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購買時間2021年10月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格37.95萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4568公里
綜合評分
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優(yōu)點：換電方便快捷，提速很快！車內(nèi)空間不錯，設(shè)計合理！
缺點：APP里的專屬服務(wù)群，在我看來沒啥用，原因是，溝通需要打文字和發(fā)語音，遇到比較緊急的問題，起不到高效率的作用。這次爆胎事件，在服務(wù)群里的溝通著實讓人鬧心。可能和后面的整體人員架構(gòu)不夠有關(guān)，也可能和該服務(wù)板塊目前在整個公司內(nèi)還不是主要發(fā)展板塊。
外觀：外觀的整體設(shè)計還是比較大氣的，審美在線。
內(nèi)飾：皮質(zhì)非常棒、性價比超高、細致、精致到每一個細節(jié)
空間：ES6尺寸基本上是中型SUV天花板了，甚至比一些中大型的suv都要大；車內(nèi)無論是縱向空間、橫向空間以及后備箱空間都非常充足；日常一般一人或者兩人使用。乘坐空間:我185身高，頭部空間搓搓有余，后排空間雖不如冠道后排那種BT大，但是比絕大部分同級別SUV都要大很多，得益于沒有傳動軸，后排中間沒有凸起，地板純平無論是放置物品或者說短途應(yīng)急后排中間位置坐感還是比較舒服的。砍掉了副駕的扶手箱釋放空間，副駕空間特別特別大。儲物空間:前排儲物空間：門板、中控部分都非常優(yōu)秀，體現(xiàn)了新勢力造車的人性化設(shè)計，中控放置手機地方非常順手，還帶無線充電，強烈好評；另外中控箱非常深，能放下不少東西還帶密碼控制；中控下方儲物空間：FL介紹是給女士放手提包的，個人想吐槽下，那么低而且淺，包放副駕或者后排不方便嗎？這個空間完全就是積累，放零碎小東西根本放不了多少，放點大東西拿取也不方便，純粹想法很好落地很爛的設(shè)計；后備箱空間，上下一共三層，后備箱隔板也體現(xiàn)了人性化理念，可以半插入方便拿取第二層的東西，好評。
配置：預(yù)算40，想買個純電代步�？紤]model y，理想，ix3過。特斯拉強制動能回收不接受、理想one各方面都不錯，但是增程個人認為是過度產(chǎn)品目前上海政策也是不支持的，含淚放棄。家里有X3試駕過IX3以后，感覺油改電的產(chǎn)物無論操控還是設(shè)計上都不太好。只能選擇蔚來，整體來說產(chǎn)品競爭力有、服務(wù)也好體驗不錯，價格上還是貴了點，論性價比不算高，但是買車就圖個個人喜歡，再好的車不喜歡再好也沒有用。選裝配置:nomi:所謂的蔚來靈魂，現(xiàn)階段車機落后蠢的要命，女孩可能會喜歡，可選可不選；舒適包：后排加熱、香薰、迎賓燈，座椅通風(fēng)，劃算推薦選擇；HUD：我之前是堅定的HUD無用論者，這次是被打包選擇了HUD，用了1個月后感覺真相，能顯示導(dǎo)航、距離、車道選擇，用了就回不去的那種；灰外棕內(nèi)：灰外選的人實在是太多了，我已經(jīng)后悔了。s6沒有白內(nèi)，棕內(nèi)相比較黑內(nèi)更加大氣；大NP：強烈不建議小NP除非是免費送的。小NP只有ACC沒有車道居中保持，在高速沒有前車的情況下會沖出當前的車道，小NP包里是車道保持輔助意思是在一定范圍內(nèi)給你修正但是不保持居中以及長期保持在這個車道內(nèi)，蔚來太雞賊了，把最重要的車道居中放在大NP里。所以如果你想體驗最新的輔助駕駛功能請選大NP，如果你覺得輔助駕駛沒用請什么都不要選。
動力：電車最大的特點就來源于他的推背感了，就是有車，沒有體驗過的感覺
越野：
操控，我覺得很好用啊。首先電門是很輕很靈活很好踩，然后剎車的話也是能給我足夠安全感，能剎的住。那前半段的話呢，它不會很硬，就很好踩。方向的指向性也足夠的準確。
舒適：很舒服，座椅不是那種特別軟的，也不硬，家里人坐后排也覺得挺舒服的
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