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蔚來ES6
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點：
動力夠用（44）+1 加速強勁（14）+1 舒適性滿意（12）+1 舒適度滿意（6）+1 內(nèi)飾材質(zhì)合適（5）+1缺點：
續(xù)航里程短（263）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時間2020年09月
購買地點浙江 寧波
裸車價格48.30萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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購買時間2020年09月
購買地點浙江 金華
裸車價格46.00萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程140公里
綜合評分
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購買時間2020年08月
購買地點江蘇 常州
裸車價格46.35萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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購買時間2020年05月
購買地點四川 成都
裸車價格48.20萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
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配置：性價比我本來不想打滿分的，但是出了BaaS政策以后我覺得打滿分完全沒問題，畢竟電池折舊的問題不存在了。這里給大家回答幾個問題，我覺得對理解BaaS會很有幫助，防止鉆牛角尖。1.Q：蔚來的電池不存在衰竭啊，明明可以換電的，為什么要算殘值？我買蔚來就是因為電池保值還終身免費換電啊。A：錯！蔚來電池雖然可以換電，但是依舊在迅速貶值，只不過通過換電的方式讓用戶體會不到電池的衰竭。如果某一天用戶要交易自己的蔚來，第一，電池的折舊是按照里程數(shù)而不是按照實際電池狀況來算的。（否則大家在賣蔚來之前都去換電站換一個比較新的電池不就大賺了？是覺得蔚來傻還是自己傻？有這種想法的人請自覺面壁十分鐘）第二，要直接在二手市場交易不通過蔚來更難，電池壽命的鑒定很難，別的中介也只能按照里程數(shù)來算折舊，即使跳過第三方直接交易，讓買家相信你的電池是剛從換電站里換出來的較新的電池，別人也要去享受換電服務的，為什么要多花錢買個很新的換給別人？我如果是一位二手買家，我巴不得電池越舊越好。所以，電池到底貶不貶值？答案是毫無疑問的，一直在大幅貶值！如果您一直當未來的車主，可以一直爽，體會不到電池的衰竭和貶值。但是如果某一天您要叛變了，不好意思，您的電池一文不值。這就是用戶粘性策略，也合情合理。 2.Q：我如果開車很少，難道也要每個月交980元租個電池？怎么可能有買斷電池劃算呢？A：如果一個月開的很少，可以到換電站反向換電，把度數(shù)轉(zhuǎn)化為積分，蔚來積分的作用我就不用多說了吧。如果開得多或者長途，還能臨時提高電池容量，當月多付一點租金就行。再退一步說，電動車的優(yōu)勢在于充電便宜，沒有限行，維護費用低，適合高頻短途用車，如果是開車很少的人，應該選擇燃油車而不是電動車。 3.Q：我買了電池至少賣車的時候是帶著電池的，沒了電池的二手蔚來那才是一文不值吧？A：車電分離的初衷之一就是為了二手車保值。電池部分五六年以后基本談不上什么殘值了。根據(jù)BaaS的政策，可以選擇免費安裝家充樁或者每月六次免費換電。如果是換電不方便的用戶，可以選擇家充樁，電費一個月按照跑2000公里計算頂天200元電費。如果是方便換電的朋友，當然選擇免費換電。也就是說，如果我作為一個想買二手蔚來的人，有兩個選擇在我面前：第一種，我多花錢買個帶舊電池的蔚來，然后自費充電樁，自費電費，自費換電。（二手車主不能享受終身免費換電）第二種，我少花錢買一個不帶電池的蔚來，之后每個月花費980-1180左右，解決所有充換電問題。我相信第二種更有吸引力，更劃算，更省心。有杠精說，我買個二手蔚來又不怎么開，每個月還傻乎乎付980？那我倒要反問一句，買二手車說明是個實用主義者，實用主義者買車那就是拿來使用的，請問什么人會想不開非要二手買個蔚來整天放家里看看？您買一個一手蔚來模型放家里豈不是更好？
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購買時間2020年07月
購買地點上海市 上海
裸車價格46.20萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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購買時間2020年08月
購買地點天津市 天津
裸車價格47.85萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3048公里
綜合評分
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購買時間2020年07月
購買地點上海市 上海
裸車價格48.80萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1736公里
綜合評分
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購買時間2020年08月
購買地點浙江 嘉興
裸車價格47.90萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程950公里
綜合評分
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購買時間2020年06月
購買地點浙江 寧波
裸車價格47.50萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4086公里
綜合評分
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購買時間2020年07月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格47.15萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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配置：1、4.7秒百公里加速.寶馬x5m 13的價格。2、萬級別以上的燃油車內(nèi)飾。3、智能語音交互，自動輔助駕駛除特斯拉以外第二個開放的，據(jù)了解）。4、蔚來國內(nèi)新能源一哥。5、終身質(zhì)保 包括我選裝的德國大陸空氣懸架 都知道空氣懸掛容易壞，所以也在三確認后選裝。6、免費換電池，新能源最怕電池不耐操貶值，目前布局換電站157個。大城市布局比較多，我在深圳，所以還行，但目前遠遠不夠，白天要排隊，晚上就不用）綜合:作為在深圳的我，自己本身是有燃油指標的深圳競拍價值5－7萬吧，然而我還是一味進軍新能源車，因為目前造車新勢力，真的在用心用力在做車，用料也扎實。現(xiàn)在能理解蔚來賣一輛虧一輛的道理，成本物料放在那，服務還好需要大量人力）雖然也有些小問題有時，但是蔚來專屬app群. 能立馬響應并解決問題。 當然，包括現(xiàn)在其他新勢力的理想，小鵬。按本人來講我也非常喜歡，沒嘗試過電車的朋友可以試駕試駕，感受感受。真的很棒。 特斯拉如果你不選裝6.8萬的輔助駕駛，買它沒有靈魂我勸你們還是算了，做工的確是差了點。
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