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蔚來(lái)ES6
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
動(dòng)力夠用（46）+1 加速?gòu)?qiáng)勁（14）+1 舒適性滿意（12）+1 舒適度滿意（8）+1 內(nèi)飾材質(zhì)合適（5）+1缺點(diǎn)：
續(xù)航里程短（265）+1 + 添加印象最新印象：
蔚來(lái)ES6
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買車型蔚來(lái)ES6 2020款 430KM 性能版
購(gòu)買時(shí)間2020年06月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格39.70萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：她的智能化，NOMI語(yǔ)音識(shí)別能力較好，坐后排小孩想聽什么歌，一喊就可以，識(shí)別能力還是不錯(cuò)的。性能版舒適進(jìn)入方式令滿意，尤其對(duì)身高不理想人士一大福音：）高架過彎，60碼車速，基本感覺不到側(cè)傾（本人之前開的九代思域，不可同日而語(yǔ)）。車輛行駛平穩(wěn)度令人滿意，也一改本人以前一見空檔就鉆，就插隊(duì)的習(xí)慣，其他方面以后有更多體會(huì)再分享吧。
缺點(diǎn)：大家都在說(shuō)的缺點(diǎn)：1.斷網(wǎng)，65天斷網(wǎng)大概就好幾次吧，我聽歌主要用U盤和小部分車機(jī)聯(lián)網(wǎng)，所以對(duì)我來(lái)說(shuō)不太影響。2.車的部分，座椅。①填充物較硬 ②頭枕雖然好看但靠枕不好買 ③后排角度直且不可調(diào)與坐墊太平整。④腰托是背托吧？?開車兩小時(shí)就痛死了，車門膠條脫落，無(wú)線充電太慢了。3.懸架的一體性，大部分的時(shí)候是沒問題的，而遇到起伏不平的路，感覺一般，另外剎車踏板下總是有彈簧的咯噔的聲音，有點(diǎn)難受?這個(gè)是改變不了的。4.車機(jī)方面360！倒車影像！觸發(fā)打開速度有點(diǎn)慢儀表盤ui排版你說(shuō)現(xiàn)在都三款車了兩年時(shí)間了，還是只有這個(gè)情景，起碼來(lái)個(gè)運(yùn)動(dòng)和舒適模式的顏色差別啊駕駛模式單一已提議增加個(gè)性化并且可以命名，這樣工程師就可以專一優(yōu)化原有的駕駛模式nomi語(yǔ)音識(shí)別個(gè)別不常聽的話語(yǔ)不好識(shí)別5.服務(wù)反應(yīng)質(zhì)量下降相信很多人都有感覺到，隨著銷量和車主的增多，蔚來(lái)“海底撈”的服務(wù)真的沒18 19年那么好了。售后維修比較慢，部分常用配件沒貨，無(wú)疑是增加客戶的擔(dān)憂和企業(yè)的成本員工工時(shí)、服務(wù)無(wú)憂代駕車。在理解的角度上：蔚來(lái)新企業(yè)，趕著訂單造車呢，給他點(diǎn)時(shí)間吧對(duì)，我是這么認(rèn)為的，但高層也要利用成長(zhǎng)時(shí)間管理并與供應(yīng)商落實(shí)，不然明年還是有人這么說(shuō)！
外觀：外觀漂亮，大氣。不能再多贊美了非常喜歡有特點(diǎn)
內(nèi)飾：當(dāng)時(shí)買的時(shí)候，材質(zhì)、顏色都有好幾種選擇的，都挺好看的。我的車是合成皮的織物頂棚，看著也很不錯(cuò)，還是比較有質(zhì)感。
空間：大屁股能裝大東西：）去了趟怡家，也把停車位排下，以免找不到。
配置：本身蔚來(lái)的用料扎實(shí)大家都已經(jīng)清楚了，在這個(gè)價(jià)位上能買到整體表現(xiàn)都不俗的suv已經(jīng)非常不錯(cuò)，個(gè)人覺得性價(jià)比還是不錯(cuò)的
動(dòng)力：反正這么些天用車下來(lái)，我就走走高架，高架過彎，比我之前九代思域強(qiáng)太多了
越野：
Suv定位的車型不太看中操控。電子轉(zhuǎn)向雖有三級(jí)可調(diào)，但路感都比較模糊且略有虛位。好在重心低，側(cè)傾控制的不錯(cuò)。
舒適：這就不說(shuō)了，百萬(wàn)水平，沒加nappa真皮，沒有按摩，通風(fēng)加熱也都有，已經(jīng)滿足。
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購(gòu)買車型蔚來(lái)ES6 2020款 430KM 性能版
購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格40.05萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程150公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外型大氣，線條流暢，漆面高質(zhì)感，星空灰沉穩(wěn)儒雅，晨霧綠溫柔清新。卓越的駕駛感受，用心的服務(wù)，不斷更新的系統(tǒng)，創(chuàng)新進(jìn)取的企業(yè)，有歸屬感責(zé)任感的車主。
缺點(diǎn)：目前好像還沒有，要有的話，希望換電的地方更多些更多些吧。
外觀：外觀見仁見智吧，我覺得非常不錯(cuò)。改一下還是非常有氣勢(shì)的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話，個(gè)人覺得中歸中矩，無(wú)過無(wú)失，細(xì)節(jié)處理也不錯(cuò)，沒有什么異響。跟傳統(tǒng)燃油車相比都能在原本相應(yīng)的位置找到需要的功能，學(xué)習(xí)跟適應(yīng)成本并不高。不會(huì)像特斯拉model3，割裂感比較嚴(yán)重。
空間：車廂內(nèi)的空間還是足夠大的。平常上下班使用的包包可以直接放在主副駕駛座之間的鏤空地方。
配置：45萬(wàn)買一輛國(guó)產(chǎn)車值不值得？買車之前是糾結(jié)過的，但真正感受了車輛的體驗(yàn)，了解了車輛的做工，體驗(yàn)了蔚來(lái)的服務(wù)，乃至這臺(tái)車的造車成本，又會(huì)感嘆國(guó)產(chǎn)良心。希望這樣的企業(yè)能夠長(zhǎng)長(zhǎng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)地發(fā)展下去，這也是蔚來(lái)車主積極推薦身邊人購(gòu)買的核心原因。
動(dòng)力：百公里加速4.7秒非�？�，秒殺同級(jí)別所有汽油車
越野：
4.7S百公里提速，加速推背感超強(qiáng)，碾壓同級(jí)別油車幾條街。
舒適：座椅舒服包裹感很好，減少物理按鍵都靠語(yǔ)音控制很智能，NOMI還能識(shí)別聲音的位置，可以根據(jù)各個(gè)位置進(jìn)行調(diào)節(jié)，希望這個(gè)功能能再好用一些，車內(nèi)空調(diào)前后左右都可以分區(qū)，很智能，香氛系統(tǒng)的問道我很喜歡，挺好聞的！
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購(gòu)買車型蔚來(lái)ES6 2020款 430KM 性能版
購(gòu)買時(shí)間2020年07月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格41.35萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3166公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：之前就常常在一些科技媒體看到蔚來(lái)的名字，果然智能化是蔚來(lái)汽車的一個(gè)亮點(diǎn)。就像我們智能手機(jī)一樣，車?yán)锏牟僮鹘缑妗⒐δ芏际强梢圆粩嗌?jí)的。我喜歡車的人工智能語(yǔ)音交互功能，解放了雙手，直接和NOMI對(duì)話就可以完成一系列開關(guān)遮陽(yáng)窗、空調(diào)，播放音樂和導(dǎo)航等等的操作。而且交互界面是一塊比較大的屏幕，看著也很大氣，能執(zhí)行的操作也很多，跟平常使用的平板電腦很相似，能讓人很快適應(yīng)它的操作。
缺點(diǎn)：斷網(wǎng)，這問題確實(shí)影響心情，但是也不是不能解決，連接藍(lán)牙聽歌也可以解決這問題，但是導(dǎo)航看不到路況確實(shí)不太舒服。
外觀：榮獲2020德國(guó)汽車品牌大賽最佳設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)。
內(nèi)飾：做工細(xì)膩，用料環(huán)保。氛圍燈不會(huì)跟自動(dòng)大燈關(guān)聯(lián)，白天一樣開著，這邏輯很有意思…
空間：我就一個(gè)人開車，空間怎么用都大，中控儲(chǔ)物空間是真的爽
配置：用了蔚來(lái)的服務(wù)無(wú)憂，每年6萬(wàn)公里的免費(fèi)保養(yǎng)。維修有代步車！上門取送車的！這方面不能多說(shuō)，誰(shuí)用誰(shuí)知道！
動(dòng)力：運(yùn)動(dòng)模式4秒出頭可破百，此時(shí)輪胎抓地成為瓶頸，在轉(zhuǎn)彎過程或濕滑地面加速可能打滑，且加速響應(yīng)極快，頻繁加速易眩暈，動(dòng)力已經(jīng)過剩。日常使用舒適模式，零百加速6秒多已經(jīng)足夠。無(wú)論城市駕駛還是高速駕駛，都可快速超車，最快到時(shí)速160依然動(dòng)力充足。
越野：
方向盤挺輕便，我習(xí)慣了上車用nomi聲控先關(guān)閉無(wú)線充電，車窗、空調(diào)、音響、接打電話也基本用聲控。老公的首發(fā)紀(jì)念版配的是nomi頭，很可愛，確實(shí)有對(duì)話感溝通感，寡言的老公有時(shí)也會(huì)像個(gè)大男孩一樣逗逗nomi。我的車沒有選裝，因?yàn)樘貏e特別喜歡拽拽的對(duì)話“干嘛呀”“什么事”“好，換了”，與老公車上禮貌柔和的nomi風(fēng)格迥異，正好貼合我們兩臺(tái)車優(yōu)雅紳士和小傲嬌的設(shè)定。
舒適：駕駛配置層面和舒適配置層面各種功能配置太多就不一一細(xì)說(shuō)了，可以很負(fù)責(zé)任的表示不論es6在配置層面都處于同價(jià)位標(biāo)桿級(jí)別，個(gè)人認(rèn)為比較特殊的配置有副駕駛有腿托腳托，整個(gè)中控是包真皮的而不是搪塑等化工材質(zhì)，支持NFC鑰匙帶手機(jī)就能開車不用揣鑰匙，電動(dòng)尾門，遠(yuǎn)程控制車輛，要是靠近車輛，隱藏把手自動(dòng)打開，車燈也會(huì)因?yàn)樘旌跒槟愦蜷_！
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購(gòu)買車型蔚來(lái)ES6 2020款 430KM 性能版
購(gòu)買時(shí)間2020年06月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格40.10萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：蔚來(lái)最讓我滿意的地方，就是換電了，真的太爽了。提車到現(xiàn)在開了2300km，充電大概花了150塊不到吧，已經(jīng)換了10次電了哈哈哈，一點(diǎn)焦慮也沒有。
缺點(diǎn)：1、極其反人體工學(xué)的座椅設(shè)計(jì)，極硬的座椅材質(zhì)，需要額外購(gòu)買腰靠改善2、掛檔機(jī)制反應(yīng)遲鈍，可能出現(xiàn)掛錯(cuò)檔情況3、雨刮撥桿、轉(zhuǎn)向燈撥桿、后視鏡撥桿操縱手感不佳，自動(dòng)雨刮操縱不便4、偶有傳感器誤報(bào)錯(cuò)、偶有自動(dòng)機(jī)器駕駛系統(tǒng)無(wú)法啟動(dòng)報(bào)錯(cuò)5、車機(jī)網(wǎng)絡(luò)信號(hào)不穩(wěn)定，容易斷網(wǎng)6、Nomi助手語(yǔ)音識(shí)別容易失敗
外觀：蔚來(lái)的車都是用顏值說(shuō)話，我選的顏色是晨霧綠，顏色很別致。好看，而且同顏色的車不多，開在路上還是獨(dú)樹一幟。車輛整體上看起來(lái)也很大氣。
內(nèi)飾：每個(gè)人都有不同的審美觀，反正我喜歡就好了
空間：在es6龐大的車身尺寸條件下，車內(nèi)空間都可以達(dá)到“鋪張”的程度（es6軸距2米9）。后排退都快可以伸直了（有些夸張），最令我滿意的是后備箱，由于沒有備胎，車身下層和下層暗格可以放很多東西，基本后備箱可以是空空的樣子
配置：在目前階段，對(duì)新能源，尤其是純電動(dòng)汽車的接受程度上，收到主客觀的因素限制，談性價(jià)比很難，尤其是如果和汽油車相比，或者說(shuō)同價(jià)位豪華品牌相比。所以如果不是真愛，請(qǐng)慎重。
動(dòng)力：動(dòng)力就不用多說(shuō)了，544匹的馬力，以及反應(yīng)十分快速的動(dòng)力響應(yīng)。會(huì)讓人上癮。
越野：
故障-操控系統(tǒng):沒有出現(xiàn)故障☆ 感應(yīng)后備廂:很靈敏，很隨意的一腳就能踢開☆ 主動(dòng)剎車:一般會(huì)先在儀表盤顯示請(qǐng)剎車，還有聲音提示，如果不踩剎車的話，就會(huì)主動(dòng)剎車了。
舒適：駕駛平穩(wěn)，基本無(wú)噪音，提速超車自如，內(nèi)部空間大。
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購(gòu)買車型蔚來(lái)ES6 2020款 430KM 性能版
購(gòu)買時(shí)間2020年05月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格39.10萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：為什么選蔚來(lái)ES6？它哪兒合適我？設(shè)計(jì)、品牌、車型定位，產(chǎn)品力就不細(xì)說(shuō)了，給我一打百威，今晚都寫不完哈哈哈。斌哥力洪總創(chuàng)業(yè)很累很大壓力，出了挺好的車，我覺得可以支持他一把！在今天的內(nèi)部群處理問題的態(tài)度，就知道：我沒支持錯(cuò)，我沒選錯(cuò)！動(dòng)力：不要太好了，平時(shí)開車很容易路躁癥的我，別人誰(shuí)誰(shuí)誰(shuí)開車不太規(guī)矩我就經(jīng)常不爽。有一點(diǎn)點(diǎn)的原因是我原本的車動(dòng)力不好 只有150匹，我要超車！使勁吃奶的力量 囧…現(xiàn)在開蔚來(lái)治好了我大部分路躁癥，且大部分用6.9S舒適模式，一點(diǎn)電門就很快，我喜歡從容，踩多少有多少。試駕的時(shí)候，驚呼：我暈了~~~才踩到一半啊！另外新車也比舊車更愛惜了，懂得出保險(xiǎn)換件多更不值錢了?另外：安全第一，開車穩(wěn)妥，有把握才這么開，疲勞分神不能要?? 空間：第一次換車不能更小，雖然平時(shí)都不是滿座狀態(tài)，有家庭時(shí)長(zhǎng)途就知道空間是越大越好。達(dá)到應(yīng)有的水準(zhǔn)，4.85×1.96m的尺寸前排后排后備箱都足夠用。舒適性：試駕了3次，其中帶朋友開GLE400 敞篷E試試，都覺得很不錯(cuò)。有次自己開著自己熟悉的路，讓fl帶我走，體驗(yàn)就是如果我的雷車NX最差的一款雷車懸架與慮震 現(xiàn)振幅和體感是100，ES6帶空氣懸架的感覺就是只有50的不適反應(yīng)。試過舒適運(yùn)動(dòng)模式，差別就在懸架軟能貼住地面，而運(yùn)動(dòng)模式干脆利落，磅磅地過隧道金屬接縫處，共同的一個(gè)點(diǎn)，可以讓開車的人明顯覺得后輪慮震更好，而以前體驗(yàn)的車沒那么高級(jí)，沒感覺到 ??♀？題外話：前幾天借了我朋友奔馳E1.5T+48V輕混跑一圈，加上周五塞車，那體驗(yàn)讓我懷疑人生?動(dòng)力銜接，變速箱頓挫。另外A柱盲點(diǎn)太大，車門里面用料空蕩蕩的，總體感覺底盤懸架一般，慮震和我的差不多。之前試駕過老款E挺好的感覺，這奔馳名聲毀于此刻。做工：剛提車的一周，在停車場(chǎng)待了一小時(shí)看做工細(xì)節(jié)，真的棒，再看看旁邊的xc60 現(xiàn)款E ES300h，以前NX，有過之而無(wú)不及，車內(nèi)做工也基本上滿意，用料質(zhì)感給消費(fèi)者有舒適的溫度，不然也不會(huì)買它 對(duì)吧。當(dāng)然部分小細(xì)節(jié)例如車門膠條掉了 車門下部的黑色飾板……售后與服務(wù)：售后，對(duì)于一個(gè)新品牌的猶豫，終身免費(fèi)質(zhì)保無(wú)疑是給你打了一支強(qiáng)心針，去年的負(fù)面消息很多，也許你還怕它倒閉。如果對(duì)蔚來(lái)有關(guān)注，今年的它像是富有力氣攀爬的新手登山員，潛力無(wú)限！對(duì)于去年和平常售后的處理，我覺得已經(jīng)超出一個(gè)正常擔(dān)當(dāng)?shù)钠髽I(yè)了。服務(wù)，我自身不需要太多的服務(wù)，能不麻煩別人的事盡量不去打擾你。所以服務(wù)無(wú)憂也沒有購(gòu)買，只單獨(dú)上了保險(xiǎn)5000塊，相對(duì)其他傳統(tǒng)4S店還省了一萬(wàn)大洋以上。40萬(wàn)的其他車保險(xiǎn)不要個(gè)1萬(wàn)5嘛……最重要的服務(wù)：免費(fèi)換電�。�！免費(fèi)換電！��！終身免費(fèi)！��！重要的事情說(shuō)三遍 ???這個(gè)服務(wù)無(wú)疑刺激了很多人購(gòu)買蔚來(lái)，沒有大部分也有一半了。開車還免費(fèi)，電池問題也不用擔(dān)心，走到哪都特別舒服有木有?PS：1.這時(shí)候提個(gè)附錄哈，我家充還沒去安排上，跑得多也加速了我補(bǔ)電的次數(shù)：去換電站，換電站的電量都不充滿，大概400-410km左右就給你換上了。然后我低電量的時(shí)候，續(xù)航剩100km就開始想去換電了。所以實(shí)際行走里程并沒那么理想，相對(duì)來(lái)說(shuō)現(xiàn)在70°的電池包的確有點(diǎn)小，如果年底100°電池能更普及便民方案和優(yōu)惠置換，相信再也沒明顯產(chǎn)品短板。2.前幾天出的BaaS購(gòu)車模式，相信理性的人都覺得不錯(cuò)，操作可行性很大。如果這模式合適你，那就這么選，不合適那就照舊不就行了嘛。當(dāng)然很多細(xì)節(jié)還沒落實(shí)，蔚來(lái)不會(huì)讓車主很難受，韭菜也不會(huì)亂割。幾年后的事情誰(shuí)也不能確定，三四年后換車的概率很大，不要太糾結(jié)了。
缺點(diǎn)：最不滿意：1.座椅靠背不舒服，買了個(gè)腰靠已解決。2.儀表有時(shí)頻閃，大屏有點(diǎn)漏光，不影響使用，忽略。3.太陽(yáng)膜快兩個(gè)月還沒到貨…很無(wú)奈。4.啥車有咯吱咯吱的聲音，不影響使用，忽略。5.二代充電樁有bug，問了售后人員，答復(fù)是4G模塊的問題，app顯示與充電樁實(shí)際工作狀態(tài)不符，且短時(shí)間內(nèi)沒有優(yōu)化的打算，很無(wú)奈。6.蔚來(lái)空間、維保點(diǎn)和換電站太少，希望加快布局，讓三四線城市的車主能盡快體驗(yàn)到蔚來(lái)更多的服務(wù)。8.所有的攝像頭都特別渣！尤其是晚上！9.期待ota繼續(xù)升級(jí)優(yōu)化！
外觀：每個(gè)人都有不同的審美觀，反正我喜歡就好了
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料扎實(shí)，大面積皮革與軟性材料，頭頂是超纖維絨，很有高級(jí)感。空調(diào)出風(fēng)柵條和檔把附近使用暗色的鍍鉻金屬條，低調(diào)冷酷。完全沒有其他新能源車的大面積塑料感。
空間：空間大的不是蓋的，4.85x1.96x1.73，我1.87的身高坐進(jìn)去，毫無(wú)壓力，至于是選擇model 3 還是 蔚來(lái)ES6 看你們的需求吧，空間就不是一個(gè)級(jí)別的，對(duì)轎車有需求的，可能就真的不需要SUV，所以說(shuō)看大家的選擇吧！
配置：全鋁車身，空氣懸掛，同級(jí)別沒有對(duì)手可以相比
動(dòng)力：544匹馬力，運(yùn)動(dòng)模式下百公里4.7秒，艷壓群芳，舒適模式下百公里6.9秒，毫無(wú)壓力，車子開起來(lái)響應(yīng)迅猛，沒有拖沓的感覺，開久了自己的x5感覺都開不習(xí)慣了，成了一輛肉肉車，回頭置換了吧！
越野：
帶有空氣懸掛，日常路面行駛質(zhì)感高級(jí)。轉(zhuǎn)彎動(dòng)作快速，但能感受底盤先動(dòng)，車身后動(dòng)的響應(yīng)延時(shí)。經(jīng)過起伏路面，車身易有較大彈跳，通過后也易有多于彈跳，暴露重型SUV本質(zhì)，激烈駕駛信心不足。剎車表現(xiàn):使用Brembo剎車，百公里剎車距離30米出頭，制動(dòng)很有信心，完全不會(huì)覺得這是一臺(tái)2.4噸多重的大車�！� 主動(dòng)剎車:AEB感應(yīng)靈敏，突發(fā)情況會(huì)提前有清晰的警示音與動(dòng)畫提醒，無(wú)動(dòng)作后會(huì)主動(dòng)進(jìn)行剎車（遇到過一次自行車沖馬路的情況）側(cè)向來(lái)車警告:側(cè)向來(lái)車告警極其實(shí)用，在倒車時(shí)會(huì)聲音提醒兩側(cè)及后方來(lái)車。特別是在下車開門解鎖的時(shí)候，如果車門附近有汽車、自行車駛近，也會(huì)有主動(dòng)提示，可有效避免被側(cè)面車輛傷害或開門傷害到他人。
舒適：性能版舒適進(jìn)入方式令滿意，尤其對(duì)身高不理想人士一大福音：）今天用車第23天，國(guó)內(nèi)氣味方面基本可以接受，平時(shí)我也沒怎么開窗通風(fēng)，因?yàn)榻谔鞖夂軣岬木壒剩臼孪乳_了空調(diào)。
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購(gòu)買車型蔚來(lái)ES6 2020款 430KM 性能版
購(gòu)買時(shí)間2020年03月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格39.95萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程13500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：今天想通過這個(gè)平臺(tái)和大家分享一下蔚來(lái)這款車，以及開了這款車后的一些感受。五月份的時(shí)候考慮換車，考慮入手一款SUV，當(dāng)時(shí)預(yù)算在40萬(wàn)上下，有考慮過X3，奔馳GLC等車型。第一次接觸蔚來(lái)是身邊朋友買了一輛蔚來(lái)ES6，覺得外觀很時(shí)尚運(yùn)動(dòng)，試乘了一下，加速的推背感有種坐過山車的感覺，覺得這車可以。先去網(wǎng)上了解了一下，后來(lái)去實(shí)體店試駕了一下，還是比較滿意的。40萬(wàn)的車有全鋁車身，百公里4.7秒的加速，內(nèi)飾還算精致，配了德國(guó)大陸的空氣懸掛，還終身質(zhì)保，終身免費(fèi)換電池，這些點(diǎn)是比較打動(dòng)我的地方。蔚來(lái)的車顏色很豐富ES6竟然有9種可以選，當(dāng)時(shí)打算入手一款白色，黑色內(nèi)飾，覺得黑白是經(jīng)典搭配，但是看了很多顏色，覺得同溫層藍(lán)很好看，也很高級(jí)，聽銷售說(shuō)這個(gè)顏色賣的很好，個(gè)人也覺得滿意，最終敲定同溫層藍(lán)，選了黑色內(nèi)飾，淺色頂棚。本來(lái)打算入手2020款簽名版，但是考慮到平時(shí)就市區(qū)上下班用車，自動(dòng)輔助駕駛什么的都用不到，想想還是改成性能版了還省了小幾萬(wàn)。在選裝上選配了舒享套和增強(qiáng)顯示套裝，個(gè)人覺得是比較實(shí)用的配置�，F(xiàn)在到了夏天舒享套裝里面的座椅通風(fēng)，很好用，還有香氛系統(tǒng)，疲勞駕駛還可以釋放香味，比香水高級(jí)多了。增強(qiáng)顯示小貴6500，好處是不用低頭看導(dǎo)航，還有顯示速度，駕駛安全性提高了。都說(shuō)蔚來(lái)的服務(wù)好，當(dāng)時(shí)提車的時(shí)候買了保險(xiǎn)無(wú)憂，有上門取送車服務(wù)，還有送兩個(gè)漆面，基礎(chǔ)保養(yǎng)，適合我平時(shí)的用車情況。內(nèi)部空間ES6，個(gè)人感覺足夠用了，軸距有2.9米，后排空間也很寬敞。還有電動(dòng)尾門，拿東西很方便，鑰匙在身上腳踢就可以打開。
缺點(diǎn)：不說(shuō)不滿意吧，希望改進(jìn)的點(diǎn)1.續(xù)航可以高點(diǎn)，開高速心理感覺感強(qiáng)些，不過老公說(shuō)開高速可以臨時(shí)換大電池，這樣的話就沒影響了2.換電樁可以多點(diǎn)，小城市覆蓋面廣些
外觀：沒的說(shuō)，路上回頭率真的超高，蔚來(lái)的設(shè)計(jì)真的很好看，親戚朋友都贊不絕口。外觀感受:是個(gè)人非常喜歡的現(xiàn)代感，很漂亮，在路上識(shí)別度特別高。車身及車輪:選的是20寸的多幅，噴成了槍灰，個(gè)人還是最喜歡es8的20寸槍灰色多幅。車燈設(shè)計(jì):心跳式尾燈，再點(diǎn)亮的時(shí)候挺好看的。
內(nèi)飾：氛圍燈，香氛。大愛！能摸到的地方一般都是包皮的！為了凸顯逼格，選裝了超纖維絨頂！
空間：后備箱很大可以放很多東西前后排空間都不錯(cuò)后排中間沒有凸起，好評(píng)女王副駕是個(gè)寶老婆愛死了，偶爾也可以偷懶在地庫(kù)睡一會(huì)，就是太貴了
配置：配置很高，通風(fēng)座椅，方向盤加熱，空氣懸掛，都是我比較喜歡的配置，nomi的交互也十分便捷，識(shí)別度很高，就是偶爾會(huì)反應(yīng)慢�？傮w開始還是很好用的，你得很多需求都可以交給nomi幫你完成，開空調(diào)，開窗，開天窗，調(diào)整駕駛模式，nomi都可以勝任。
動(dòng)力：電車的動(dòng)力儲(chǔ)備和瞬時(shí)的爆發(fā)無(wú)需多言，可以做到動(dòng)靜皆宜，關(guān)鍵是還安靜。
越野：
我的小6就像大家說(shuō)的經(jīng)過的胖子！我一般把方向盤調(diào)成最輕，開起來(lái)特別輕盈。電車的輔助駕駛絕對(duì)秒殺油車的。還有一些安全輔助配置，后視鏡提示后方來(lái)車，車道偏離，主動(dòng)剎停。真的很有用。☆ 主動(dòng)剎車:有一次并線前車突然剎車，車輛比我反應(yīng)快了一秒，有驚無(wú)險(xiǎn)！
舒適：舒服。但是懸掛偏硬，過較差路段時(shí)候有點(diǎn)顛簸☆ PM2.5過濾裝:好評(píng)。遇見過兩次前車?yán)≈苯右黄谘郏查g車?yán)镏苯?00-400pm2.5。過濾裝置介入很及時(shí)也很有效，救命了☆ 空調(diào)溫度分區(qū)控制:空調(diào)分區(qū)控制好評(píng)。我和老婆一個(gè)怕冷一個(gè)怕熱，分區(qū)控制解決了很多問題座椅舒適性:座椅比較舒服軟硬度剛好。但是稍微有點(diǎn)不滿意的是頭枕這塊靠后對(duì)于脖子的支撐與保護(hù)感覺不到。車內(nèi)噪音:隔音效果不錯(cuò)比較安靜，這也是買車時(shí)候比較在意和關(guān)注的
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購(gòu)買車型蔚來(lái)ES6 2020款 430KM 性能版
購(gòu)買時(shí)間2020年07月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格40.70萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意就是外形酷炫與內(nèi)飾品質(zhì) 不愧為豪華suv。雖然上一輛車非豪車，但是蔚來(lái)的做工和品質(zhì)滿足了我對(duì)豪車的基本訴求。音響方面有點(diǎn)遺憾但畢竟一分錢一分貨。續(xù)航還可以基本達(dá)到80多的平均續(xù)航轉(zhuǎn)換，好評(píng)。服務(wù)非常好，很省心。特別是換電設(shè)置解決了電池衰減的擔(dān)心。fellow也非常熱情基本隨時(shí)響應(yīng)你的各種問題，有當(dāng)大爺?shù)母杏X，舒服。還有最滿意就是操控精準(zhǔn)動(dòng)力澎湃開起來(lái)非常輕巧準(zhǔn)確，方向盤很準(zhǔn)確靈活不像是大車的樣子 好評(píng)！空間大，真的大，后排兩成人外加兩個(gè)兒童都可以坐的下，當(dāng)然是靜止?fàn)顟B(tài)中�？傊情_車的人舒服，坐車的人也舒服�；顒�(dòng)多，niohouse各種活動(dòng)，雖然絕大多數(shù)都沒有時(shí)間去。印象很深刻積分兌換了兩張八佰的電影票但是當(dāng)天臨時(shí)有事情走不開沒有去，電影開場(chǎng)后蔚來(lái)的工作人員還特意電話提醒不要遺忘，十分感動(dòng)。
缺點(diǎn)：1.座椅設(shè)計(jì)有缺陷，坐墊始終有向上揚(yáng)起角度。坐墊略短，腿部承托不足。因?yàn)樽鴫|和椅背始終有夾角，導(dǎo)致長(zhǎng)時(shí)間駕駛，腰部會(huì)有空隙，從而腰部會(huì)勞損。2. 整體裝配工藝還不錯(cuò)，但細(xì)微之處欠火候。比如我新車提車，副駕一側(cè)門板就有輕微異響。再如，方向盤包裹不夠緊密，握捏時(shí)也會(huì)有輕微異響�？傮w在可接受范圍內(nèi)。3.系統(tǒng)偶發(fā)性出現(xiàn)小bug。np使用場(chǎng)景經(jīng)常受限�？赡芨鷱S方基于安全考慮，開放程度相關(guān)。4.音響略顯單薄，我是加裝了音響包的，實(shí)際效果并不符合預(yù)期。而且軟件端沒有均衡器調(diào)節(jié)設(shè)置，只有音場(chǎng)可調(diào)。5.開機(jī)速度需要提高。nfc鑰匙識(shí)別速度也待提高。6.nomi頭轉(zhuǎn)動(dòng)馬達(dá)音過大。8.其他一些標(biāo)志性祖?zhèn)鱞ug，如斷網(wǎng)，攝像頭分辨率，行車記錄儀分辨率等等。
外觀：整條街最亮的仔，誰(shuí)看到我都想多看兩眼，外觀時(shí)尚運(yùn)動(dòng)，線條流暢，設(shè)計(jì)出色，顏色亮麗，都是大自然的顏色，覺得熱愛生活的人都懂蔚來(lái)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔，中控按鍵很少，保留了必要的常用按鍵，好像從之前的真皮變成了合成皮，但是手感也相當(dāng)不錯(cuò)，金屬拉絲飾面與皮質(zhì)的結(jié)合敲到好處，很吸引人，各種人性化儲(chǔ)物空間的設(shè)計(jì)人性化十足，還是相當(dāng)給力的，標(biāo)配的行車記錄儀，實(shí)用方便。
空間：二排無(wú)地臺(tái)，可放倒。尺寸比X3略大吧，頂有2.1平方的玻璃頂，坐5個(gè)常人肯定不嫌擠。
配置：性價(jià)比這個(gè)主要看預(yù)算，4.8米的suv，2.4噸的車重，4.7秒的加速，全鋁車身，終身質(zhì)保，40萬(wàn)以內(nèi)的價(jià)格相比同價(jià)位的車優(yōu)勢(shì)很明顯。
動(dòng)力：好像540多匹吧，一踩就來(lái)，隨時(shí)感受跳樓機(jī)。
越野：
操控很精準(zhǔn)方向盤很靈敏一點(diǎn)不像大車應(yīng)有的樣子 H好評(píng)☆ 感應(yīng)后備廂:非常靈敏物理按鍵和電子按鍵都很人性化好評(píng)剎車表現(xiàn):準(zhǔn)確，一開始不習(xí)慣覺得一踩剎車動(dòng)力立刻就沒有，習(xí)慣了后，真香☆ 主動(dòng)剎車:一共出現(xiàn)過兩次，都是車兩米不到一點(diǎn)有心人。這點(diǎn)可以更強(qiáng)化下因?yàn)榇藭r(shí)本來(lái)就是低俗狀態(tài)完全可以避開行人的結(jié)果nnd直接強(qiáng)制剎車了轟隆一聲響嚇?biāo)懒?/span>
舒適：座椅不舒服，需要腰靠。行駛很安靜，空調(diào)很給力！
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購(gòu)買車型蔚來(lái)ES6 2020款 430KM 性能版
購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格39.15萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：越級(jí)享受：空氣懸架升降超酷，電動(dòng)尾門超酷，門把手自動(dòng)迎接超酷，女王座駕超酷，安全配置齊全超酷，全鋁車身超酷。隨時(shí)跳樓機(jī)：性能版的4.7秒，真的一腳電門，體驗(yàn)跳樓。 移動(dòng)休息室：工作強(qiáng)度較大，中午需要休息一下，車上放個(gè)毯子躺下睡覺真的很酷，看隔壁油車兄弟睡覺開著窗和發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)……
缺點(diǎn)：目前開的還較少，基本沒有碰到其他車友的問題，我想吐槽的點(diǎn)是兩個(gè)，一個(gè)是百度地圖，真是太。。。。。一言難盡。另一個(gè)就是座椅通風(fēng)，感覺確實(shí)效果不明顯，3檔才有感覺，但是噪音相對(duì)較大，但我個(gè)人可以接受。
外觀：顏值高！晨霧綠很暖！很多蔚來(lái)的車友告知是因?yàn)橄矚g顏色才買這款車！
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡(jiǎn)約但是不失內(nèi)涵，做工精細(xì)，設(shè)計(jì)著很貼心，物理按鍵設(shè)計(jì)的很到位
空間：乘坐空間寬敞，1485*1965*1731，前排不用說(shuō)，后排坐三個(gè)人很寬松，全景天窗，遮陽(yáng)簾打開后更顯開闊。扶手箱上下兩層，上層放常用的各種卡，下層很深，可以上鎖；中控下方可以放包，我用來(lái)放開車時(shí)換下的高跟鞋。后備箱儲(chǔ)物空間超大，且后排座椅可以放倒變成一張雙人床。
配置：物有所值。質(zhì)量、性能、售后等品質(zhì)和價(jià)格成正比，品牌價(jià)值與價(jià)格亦是正比關(guān)系。
動(dòng)力：提速超快，輕巧提速的感覺讓人感受不出是在駕馭一輛大車。
越野：
這車開起來(lái)就是簡(jiǎn)單，掛個(gè)檔跑全程，動(dòng)力響應(yīng)是隨叫隨到，過彎側(cè)傾控制得好，沒啥難度，個(gè)人滿意，畢竟沒開過燃油性能車
舒適：性能版有空氣懸掛，所以感覺還是比較舒適的。我習(xí)慣把軟硬度調(diào)成軟，然后把懸掛調(diào)低，不過還是感覺有點(diǎn)高了哈哈，可能是習(xí)慣以前的3系了吧，喜歡盡可能的低一點(diǎn)。
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購(gòu)買車型蔚來(lái)ES6 2020款 430KM 性能版
購(gòu)買時(shí)間2019年08月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格40.00萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程18000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1.用車無(wú)憂，全面保障，盡享駕駛樂趣，為車主提供海底撈式服務(wù)；2.NIO POWER 電池可充可換可升級(jí)智能加電體系，家充樁，超充站，換電及加電車服務(wù)，為車主徹底解決電池衰減焦慮，還有對(duì)首任車主終身免費(fèi)換電福利；3.NIO LIFE NIO DAY NIO HOUSE NIO SPACE NIO RADIO 等豐富多彩的車主活動(dòng)，尤其是牛屋～車主朋友們的自由交流空間，孩子們愛去打卡玩耍的樂園，蔚來(lái)～踐行著創(chuàng)造愉悅的生活方式。
缺點(diǎn)：車機(jī)基本每天都會(huì)斷網(wǎng)，inter的基帶還是不靠譜啊。
外觀：蔚來(lái)識(shí)別度高，算不上好看，看個(gè)人個(gè)喜好。推薦灰色車身，耐臟又不缺乏運(yùn)動(dòng)感
內(nèi)飾：設(shè)計(jì)風(fēng)格也是極簡(jiǎn)，標(biāo)配合成革材料，實(shí)際摸起來(lái)和坐起來(lái)還是不錯(cuò)的，據(jù)說(shuō)比真皮耐用很多
空間：空間方面毋庸置疑，完完全全是夠用的，一輛中型的SUV，外加電車沒有變速箱和傳動(dòng)軸，在空間營(yíng)造方面那是意想不到的大，跟傳統(tǒng)燃油車比較而言在后排可以更加直觀的顯示出來(lái)
配置：整車配置很高，后期的用車成本還很低，現(xiàn)在趕緊買車享受終身免費(fèi)換電和質(zhì)保，相信能做到這兩個(gè)終身的車企，沒有幾個(gè)，價(jià)格稍微貴了一些，但是相對(duì)來(lái)說(shuō)讓人后期使用，更加安心放心了，前面說(shuō)的所有都可以說(shuō)明這車的性價(jià)比很好，請(qǐng)大家詳細(xì)品讀，希望能給準(zhǔn)備買車的朋友一些建議，感謝！
動(dòng)力：動(dòng)力方面：（160kw+240kw）的es6零百加速4.7秒，結(jié)合車身尺寸和自重（2.3噸），這樣的成績(jī)非常搶眼，基本可以與x5m，卡宴turbo，特斯拉model x等更高售價(jià)產(chǎn)品處于同一水平。
越野：
高架過彎，60碼車速，基本感覺不到側(cè)傾（本人之前開的九代思域，不可同日而語(yǔ)）。
舒適：空間感優(yōu)秀，座椅設(shè)計(jì)略有缺陷，且填充物較硬。
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購(gòu)買車型蔚來(lái)ES6 2020款 430KM 性能版
購(gòu)買時(shí)間2020年07月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格41.50萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程12281公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1.當(dāng)然是免費(fèi)換電啦，每星期都會(huì)回福田總部開會(huì)，就順便換一次電池，還免費(fèi)，爽歪歪。有兩次高峰期去了需要排隊(duì)，大概30-40分鐘，但這個(gè)時(shí)間也跟在外面超充差不多，所以之后我都避開高峰期去換電，這個(gè)挺香的，羨慕家里有私用充電樁的車友??2.電動(dòng)車的提速就不說(shuō)了，更何況性能版500多匹馬力。主要是駕駛質(zhì)感，有了空氣懸掛，走起破破爛爛的坂雪崗大道，真的比我上一臺(tái)車舒服多了：3.車內(nèi)異響非常少。我之前的車也是純電行駛安靜的很，但是不知道是車內(nèi)的材質(zhì)用的塑料太多還是怎么樣，時(shí)不時(shí)嘎吱嘎吱的響。蔚來(lái)的話雖然我買的是合成革版本的內(nèi)飾，材質(zhì)使用的面積較大，少了嘎吱嘎吱的聲音，記住，是少了，不是完全沒有！任何一個(gè)異響都逃不過我的耳朵，因?yàn)殡妱?dòng)車太安靜了?
缺點(diǎn)：續(xù)航是電車的通病，希望蔚來(lái)以后的大電池包會(huì)便宜一些，更換100度電池是可以達(dá)到續(xù)航600公里，雖然很香，價(jià)錢也很香啊。 蔚來(lái)的OTA升級(jí)也是很香的，包括前段時(shí)間，空氣懸架調(diào)教也是可以升級(jí)的，而且提升很明顯，但是每次升級(jí)都有不同的BUG比如說(shuō)后視鏡不回翻，這雖然不是很嚴(yán)重，但是終究有待提升！
外觀：外觀時(shí)尚運(yùn)動(dòng)，前臉造型很特別，Xbar 和車身統(tǒng)色，后面心跳尾燈亮起感覺很時(shí)尚
內(nèi)飾：內(nèi)飾總體簡(jiǎn)潔大方，且保留了必要的實(shí)體按鍵。細(xì)節(jié)出有提升空間。
空間：后備箱超級(jí)大，儲(chǔ)物空間豐富，尤其是前排，非常實(shí)用�！� 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):沒啥亮點(diǎn)，舒服就行。
配置：性價(jià)比很高，40萬(wàn)的車，動(dòng)力空間舒適性都滿足了！
動(dòng)力：544匹，掛上運(yùn)動(dòng)模式瞬間全車操控緊致，城市道路能夠秒殺90的車，剩下10就看人有多大膽了
越野：
開一次香一次，開到現(xiàn)在差不多2000公里，不到300的電費(fèi)！而且還是快充樁！
舒適：整車隔音下了很大功夫，加上又是電動(dòng)車，行駛噪音非常低，有時(shí)候不放點(diǎn)音樂會(huì)很尷尬。座椅看起來(lái)高級(jí)，但實(shí)際不符合人體工學(xué)，腰部缺少支撐，開車30分鐘以上就容易腰酸，因人而異�？梢栽谖祦�(lái)App中購(gòu)買一個(gè)腰靠，能得到一定的補(bǔ)償，但畢竟不如原裝設(shè)計(jì)好。此外座椅的材質(zhì)偏硬，遇到溝坎時(shí)后腦磕到頭枕也不舒服。但是，除了座椅之外，其他體驗(yàn)都充分體現(xiàn)了以人為本。Nappa皮座椅觸感舒適，夏有通風(fēng)，冬有加熱，而且還有按摩，雖然按摩力度比較一般。尤其女王副駕值得夸贊，能讓老婆坐車坐到不想下車�？照{(diào)制冷比較給力，可以在上車前遠(yuǎn)程啟動(dòng)，極大提升幸福感。還有先進(jìn)的香氛功能，三種氣味自由切換，都很好聞。其中“曠野”氣味還有提神功能，在未來(lái)監(jiān)測(cè)到駕駛員疲勞的時(shí)候?qū)⒆詣?dòng)釋放。
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