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蔚來ES6
官方指導(dǎo)價(jià)：33.80-39.60萬元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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蔚來ES6
官方指導(dǎo)價(jià)：33.8-39.6萬元
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(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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蔚來ES6
官方指導(dǎo)價(jià)：33.8-39.6萬元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均續(xù)航
--
--
購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格37.20萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適：非常舒適，也可以提前手機(jī)打開空調(diào)，座椅調(diào)節(jié)也很便捷
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格35.95萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2980公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5

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舒適：懸架不硬生，很舒適。車內(nèi)很安靜。座椅加熱和通風(fēng)功能很實(shí)用
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格37.20萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1960公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    2
舒適：我這個(gè)版本是沒有空懸的，整天來說相對(duì)比較軟，坐感還算舒適；地盤細(xì)小震動(dòng)過濾不干凈、有時(shí)候明顯能感到踏板部分有共振；另外冷車怠速開熱空調(diào)有明顯共振，找售后看過了是普遍現(xiàn)象，目前也沒有好的解決方案，但是主機(jī)廠已經(jīng)在研究解決方案了，聽說會(huì)通過OTA調(diào)整轉(zhuǎn)速來解決。隔音方面，電車整體形行駛比較安靜，風(fēng)噪在這個(gè)尺寸SUV來說控制的也比較好；座椅舒適性:座椅可以給差評(píng)，坐墊角度過于傾斜，嚴(yán)重壓迫坐感；靠背太硬，跑個(gè)長途基本上腰酸背痛，廠商這邊也給到解決方案，后期可以個(gè)性化定制坐墊，但是為啥要額外收費(fèi)？這個(gè)難道不是設(shè)計(jì)缺陷？
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)廣東 揭陽
裸車價(jià)格35.95萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3800公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適：整體舒適感不錯(cuò)，整體舒適感不錯(cuò)，整體舒適感不錯(cuò)
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)浙江 舟山
裸車價(jià)格38.15萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適：蔚來整體的舒適性還是不錯(cuò)的，堪比bba～
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格37.95萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4568公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適：很舒服，座椅不是那種特別軟的，也不硬，家里人坐后排也覺得挺舒服的
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格38.25萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適：同級(jí)別舒適度座椅包裹性棒棒噠！不次于BBA！推薦！！
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格38.65萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適：我覺得車的底盤很舒適，然后懸掛軟硬適中，最主要的是它可以調(diào)像我開車，我就喜歡避震效果好一點(diǎn)的，我老公喜歡硬一點(diǎn)的，路感強(qiáng)的，所以它也是可以根據(jù)我們的一個(gè)需要去進(jìn)行調(diào)節(jié)的。內(nèi)部的乘坐空間也很充足，也不會(huì)有頂頭頂腿的狀況。前排主副駕的位置還有一個(gè)電動(dòng)的腰枕，這個(gè)就很好用。不用，我再去單獨(dú)買一個(gè)腰枕。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格36.95萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8580公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適：座椅舒適，駕駛舒適，隔音效果好幾乎聽不到噪音
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格36.55萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適：懸架軟硬可調(diào)，底盤過濾很好，日常出行很舒適
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