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蔚來ES6
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點：
動力夠用（46）+1 加速強勁（14）+1 舒適性滿意（12）+1 舒適度滿意（8）+1 內(nèi)飾材質(zhì)合適（5）+1缺點：
續(xù)航里程短（265）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時間2020年09月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格39.35萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1506公里
綜合評分
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優(yōu)點：我對車，比較看重的是，方便的代步工具，所以我在行駛、加電等過程里最在意的，就是它的方便程度，因為代步工具既然要給人的生活帶來便捷，那么它的實用、方便，就應該體現(xiàn)在最快、最好、最周到。我開車的時候，最舒服的就是踩油門的感覺了，不管是加速、超車啥的，es6帶給我的感受都很舒服。我喜歡快，也喜歡方便，同時，也喜歡這種與時間、速度較量的快感，當然，與之并存的是，舒適度也都挺好的~于是，在與時間的賽跑中，我選擇了與蔚來相伴。
缺點：其實，作為電車，最不滿意的終歸是續(xù)航，雖然現(xiàn)在出了100的電池，但是70升級100需要6w，感覺可能沒有升級的必要，有需要的時候，去租一塊兒就好了，另外，在北京的話，感覺換電站還是有一些些少，畢竟北京近10000輛蔚來來說，這么十幾個換電站確實供不應求，還期望明后兩年可以在北京見到多多的換電站，這樣對于想白嫖的車主來說，會更開心，也會更有推薦蔚來的動力。其實開了一個多月的時間，除了充電不方便，其他真的沒有什么不適，然后可能對于買蔚來來說，最后悔的一件事情，就是買的太晚了，要是早一些買，要享受。
外觀：審美這個就仁者見仁智者見智了，我還是非常喜歡的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工到用料可以看得出蔚來的品控要求還是非常高的。nomi用起來很方便，識別率做的還是挺不錯的。內(nèi)置的行車記錄儀分辨率有點太低，不知道以后通過OTA升級可以提高分辨率不。全液晶儀表盤的設計確實是有一些反光，不過影響不到用車。
空間：結婚要用的東西，反正是一趟全裝下了，一開始以為需要拉兩趟，沒想到對空間的合理規(guī)劃以及利用，居然全放進去了，自己都沒想到，7箱可樂7箱果粒橙，6箱紅酒6箱白酒，2箱啤酒2箱礦泉水，還有300個糖盒，以及擺盤用的幾千袋小零食，包括一些零七八碎的東西，居然全都放進去了，徹底刷新了我對他儲物空間的印象，基本上可以當一個小面使了。家人乘坐評價:媳婦兒在第一次試駕的時候，坐在后排上，就感覺除了蔚來，什么同級別的車都無法入眼了，然后細心的女王副駕，無可挑剔
配置：價格的確是高的，但是質(zhì)量對得起價格。服務超過價格
動力：動力不用擔心、畢竟電車都一樣、動力猛、加速夠線性、
越野：
底盤穩(wěn)，操控好，自動駕駛堵車福音，別人在堵車，我在扣手機。
舒適：1.座椅舒適度還不錯，腰和頭地方有一點不夠服帖，不過也正常，哪有像沙發(fā)一樣的座椅。哈哈哈哈2.噪音相比油車真的好很多，各方面控制的都可以，不開窗只能聽見一點點的胎噪，其他幾乎聽不見。畢竟前排雙層夾膠玻璃不是擺設。3.新車還是有皮革的味道，但是幾天開下來淡了許多，我估計再過一周差不多了。
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購買時間2020年09月
購買地點福建 廈門
裸車價格39.30萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：車本身就是一個代步工具，是為大家提供方便提供舒適的，并沒有過多的奢華的外表，但是當你坐上他以后，你才會發(fā)現(xiàn)，OMG，買它，別猶豫，作為一輛40w左右的車，空氣懸架我真的沒想到它會擁有，因為可以大大的提高乘坐的舒適度，包括內(nèi)部空間，非常大，坐在后排完全沒有擁擠的感覺，后排座椅放倒，儲物空間也非常大，包括變道提醒、后視鏡上可變道提示燈，女王副駕的腳托腿托，女王副駕推后設置，超大儲物箱，以及中控臺下空間，包括點煙器下移，巧妙的藏了起來，讓中控臺整體看上去都非常的干凈整潔。
缺點：有時會出現(xiàn)斷網(wǎng)現(xiàn)象，當然這也是蔚來的通病了，不知道為什么大家都提了那么久還是不能解決，希望公司盡快給個解決方案。同時看app上面很多車主都在吐槽掉膠條的事情，不知道我會不會中招，希望不要，不知道這批供應商是有什么問題。
外觀：外觀很好看，當初在廣告上看著，就覺得顏值在線，車子外觀給我的第一印象很好，顏色是我喜歡的，而且整體的設計很流暢，中和了車子因為大而帶有的些許笨重感，讓車子顯得更加年輕輕盈。這臺車在大街上的回頭率也很高，平時看見車友什么的，還會閃個燈打個招呼。
內(nèi)飾：內(nèi)飾細節(jié)處理的很好，中控屏加數(shù)字顯示屏的結合，還有幾個物理按鍵，簡約又實用。
空間：同級別車空間最大了，后備箱非常平整，座椅放倒之后可以在第二排躺著休息睡覺，開著空調(diào)電車也不用擔心安全問題。
配置：車是好車，貴也是貴點，當然服務也值回票價，品牌，像我這樣低調(diào)的人，品牌可以就行，當然現(xiàn)在蔚來的品牌價值也起來起高了，開到街上，回頭率杠杠的啦，希望銷量上去了，服務不要掉哦
動力：動力是這款車的優(yōu)勢，4秒破百的性能，還有啥自行車～
越野：
方向盤很輕。剎車很靈敏。上下車可以降低車身非常方便。
舒適：座椅寬大舒適，nap質(zhì)感不要太好，恒溫空調(diào)降溫快，空間大到隨時翹二郎腿，女王副駕休息好地方！
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購買時間2020年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格41.80萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4196公里
綜合評分
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優(yōu)點：對于這臺車，從剛開始進蔚來的店到之后的提車離開，我都是很滿意的。開始因為廣告起了興趣去店里看看，就立馬有顧問帶著我們看了看車，很多方面也很認真的講解了，態(tài)度很不錯。經(jīng)過細致的了解和試駕，再加上回家后的研究，從蔚來的配置到老車主們的反饋，讓我認為這是一個很靠譜的企業(yè)，再加上語音助手呀，終身換電（聽說現(xiàn)在沒有了，變成了每個月6次還是什么，不過我們老車主還是有，看來買蔚來要趁早）還有自動輔助駕駛這些亮點，車子也很優(yōu)秀，就下定決心。提車之后，開了這么幾個月，也沒讓我失望，不管是充電，日常的使用，又或者是蔚來對于車主的各種福利，整體的體驗讓我對于這臺車的方方面面都很滿意。
缺點：網(wǎng)絡連接不太好，有時候會斷。續(xù)航能力也有待提升。再有就是價格有點高，建議預算充足的購買。希望以后蔚來能出價格低一些的車，這樣市場份額會更大。
外觀：外觀整體就很大氣。很多新能源汽車為了標榜超前的概念，有時候過多的融入年輕審美，整體看起來反而不夠大氣，將新能源汽車給人的印象給固定死了，分明新能源是大勢所趨，是以后大家選車的首選。蔚來的車子外觀的設計很干凈利落，再加上的顏色供我們選擇，我也就可以選到我心儀的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾風格簡約、用料也OK也精緻、輕奢風格、
空間：非常大，大到隨心所欲的放☆ 空間設計亮點:門板和中央扶手箱的儲物空間太爽了！
配置：作為全鋁車身 空氣懸掛，再加上5星級的售后服務，讓它成為一部性價比超高的豪華SUV，
動力：我選擇的是性能版的提速，比運動版的快，還有空氣懸掛。等在紅綠燈的時候總是喜歡快一點。
越野：
剎車好，空氣懸架使用起來真不錯，果然一分錢一分貨，用了好料做出來的是更稱心如意。我曾經(jīng)看一個媒體對ES8做的麋鹿測試，極限速度居然可以到80KMH，這么大、這么重一個SUV，極限卻這么高，這個跟他扎實的底盤是有很大原因的。
舒適：性能版帶空氣懸掛，5種不同的駕駛模式；舒適模式開起來媲美轎車的駕駛體驗；
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購買時間2020年10月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格41.25萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：一個字��！用車成本低！基本每個月100多電費！而且上下班真的很舒服、動力非常足夠！超車很爽！車子靜音性不錯、底盤也紮實、操控方面還OK、
缺點：服務太好！讓你找不到任何理由發(fā)脾氣！胎噪稍大，換個靜音胎就好了！
外觀：家族式x-bar設計，極有辨識度的瞇瞇眼，雕刻式的腰線強勁有力，游艇懸浮式車頂更有高級感。
內(nèi)飾：才提車沒多久就遇到了一次全國網(wǎng)絡大罷工，好在不影響使用，日常使用還沒遇到斷網(wǎng)；氛圍燈個人感覺用處不大，純粹是情調(diào)；內(nèi)飾設計挺合理，尤其是檔位設置比較新穎，無線充電面板設計不錯。
空間：1.乘坐感受相比原來改過避震的思域真的好了不止一點點，不過也不能和思域比，不是對比車型。座椅寬了很多，放腳的地方也寬敞了，畢竟2900軸距擺在那里。坐著視野是真的好，不再有以前低人一等的感覺了，現(xiàn)在可以和x5，路虎平起平坐啦！2.空間的話和正常SUV差不多，少了手套箱多了一個中控儲物，用用足夠了，而且中控的儲物箱是真的又深又大（看圖）3.后排地臺也是平的，對后排乘客來說也很友好！
配置：整體看下來，性價比很高。除開車子本身有很好的體驗，蔚來車主所有的免費換電，質(zhì)保呀還有NIO HOUSE等的權益都讓我覺得買這臺車超值。開始買了車之后還覺得有點小貴，從蔚來交付中心開走還有點小后悔，但現(xiàn)在真的越來越覺得蔚來的性價比高，后期的服務真的太好了。
動力：運動模式直接眩暈！建議不要用運動模式，容易暈車，一般模式就夠了，想超什么車就超什么車
越野：
操控很靈敏，方向盤電子助力，轉(zhuǎn)賬很輕松。剎車也很靈敏，配置了剎車預警和自動剎車功能，安全系數(shù)提高了很多�！� 并線輔助:感應式并線輔助，可以降低變道事故風險。☆ 感應后備廂:單腳踢感應式后備箱，方便。☆ 主動剎車:主動剎車可以選擇介入時機，提高駕駛安全性。
舒適：蔚來的座位很舒服，長時間駕駛也不會很疲勞，包括車內(nèi)座位還有按摩功能，總體來說還是不錯的
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購買時間2020年08月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格40.55萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5679公里
綜合評分
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優(yōu)點：電車的動力當然是沒的說，不過動力響應隨叫隨到才是讓人最愛的。蔚來確實是一個良心的品牌，全鋁車身 布雷博剎車 空氣懸掛等等應該都是在這個價位里很難見到的。然后就是來自蔚來的關懷，這是我買的第四輛車了，但是確是第一次買完車以后還能感受到品牌和銷售顧問對我的關懷的。舉個例子吧，由于我貼了某固的金屬隔熱膜會影響ETC信號 所以我再風擋右側裁了一塊給ETC預留的位置，裁完了以后才知道蔚來的ETC應該裝在左邊，可是我右邊已經(jīng)裁了，我當時還是挺心煩的，就把這個事情反映在了專屬群里，五分鐘后我接到蔚來的電話，電話里首先對交付車輛時沒有提醒我ETC需要裝在左邊的事情表達了歉意，然后是告訴我可以為我免費重新貼一張膜，這個確實是我沒有想到的，然后電話里對方說“我們創(chuàng)始人說了，不能讓顧客吃虧”。作為顧客我確實被這句話感動到了，一句話說起來很簡單，但是蔚來確實做到了。另一件事，我有天在路上爆胎了，也是反映在了專屬群里，客服安排救援車帶上新的輪胎來給我換，隨后我接到了銷售顧問（蔚來稱謂follow）的電話像我了解情況，我說我新車爆胎挺郁悶的，銷售幫我聯(lián)系售后主管安排輪胎的檢測什么的，然后掛了電話以后我看到蔚來app里，銷售顧問給我連發(fā)了三個紅包，我心里確實還是挺暖的，因為作為銷售能做的有限，她確實盡可能的讓我不要為爆胎這件事糟心了，蔚來的follow確實名副其實。
缺點：比較不滿意的點還是老問題續(xù)航。蔚來的電池不是很耐用，會有一些續(xù)航焦慮的問題。跑長途多還是會有點麻煩。
外觀：訂車時選了同溫層藍，其實后來發(fā)現(xiàn)晨霧綠也不錯，可惜現(xiàn)在沒得選了。提車到現(xiàn)在，都是自己在充電時擦洗車輛，仔細觀察下來沒有缺點。
內(nèi)飾：合成皮摸起來也非常舒服，十色氛圍燈也可以用語音助手來切換，空間很大坐著很寬敞。
空間：乘坐空間:本人181 84頭部還是腿部空間都是綽綽有余，2900的軸距空間自然不是問題。后備廂容積:因為要放嬰兒車，后備箱夠大也是我選擇這款車的一個原因。作為這個級別的suv當然是沒問題的車內(nèi)儲物能力:有史以來我見過最大的扶手箱，不過可能是因為女王副駕的設計，這個車子沒有手套箱，四門門板的儲物格特別大。
配置：綜合來說，是一輛性價比很高的車，尤其是蔚來的服務，用一個不太恰當?shù)谋扔骶褪�，如果其他�?S店是仿佛老企業(yè)老員工，透露著一股老態(tài)龍鐘的話，那么蔚來的員工就是年輕有活力的初創(chuàng)企業(yè)，待人接物上都讓人感覺到如沐春風~
動力：1.純市區(qū)開了幾天，普通開舒適模式絕對夠了。動力真的是你想象不到。如果你沒開過性能車的話，絕對爽到起飛。2.節(jié)能模式的話fl不是很推薦，我覺得說的沒錯。一個人可以試試，坐著人的話確實不好適應，需要多練練黃金右腳。3.最后說說運動模式，媲美飛機起飛，可以這樣說。像我這樣不喜歡坐過山車的人一腳電門下去心臟難受的不行。喜歡開快車的我本來沖著4.7加速買的性能，沒想到最后我都不敢踩了！一般我就是純市區(qū)開開代步上下班，高速也很少。所以買了蔚來，目前高速也沒開過，不發(fā)表評論。
越野：
操控也沒什么好說的，我覺得挺不錯的，不管是日常在市區(qū)開開，還是高速呀，車少路上np開著的時候。方向盤也可以自己調(diào)節(jié)到喜歡的程度，其他操控方面的都很靈敏。
舒適：舒適性滿分?，尤其是空氣懸架，非常舒服
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購買時間2020年10月
購買地點河南 鄭州
裸車價格41.75萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3172公里
綜合評分
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優(yōu)點：話說今年6月份，下定決心終于炒了工作了將近20年的單位魷魚，換了份相對安逸、穩(wěn)定的工作。私家車的油耗提上了考慮，試了小電瓶車上下班，天氣不冷不熱還能承受，但接送家人不方便。偶然的機會在無錫萬象城看到大堂里在展示特斯拉和理想，門外就是蔚來中心，卻還是猶豫，回家后在網(wǎng)上預約了理想的試駕，待到試駕那天，一時找不著理想的門店，我就帶著家人直奔了蔚來中心。說來有個初中同學很早就入職了蔚來，從他的朋友圈見證了蔚來的坎坷，加之小區(qū)沒有固定車位，本質(zhì)上對純電車還是缺乏信心。不過那天在蔚來中心遇到了一位很優(yōu)秀的Fellow，詳盡的介紹打消了我的顧慮，一下子心動了，不過這么大件，總得回家商量一下。經(jīng)過努力，終于取得了夫人的50支持，也咨詢了同學，沒啥大優(yōu)惠，趕緊聯(lián)系Fellow，預約了9月12日試駕。試駕完，直接就下定了，巧的是我這單恰好是這位Fellow的第一單，還給我女兒送了個ES8的車模。然后就是艱難的等待，期間因為國慶假期合格證系統(tǒng)崩潰又耽誤了幾日，總算在10月15日順利提車，儀式從簡，卻也無比順暢，只是車牌號選得不甚滿意。截至今日，開了1月有余，車輛各項功能、性能算是摸透了，最滿意的肯定是隨腳就來的強悍動力，幾乎到了隨心而動的境界。
缺點：車機的聯(lián)網(wǎng)比較令人尷尬，經(jīng)常音樂聽到一半斷網(wǎng)，和手機的4G信號模塊沒有辦法對比；車載USB充電口太差，大功率手機充電竟然會負增長，建議在點煙口增加外置充電器。
外觀：流線型很好，出門什么的，大家都會多看2眼，我們朋友中有小鵬、特斯拉之類的車，經(jīng)常也會一起比較啥的，蔚來的外觀、還有綜合性能確實比較好；
內(nèi)飾：蔚來的內(nèi)飾在電動車里算是不錯的。在同樣價位的SUV里算中等偏上。我個人認為蔚來的操作系統(tǒng)界面太老了，需要更新與時俱進。
空間：☆ 空間設計亮點:車內(nèi)顏色的設計，選車時可選，乘坐時的舒適感是設計亮點，全系前排電動座椅，更方便，物理按鍵的減少，科技感上升乘坐空間:車的長度長，寬度寬，乘坐很寬松后備廂容積:很大，后排放倒誰兩個人都沒問題車內(nèi)儲物能力:中控箱很大，而且是兩個，電車的優(yōu)勢很強啊家人乘坐評價:后排座三個人，還是很寬松，頭上，腿前，空間很足
配置：總體來說蔚來性價比是不錯的，價格比特斯拉model X便宜一些，其他方面市很好的
動力：電車加速沒得說，雖然車身比較重，完全不影響提速，百公里加速4.6秒，路上隨意秒殺油車。
越野：
操控性很好，適合女司機，輔助駕駛很給力，畢竟安全第一
舒適：主駕駛位空間非常寬敞，視野開闊。運動座椅包裹性很好。
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購買時間2020年10月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格39.55萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點：這兩個月車子開下來，還挺多感悟的。首先就是我覺得它很節(jié)能環(huán)保，充電的嘛，不用加油了，而且平時開車的時候加速又快，剎車好，開起來得心應手。內(nèi)飾舒適得很，而且配置齊全，底盤也扎實，再加上全鋁車身，讓我覺得蔚來的每一個細節(jié)的做工用料都很精良。平時沒事，我也讓我們公司的人研究了一下它的懸掛系統(tǒng)（本人做汽車維修很多年），底盤一眼望過去全是鋁合金，前后懸掛比奔馳GLE還厚實，空氣減震高端，空氣懸掛氣袋做工一流。除了這些硬件外，還要感慨一下，蔚來的售后服務是真的好，有什么問題直接打個電話蔚來的工作人員就來了。再加上外觀啊，nomi這些十分搶眼的特點，完全沒理由不買蔚來。
缺點：續(xù)航馬上上100度電啦，2.0換電站在水鄉(xiāng)片區(qū)搞一個啦，股票漲得快，怎樣才能上車阿，老大。
外觀：車身側面線條優(yōu)美，隱藏門把手讓側身看起來很干凈很整齊。車身比較寬，正面看很霸氣。頂部采用黑色懸浮設計，高端大氣！車身及車輪:車身縫隙比較小，對得起這個價位。車輪轂可選，我選了20寸的，配了馬牌輪胎，整體看起來很協(xié)調(diào)。車燈設計:日間行車燈細細的一條，很簡約很好看。
內(nèi)飾：我想最不用介紹的就是用料了。50的級別用著100級別的料，雖然有些許夸張，但是老8確實是，后來為了節(jié)省成本蔚來也不得不降低用料標準，但我感覺合成皮也還是不錯的，我最注重的還是觸感，合成皮的觸感就很不錯。在這里要強烈吐槽一下ec6標配座椅的織物太low了，觸感也太難受了，這也是我c6轉(zhuǎn)s6的重要原因之一！
空間：配置的時候沒選女王副駕，就這樣空間都是非常富裕的，孩子在后排活動完全不受限。后備廂容積:買了個蔚來的后備箱儲物箱，后備箱還是塞不滿，富余了好多空間，如此看來EC6的后備箱空間都夠用了�！� 空間設計亮點:副駕取消手套箱為乘坐人員提供了很優(yōu)秀的腿部空間。
配置：電車相對油車，用車成本肯定不用多說，不到1毛錢1公里；這車從用車到服務蔚來都做的很不錯，性價比不錯；
動力：電車的動力毋庸置疑，四秒俱樂部加速杠杠的
越野：
操控軟硬可調(diào)，可以絲一樣順滑，也可以穩(wěn)重如我☆ 并線輔助:預測挺好的故障-操控系統(tǒng):操控，人車合一，想超就超
舒適：有各種駕駛模式可選擇。根據(jù)路況不同選擇駕駛模式，舒適度100分
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購買時間2020年07月
購買地點浙江 杭州
裸車價格39.15萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：總結一下，和“小六”一起奔馳了156天，11347公里，基本上已經(jīng)掌握了電車的補能方式，切身感受是：動力費用從油車的1000 月，下降到了200 月，如果用蔚來的免費換電權益，連這部分費用都能忽略不計了；蔚來站在用戶的角度，用“家充” NSC“慢充” 商業(yè)快充站（廈門是全國充電樁覆蓋率最高的城市） “一鍵加電”（公司單次成本高達180元） “異地加電” “免費換電站”服務，構建了一個完整、立體、能夠秒殺其他競爭品牌的“能量無憂”體系！
缺點：電池續(xù)航，我有點不滿意……主要我開高速，從廈門開到水頭上班，我自己租的小區(qū)又不讓我裝充電樁，不過，100KW電池已經(jīng)出來了， 我感覺已經(jīng)逐步改善了，給它點時間吧。
外觀：屬于一眼看上系列，和老婆審美高度一致�。。�！推薦一定要上大輪轂，不上后悔拍大腿系列！買完車，顏色不喜歡可以改色，但是要是覺得輪轂小的話，那就不好換了，上路驗車都是麻煩事。還有，只有21寸輪轂，用的才是倍耐力P0哦，剩下的貌似都是馬牌的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾老婆挑的，因為展廳沒這個內(nèi)飾的展車，原本還覺得這個顏色可能會爆雷，本著家庭和睦的原則上的，結果讓我真的是特別驚喜�。�！
空間：我是有三只寵物的，所以空間很重要，現(xiàn)在全家都能舒適出行，滿意
配置：1.購車價格確實偏高，也超出了我的預算。但是話說回來貴不是它的錯，是我的錯，不是它貴而是我窮。因為APP選車，也不用先付錢所以選著選著從38萬選到42萬，又到45萬，最后超預算5萬多。唉，負債累累。2.性價比確實是比較高的，同等價位基本無敵手，就看你對品牌效應的介意程度了。3.買的服務無憂，也不去關心保養(yǎng)問題了。首先買了性能版帶空懸，其次圖省事兒，再者差的也不是非常離譜，大概和保險無憂差了4000左右，所以最后選擇了服務無憂。4.還有說說選配吧，我除了簽名套裝沒選，就是類似于小名牌有獨特性的那種，其它都選配了。第一，nomi我個人認為必選，原因有三，其一語音聲是不一樣的，雖說都能語音控制，但是nomi的聲音更接近人聲，而不選的話更接近一般的智能女聲，其二表情豐富，有儀式感，上車會和你打招呼，還能進行互動，能做到許多事情，其三對于有娃的家庭來說歡樂就更多了，你懂的！第二，舒享套裝，這個我覺得因人而異，我是特別喜歡冬天有熱熱的方向盤，熱熱的坐墊給我暖屁股，想想就開心，寧波一年四季其實零下也比較少，但是本著可以不用不能沒有的思想我還是選了，另外說一下座椅通風這個功能，3檔的時候還是有一定的機器聲的，加上是吸風，給我的感覺就是作用不明顯。第三，音響，這個還是推薦大家選的，尤其是上車就開音樂的，開車喜歡聽歌唱歌的，那還是選上吧。不過對于和其他音響品牌比還是略遜一籌。第四，抬頭顯示，個人認為也是有必要的，增加了安全性，況且最近一次車機系統(tǒng)升級之后hud顯示了更加多內(nèi)容。第五，自動輔助駕駛俗稱大np，這個感覺純市區(qū)通勤用處不大，高速上應該用的比較多。我也沒用過不好發(fā)表意見，等我用完再來追評看看值不值得這39000。4.另外值得一提的還有蔚來的服務。這里著重講一下，我是一個非常理性的人，感覺蔚來的服務比以前有所下降，但終究瘦死駱駝比馬大，服務還是好于一般的豪華品牌4s的。尤其是fl的服務態(tài)度還是很不錯的，交付小哥還有上牌的小哥也是一樣，還是很親切的！隨著蔚來銷量上漲，服務肯定會跟不上，但是希望蔚來有對應的政策來應對這種情況。只能說這么多了，車評3000字的限制太不爽了，剩下的等到試車三個月后我會再發(fā)追評。目前為止就一個字香！蔚來已來
動力：蔚來的動力市優(yōu)勢。百公里加速時間4.7s。在兩頓重的車身有這個加速水平市很厲害了
越野：
雖然沒有后驅(qū)車指向性那么好，但是作為一個四驅(qū)suv已經(jīng)非常不錯了，轉(zhuǎn)向還算精準，屬于中上水平。
舒適：我下了大定之后，就不想等，就想要現(xiàn)車，本來想選真皮的，最后沒有就沒選了，我上海的那個朋友他就是選的真皮，不過我感覺也差不多就是了，另外我有選配了座椅通風，雖然還沒機會用吧，哈哈，但整體這部車給人的感覺就是優(yōu)雅，低調(diào)、高級，朋友坐起來都覺得不錯
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購買時間2020年09月
購買地點河北 石家莊
裸車價格41.50萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
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優(yōu)點：提速絲滑順滑，而且特別給力；電動車天然的優(yōu)勢，就是噪音振動特別小，基本行駛的時候只有胎噪和風噪；配置特別的豐富，基本上想要的都已經(jīng)有了:車機大屏、360度影像、電動座椅方向盤后備箱后視鏡折疊、座椅加熱、抬頭顯示、NOP自動駕駛輔助、空氣懸架等等；蔚來的服務也是一直業(yè)內(nèi)稱道的，雖然我沒有具體體驗過什么服務，但是有問題在服務群里基本也是秒回的�。粨Q電站也是我買車看好蔚來的一點，不用擔心大多數(shù)人所擔心的電池衰減問題（不過新車還沒舍得換走新電池哈）
缺點：沒啥不滿意的地方，續(xù)航和充電算一點吧？不過這個貌似是電動車相較油車痛點哈。要不就說一點期待吧，希望蔚來進一步優(yōu)化自己的三電系統(tǒng)，進一步提升續(xù)航能力，同時加緊發(fā)布提供更大的電池，讓我的蔚來能一次性跑的更遠哈
外觀：外觀流線型非常不錯，車身的懸浮頂設計，非常美觀，大氣
內(nèi)飾：內(nèi)部質(zhì)感同價位無人能敵，在實現(xiàn)智能化的基礎上又沒有無腦堆屏幕，豪華感十足
空間：空間很大，儲物也很棒！很方便！非常舒服！
配置：性價比這種東西還真不好去評價，畢竟是自己的心頭好，總比莫毛豆總被割韭菜要好太多保養(yǎng)維護:買了無憂計劃，什么狀況都會給解決，特別適合我這工作比較忙的
動力：動力果然比運動款強勁，加速度很快，當然還是比不上ea8
越野：
能跑能剎，百公里加速4.7秒，百公里制動33.9米，四種駕駛模式可以選擇，運動模式下為了加速，懸掛會有點兒硬，日常駕駛的時候選擇舒適模式就行了，懸掛高度適中，軟硬適中。轉(zhuǎn)彎半徑略大。
舒適：☆ PM2.5過濾裝:這個有PM2.5過濾的這個功能，雖然說現(xiàn)在新出的車很多都有，但是往往以前那些大品牌的車都沒有直接功能，所以這個功能我也是比較喜歡的。
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購買時間2020年08月
購買地點河北 石家莊
裸車價格41.20萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2700公里
綜合評分
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優(yōu)點：冬天要到了，買個電車就再也不用擔心被限行啦，之前總是忘記日子就開著油車出門了，用車成本也很低，新能源峰谷電價3毛多一度，蔚來70度電，充滿電也才20多塊錢，當然可能小區(qū)和小區(qū)也不一樣，20多塊錢能跑300多公里，我覺得相當值！
缺點：最不滿意最不滿意的就是蔚來的三六零影像也太low了。
外觀：外觀挺滿意的，反正還挺耐看的，剛開始覺得一般時間越長越覺得好看，之前停在地庫里，老是會有人問我是什么牌子的車。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡單大氣！真皮座椅！氛圍燈超喜歡！無任何異味！
空間：空間大的一比，中大型SUV，很實用！讓我無話可說！
配置：買了一輛性能超高的車，享受海底撈式的售后服務，關鍵40萬的車在國產(chǎn)車里面真的算是價格比較高的了，卻擁有了上百萬豪車的配置，還有這樣的服務，值了！
動力：這是電動車的先天優(yōu)勢，完全吊打一眾油車，快來體驗新時代的動力感受吧！
越野：
可以通過設置靈活調(diào)節(jié)軟硬，很人性化很有細節(jié)
舒適：座椅舒適性：座椅怎么說呢，舒適程度還是不錯，包裹性還有改進空間，另外座椅設計凹陷太厲害，即使調(diào)整位置，但長時間駕駛大腿還是有點累。 空氣懸掛：大陸空氣懸掛濾震效果真的好。懸掛軟硬可調(diào)，車身高度可調(diào)，兼具苦耐查性與通過性，另外建議設置不要設成高度最高＋最軟，我個人感覺這種設置下來好像在坐船
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