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蔚來ES6
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購買時間2020年09月
購買地點天津市 天津
裸車價格37.35萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7668公里
綜合評分
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優(yōu)點：3個月1萬公里開下來印象最深的還是這車的隔音做的真的不錯，家里還有輛雷車ES200本來一直絕的雷的隔音很好了，開上蔚來后才發(fā)現(xiàn)雷還是比不過蔚來，特別是路噪方面，開蔚來進小區(qū)等一些地方如果不開窗保安跟你講話很多時候聽不太清的。還有就是駕駛感受電車確實不是油車能比的，對我來說動力完全用不完，操控也完全夠我用，底盤質感也非常棒，況且我是一個買車以舒適為主的人，我只希望車能舒適的安全的沒有顧慮的帶著我的家人從A點到B點，蔚來的轉向助力3級可調，我一直都是調到最輕的，電磁懸掛也調到最軟，駕駛起來非常輕松一個手指都能轉動，別看蔚來這么大的車女士都可以很輕松的駕馭，還有蔚來的剎車特別靈敏，這么重的車想停就停很有安全感，動能回收也是3級可調，我選了中等放開剎車是弱回收我絕對這樣剛剛好，油車電車換著開也沒有不適應，強回收就是特使啦的單踏板模式，很不喜歡，腳都不能離開電門踏板不然就會像緊急制動一樣，很不舒服，特斯拉3我試駕了下就把特斯拉給排除了，就是因為這個單踏板模式而且還不能自己選擇，雖然操控感是非常棒的，運動性取向的車，無框車門很帥但是隔音不好，試駕的時候旁邊貨車按了下喇叭我還以為自己沒關窗，每次試駕的時候特斯拉的試駕員都會把音樂打開。還有讓我滿意的是蔚來的內飾設計和質感，我買車前去看過試駕過市場上的一些在售的主流電車，BBA的3款電車內飾還停留在油車時代，不喜歡，特斯拉的簡約風還是有點喜歡的，就是質感上還是缺了點，其他一些國產電車在我感覺內飾質感都沒有蔚來好，我去蔚來空間看車的時候撥了下空調出門口開關那清脆的開關聲很喜歡，還有化妝鏡打開后的那種質感都非常不錯，換擋按鈕那一塊設計也很喜歡，下層鏤空放包放一些小東西特別方便，可能是情人眼里出西施吧，反正我覺得不錯。還有蔚來的換電體系，電池可換可升級，換電能解決我對電池耐用度的顧慮，雖然其他新能源車也有著很長的質保期，但是當電池出現(xiàn)小問題的時候我不確定廠家能否不找理由爽快的給我解決或更換，而蔚來只要我覺得電池我不滿意了，就可以自己去換電站換一塊滿意的，有一點小可惜的是現(xiàn)在沒有無限量免費換了，去年10月前提的都有，現(xiàn)在只有一個月4次送充電樁或6次了，我選了4次拿樁一直在家沖，本來也無所謂的事，就因為蔚來在我們一個小縣城安排了3個換電站，最重要的是一個最新的2代換電站就在家旁邊，要是還有無限量換電我都不想在家里沖了，天天去換，我的用車習慣是每天早上滿電出發(fā)，這樣我就不會有里程焦慮200公里內隨時可以出發(fā)，正常上下班接送小孩一天是用不完的，每天晚上回家插上電就可以，這樣的使用情況下我覺得比油車還方便，不用跑加油站，每天晚上沖，一度電3毛不到，費用是真的省，現(xiàn)在夏天接送兒子培訓班大多情況下都是坐在車里開著空調等下課的，我從買車到現(xiàn)在3個月1萬公里空調都沒關過，我有時候還會想這樣一直開著空調，空調壓縮機會不會壞掉，但是又一想蔚來不是有終生質保嗎，壞了可以換新的。1萬公里開下來目前還沒有出現(xiàn)過質量問題，也沒有發(fā)現(xiàn)行駛中車有異響雜音，說明蔚來的裝備工藝還是可以的，當然我本身也是一個愛車之人，看到大坑什么的我也會主動避開的。蔚來的服務用過一次前輪扎過一次胎，APP上叫了免費上門補胎，蔚來的服務車直接開到小區(qū)幫我把胎補好了，補胎用的材料我看了下用的還是挺好的蘑菇釘加膠水補好后在在表面涂上藍色的膠水一樣的東西在在上蓋了一層，打上氣師傅測了下還在漏氣泡，師傅說這胎是雙層靜音胎應該是外層的氣，但是師傅還是把氣放完又測了下還漏說明是外層的氣，這樣師傅才放心的把氣沖好給我裝好，從這點就能看出師傅做事認證負責，走時還送了瓶水給我喝。雖然只用了一次服務，但是能感覺出蔚來是用心在做服務的，包括一開始在APP里下補胎單的時候下錯了，下成了上門取車，蔚來服務群里的專員馬上就幫我改回來了，響應速度都是很快的。其實還有很多我覺得蔚來不錯的地方，我就不一一說了，我買蔚來的初中是想支持一下國產品牌，開上后才發(fā)現(xiàn)不是國產做不好，而是國人不夠包容，10萬的車肯定不會有幾十萬車該有的質感，當蔚來沖擊高端用上了全鋁車身，用上最好的地盤鋁制懸架等等，車的行駛質感高級感就出來，這里我想說的是現(xiàn)在中國制造也能生產出高級車了，以前不能是因為發(fā)動機變速箱國外車企有技術壁壘，現(xiàn)在一個電機的就能解決。不知道為什么經歷了美國制裁華為，疫情，洪水等事件后現(xiàn)在愛國情懷也重了，越來越希望自己的祖國強大，人民安康，希望國人多多支持下國產車，給企業(yè)做大做強的機會。本人語言組織能力不強，隨感而寫，可能有錯字，望大家包含
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購買時間2021年05月
購買地點北京市 北京
裸車價格37.15萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7800公里
綜合評分
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購買時間2021年06月
購買地點浙江 寧波
裸車價格37.35萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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購買時間2021年05月
購買地點湖北 武漢
裸車價格34.90萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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購買時間2021年06月
購買地點廣東 佛山
裸車價格37.40萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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購買時間2021年06月
購買地點浙江 金華
裸車價格35.95萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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購買時間2021年05月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格37.80萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3078公里
綜合評分
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購買時間2021年06月
購買地點上海市 上海
裸車價格36.85萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程314公里
綜合評分
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優(yōu)點：不知不覺我已經擁有蔚來ES6一年的時間了。現(xiàn)在回頭想想，當初的購物車經歷，依然覺得有點不可思議。我之前開的車子是名爵MG6，因為是外地牌照的原因，在朋友的推薦下考慮的新能源汽車。在看蔚來之前，我就提前去看了特斯拉，其實我感覺特斯拉開起來也還可以，但是想看一臺空間大一些的車子，所以磚頭去看了蔚來。我覺得最終吸引我購買蔚來的是有以下幾個原因的。1，空間大。擁有4850的車長，1965的車寬。ES6的空間表現(xiàn)堪稱優(yōu)秀，而且車子軸距到了2900，所以同級別的對比下，空間是很優(yōu)越的。而且后備箱儲物空間也是很大。2，換電池方便。我住的地方附近2公里就有一個換電站，我買車比較早！那個時候還有終身免費不限次數(shù)的換電權益，我一想，買車以后可以不用自己花錢充電了，而且換電池又很快，豈不是悠哉悠哉。目前換電站的地點不斷在增加，這也讓我欣慰當初選擇蔚來是正確的。3，操控好。前后雙電機，四驅，百公里加速5.6年，我其實不是一個經常開快車的人，但是有的時候需要加速超車的時候，這個動力表現(xiàn)就真的是非常重要。
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購買時間2020年08月
購買地點廣東 深圳
裸車價格35.15萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程22000公里
綜合評分
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購買時間2020年04月
購買地點北京市 北京
裸車價格35.10萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點：對于有娃家庭來說，車內空間已經是非常滿意了。雖然是第一輛車，整體感覺基本已經非常到位了，從服務到駕駛感基本上沒有找到明顯的短板。使用7個月，沒有自己去充過一次電，在電費上實現(xiàn)徹底0成本（前提是車輛使用基本上是上下班通行）蔚來給的6次換電1個月內是基本用不完的，在應急的時候可以用一鍵加電來解決電力不足問題。所以對于網上傳播的“里程焦慮”我個人是絲毫沒有感受到的。第二個關于服務上的優(yōu)勢就是一些簡單的維修，你可以不親自駕駛自己的車去維修中心進行檢測和維修，一個多月前磕碰了一下尾部有個小凹陷，app內上報第二天蔚來派人取車，下午確定責任后進入維修并告知如果不需要代步車可反3500積分，修個車不付錢還能拿積分……你敢信嗎？
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