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官方指導(dǎo)價:33.80-39.60萬元
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購買時間2021年11月
購買地點湖南 常德
裸車價格38.25萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1250公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點:新能源汽車省去了加油和保養(yǎng),并且有著無與倫比的加速體驗,方向盤很輕,對于新手小白比較友好,容易上手,全車360全景影像也好評,新手再也不害怕停車停不進去了。總的來說開了一千五百多公里,上手體驗還算不錯,加速體驗良好,沒有發(fā)動機的轟鳴和加油每天上下班通勤比較輕松,此外提車1500km后嘗試了第一次換電,全程不用排隊且只用了三分鐘,感覺比較新奇有趣,換電站小哥服務(wù)良好覺得這就是薅蔚來的羊毛,且換下來的電池健康度也不錯和我自己提車那塊1500km的新電池已然無差
缺點:1.由于車大,續(xù)航是最不滿意的地方。 2.語音交互遲鈍。 3.車機系統(tǒng)開機時間過長。
外觀:比一般新能源都好看太多了,外觀大氣,很適合大哥的女人,女人的大哥
內(nèi)飾:用料高級,科技感也夠,剛好看了特別順眼,特別喜歡!多媒體車機:多媒體車機開機速度太慢了,每次上車要等開機,這個問題要好好處理一下!
空間:空間沒得說,空間比奧迪q3 寶馬x3那些都大很多,比特斯拉也大一圈,適合我這種有娃的奶爸
配置:性價比因人而異,個人覺得已經(jīng)達到心理預(yù)期,這次購車總體感受很棒,性價比高!
動力:ES6那么大的車,直觀體驗加速響應(yīng)遠比2.0T渦輪增加更迅速,推背感非常明顯,動力比油車有過之而無不及,這也是蔚來大扭矩的直接體現(xiàn),比原來老的油車光聽聲響不見車速加快的狀態(tài)要滿意許多,重點強調(diào)還用電不花錢動力平順性:電車沒有變速箱動力肯定平順,線性動力收放自如,能量回收功能剛上手時還是有點不適應(yīng)加速動力:因為疫情關(guān)系還沒有上過高速,但在高架上上100輕輕松松
越野: 轉(zhuǎn)彎半徑大點要多盤幾圈,車身大的原因,360有些死角不是看的非常精確
舒適:噪音相比油車小了很多,雙層玻璃的,乘坐的感受也很軟
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時間2021年11月
購買地點上海市 上海
裸車價格35.95萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點:最滿意的就是蔚來的換電技術(shù)。換電這個服務(wù)目前只有蔚來才有。買電車前最擔(dān)心的就是電池損耗問題,怕開了幾年電池性能變差,車也不保值了。了解到蔚來之后銷售人員給我介紹蔚來的電池是可充可換。而且電池是在換電站隨時被監(jiān)測的。這下我就很放心了。隨時都可以使用狀態(tài)最好的電池。另外就是二代換電站只需要5分鐘就可以換一塊電池,和加油一樣方便了。
缺點:1.懸掛不是很舒服。建議選空氣懸掛 2.車子轉(zhuǎn)彎半徑比較大,車子稍大,開車需隨時集中注意力(由于之前都是開的小車) 3.腳踢開啟后備箱,時而靈敏時而遲鈍,不能手動關(guān)閉腳踢功能。 4.車門需要用力些才能關(guān)好。 5.75度的續(xù)航里程偏低,冬天打折嚴(yán)重
外觀:前臉我認為非常好看,霸氣十足。側(cè)身也還行,車很寬!
內(nèi)飾:選了內(nèi)粽,個人比較喜歡,就是需要每天要求小朋友不要在車?yán)锍粤闶?/span>
空間:1.8成人乘坐空間都是非常寬裕的,覺得應(yīng)該要多加個工具箱的位子
配置:沒有購置稅,還有補貼,同級別車型,性交比高
動力:提速真的是爽,這么大的車提速這么快,真是意想不到!
越野: 底盤很穩(wěn),有cdc底盤控制會自己調(diào)節(jié)軟硬,全景影像也很清楚
舒適:舒適性我覺得很不錯 反而我沒有遇到比如腰痛什么的問題 座椅是會硬一些 但是我喜歡硬的質(zhì)感 支撐力更足 坐久了也不會累 而且硬質(zhì)一些會更有質(zhì)感 頭部空間會很充足 空間感很足 不會說坐進去有壓抑的感覺 很舒適
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時間2021年09月
購買地點廣東 深圳
裸車價格36.40萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點:駕駛感受開起來比我舊車爽千萬倍,路面上超車隨隨便便,而且底盤也穩(wěn)給足人自信10年存款提的這款車。行駛了5000公里,對這款車還算了解。當(dāng)時有人建議我選Jeep牧馬人,縱使兩車的實力和價格差不多,但我還是更中意蔚來ES6。接下來,給大家分享一些用車心得。就好像是外太空來的一樣,炫酷到極點了,超愛,要不是這外觀,估計也不會選擇電車。車輛整體流線型更強,復(fù)合該車年輕運動向的定位。特別是車頭和車的燈光設(shè)計,同是帶走蔚來自己的家族標(biāo)志,開在路上就是c位。家族式懸浮車頂,轉(zhuǎn)向燈光源也是LED,標(biāo)配第二排隱私玻璃,簡直不要太贊了。內(nèi)飾我也是采用的原裝,基本契合我的預(yù)期。說實話,全液晶的儀表盤還是不錯的但是,UI界面挺一般的,高級感不夠。囊中羞澀,沒有選擇nappa皮,尋常的皮也有不錯的體會。燈帶式氛圍燈雖然比不上奔馳,但是也夠了。就是中控底部的空間,一般車輛是沒有的。家人3個坐后座,說還有很寬敞的位置,而且乘坐舒適。而且儲物空間特別多特別大,塞下你所有小秘密。后備箱可以加深,這個設(shè)計全是我第一次見到,算我孤陋寡聞了吧。舒適性沒得說,可以跟100萬的汽油車媲美。運動模式開啟,車輛底盤自動降到最低,變超跑了。后來覺得多花幾萬就花吧,萬一沒空氣懸架的顛簸不舒適呢?臻g大,舒適度強,前后排沒有任何干擾,不用再經(jīng)常挪動座包。動力很棒,有的時候在路上能“超車”還是挺爽的。秒殺許多大品牌的車子,就是太快了容易超速。2噸的自重,平時都不用運動模式,同等別的燃油車的加速能力跟es6不在一個層次,超車太爽。不管是起步還是超車都已經(jīng)可以為你很好的操控保障,干脆利落。操控還好,全景影像倒車入庫方便。方向盤無虛位,轉(zhuǎn)向精確,轉(zhuǎn)彎半徑比較大,掉頭有點吃力。因為懸掛是五連桿和雙叉臂的組合,外加空氣懸掛。超杰出的剎車距離,根本不像一臺中大型SUV。電耗:20上下每100公里,相比較油車比較經(jīng)濟,充電快充50分鐘上下。家庭8個小時上下。
缺點:車身尺寸整體有點太大了 確實是舒適 就是不好停車擔(dān)心剮蹭
外觀:外觀的話,就中規(guī)中矩了,我主要是買著代步,對外觀只要不是那么丑就可以。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的氛圍燈的設(shè)計。呃,nomi 的人工智能語音操控起來很靈敏。
空間:日常用車,接送孩子上學(xué),絕對夠用。愛出去玩的可以選ES8 空間更大
配置:蔚來的車相對而言在電車?yán)锸琴F的,假如能便宜點,那肯定更好了。
動力:加速動力:動力就是我喜歡的一點,完全是可以滿足我這種喜歡,推背感十足,如果有人要超你車,加塞,估計要看你心情。
越野: 操控輕松簡單,方向盤輕重是可以按照自己的習(xí)慣調(diào)節(jié)的,剎車制動快,安全性高。
舒適:舒適性:我的是具備香氛系統(tǒng),三種模式:陽光、星辰以及曠野
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2021年11月
購買地點上海市 上海
裸車價格36.75萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3506公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    4
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點:1.香氛系統(tǒng)、方向盤加熱、座椅加熱和通風(fēng)(舒享套餐)建議選配時必選,感覺性價比很高! 2.駕駛整體操控不錯。 3.人機交互有回饋這個是個亮點。 4.抬顯也建議必選,開車途中不用分神。 5.整體駕駛體驗還是非常棒的,油車是沒法給到的。 6.內(nèi)飾非常nice,質(zhì)感好。 7.海底撈服務(wù)
缺點:價格相比其他競爭對手,沒有太多的優(yōu)勢,稍稍有點小貴,不過可以接受一分錢一分貨。
外觀:時尚大方,眉燈,大燈,外觀,全景天窗很棒
內(nèi)飾:滿意,除了沒手叩兒,那都滿意,后備箱也大
空間:我和先生都屬于比較大只型的 但是一點都沒有局促的感覺 不僅僅是乘坐空間很寬敞 同時置物空間都非常的充裕 很喜歡中控鏤空的一個置物格的設(shè)計 放置我的包包恰到好處 便于取用 安全箱的設(shè)計也極具人性化 讓我在我的車上也有一塊足夠安全隱私的空間放置我的物品 后尾箱空間實打?qū)嵉某渥?尤其第二排座椅放倒 真的可以鋪個小床露營用
配置:車的配置?蔚來配備的服務(wù)都是相當(dāng)不錯。性價比很高??
動力:這個車子標(biāo)配了四輪驅(qū)動,兩個電機在加速的時候,那種動力沖擊還是很強的。
越野: 電池較重所以其實還可以,但是畢竟手suv,高速過彎的時候還是有點心慌
舒適:懸架支持三種剛性調(diào)節(jié),行駛過程中舒適度很棒!空調(diào)效果:熱泵空調(diào)好評!噪音控制:噪音控制上從車內(nèi)聽車外,聲音隔絕的很不錯,但車外聽車內(nèi)感覺不是很好。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2021年11月
購買地點湖北 武漢
裸車價格37.25萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點:1、外觀大氣,21寸大腳視覺效果非常不錯2、電車的響應(yīng)性完爆油車。3、夏天和冬天就是移動空調(diào)房。4、車大,裝的東西多5、能換電。6、省錢 。
缺點:電耗,確實續(xù)航差強人意,這么重的車身加上suv造型在冬季掉電比較快,在長三角的初冬季節(jié),音響空調(diào)都開并且開較低電能回收的前提下續(xù)航將將300km出頭,如果不是有較為便捷的換電服務(wù)我想這個續(xù)航應(yīng)該會成為致命傷
外觀:外觀設(shè)計非常滿意 一眼就看中側(cè)身線條霸氣前臉看起來高端大氣上檔次,后尾也是線條清晰和犀利車輪設(shè)計:韓泰19寸25555R19
內(nèi)飾:內(nèi)飾很不錯,比起特家的車,內(nèi)飾舒服很多,那個太簡潔了。
空間:這個車子內(nèi)部空間真的蠻大的,因為像后備箱,后排,包括駕駛室,還有一些儲物空間設(shè)計的特別合理,像那個中間的儲物箱,我平時的包包啊,剛好放在那個里面
配置:未購買之前感覺性價比比較低,但是開上之后真是用車零成本,加上極致的服務(wù)加持,真是買的服務(wù)送的車。
動力:電車的優(yōu)勢就在此了,加速有三檔可調(diào),我一般調(diào)到中間檔日常行車駕駛毫無壓力
越野: 方向盤手感和整個駕駛都很滿意,地盤也相對很穩(wěn)定。
舒適:孩子家人都挺喜歡,雖然還不是最高配,但已經(jīng)足以滿足日常
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購買時間2021年11月
購買地點浙江 湖州
裸車價格36.25萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點:hello,各位車友,經(jīng)過各項對比,我終于在11月提到了我的小蔚,這也是我今年做的最不后悔的一件事,小蔚真的相當(dāng)符合我的審美以及用車需求,外觀選擇的是星灰,內(nèi)飾是都市棕,實車這樣搭配非常好看,我對輪轂有要求所以花了9500選了20村的輪轂,我感覺是非常劃算的,去外面自己換不止這點錢還不是原廠的,現(xiàn)在也開了3000公里左右,南潯也剛有換電站,基本靠換電,省時還不花錢,給蔚來的換電點個贊,續(xù)航的話我開車比較溫柔 一般都有400左右 主要看駕駛習(xí)慣,其他我還在慢慢體驗中!蔚來贊贊贊!
缺點:偶爾會死機,系統(tǒng)更新后感覺硬件不太夠了。
外觀:設(shè)計很有質(zhì)感,拼接縫也很勻稱,沒有突兀的感覺
內(nèi)飾:內(nèi)飾滿分啊,看過蔚來的應(yīng)該沒有對內(nèi)飾不滿意的吧,用料什么都挺好的,氣味的話提車第二天就沒味道了。
空間:身高170不到點,覺得很寬敞,對170以上的朋友,你可以不看這個哈,但是身邊朋友上車都表示空間還是算比較不錯的,畢竟車子本身尺寸擺在那里,個人覺得家里用用夠了。乘坐空間:身高所限,無法給大家有參考價值的意見。
配置:預(yù)算30萬還是超了不少,性價比不高吧,但東西和服務(wù)好就可以啦。標(biāo)配配置:全鋁合金車身,360環(huán)視比較實用。安全輔助系統(tǒng)
動力:雙電機,0-100五秒多。日常駕駛足夠了。跑高速:高速如果不是考慮經(jīng)濟性我肯定選擇油車的,除非換電網(wǎng)絡(luò)特別好,不然耗電快充電還是很耽誤時間。
越野: 目前本人主要是城市用車,基本還是比較好開的
舒適:新款的座椅真的很不錯,很柔軟,增加了腰托
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有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時間2021年10月
購買地點上海市 上海
裸車價格36.20萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程144公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點:服務(wù)很好,小助手無論什么時間都是秒回,牛屋的活動也很好玩,會認識到很多不同的人。
缺點:電池有待加強,期待150℃電池,座椅舒適度需要調(diào)整
外觀:推薦同溫層藍,感覺清新脫俗,但又不失高大上的氣質(zhì)
內(nèi)飾:做工用料絕對ok,蔚來的品味不用太擔(dān)心的
空間:確實很大,朋友坐車上都覺得很大,跟我之前的油車C5次比大了很多
配置:反正懂的人肯定懂,懂的人才能知道它的性價比有多高。
動力:整體車身重量輕,啟動提速快,加速起來也很平滑
越野: 因為車輛較大,轉(zhuǎn)彎半徑與原來2廂車差異較大,剛開始開這么大的車,停車有點不太適應(yīng),時間長了應(yīng)該還好
舒適:避震性、通過性良好。路感反饋清晰,給人很好的安全感
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時間2021年09月
購買地點浙江 寧波
裸車價格38.70萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點:油車無法比擬的動力、科技感、服務(wù)自己愛不釋手
缺點:從提車到發(fā)表行駛了1000多公里,還不算深度體驗到整車所有功能。 1:因為上下班關(guān)系經(jīng)常要走高速路段,下定時毫不猶豫選擇了大np。通過這段時間使用有驚喜也有失望,應(yīng)該是算法問題,車輛行駛在最左側(cè)車道,系統(tǒng)總是提醒我駛向第二車道。明明提示我駛向的目的車道車輛行駛速度低于我正在行駛路段,還是推薦我駛向系統(tǒng)推薦車道。希望后續(xù)版本能在算法邏輯上優(yōu)化下。 2:后排座椅角度有點小,坐起來很不舒服。 3:試駕的時候沒怎么關(guān)注360攝像頭,現(xiàn)在開下來這像素確實感人。 4:不得不吐槽下車機了,我提車第一天就遇到了黑屏重啟,還是高速路段。好在這段時間沒有出現(xiàn)這個問題了。開機速度是真的慢哈,升級芯片吧。
外觀:好看,除了好看就是好看,現(xiàn)在很多國產(chǎn)車甚至合資設(shè)計的都很像蔚來的外觀
內(nèi)飾:內(nèi)飾相對來說不算值得夸的地方,比較簡潔吧,儲物空間比較滿意,儀表盤中控臺也是屬于比較簡潔的,用起來不復(fù)雜,新車的時候一開始塑料味還是比較明顯的,不過個人對這個忍耐度比較高,不是特別在意,如果家里小朋友年紀(jì)比較小的父母,比較在意這個的,建議看看實物再決定,看個人判斷,不能只聽網(wǎng)上的。
空間:5個人肯定沒問題啊 儲物空間也沒問題吧 中間儲物比較大 買了個家用多功能儲物盒 儲物能力拉滿
配置:性價比看個人可接受程度吧!大家針對純電動車型可做對比
動力:誰開誰知道 限速內(nèi)外都很爽 電車動力直給 一般不敢地板 容易眩暈
越野: 方向盤沒有虛位,車太大了,還在適應(yīng)車身操控。
舒適:因為沒選空氣懸掛,感覺過減速帶,坑洼地點有點晃,條件允許建議選擇性能版
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時間2021年08月
購買地點上海市 上海
裸車價格36.95萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點:純電動車型大家最滿意的是加速這點應(yīng)該沒有疑義,另外就是使用成本了,電費比油費比,便宜很多
缺點:還是有用電憂慮
外觀:外觀設(shè)計很不錯,辨識度很高。有個疑問,純電車前臉那么多鏤空洞干啥的,散熱?
內(nèi)飾:內(nèi)飾簡約,皮革材料的使用帶來了不錯的高級感,各功能區(qū)設(shè)置合理。
空間:4米85的車身空間就不用顧慮了,后排二郎腿可以翹起來的
配置:價格略貴,但優(yōu)秀的產(chǎn)品及無微不至的服務(wù)完全能彌補改點瑕疵。
動力:提速到120只要三秒,而且可以在瞬間提速,剎車也是很快可以降速,不會造成急剎時的不適應(yīng)。
越野: 底盤很穩(wěn),過坑和減速帶濾震做的很好,小顛簸基本感覺不出
舒適:舒適性還是沒啥太大問題的,后排座椅稍微有點硬。
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購買時間2021年11月
購買地點廣東 深圳
裸車價格38.15萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點:用車過程中,智能顯示屏把所有功能都匯集在一起,適合年輕人,很快能適應(yīng),也可以直接叫nomi,解決問題,兩側(cè)來車距離近了以后,反光鏡上會有黃色的燈亮一下提醒,駕駛座的屏幕還能顯示出道路,很適合新手小白。
缺點:實話實說還是覺得有點貴,如果可以更便宜點就更好了,但是也不能苛求太多,看未來的財報,目前整個企業(yè)還沒有盈利貴也是有它的道理,車的品質(zhì),整體的服務(wù)也都是在線的水平,感覺開著未來一點不輸奔馳寶馬的車主。(杠精勿噴純屬個人感受,并不代表對品牌的比較和評價。)
外觀:外觀比較有辨識度,也是個人較為喜歡的風(fēng)格。而且看其他人貼的改色膜以后覺得還是挺好看的,設(shè)計好不好個人口味吧,但是辨識度還是達到了,自成一派。
內(nèi)飾:跟某斯拉比起來,未來的內(nèi)飾方面真是豪華的上天了。不僅有可以觸控的大屏幕,而且還有一個駕駛員的顯示屏信息很準(zhǔn)確也很方便。
空間:空間很大,可以躺后排睡覺乘坐空間:前排副駕駛腿可以完全伸直,女王副駕其他車也無法實現(xiàn)
配置:性價比總的來說還是很高的,買車送服務(wù)也可以說買服務(wù)送車了車很好,服務(wù)更贊,電動車車主都知道,電動車的使用成本是比較低的,相對于油車每月一兩千的消費,電車完全不需要這么高,大概幾百塊就夠了吧。
動力:因為不太喜歡空氣懸架,沒有選擇性能版。但是5.6S的加速體驗也是夠夠的了。
越野: 方向盤無虛位,加速線性,剎車完美。底盤扎實
舒適:懸架偏舒適,濾震不錯
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