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蔚來ES6
2020款 430KM 性能版

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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格39.55萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程300公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):這兩個(gè)月車子開下來,還挺多感悟的。首先就是我覺得它很節(jié)能環(huán)保,充電的嘛,不用加油了,而且平時(shí)開車的時(shí)候加速又快,剎車好,開起來得心應(yīng)手。內(nèi)飾舒適得很,而且配置齊全,底盤也扎實(shí),再加上全鋁車身,讓我覺得蔚來的每一個(gè)細(xì)節(jié)的做工用料都很精良。平時(shí)沒事,我也讓我們公司的人研究了一下它的懸掛系統(tǒng)(本人做汽車維修很多年),底盤一眼望過去全是鋁合金,前后懸掛比奔馳GLE還厚實(shí),空氣減震高端,空氣懸掛氣袋做工一流。除了這些硬件外,還要感慨一下,蔚來的售后服務(wù)是真的好,有什么問題直接打個(gè)電話蔚來的工作人員就來了。再加上外觀啊,nomi這些十分搶眼的特點(diǎn),完全沒理由不買蔚來。
缺點(diǎn):續(xù)航馬上上100度電啦,2.0換電站在水鄉(xiāng)片區(qū)搞一個(gè)啦,股票漲得快,怎樣才能上車阿,老大。
外觀:車身側(cè)面線條優(yōu)美,隱藏門把手讓側(cè)身看起來很干凈很整齊。車身比較寬,正面看很霸氣。頂部采用黑色懸浮設(shè)計(jì),高端大氣!車身及車輪:車身縫隙比較小,對得起這個(gè)價(jià)位。車輪轂可選,我選了20寸的,配了馬牌輪胎,整體看起來很協(xié)調(diào)。車燈設(shè)計(jì):日間行車燈細(xì)細(xì)的一條,很簡約很好看。
內(nèi)飾:我想最不用介紹的就是用料了。50的級(jí)別用著100級(jí)別的料,雖然有些許夸張,但是老8確實(shí)是,后來為了節(jié)省成本蔚來也不得不降低用料標(biāo)準(zhǔn),但我感覺合成皮也還是不錯(cuò)的,我最注重的還是觸感,合成皮的觸感就很不錯(cuò)。在這里要強(qiáng)烈吐槽一下ec6標(biāo)配座椅的織物太low了,觸感也太難受了,這也是我c6轉(zhuǎn)s6的重要原因之一!
空間:配置的時(shí)候沒選女王副駕,就這樣空間都是非常富裕的,孩子在后排活動(dòng)完全不受限。后備廂容積:買了個(gè)蔚來的后備箱儲(chǔ)物箱,后備箱還是塞不滿,富余了好多空間,如此看來EC6的后備箱空間都?jí)蛴昧!?空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):副駕取消手套箱為乘坐人員提供了很優(yōu)秀的腿部空間。
配置:電車相對油車,用車成本肯定不用多說,不到1毛錢1公里;這車從用車到服務(wù)蔚來都做的很不錯(cuò),性價(jià)比不錯(cuò);
動(dòng)力:電車的動(dòng)力毋庸置疑,四秒俱樂部加速杠杠的
越野: 操控軟硬可調(diào),可以絲一樣順滑,也可以穩(wěn)重如我☆ 并線輔助:預(yù)測挺好的故障-操控系統(tǒng):操控,人車合一,想超就超
舒適:有各種駕駛模式可選擇。根據(jù)路況不同選擇駕駛模式,舒適度100分
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