kāi)開(kāi)氛圍燈，也是十分有感覺(jué)☆ 車(chē)聯(lián)網(wǎng):會(huì)有斷網(wǎng)現(xiàn)象，實(shí)事求是真的有，不過(guò)我開(kāi)近5000公里碰到過(guò)4.5次吧，每次大約兩三分鐘，影響不大，就是歌不放了�！� 氛圍燈:氛圍燈顏色很多，具體幾種忘了，總之夠選，亮度也可以調(diào)節(jié)。 偶爾有時(shí)晚上坐著車(chē)?yán)�，打開(kāi)音樂(lè)，打開(kāi)氛圍燈，打開(kāi)閱讀燈，靜靜的看會(huì)書(shū)，感覺(jué)很美妙，很舒服。仿佛這就是一個(gè)令你很愜意的自己的空間�！� 內(nèi)置行車(chē)記錄儀:拍照和緊急錄像功能都有，按說(shuō)內(nèi)置行車(chē)記錄儀應(yīng)該表?yè)P(yáng)，不過(guò)，畫(huà)質(zhì)，真的有點(diǎn)渣，不知道后續(xù)能夠通過(guò)升級(jí)改善。內(nèi)飾材質(zhì):做工縫線(xiàn)都很細(xì)致，所觸之處基本都是真皮，現(xiàn)在座椅是有真皮改成了新的一款什么環(huán)保合成材料，感覺(jué)沒(méi)啥區(qū)別。還有座椅稍微偏硬。
空間：空間巨無(wú)敵大！坐里面非常的舒服，坐過(guò)的人都夸！后備箱也可以放很多很多的東西！
配置：第一年買(mǎi)了保險(xiǎn)無(wú)憂(yōu)，其實(shí)就是為了好好體驗(yàn)一下蔚來(lái)“海底撈式”的售后服務(wù)，目前還沒(méi)有用到任何權(quán)益，包括刷車(chē)、代價(jià)、補(bǔ)胎、一鍵加電等等，估計(jì)大概率明年會(huì)選擇自己在外面上保險(xiǎn)。 整車(chē)的性?xún)r(jià)比非常高，40萬(wàn)左右的中大型SUV綜合來(lái)看，ES6是最佳選擇。而且目前有了Baas，車(chē)價(jià)還可以進(jìn)一步下探，F(xiàn)OTA更是可以讓你經(jīng)常有開(kāi)上新車(chē)的感覺(jué)。
動(dòng)力：電動(dòng)車(chē)的加速度沒(méi)什么好說(shuō)的，就是快，對(duì)于這么大的車(chē)來(lái)說(shuō)加速感覺(jué)很平穩(wěn)
越野：
并線(xiàn)輔助很智能，有閃燈、振動(dòng)、聲音多種提示模式，特別是當(dāng)你不打轉(zhuǎn)向就并線(xiàn)的時(shí)候。 方向盤(pán)輕重可調(diào)，油門(mén)剎車(chē)都很適中，老婆開(kāi)起來(lái)覺(jué)得比原來(lái)的汽油車(chē)操縱性舒服很多。 感應(yīng)后備箱體驗(yàn)了幾次，靈敏度還不錯(cuò)。
舒適：主駕副駕的座椅對(duì)腰部支撐很好，即使跑長(zhǎng)途也很舒服
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型蔚來(lái)ES6 2020款 420KM 運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車(chē)價(jià)格37.10萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：近乎中毒式的試駕體驗(yàn)，優(yōu)異的駕乘空間和操控，良好的購(gòu)車(chē)感受，F(xiàn)ellow家人般的親情溫暖，售前售后無(wú)差異的優(yōu)質(zhì)服務(wù)，近乎堆砌各大優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商的零配件組裝，F(xiàn)OTA不定期升級(jí)帶來(lái)的新功能拓展，開(kāi)著有底的這份自信滿(mǎn)滿(mǎn)，防銹耐沖擊的全鋁高強(qiáng)度車(chē)身，一群懂生活會(huì)生活的朋友們
缺點(diǎn)：續(xù)航里程還是硬傷，雖然70度的電池號(hào)稱(chēng)續(xù)航420，但是實(shí)際跑下來(lái)市區(qū)基本在7到8折。 不知道-20度的時(shí)候續(xù)航會(huì)是多少。
外觀：外觀大氣磅礴，給人一種穩(wěn)重的感覺(jué)前車(chē)的眉燈我很喜歡，很漂亮。
內(nèi)飾：人性化十足，想得很周到。就是無(wú)線(xiàn)充電這功能，感覺(jué)要騙我買(mǎi)新手機(jī)
空間：空間很大，☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):電車(chē)嘛，空間肯定大啊，比同級(jí)車(chē)大多了
配置：從硬件上看：動(dòng)力總成懸置／動(dòng)能回收裝置／四驅(qū)系統(tǒng)／ESP都是博世的，輪胎／空氣懸掛／胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)是馬牌的，也叫大陸（19寸輪胎是韓泰，20寸馬牌，21寸倍耐力），后制動(dòng)系統(tǒng)是泛博制動(dòng)，前制動(dòng)是布雷博，電動(dòng)轉(zhuǎn)向是蒂森克虜伯的。電機(jī)是蔚然動(dòng)力出品，電池是寧德時(shí)代。性?xún)r(jià)比超高，基本沒(méi)有湊合的短板貨，后期固件升級(jí)后，體驗(yàn)更棒，可升級(jí)性超強(qiáng)，很具有性?xún)r(jià)比。怎么樣，您也來(lái)一臺(tái)？
動(dòng)力：只要舍得踩電門(mén)，動(dòng)力超出想象，號(hào)稱(chēng)0至百公里時(shí)速4.7秒，但經(jīng)多方確認(rèn)，實(shí)際性能似乎還要更好，前一段在網(wǎng)上比拼中，百米加速直接崩了法拉利458，動(dòng)力有多個(gè)模式可選。請(qǐng)燃油挑釁型選手自重。
越野：
上車(chē)不用點(diǎn)火只要等系統(tǒng)打開(kāi)，然后掛檔直接走非常方便。
舒適：座椅舒服，柔軟性強(qiáng)，我準(zhǔn)備買(mǎi)個(gè)靠墊，應(yīng)該會(huì)更舒服
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型蔚來(lái)ES6 2020款 420KM 運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格35.15萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：一直想補(bǔ)一篇提車(chē)日記，這祖?zhèn)鞯耐涎影Y，一直拖到了今天還是覺(jué)得沒(méi)有特別好的素材?隨便記錄點(diǎn)什么吧，畢竟我要點(diǎn)名表?yè)P(yáng)一下我接觸過(guò)的各個(gè)可愛(ài)的蔚來(lái)人兒們?試駕完畢，我老公比我買(mǎi)的決心更大，最重要的是換電站就在他公司的旁邊，沒(méi)電了就去換就行了，壓根不需要自己特意去充電了，完美啊！簡(jiǎn)直是天時(shí)地利人和，最重要的是他每天上下班來(lái)回距離比較遠(yuǎn)，確實(shí)電動(dòng)車(chē)比較劃算，省了好多的油費(fèi)。他很快就去各種配置作對(duì)比，不到一個(gè)星期就直接去交了大定金，蔚來(lái)的服務(wù)真的特別棒，效率也很高，很快一個(gè)月左右就可以提車(chē)了。我們也算是捉住了最后一波免費(fèi)充電的顧客，實(shí)在是太幸運(yùn)了，如果不買(mǎi)，估計(jì)我們可能要很后悔喲??
缺點(diǎn)：最好是能有更長(zhǎng)續(xù)航，配套的換電站再多一點(diǎn)
外觀：霸氣外漏。路上最靚的仔。網(wǎng)紅色水泥灰十分耐看
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)很簡(jiǎn)潔，沒(méi)有過(guò)多繁瑣的按鍵，中控大屏可以解決90操作。
空間：同樣軸距，純電車(chē)比燃油車(chē)空間要大很多。后排能輕松坐四個(gè)人?
配置：每鋁合金車(chē)身，對(duì)得起這個(gè)價(jià)格，不象某些日系車(chē)，偷工減料。
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)很出色，爬坡很穩(wěn)，還有陡坡緩降等
越野：
電和油比操控感略差一點(diǎn)，主要一方面車(chē)比家里的油車(chē)大，操控相比肯定沒(méi)那么靈活， 停車(chē)不能再像之前一把倒好了，另外因?yàn)殡娷?chē)提速和電門(mén)響應(yīng)都很快，特別是限速拍照時(shí)很容易深一腳淺一腳，還要再適應(yīng)下。
舒適：關(guān)上窗，毫無(wú)噪音可言。老公在車(chē)?yán)镂鼰煹脑?huà)，還語(yǔ)音提示空氣質(zhì)量指數(shù)，自動(dòng)打開(kāi)凈化功能???
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